初訪嘉明湖~
記得幾年前爬過完加羅湖與富士山,有在爬山的朋友就一直推薦我爬嘉明湖。
嘉明湖布農族的語譯是「月亮的鏡子」,別名天使的眼淚、上帝遺落人間的藍寶石⋯等等夢幻的名字,更有外星人傳說,但路線的難易度可不夢幻,海拔超過3000公尺,夾帶陡上陡下需要攀爬的岩石塊路段,負重能力、肌耐力、關節活動度、意志力、專注力、身體修復力、斷捨離打包能力、團體相處的同理心力都是需要具備。
出發的身體素質提升,除了原本一週5-7堂的瑜珈課(Ashtanga、Flow、UY),在家用NTC app練肌力,天氣好時去慢跑或揹著登山包到郊山做負重爬山練習,就算曾經完成過全程馬拉松與113公里鐵人三項,那也是以前的事,目地讓體能可以維持狀態,不要帶著怨念硬撐爬山完,更不想回家痠痛疲勞好多天。
關於飲食調整,我拿出以前參加馬拉松的方式,先嘗過所有的行動糧補給品,出發前1天與在爬山時期的正餐,刻意多吃比平常多一點的白米白麵類(我平常只愛吃五穀雜糧類)好消化快速吸收的熱量,提供登山的需要,蔬果、蛋白質、水份的補充也很重要,不想懷著大便寶寶登山。
就跟每一次瑜珈的練習一樣,帶著謙卑與尊重的心來拜訪山林,出發前一晚開始吃從家醫科拿的丹木斯(預防高山症藥物)跟預期一樣太興奮,不確定到底有沒有睡著就聽見鬧鐘聲,跟著經驗豐富的領隊多一份安全感,一直評估自己身體的感受,跟不上、想上廁所時都直接跟領隊反應,小步小步跟上,用鼻子溫和的深吸氣深吐氣,雖然每天行程都會有景點目的地,但試著提醒自己也用心去感受欣賞沿路的一切,取代一直狂問「到了嗎?」「還要走多久?」
第一份感動來自於從山腳下揹上來向陽山屋的1公斤砂石。
摘自林管處公告
台東林區管理處劉瓊蓮處長表示,嘉明湖國家步道自94年對外開放以來,每年都有超過2萬名以上的山友慕名上山,隨著大量登山客湧入步道密集踩踏及豪雨沖刷等影響,步道沿線有多處土石流失,產生沖蝕溝的情形,如未及時回填,蝕溝越刷越深,除了對生態環境造成衝擊外,更影響山友行走步道的品質與安全,為積極改善步道沖蝕情形,「1人1公斤,為永續嘉明湖國家步道而揹」活動將持續的辦理。
完成這個1公斤任務,下山時可以在向陽國家森林遊樂區服務中心換取紀念明信片。
第二份感動是山屋,吃到熱騰騰的美味餐點,自己能吃多少添多少,珍惜食物與水源,吃乾淨的碗加入熱水攪一攪,喝下去,再用衛生紙擦乾清潔完畢,不用任何清潔劑、牙膏、洗面乳,因為化學產品污水會危害山林,當然也不能洗頭洗澡,嘉明湖山屋是連自來水龍頭都沒有,睡在一人只有一個瑜珈墊大小位置的通鋪上,心裡很明白這裡不是豪華度假小木屋,而是一個讓登山客可以奢侈休息的地方,生活在平地那些看似理所當然的事情,在山上變得很模糊可以歸零,我想這份歸零是為了讓心裡有更多的空間來儲存登山行程的美景與回憶。
這次參加的是 台灣三六八 Taiwan368嘉明湖四天三夜新手團(山屋需抽籤),每個景點可以稍微停留多一點休(拍)習(照),在氧氣稀薄的高山上緩緩爬升,讓新手適應高海拔,唯一缺點是對於超淺眠的人,連3天睡通鋪可能無法真正睡著,是另一種疲勞累積。
在野外使用過的衛生紙、果皮、糖果紙都要帶走,如果有多的力氣,沿路看到小垃圾也可以帶走,無痕山林山神會保佑出大景,除了山上的美景讓人讚嘆感動,走完行程回到平地,把揹了四天自己製造的垃圾丟到家裡的垃圾桶,使用沖水馬桶與暢快的洗澡,會再次充滿感謝,最後的感動是來自於自己身體的帶領,平安順利走完這一次的精彩的嘉明湖旅行。
行程包含早餐與晚餐(午餐與行動糧自理)
Day1
向陽遊樂區登山口~向陽山屋(海拔2880公尺)
步行4.28公里
Day2
向陽山屋~黑水塘~向陽名樹
~向陽大崩壁~向陽山百岳(我的第一個台灣百岳,海拔3602公尺)
~嘉明湖山屋(海拔3380公尺)
步行6.12公里
Day3
嘉明湖山屋~三叉山 (第二個台灣百岳 ,海拔3496公尺)
~嘉明湖(湖邊野餐耍廢)~嘉明湖山屋
步行9.5公里
Day 4
嘉明湖山屋~向陽山屋~向陽遊樂區登山口
後記:
最後一晚睡在嘉明湖避難山屋下舖,當隔壁的山友將隔開床與走道的簾子一拉上,我瞬間襲來密閉小空間恐慌,好像吸不到空氣,腦海閃過好多電影裡看到關於登山可怕的畫面,跟自己說要鎮定,慢慢做起身跟旁邊的山友說覺得空氣很悶,簾子請留一個縫隙,試著調整呼吸與思緒,走出去山屋感受冷空氣,再回來看著每個床位滿滿的山友們似乎都睡很熟,發出此起彼落的呼聲,我翻來翻去不確定到底有沒有睡著,起床後默默吃早餐,跟隊友有一搭沒一搭的聊天開始走下山,直到回到家躺在自己的床上,都還有種不真實的感覺,會不會睡一覺醒來,其實還在嘉明湖。
#直到進瑜珈教室跟著老師的口令練習動作與呼吸才覺得自己真正回來
#愛護山林人人有責 #嘉明湖
#限時動態有典藏可以去看
#裝備篇準備中
@ 嘉明湖
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅Tommy Chen's Ultra Adventure Official Channel,也在其Youtube影片中提到,百岳單攻訓練預告短片 - 「北大武山」 海拔高度:3092m 總公里數:≒23.2km 海拔爬升:2337m 海拔下降:2202m 百岳排名:90 備註資料:五嶽之一 山脈別名:雲海的故鄉、南台灣屏障 清晨4點,飄著霧雨,黑夜中驅車前往北大武山登山口, 做完熱身後,起步,進入山林,開始上山訓練,...
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【#東進武嶺KOM攻略-經驗分享】
先說,東進真的比西進難上許多,不要被你的朋友騙了!!
我分別在2018年及2019年參加東進武嶺 #KOM 挑戰賽,
還記得賽前跟朋友的對話是這樣…
「聽說你有比過東進哦。」
「嘿呀! 你要去哦?」
「對呀!感覺很難捏。」
「吼!一路上都緩陡坡,還好啦!西進比較難!」
「真假?」
「真的啦! 我就騎過,嘸軋你騙啦!」
然後,我在騎的一路上都在臭罵這個朋友,真的是被唬爛了
接下來進入正題。
⚠️「挑戰武嶺一定有風險,騎乘前應詳閱公開說明書。本文純為個人經驗分享,如需更專業資訊請洽鄰近車行或各大教練。」⚠️
這兩年的成績分別是:
😎2018年
抵達武嶺時間12:33:05/ 完成時間05:52:21
(我也不知道為什麼2018年成績沒有其他路段的計時記錄)
😩2019年
抵達碧綠神木10:28:12
抵達大禹嶺11:45:22
抵達武嶺13:14:08/ 完成時間06:43:08
看得出來我在2019年的成績退步快一個小時,其最重要的原因是「我爆掉了」。
回過頭來看自己為什麼會爆掉有三大原因:
1⃣練不夠。我在賽事前一個月才開始練,因為在那之前我參加由 SUPERACE舉辦的敦煌超級馬拉松,練的都是跑步,單車肌群不同,成績自然就不夠理想。
2⃣追集團。跟在集團後面的好處是可以少一點風阻,但如果你的肌群沒有辦法負荷選手等級的高強度的話,你還是依照自己的「節奏」來騎會比較合適,我們重點是完賽麻,對吧!
3⃣ 補給不確實。賽前沒有預吃香蕉、賽中又沒適當補給,爆掉也只是剛好而已。
那要怎麼調整,才能安然完賽,領到KOM的獎牌呢?我們就直接針對上面三大原因做調整,對賽事如何準備還沒有頭緒的你來說,相信有些助益。
1⃣練不夠這件事,你可以針對幾個部份下手。
🚴♂長距離騎乘:KOM總距離是105公里,對於長距離的體適感需要經驗積累,讓肌力可以習慣及感受長距離帶來的強度。一般來說我會多騎1/2,大約是150公里,但次數不用多,只是要讓身體有記憶。
🚵♂長時間騎乘:第一名所費時間是3個多小時,也就是說無論你再怎麼會騎,3小時以上的長時間騎乘是需要練習的。以我個人為例,如果我這一次爆掉所費時間是6小時43分,意思是我必需要練習單次7小時的騎乘,讓血量表在6小時爆虐之後,還有餘額可以使用,好應付KOM的長時間挑戰。
🚴♀混合騎乘:KOM雖然是一路都是緩陡坡居多,然而根據統計12.5%以上的陡坡就長達6.6公里之多。你可以想像平常我們在騎12%陡坡時,光是500公尺就很虐人,在這裡還有6公里等著虐爆你。所以如果上面兩個項目長時間及長距離的路段裡,再加上陡坡的踩踏及抽車練習就變得格外重要。
2⃣ 追集團這件事就交給高手去做,我們要做的就是保持自己的踏頻節奏。我個人還沒有加裝功率計(廠商快找我業配),但會透過心率帶跟踏頻器去留意自己的狀況。不爆心跳、保持踏頻在70左右(上坡除外),就是我最舒服的騎乘。
3⃣補給不確實真的很不可取。在抵達每個補給站之前,就要預先為自己定時、定量做補給。所謂定時就是可以設定每20分鐘一定要吞鹽錠或能量包,定量就是以每10公里為單位或是更少公里數就要補給。而每一個補給站,能停下來補水或吞一根香蕉就不要客氣,切記,我們要的是完賽、完賽、完賽!
#補充一點,如果你覺得很有感覺快爆了,立刻補充BCAA,真的很有用。個人經驗是爆掉之後遇到善心人士提供補充,經過短暫休息,抽筋現像真的舒緩許多。下次賽事,肯定會帶上幾包,一是自用、一是助人。
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調整完上述三個主要原因後,接下來就補充一些你在賽事需要留意的小地方。此賽事總共有四個補給站,依序為西寶國小、新白楊、碧綠神木、關原休息站。
✔開騎時請抱著輕鬆愉快的心情慢慢騎、輕鬆騎,在西寶國小之前好好欣賞太魯閣的特殊地型,在第一個補給站之前不要搶快,當熱身即可。需要留意的是,這一路上有部份路段容易有碎石,之前看到有選手壓到碎石重心不穩摔車,所以必需留意。
✔在抵達新白楊補給站時,你會感受到明顯疲態,這是正常。因為你已經騎了64公里,爬升來到1644公尺。很多人到這裡就爆了,我在去年也是一樣,新白楊根本就是在收集第一批爆掉名單。所以建議在新白楊之前雖然有時間壓力,但還是不要搶快。配速、踏頻、節奏都不可以亂掉。
✔碧綠神木就是關門點。過了這個點,可以先讓腎上腺素緩一緩,因為你有很大的機會完賽了!!而且再往前騎五公里,就是瘋狂下坡的獎賞,然後就到最後一個補給點-關原休息站。
✔最後的大魔王路段就是大禹嶺之後十公里。在這條路上如果你跟我一樣堅持不想牽車的話,建議你騎到對向車道。(比賽時間交通管制沒有車,過了交通管制後,請小心車輛)對向車道的好處是有欄杆可以扶,相信沿路都有我的手印,加上陡坡較緩,多少減輕腿力負擔。
✔最後一個下坡就在合歡山莊。可以透用這個下坡助攻,讓自己滑上下一個陡坡,接下來的2公里慢慢推也要推上去。要留意的是,合歡山莊路段總是會有人潮聚集,下坡時要小心,看到人走在路上大喊借過提醒一下用路人。
接下來,我期待在7月6日看到你完賽。
話說那一天剛好也是我隔離結束出關的日子 😁
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關於齒比或輪組,請參考上一篇
【西進武嶺攻略-更新版】https://reurl.cc/z8LN4y
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2018KOM賽事記錄:https://youtu.be/eBDhr67J34E
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安全帽/手套/ POC Taiwan
眼鏡/ Ziv專業型運動太陽眼鏡
碼表/ Bryton Sport Aero 60
輪組/ KAISH輪組
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先前小紅常到馬拉松和鐵人三項培訓營當講師,這類型運動屬於長時間耐力型,由於運動時間長,體力狀態是否能維持是最大關鍵。
在眾多營養素中,「碳水化合物」的補充是首要重點目標。
碳水化合物的食物種類很多,像是常見的香蕉和飯糰等,但運動過程中補充食物,身體可能面臨「腸胃消化」的情況,因此我會建議以「液態或半固態」食物為主。
其中碳水化合物的組成,若是由「葡萄糖+果糖」單醣型式,更能夠快速吸收,立即補充身體能量。
以衛福部國民健康署網站資料顯示,騎自行車一小時熱量消耗200大卡、慢跑一小時熱量消耗410大卡,也就是說「每半小時至少補充120-140大卡以上」才能讓身體持續不斷電。
根據以上補給策略,「高碳水化合物」、「葡萄糖和果糖」、「液態或半固態」和「每半小時120大卡以上」。
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百岳單攻訓練預告短片 - 「北大武山」
海拔高度:3092m
總公里數:≒23.2km
海拔爬升:2337m
海拔下降:2202m
百岳排名:90
備註資料:五嶽之一
山脈別名:雲海的故鄉、南台灣屏障
清晨4點,飄著霧雨,黑夜中驅車前往北大武山登山口,
做完熱身後,起步,進入山林,開始上山訓練,
帶著期待與尊敬的心,也另有一個期盼,
北大武,堅毅又宏觀的名稱,完全符合山徑的樣貌,
在茂密的樹叢、闊葉林中穿梭快速前進,
路線非常完美,符合越野跑訓練的環境,
隨著坡度慢慢上升,雲霧越來越濃厚,
在斷崖邊坡前進,慢慢的能夠隱約看到山的全貌,
直到2100m的光明頂、喜多麗斷崖處,
被眼前開闊的景象感動,此刻,我已在雲海之上,
陽光穿透雲霧間,散發出光芒,照耀在斷崖上,
我想,任何人都會在此停留一下腳步,
靜謐的美、慢慢的流動,聖山,在這守護著大地子民,
對排灣族、魯凱族信仰上的保護,他們視大武山為靈山,
認為是祖先靈魂歸宿的聖地,所以才會這麼的高聳矗立,
自古以來,這座山的名字就經常在排灣的傳統詩歌中出現
5.8km處約有1千年以上的紅檜巨木,
不得不讚嘆大自然的生命力,
由於東西兩側都是大斷層,
東方陷落至太平洋底,西側陷落屏東平原,
大武山又像個巨大的屏風,
在晴朗的天氣時還能夠同時看到太平洋與台灣海峽,
為中央山脈南段最高峰,也是台灣最南端的百岳
接下來的山徑,開始海拔爬升,
不斷陡上與攀爬,大腿會炸乳酸,腰部要求核心穩定,
再加上倒木、濕滑泥濘,鑽、爬、拉,
讓路段更加豐富,像是探險般,也是北大武山不同的特色
終於,我到了高砂義勇軍紀念碑,
所記載的碑文因為水泥剝落而無法看清,
第二次世界大戰時,日軍徵招約4000位台灣原住民赴南洋作戰,
隊員在叢林中精通勘查,可分辨遠處聲音、從事伏擊,
缺糧下能狩獵補給,傳授日軍叢林生活的方法,但最終死傷慘重。
1944日本政府為了紀念這些義勇軍,特別在此處立碑
詳加記載著高砂義勇軍的英烈事蹟以供後人憑弔。
相傳,當時日人預計將神社興建於北大武山頂,
受到當地視北大武山為聖山的排灣族人強烈反對,
但日人執意興建,卻屢次遭受雷擊,最後才將神社遷往現址。
了解北大武山的歷史,讓我更帶著敬意前往山頂,
許多山徑幾乎是在山脊上前進,
不知道要彎多少個彎,爬多少次,
抵達山頂時,雲霧都蓋起來,無法看見全貌,
但等了一陣子,幸運的開了一個小窗口,
穿透陽光照耀到身上,也為這次訓練畫下美好一刻
下山前,
鳥從我後方飛過,在空中飛翔,
此刻,心理沒有什麼負擔,
連呼吸,都讓身體感覺的好輕,
自在、自由的像鳥一般,
這是一種解脫束縛的自由
在你喜歡的地方,做你喜歡的事
大武山自然保留區
⛰面積達47,000公頃,占臺灣全島面積1.3%
⛰僅次於玉山、太魯閣,兩個國家公園,全臺第三大保護地區
⛰海拔高度介於200–3,100公尺之間
⛰存留面積最大、林相最完整的天然闊葉林地
⛰推測是台灣唯一可能發現瀕臨絕種動物臺灣雲豹的區域
⛰以上參考網路資料、歷史文獻
⛰路線:爬升和下降落差非常大,建議要有足夠的下肢肌力再前往,
路線石塊多,如果腳沒力滑落相當危險
#登山技巧
#百岳
#五岳
#北大武山
#北大武山單攻
#單攻
#百岳單攻訓練計畫
#紐崔萊
#山也行GOMT
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#登山技巧
#Runfordream夢想工作室

馬拉松 補給 推薦 在 Tommy Chen's Ultra Adventure Official Channel Youtube 的評價
最近開始準備明年一整年賽季,
除了越野跑,更開始不同的多項訓練,
動用到全身所有肌肉,負荷也相當大,
每天回家後幾乎都很疲累,
還好有補充紐崔萊優質蛋白素,
全植物的大豆、小麥、碗豆蛋白,
並附有豐富的胺基酸,重點是零膽固醇、零脂肪、低熱量,
消化率能達到PDCAAS=1
讓身體無負擔有效的吸收與修補肌肉,
保持肌肉彈性與最佳狀態,
讓我每天都能夠長時間高強度的訓練,
同時也是成長、康復過程中不可或缺的營養,
使用10年了,真心推薦給大家呦
自己拍的影片與大家分享 🙂
#紐崔萊
#全方位營養一次到位
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馬拉松 補給 推薦 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的評價
路線難度:⭐⭐⭐
路線風景:⭐⭐⭐⭐
來回距離:⭐⭐⭐
海拔高度:⭐⭐⭐⭐
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#發燒影片 #向陽
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上向陽其實不難,難的是那個路真的很不OK啦!!
如果未來修好的話,我會很期待再上去一次。
以下資訊給各位有興趣的車友。
#勇腳組
可以從池上出發直奔向陽,來回100公里出頭,爬升超過2000公尺,從池上到利稻路段路況還算好騎,峽谷型的風景也令人嘆為觀止,非常享受這一段路。從利稻之後的路段霧氣較為重一點,施工路段也變多了,所以路況方面就不是這麼親民,時間跟體力還夠的話,就不要客氣,衝到向陽再下來,真的有夠過癮。但還是老話一句,補給跟保暖衣物帶著,這沿路可是沒有便利商店的。如果行程太晚出發,會建議再帶個車燈,因為這一路上都沒有路燈,我是摸黑下山的,怕慘了。
#體驗組
我會推薦從池上騎到利稻就好了,因為這一路上的風景也真的夠迷人了。而且從池上到利稻也有爬升1000公尺,既練到車又看到風景,而且路況也夠好。至於利稻到向陽這段路,留著以後路況好、體力佳時再來挑戰囉。
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#南橫
#向陽國家公園
#嘉明湖
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🚵♀經典單車路線🚵♂
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2020KOM單車挑戰:https://youtu.be/_DwDK5VbZz4
2019敦煌極地超馬挑戰:https://youtu.be/ApkMsmE4ehA
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