#新北環狀線 #萬大樹林線 是三環六線中的第二環,今天 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統、交通部 林佳龍 部長前來視察第二期工程,我和台北市 #鄧家基 副市長也陪同。第一期工程預計將於114年完工,第二期工程財務計畫於107年通過後, #新北市 積極與 #台北市 合力推動建設計畫,預計於110年完成工程招標後開工,並於117年完工。樹林線未來將串聯 #新北中和 、 #新北土城 以及 #新北樹林 地區,期盼中央能儘早完成相關核定作業,讓新北市得以儘速完成後續工作。
每次中央前來我都很感恩,中央與地方能合作,替市民多做點事情最重要。我每天與作戰的夥伴們站在 #第一線 ,最常問他們「我還能為大家做什麼?」做的到的我一定做,做不到的我會解釋清楚,只有認真打拚好好做事,才是我給選民最好的承諾。三環六線軌道建設這幾年正如火如荼的展開,都是正要花錢的時候。捷運工程需花費555億,新北市獨立負擔380億,將近三分之二的經費。新北市面積是台北市的八倍大,人口全台第一,但財政預算卻是六都最低,這麼大的城市在發展中若沒有中央的協助,該如何進步?捷運蓋在新北市就是新北市府的責任,交通的改善能影響全市、甚至是全國的發展,我們積極推動三環六線工程,但仍有許多重要的建設,都必須仰賴中央的支持。所以我今天再三拜託蔡總統和地方攜手合作,希望中央能主動協助新北市,還有很多案子都在中央,希望可以儘速核定,用實際行動與基層和民眾結合在一起。
只要是為了新北市好,不分黨派好好做事,是我侯友宜的態度,也是我的承諾。
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#新北任我行 #三環六線我們實現 #新北大工程 #安居樂業 #4ourNewTaipei #新北友好市
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅秋天剩旅行【cts.travel】,也在其Youtube影片中提到,過去登山裝備必帶物品「地圖」與「指南針」,容易擔心下雨淋濕還特地使用膠帶等方式保護好。現在有一樣設備可以將前兩者收錄在一起。 雖然無法完全替代,但是GARMIN FĒNIX 6X可以將平常登山常見「海拔高度」、「日出日落」、「導航功能」、「紀錄GPX軌跡檔」、「心率」等資料。以最方便、最親民的方式...
串在一起捷運 在 小林賢伍 KengoKobayashi Facebook 八卦
雖然這一篇文章很長很長,但我很希望大家有空的時候,可以幫我閱讀到最後。多謝。
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《正題》2011年3月11日,我認識了臺灣,2021年,很意外地我人正在臺灣。
今年的某一天,我收到了一封簡訊通知:
「三月在華山1914有紀念展覽開幕及記者會。請問,作為日本的青年代表,能給我們一句話嗎?我們還想介紹一下以地震為契機,連接今後臺日的年輕人們的聲音。」
不確定以我的年紀是否還算是青年,不過我很開心收到了這個邀請,同時帶點擔心,但這機會正是我來臺灣後想達成的目標之一,可以自己用華語和臺灣人說謝謝。
在記者會前幾天,我自己唸著稿就哭了。(弱)
現在回想,2016年的夏天,從一開始什麼事都無法自己獨自完成,到現在住滿臺灣五年,這期間不管我身在哪裡、做什麼事情,我的身邊都有臺灣朋友在,並且受到他們的幫助。
親日?熱情?人情味?最美的風景是人?
其實,我在表達對於臺灣人的看法上,不太喜歡用這些詞彙。
嗯...也不是不喜歡(華語很難),我想說的是,我覺得「臺灣人」,不是這麼簡單就能清楚解釋的。但也有可能是小林想太多。
我認為這個國家的人,不是為了回報而幫助別人,而是與身俱有幫助別人的國民性。所以,我已經放棄了和臺灣人說謝謝了(?),而是用自己實質的行動來表達心意。有時寫日記、有時拍攝風起的島國。像是這國家的風土民情一樣,都是島島阿來。
回到記者會,我認真思考後發現,我想要傳達的東西其實很簡單,就是幸運。很幸運日本的旁邊有臺灣。
正是因為大地震和朋友的離去,將我和臺灣之間串起了橋樑。所以除了臺灣之外,我還想感謝現有的生命,爸爸媽媽,姐姐,P醬(之前養的小鳥。)
還有到現在跟我有緣份的人們,讀著這篇文章的你/妳。
我的人生就是個連結。
人雖然只有一副小小的身體,但是我們能做的事情還是不少,能夠將人、將世界連結在一起,這就是我的人生、我的夢想。
謝謝臺灣。
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最後,我想介紹兩個臺日の地方。
(1)「來自日本東北的問候,傳達許許多多的感謝與愛」特展
從3月3日(三)到4月2日(伍)從東北各地收集到的1209張,在捷運中山站「謝謝台灣!我愛台灣!期待再次相見」為題的大型海報看板展示中,ps最後一張就是在這裡拍攝的。
(2)「311十周年 東北友情」特展
這不是快樂、藝術型的活動,但可以看到東北不同的風景及故事。我很希望大家如果有時間,可以前往參觀東北的10年與東北的回憶。
◆ 日台友情Always Here
日期:3月10日(三)~3月21日(日)
平日:11時00~18時00 /週末10時30~18時30
地點:華山1914文化創意園區-中7B館
祝你幸運!
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《日台友情Always Here活動 - 記者會》2021.03.10
主: 日本青年代表小林先生您好,很高興今天邀請你來跟我們分享,就我所知您其實不是日本東北地區的居民,當時是如何知道關於台灣前往東北震災的相關資訊呢?
小林: 「當時3/11大地震,我透過電視報導看到有很多的台灣人,不管年紀大小都在捐款,當時想說,怎麼會有外國的朋友們這麼努力在為日本努力,我覺得很感動。
發生大地震之後,天天在電視上看到悲傷的畫面,我記得當時臺灣人的幫助和募金活動,是唯一能讓我覺得安心的事情。可能有些臺灣人會覺得「為什麼過了10年的事情一直反覆說」,但正是因為你們的行動,讓日本人的心中有所觸動,給予我們鼓勵,不知不覺間你們變成了我們的恩人。」
主: 另外也想問您的是,有聽聞您是因為被當年臺灣對日本的救災行動感動而決定前來臺灣,家人也是相當大力支持您,方便請您分享一下這個故事嗎?
小林: 「是的,老實說我決定來臺灣時父母很擔心。因為2016年來臺灣時我完全不會中文,但後來爸爸媽媽透過網路看到我的臺灣生活、和臺灣人的互動等,才越來越放心。
2019年的夏天,家人終於來到臺灣,我帶他們去花蓮、介紹臺灣的風景及朋友,在回國時他們和我說「你先不用回日本,為了這個國家,以你能做得到的事情、繼續努力。」
在未來,住在島國的我們,臺灣與日本可能還會遇到各種大自然的災害,但希望能永遠互相幫忙。多謝臺灣!」
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感謝・日台友情Always Here活動 - 記者會
日本台灣交流協會台北事務所代表 泉 裕泰
長官外交部部長 吳釗燮
文化部政務次長 蕭宗煌
台灣日本關係協會會長 邱義仁
中華文化總會副會長 江春男
當年311前往第一線救援的台灣搜救隊的隊員們
台北市政府消防局第四大隊勤務中心 劉奎佑主任
新北市政府消防局第五大隊頂埔分隊 陳世豊小隊長
內政部消防署北部分隊 陳文祥隊員
第五屆[謝謝台灣] 實行委員會的岸直美 (KISHI Naomi)副會長
以及第十屆的佐々木 咲(SASAKI Saki)會長
日本台灣交流協會
校對:林嘉慶
攝影:周楷勳
華語發音老師:David, Dem, 柚子
皆様、本当にありがとうございました。
日籍攝影作家 小林賢伍
備忘錄:
那個紀念章主要希望頒發給對於日台友好有所貢獻的台灣人及日本人,徽章上的設計是由日本台灣交流協會的職員們及代表一起發想的,正面是粉色的櫻花搭配富士山及海浪等日式元素,背面則以日本的國鳥雉鳥及台灣藍鵲做設計,象徵著日台友誼長存。
感謝大家的幫忙:2021.03.10
3.11 Yahoo Japan都會做相關的慈善活動。只有今天,在日本的Yahoo Japan搜尋【3.11】,每一個人的搜尋,yahoo都會捐贈10日圓支援受災地區,拜託你/妳了。
將你的搜尋化為支援的力量
https://m.yahoo.co.jp/
串在一起捷運 在 GIGI 吱吱兒 Facebook 八卦
🍢🍢🍢🍢🍢
忽然很想來個串燒🍢配酒🍻
就跟莎寶寶一起相約來吃
#東區人氣平價美味串燒
串在一起 平價/串燒生啤
這次是二訪了!
每次來生意都好到一個爆炸啊🔥
第一❗️食材新鮮又美味
第二❗️價格平價又親民
所以天天客滿到爆不是沒原因滴
建議大家一定要訂位呀😊
🍽今日餐點:
#人氣燒肉組
鮮嫩多汁又美味的燒肉片
包裹著新鮮生菜
搭配特製泡菜、涼拌洋蔥、生蒜大口咬下,美味清爽不油膩😋
#泡菜豬丼飯
份量十足,充滿飽足感😋
有玉米筍、泡菜、蛋、生菜和燒肉
醬汁香甜可口
肉片夾著泡菜爽脆開胃👍
#鹽蔥牛舌
搭著鹽蔥一起吃
軟嫩Q彈爽口,非常美味👍
#明太子山藥
最愛濃郁的明太子
搭配香甜的山藥,非常好吃
#培根干貝
大顆香甜多汁的干貝
包裹著煎的香酥的培根,超好吃
#明太子雞翅
又是一道非常好吃開胃的料理
雞翅加明太子超搭👍
#松板豬
也是一道狠涮嘴的下酒菜
#雞軟骨
脆脆的,忍不住一塊接一塊
#烤麻糬
香甜Q彈,吃完鹹的就該來點甜💕
#天使紅蝦
超大隻、超Q彈、超新鮮
#清酒蛤蠣
鮮甜酒香的蛤蠣,也是必點
#醬燒大魷魚
醬香濃郁,魷魚Q彈可口
這道菜也是招牌菜必點之一唷!
吃串燒怎麼能不配酒呢?🍻
我們點了:
🍹水蜜桃沙瓦
🍹和歌山梅沙瓦
🍢串在一起 平價/串燒生啤 🍢
🏠地址:台北市大安區大安路一段51巷30號1樓
⏰營業時間:
平日17:30-23:30
假日17:30-00:30
☎️電話: 02-2771-0006
#台北美食 #銅板美食
#串燒 #宵夜 #下酒菜
#台北居酒屋 #台北串燒
#東區美食 #聚餐選擇
#捷運忠孝敦化 #捷運忠孝復興
#跟著吱吱吃美食
麗莎寶貝Lisa Baby
串在一起捷運 在 秋天剩旅行【cts.travel】 Youtube 的評價
過去登山裝備必帶物品「地圖」與「指南針」,容易擔心下雨淋濕還特地使用膠帶等方式保護好。現在有一樣設備可以將前兩者收錄在一起。
雖然無法完全替代,但是GARMIN FĒNIX 6X可以將平常登山常見「海拔高度」、「日出日落」、「導航功能」、「紀錄GPX軌跡檔」、「心率」等資料。以最方便、最親民的方式上手。
很多山友最近才開始追蹤丹尼的頻道,好奇為何丹尼能夠持之以恆產出山岳影片,需要有一定的熱情吧?答案就在影片中。但....在螢幕面前的你,只看見山岳的一小部分,上了山你才會了解那「迷人」的地方!
拉回本次測試主體,看了2017年去印度喀什米爾的影片素材。其實丹尼當時也是希望可以記錄自己的步數與卡路里,也是蠻早就有配戴電子錶的習慣。現在穿戴裝置技術逐漸成熟,許多登山實用的功能收錄在一起,可讓熱愛登山健行的朋友們更輕鬆的記錄自己。
實測心得:
配戴GARMIN手錶約1年又1個月
配戴GARMIN Fenix 6X 約兩個月
行程:
重裝:嘉明湖(三叉山、向陽山)、北二段(閂山、鈴鳴山)
輕裝:陽明山東線(七星山、大屯山、面天山、向天山)
登山健行實用功能:
《GPS導航功能》匯入預先下載GPX檔案,透過多衛星系統定位,手錶利用震動提醒是否偏離路徑,降低迷路風險。除此之外,可同時記錄自己當下的軌跡檔。
《彩色大螢幕》有時手拿登山杖又拿相機,這時抬起手1.4吋彩色大尺寸螢幕顯示資訊一目了然!還可幫忙負擔手機在山上定位耗費的電量。
《穿透反射式高階顯示螢幕》先說明相機拍攝時會反光!!但我們肉眼在戶外強光下是沒有問題的!
《日出/日落時間》依月份與位置手錶精準計算日出/日落時間,提前好規劃出發時間提前抵達目的地。
《內建等高線地圖》山友能觀察所在位置附近的海拔高度,為下一趟的上坡做好心理準備!!
《Power Manager 電量管理系統》
手錶模式: 最長可達21天
GPS模式: 最長可達60小時
GPS + 音樂模式:最大16小時
Ultratrac GPS 模式: 最長可達70小時
探險模式: 最長可達36天
省電模式:最長可達64天
日常實用功能:
《GARMIN PAY 行動支付》出門搭捷運、買東西逛超商免帶錢包!!悠遊卡/一卡通或是信用卡直接付款!!
《腕上音樂隨身聽》出門運動只要多帶藍芽耳機,串流Spotify、KKBOX音樂串流服務
《缺點》雖然電力很持久,但還是要充電!
希望充電線可以有通用的Type-C或無線充電。(GARMIN表示可以升級太陽能版呀!XD)
本次丹尼測試GARMIN Fenix 6 Series的6X,還有為女性設計玫瑰金錶框的GARMIN Fenix 6S 與GARMIN Fenix 6
詳細評測可閱讀《Melissa x 山女孩》
https://reurl.cc/7X0DAy
GARMIN Fenix 6 Series
https://lihi1.com/qWl44
#登山裝備 #GARMIN #Fenix6
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串在一起捷運 在 詹珞瑤 物理治療師 Veronica Rehab Youtube 的評價
重量訓練 : https://reurl.cc/l0vzq
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重量訓練 儼然已經成為運動不可或缺的一部分,許多運動員需要這些肌肉來增加爆發力或是耐力,生活上我們更是需要這些肌肉來保護我們骨骼以及內臟,擁有一定分量的肌肉可以提升我們的基礎代謝率,減少心血管疾病的發生機率,因此在建議病患擁有運動習慣不外乎是希望肌肉可以提升或是循環可以提升
訓練肌肉的方法?
重量訓練 的盛行已經有數年,大眾訓練的方法是針對特定部位做訓練,會把上半身跟下半身分開練,或是特定訓練某條肌肉群,就像整個菜單或是大部分的訓練課程針對臀部訓練,但是這樣單一訓練某些特定的肌肉,其實和我們生活上的動作很不相同,怎單來說,就是不功能化!人體內部的構造就像一個國家,需要各司其職的專家分工合作,共同完成一件事,我們不太可能只靠某一個肌肉或是某個特定的部位來完成生活上的動作
例如走路,走路同時需要手臂前後側以及大腿前後側以及核心肌群共同來完成,包含的肌肉就已經囊括數百條,所以當我們想靠單一訓練某一些肌肉來強化運動表現抑或是簡單的改善姿勢,效果其實沒有想像中的那麼顯著,這方面也同時解釋了很多人已經重訓一段時間,卻還是有脊椎歪斜駝背的問題,其實並不是背肌不夠強壯,而是身體沒有被整合串聯起來
從解剖上來看 訓練 方針
我們從醫學的角度給予每條肌肉特定的肌肉名稱,但是在解剖上來看,其實每條肌肉都是黏在一起的,中間只是由筋膜隔開來,與其說筋膜將我們的肌肉層分開,更可以說筋膜使每條肌肉都連串再一起,就像錯綜複雜的捷運系統,每個肌肉就像停靠站,串聯起來變成一條支線,而每一條支線又可以互相連結,形成一個高效能的網路,因此腳踝扭傷,絕對可能會往上影響到脖子疼痛!
身體網路系統有哪些呢?
人體網路系統非常複雜,到目前為止都還沒有發現完整,依據不同性質分類,也有不同的網路,不同的系統可以互相影響,這邊介紹幾個常見的網路系統
外部穩定系統:
前側斜向系統 Anterior oblique subsystem
後側斜向系統 Posterior oblique subsystem
外側穩定系統 Lateral subsystem
深層縱向系統 Deep longitudinal subsystem
內部穩定系統:
橫膈膜 Diaphram
腹橫肌 Transverse abdominus
多裂肌 Multifidus
骨盆底肌 Pelvic floor
最後,當我們剛開始接觸 重量訓練 時,若是肌肉太弱或是很不會用力,還是應該使用機械化的重訓器材,喚醒沉睡的肌肉,但是訓練到一定階段,必須進入功能性訓練,強調肌肉之間的連接性,才能有效建立好的動作控制,最後再做進階訓練時,要詢問專業教練或是 物理治療師 給予正確的運動指導,確認在運動時不會有疼痛產生
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串在一起捷運 在 侯友宜 houyuih Youtube 的評價
#新北環狀線 #萬大樹林線 是三環六線中的第二環,日前 #蔡英文 總統、交通部 #林佳龍 部長前來視察第二期工程,侯市長與台北市 #鄧家基 副市長也陪同。第一期工程預計將於114年完工,第二期工程財務計畫於107年通過後, 新北市積極與 台北市合力推動建設計畫,預計於110年完成工程招標後開工,並於117年完工。樹林線未來將串聯 #新北中和 、 #新北土城 以及 #新北樹林 地區,期盼中央能儘早完成相關核定作業,讓新北市得以儘速完成後續工作。
每次中央前來侯市長都很感恩,中央與地方能合作,替市民多做點事情最重要。市長每天與作戰的夥伴們站在 #第一線 ,最常問他們「我還能為大家做什麼?」做的到的侯友宜一定做,做不到的會解釋清楚,只有認真打拚好好做事,才是侯市長給選民最好的承諾。三環六線軌道建設這幾年正如火如荼的展開,都是正要花錢的時候。捷運工程需花費555億,新北市獨立負擔380億,將近三分之二的經費。新北市面積是台北市的八倍大,人口全台第一,但財政預算卻是六都最低,這麼大的城市在發展中若沒有中央的協助,該如何進步?捷運蓋在新北市就是新北市府的責任,交通的改善能影響全市、甚至是全國的發展,我們積極推動三環六線工程,但仍有許多重要的建設,都必須仰賴中央的支持。所以侯市長再三拜託蔡總統和地方攜手合作,希望中央能主動協助新北市,還有很多案子都在中央,希望可以儘速核定,用實際行動與基層和民眾結合在一起。
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串在一起捷運 在 平價串燒|超狂~台北東區最平價就是它!下班後最佳小酌選擇 ... 的八卦
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