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早安，用爬坡迎接美好的一天🚴🏻‍♀️🚴🏻‍♀️
不過感冒鼻子也太不通了😅

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<< 西班牙Ironman Lanzarote的苦難讓我變得更堅強了!!!>>

5/23才比完, 回到台灣已經5/28; 時差加上飛機乘客們的喧鬧和鄰座阿伯的頻頻摳腳皮, 讓我回來後一直處於昏沈狀態...

Japan Ironman 70.3 是兩周以後, 若不是因為累積積分, 以及旅程較近, 一切都會比較便宜的考量, 雖然還是恢復期, 我只能咬牙出賽！

出發前評估情勢, 大概是第三吧; 因為對手也都是113公里的常勝軍, 而113公里比較短, 我通常比到一半才開始有感覺...所以就努力爭取名次好一點, 能多一點積分就多一點, 離目標才能越靠近。

開賽前一天, 很幸運能夠又和日本教練Tommo Chiba 和 Keiko Takana選手相逢, 大家一起仔細地勘查路線和地形。雖然已經參加過本場次3次, 但這次的bike ＆ run course都改了, 變得更複雜, 更難, 尤其是Bike Course有更多的急轉, 跑步也增加爬坡路線; 昨天記那些路線已經搞得我相當疲憊, 連晚飯都只有在超市買買現成的就速速回去休息了~

一開賽, 其實任何的預測或想法就已經拋在腦後, 就是全力殺出。游泳沒有落後太久, 腳踏車因為做過詳細的路線勘查, 知道那裡可以加速, 哪裡需要注意, 省力很多! 大概追到第三的時候, 就知道有機會了! 大概在60公里處(因為轉彎較多)開始看到對方, 心裡知道有些勝算。到了跑步, 因為沒有折返, 還有上上下下都有坡度, 看不到前面的選手, 一開始其實沒有那麼大的把握, 但是體力等等都還不錯, 我就是保持自己的節奏往前, 到了第15K, 終於看到了第一名的背影！追過的時候, 我不敢大意, 因為只剩幾公里比賽就要結束, 更是加碼往前衝！

從2012年轉戰職業選手以來, 每一年都拿到一個國際賽的冠軍, 之前都是長距離226公里的冠軍, 今年第一次拿到113K職業賽的冠軍, 除了自己也很驚訝, 也覺得很興奮！ 這個賽道的主辦單位加重了強度, 比往年都困難, 而我在越艱難的賽道似乎表現得更好! 兩周前西班牙的比賽雖然風好大, 競爭對手也好強; 但是當你突破了更難的挑戰之後, 實力又變得更堅強了！！！

這是運動如此迷人的地方, 也是活出精彩生命的重要信念！

我很謝謝我的贊助廠商: ZIV, Ceepo, DWD, Asics, 中華航空公司, Sram, Zipp, Bont車鞋, Garmin, Zoot. 也很謝謝 Japan Ironman 70.3主辦單位給我的支持; 更要謝謝我日本教練Tomoo Chiba 和Keiko Takana!!! 他們一直以來給我很多的協助和鼓勵!!! 當然還要謝謝我的小小團隊陳惠君導演和姊姊李筱娟, 還有還有, 一直隔空幫我加油, 對我一直信心喊話的你們！！！！

下一場更難的挑戰, 我來了!!!!

<<強風…不, 是颱風吹襲的Ironman Lanzarote>>

職業組進Kona總決賽必須要拿到世界排名前35的積分, 由於亞洲場只有3場226, 相當危險, 所以今年出賽計劃還包含了2場的歐洲或美國賽事。但是歐美鐵人賽除了很花錢, 競爭對手. 地形. 交通旅程. 體力適應…等等難度都更高; 所以我們當初四處請益有什麼比賽比較可以“值回票價”, Ironman Taiwan CEO 林澤浩先生強烈推薦熱愛爬坡的我來這場比賽, 而且他說會很熱..…於是, 我們小小團隊便決定Ironman Taiwan 之後, 前來挑戰這場比賽。

從臺北飛到這個西班牙靠北非的小島, 連轉機候機時間就花了我們2天, 到了Lanzarote, 腳已經因為一直坐著, 腫得像豬腳一樣, 但是卻又發現只有導演和姊姊的行李出現在轉檯…..我的愛車和行李呢?????

頓時趕快聯繫航空公司之後, 在不知道行李何時會來的狀況下, 我先累倒在旅館裡; 肖想著行李明天會來…

我們週二傍晚抵達, 週六就要比賽, 中間準備時間算是匆促; 還好這次西班牙主辦單位的聯繫人和媒體們都很親切可愛, 除了熱心地幫我們催促行李. 介紹環境, CEO Kenneth Gasque老先生還說: “謝謝你們從遙遠的東方來！！”並親自陪我們去Bike Center (會場是在La Club Santa, 是一個專以運動訓練為主題的度假村, 所以有很多訓練相關資源和設備) 幫我去借一台公路車以備不時之需, 而且還說費用不用擔心…等等..我們只好一邊等著行李, 一邊進行所有的路線勘查和裝備尋找（萬一真的沒來, 週五就要現場刷卡了… 汗…）

這個火山島以強風聞名, 有時從非洲吹上來的強勁乾燥的熱風, 更會將氣溫拉升到40度以上, 加上bike course的天堂路, 號稱是最難的Ironman賽事之一! 其實從參賽選手的體格就看得出來, 就算是業餘組, 幾乎每個都是纖細的長腿加上強壯厚實的上半身…都是經驗老道訓練有素的鐵人！！我們騎著借來的公路車去賽道勘查的時候, 真的是有被驚嚇到！！！因為強風不是一陣一下子而已噢…而是一直來一直來一直來, 會刮到耳聾的那一種… 我心裡想, 如果我的Ceepo愛車沒有到, 我一定死定了!!!!

還好, 行李終於離bike check-in 前5小時前領到, 我們火速組好車, 又趕去記者會, 當大會開心宣佈我們的車終於到了, 現場引起小小歡呼; 但是當大會宣布”She is the fast Asian professional athlete in full distance.” 我覺得, 我怎麼樣頂著風也要拼出去, 不能讓他們覺得亞洲選手很遜。

週六5:00AM, 我一開門, “OH shit!” 風依舊吹著, 而且好冷啊!! 摸黑到了現場, 7:00準時開賽。大西洋真的很漂亮而且很清澈, 但是由於職業和業餘組只是相隔了幾步之遙, 一起出發, 所以一下水開始大混戰; 我的水鏡被打掉3次, 防寒衣幾乎被脫掉一次 (拉鏈被拉到底…是哪招啊？) 還被歐洲巨漢壓到水下好幾次…感覺就像一隻吻仔魚游在一群鯊魚中間…. 第一圈感覺就像是邊遊邊打少林拳的格鬥賽…

游泳上來時是第13; 來到強風環伺的180 KM bike course。通常到了自行車, 我都非常開心, 因為可以一個一個往前追, 但是迎面而來的第一陣風, 就讓我開始騎斜線了, （對的, 風大到無法騎直線）; 而且我們從南邊騎到北島, 強風又會加大, 想想歐洲選手對於這種強風應該也都有適應, 這讓我的全身到心都涼了！有一段風大到後輪一直搖晃, 然後我又狂加速, 加上我個子比較小, 心裡不免有點怕怕, 擔心就此飛出去….(後來查了Garmin的記錄, 當時時速到達81KM); 這次的總升落差7447ft. 總降落差7486ft. 破了我平常訓練記錄。比賽雖然一路迎戰狂風, 到了北島, 旁邊是湛藍的海洋, 遠遠望去是火山岩的荒蕪壯麗, 我不知是太感動還是太辛苦, 竟然有點想哭呢…（應該是年紀大了流目油吧..）
Bike Course 只追到了2位選手, 因為這個賽道有一些下坡急轉, 若是可以更早一點來, 多騎幾次, 知道下坡的路線狀況, 我會放膽衝出去, 應該可以再多追回一些時間…

回到島的南邊, 開始跑步, 我發火狂追！！！我們在評估賽道和競爭對手之後, 剛開始設定第6名, 但是當時才第10名, 所以我開始以180-190的步頻. 一公里4分30秒的配速, 中間有掉一點, 但是我一直保持穩定的步伐, 從第17KM開始超越, 28-29KM追上了第六, 這個賽道雖是平路, 但是仍有強風, 我好幾次腳背還打到自己小腿, 所以也不敢亂衝; 後來導演和姊姊在旁喊追到第四了, 甚至可以追到第三, 我在最後5公里火力全開, 快速逼近; 當時大會還說第三第四結果尚未揭曉, 第三名選手看見我往前追也開始狂奔, 最後追進只剩2分鐘, 以第四名進入終點。

爽 ～～～ 這個比賽！！！又艱難又是大開眼界!!! 再怎麼練, 都還是有許多要加強的地方; 而且把自己置身在更難的環境和更強的對手的壓力和痛苦之下, 自己會變得更強壯！我喜歡這樣的自己! 更謝謝大家的支持和加油!!!
也謝謝今年的贊助廠商: SRAM. ZIPP. DWD. ZIV. Ceepo. BONT. Blueseventy. Asics. Garmin. 更謝謝Ironman Lanzarote主辦單位. 一路陪伴我的小小團隊: 姊姊李筱娟, 陳惠君導演~~

接下來預定的場次是6月的70.3Japan. 7月70.3Korea. 8 月荷蘭 ＆ 日本北海道, 希望這樣的累積積分到世界前35!!!

大綱：
1.台北騎哪裡？第一集經典路線介紹
2.不只是騎，還分享怎麼騎，為什麼騎這兒？
3 .回答粉絲怎麼爬坡，實戰教學
4.好動妻拍攝甘苦談
5.士林在地美食介紹『富樂涮涮鍋』

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2.前三角是什麼？
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5.哪一種踩起來更直接？哪一種騎起來很舒適？
6.把手選擇？男女大不同？小微切身經歷分享
7.一體式把手優缺點，為啥讓Mike愛不釋手
8.吵嘴好動夫妻，下一集想討論什麼關於公路車選擇呢？

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2.范老師推薦入門的車友他的選擇方式
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6.K Force We 電變大問哉

（跟大家說聲抱歉、當天風大、所以這次使用收音麥克風、不知道附近基地台會影響收音，所以中間過程有些雜音、敬請見諒！

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