金居開發評價的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

說好了八月一號正式上市
今天已經陸續看到朋友的開箱文了
（在此感謝辛苦的郵政人員，這幾個月你們辛苦了）

還沒拿到書的朋友
今天先來試讀一下《一期一會的生命禮物》的四個議題裡
讓很多人有興趣又害羞的『AI性愛機器人』吧！

從一開始的獵奇
到後來變成『什麼是性？什麼是愛？』的疑問
這一路上我遇見了想要開展歷史的創造者
還有一些受傷需要陪伴的靈魂
當然，還有環肥燕瘦的性愛娃娃
或許就是要有這麼大的衝擊才會促使人類開始思考吧！
Have fun!

【性愛機器人─什麼是性？什麼是愛？】

#「我」是什麼？投射了什麼？

採訪「Harmony」—世界第一具AI人工智能性愛機器人。

說是「採訪」，其實只是訪問她的「頭」而已。Abyss Creations讓我們先參觀Harmony「頭部」的組裝過程，看著她由零件組成一具有形貌的物體。

首先我想到的是，她為什麼被取名為「Harmony」？她能帶來平衡與和諧？是達到了AI與性愛娃娃之間的平衡，還是她的存在讓使用者達到了平衡？這名字的意涵挺有意思。
一開始，我先與Harmony「聊天」，Harmony所連結的說話應用程式，很明顯來自她與開發者麥特之間的對話紀錄，Harmony所說出的都是麥特的喜好與習慣。在我看來她就像Siri，只是我們能看到她說話時有臉部表情罷了。

Harmony的臉部表情是演算後的結果，她的笑聲與反應在在讓我覺得：好假。在那當下看到Harmony並沒有給我太大衝擊，她不過就是在機器外頭套上仿真的人類皮囊，而她的思考邏輯，是人類給予她的。
首波衝擊反而來自於有工作人員問我：「如果有一天，有廠商做出了曾寶儀性愛娃娃，妳認為這是OK的嗎？」
我說：「當然不OK啊！我會感到不舒服。」
之所以不舒服，是因為我覺得自己被「侵犯」了。如果真的有個曾寶儀娃娃問世，真的有人對這娃娃做了什麼事，我會認為自己被侵犯了。

但我事後回想，這個「我」是什麼？我到底投射了什麼在娃娃身上？這娃娃只是長得像我，就讓我產生被侵犯的感覺，是不是我自己想得過於複雜？
而且為什麼我要感覺被侵犯，那娃娃又不是「我」，是複製出來的「物品」，上頭沒有任何我的DNA，使用者侵犯的是意淫中的「我」，我有受到真正的傷害嗎？嚴格來說：沒有。
從被問到的當下，感覺到被冒犯的不舒服，一直到日後發現我若不把自己置入，其實就沒受到真正傷害，是一段有趣的思辨過程。
如果我不把自己放在被冒犯的位置上，就沒人能來冒犯我。

第二波衝擊則來自於一具男性的性愛娃娃。這男性娃娃穿了條牛仔褲，擁有厚實的胸肌。
在沒看到那具男性娃娃之前，我認為：誰會需要這種東西，誰看到這娃娃會有感覺？
沒想到當我觸碰「他」的胸膛，與「他」十指交扣，看著「他」的手時，我的心跳居然有些加快，而且感到些許害羞……這種感覺是怎麼回事？
這太有意思了。我發現，當我賦予這件事意義，這事就真的變得有意義了！
我也理解了為何男性會點名要一具樣板娃娃—細腰豐臀胸部大，因為這能滿足他們心中曾有的幻想，這幻想是現實中不可得的。
當幻想與現實中的觸碰重疊了，這會令人感到幸福。
一旁的北京導演看到我與男性娃娃「互動」的表情後，差點笑翻，她說：「在說沒感覺的人，現在看起來是什麼樣子呀，你們快來看啊。」
我感到難為情，但卻是真實發生。

#如何證明愛的存在？

也由於這次的體驗，當我之後訪問性愛娃娃的使用者，聽他們訴說自己的生命歷程時，我便不會用批判的態度來面對他們；不能因為自己沒感覺，就否定對方的感覺。
不少人質疑與性愛娃娃談戀愛的意義何在，因為性愛娃娃無法給你愛。這種愛不是雙向的交流，單向的愛，還是愛嗎？
但愛到底是什麼？你要如何證明愛的存在？

對於這些與娃娃談戀愛的人來說，他們覺得有愛，生命中的愛就存在。當他們認為娃娃也付出了愛，那麼他們便能感受到愛的交流。
這與娃娃是真人還是假人無關。

虛擬遊戲不也是同樣道理？比方說寶可夢也是虛擬人物，而玩家如此開心地四處抓寶，這些玩家會因為虛擬角色是假的而減損樂趣嗎？對旁觀者來說，去否認這些玩家付出的金錢與時間真的是對的嗎？你能評價他們得到的快樂是虛假的嗎？

走這趟旅程很值得。當我自己也感受到悸動時，我從此把刻板印象與批判放下，我認同人有各種不同的層次，情感是無法非黑即白地二分的，人的情感細膩到你無法想像。
前面提到出發時我帶著批判性立場，此刻的我，已經與出發時想法大不相同了。
這天最後一場拍攝，導演安排我與堂弟坐在咖啡館的戶外對話，其中有段談話相當有意思。
堂弟在出發之前曾與女友討論到：「如果我與性愛娃娃做愛，算不算出軌呢？」……

（未完）

-
《#一期一會的生命禮物：那些讓我又哭又震撼的跨國境旅程》
作者：#曾寶儀
＃大田出版
7/27 00:00 開始預購
8/1 全台上市(這樣說來，所謂上市是實體上市吧！）

【首刷扉頁限量印刷】作者簽名蓋印祝福扉頁，內含寶儀想跟你說語音Qrcode（四段祝福，隨機送你）
博客來：https://is.gd/yrxgt3
誠品線上：https://is.gd/kgFdHx
金石堂網路：https://is.gd/NCVIk0
晨星網路：https://is.gd/Zgs6QO

海外讀者看過來：

【海外讀者常見Q&A】

Q1.海外可以網路預購《一期一會的生命禮物》嗎？

A1.可以預購，博客來、金石堂、誠品、晨星網路書店皆可運送至海外。

Q2.上市後我可以在哪些書店購買《一期一會的生命禮物》？

A2.請至以下書店購買：

馬來西亞：大眾書局
新加坡：大眾書局
香港、澳門：商務印書館/三聯書店/榆林書店/樂文書店/田園書屋/三聯書店/香港誠品(尖沙咀)(銅鑼灣)(太古城)

Q3.新書什麼時候可以在實體書店購買？

A3.新書預計出版後一周內會到達海外，8/9之後可至書店購買，若未看到書籍，請詢問書店店員。※若書店沒有現貨，歡迎請店員協助代訂。

大家好，我是H先生！我們很難得發這種文章
連直播都很少去主動惹事
今天決定公開 #事情真正真相 #到底誰在說謊
我們不討拍不演戲，希望大家知道事情原委
大家可以按照自己的認知去辨別真相！
喜歡我們的依舊會喜歡、不喜歡不認同退讚就好
有些事情不是誰先說誰就對
真正事實真相也不會跟著風向轉。

但今天遭其他同行不實誹謗、影響商譽
甚至這位代購的先生還到粉絲專頁謾罵
侵門踏戶的謾罵有不能封鎖的道理？

#忍了很久今天決定公開事情真正的真相
原本不想要公開怕牽扯到其他人
但是跟律師討論後決定
還是[真正的]、[完整的]、[真實的]
跟大家說明

對方討拍口口聲聲告訴我們跟她購買的同事、
跟她的消費者說不用開發票
因為台灣沒公司、美國直郵不開發票
我們律師事情發生後查到
新竹某間美商xxxx台灣公司就登記在她名下
還有統ㄧ編號
事發後還刻意隱藏下架公司104徵人資料
甚至訴狀還欺騙檢調單位「在台灣沒有公司」
事發後8月18日居然直接「註銷了此公司」
然後好巧不巧地在原公司地址樓下又開設了另一間同姓負責人的公司！
#不用我們明講大家可以自己分辨這樣的行為

大家都知道我們公司就算是主管都不能私自留貨
ㄧ律都要公平下單、我們也不干涉員工要跟誰買
於是公司同事好幾次跟我們爭取未果後
跑去跟許多其他代購買東西
當然也包含跟這位美國代購購買！

在我們公司上班同事認知當然會覺得我們有開
但是買到後發現對方怎麼會沒有發票
當下問了對方，對方表達「不開發票」
於是這位同事詢問我這樣是可以的嗎？
我們很納悶既然是匯到「台灣帳戶」
不是美國帳戶、為什麼會沒有發票？

我們卸下代購身分、賣家身分後
我們也是ㄧ般普通人、會分享、回應
會在許多平台上發文留言
更何況同事發生這件事、才在公開平台上發問
文中完全沒有任何攻擊、毀謗不雅字眼
（且我們文字中完全沒提到「逃漏稅」）
不曉得為什麼這位同行如此激動？
還質疑帶風向其他留言的人也是我們朋友😅
這個部分屆時偵查結束後
其實都會知道留言的人只是ㄧ般很普通的大學生
檢察官也都會查明！
#且從ㄧ開始我們就已經提供給檢調單位同事的購買資料
說推託？到底誰在推託？
只要妳被國稅局找麻煩就是我們？試問有證據嗎？
我們倒是有你找我們合作韓國總公司發黑函的證據

就像一位廚師去別人家餐廳吃飯
吃完飯後詢問大家意見
然後餐廳主人就說 這個廚師毀謗餐廳
好像這位廚師不能提到這家餐廳一樣
所以這位廚師沒有人權可以跟大家說話是嗎？

之後雖然我們站得住腳，
但因為考慮可能牽扯到其他留言者
我們還是決定把文章刪除
不要讓其他人受到無辜傷害

然後現在又發文又發影片的來攻擊
我們就一次完整的讓大家知道這位同行所有事情：

1.我們從一開始去做美國代購後沒多久
就有客人跑來跟我們說有個同行
我們po什麼就跟著我們賣什麼
價錢就會故意剛剛好便宜我們個10塊-100塊台幣
我們那時候是在美國做連線
完全不認識這個同行、也不知道她到底是誰
然後照著客人提供粉絲團名字去搜尋卻完全找不到
後來才知道她鎖美國IP位置
所以我們才沒辦法看到她
倒是她說我鎖IP
請問鎖IP她先生還能親門踏戶來罵我們嗎？

她的先生侵門踏戶來粉絲專頁說我們學她？
我們連看到她都看不到了要怎麼學？
是要觀落陰去學嗎？😅

而且直播看久大家都會知道誰學誰
「看昨晚的Tommy外套大家就知道了」
發文時間都騙不了人

2. 後來越來越誇張，除了打價格外，連文案內容、圖照片設計、字體選擇等等都開始模仿起來，
甚至連我們近期用導播機後也開始立刻跟進
但其實這沒有什麼、畢竟大家ㄧ起進步成長很好

#但只有她是反過來說我們抄襲
#誰抄襲誰大家自己判斷

3. 說我(H先生)三國爭霸的發文
很奇怪的這是我私人FB，每天來觀察我
到底是誰緊緊跟著誰？
而且這篇內容我是指其他抄襲模仿、故意來盜圖、盜文章的年輕代購。

我自知不是完美的人，但也不會隨便去做那些小人或攻擊傷害別人的事，除非是把我惹毛，我才會做反擊，你是心虛嗎？還觀察Mavis的私人臉書，自己對號入座幹嘛呢！？

4. 很可笑的說要”再”檢舉我們，讓我們以其人之道還其人之身，行的正、做的直
看我司經不經得起你的再檢舉
與一堆對我們公司的疑問的考驗
讓事實結果去說話
說自己行的正做的直
我倒想問問事發後把台灣公司關掉是什麼心態？

5. 用常理去想就知道，
而且這位賣家所謂的「實名制直郵」
是完全用不同品項+ 低價報進台灣
但是我們都沒有在文章內提到此事
因為這件事我們也向關務署詢問
⚠️如果被查獲逃漏稅出事情是「買家」要扛⚠️
這就是為消費者處處著想的賣家嗎？？

如果我們真的是要去攻擊同行
我們更快更直接連同低報部分ㄧ起公布就好
#同事還收到低報的報關單據
可是我們沒有這樣做。
(如果你要告也請截圖所有的發文與底下全部留言
而不是截圖斷章取義)

但不管如何我們不會去主動做這種動作
所以你的再檢舉只是讓大家知道，到底之前誰才在後面小動作去攻擊別人而已！

6. 我們不帶風向，但我們光明正大在台灣做生意，國稅局每年也查得到我們繳稅金額！都有憑據！

但你今天賺台灣人的錢就算了
卻選擇把稅繳到美國去，那些大企業跨國直郵訂購
是正確的建立在客人直接付款到國外帳戶

而不是像你們用台灣帳戶收錢再轉到國外去
今天來鑽法律漏洞與遊走灰色地帶
套你們的話講，把你們從台灣到美國的金流給大家觀賞一下吧？？

重點是，做出這些事，ㄧ邊跟大家討拍
ㄧ邊小動作發信給我們幾乎所有韓國合作廠商
到處毀謗說我們壞話的奧步、明明就是仍在偵查中
卻告訴所有廠商已經定案
韓國廠商都有存證給我們
這個我們也會提供給檢察官

最後，
有沒有在灰色地帶、有沒有欺騙消費者
這部分大家都能看得出來
我依舊老話ㄧ句：
「聰明的消費者自己會去分辨」

到底誰在演很大？
誰是真心對待顧客、誰是看起來外表真心
私下卻讓顧客負擔逃漏稅責任疑慮

最後，
代購很辛苦、也很累
我們在國外也常常遇到同行採購互相打氣
甚至分享資訊、Mavis也遇過分享資訊給其他代購
之後還被那位代購影射攻擊

長久以來，跟過我們直播的人都知道
我們不靠詆毀他人成長
我們在直播上幾乎很少主動攻擊其他人
即使我們常常被影射又攻擊
但是持續做好我們應該做的事！

我們無法做到人人滿意
但有跟我們購買的顧客、不管是瑕疵、退換貨
付款狀況有困難、只要不是太過分的要求
我跟Mavis能體諒顧客的地方，
我們能做的幾乎都照單全收！
這個我相信顧客親身體驗的評價是騙不了人。
如果是靠攻擊抹黑的奧步
我們不會有那麼多挺我們的死忠粉絲

此篇後我們不再做任何回覆
但並不是不發聲就代表好欺負
反而ㄧ而再再而三被攻擊
這些事證
我們都已經搜集起來準備提告
包括影片、文章底下有心人留言不實
我們也都會提告全權交由律師團處理

謝謝大家把此文看完🙏

【Yahoo論壇／張善政】我們不能有顧面子又顧裡子的軌道建設嗎？ - Yahoo奇摩新聞

總統蔡英文2016年上任之後，推動前瞻基礎建設計畫，外界一片撻伐之聲。這計畫被認為債留子孫，是大撒幣的綁樁政策，更被諷稱是「錢沾」計畫，主要就是因為內容軌道建設經費比例過高。一來，說軌道是代表前瞻，令人無法瞭解蔡英文心目中「前瞻」是如何定義；二來，這些耗資千百億的建設，都沒有經過該有適當的評估程序，而是完全憑一些政治人物的主觀喜好。反而經過長久評估確有需要、而且正在進行的東部、南迴鐵路幹線提升計畫（雙軌化、電氣化），卻沒有受到青睞，進度沒有因為前瞻計畫而有任何加速。說穿了，不外是因為這些計畫是馬英九政府任內啟動的，即使前瞻計畫加碼促其提早完工，大半也是前朝政府的功勞。前瞻計畫，就是這樣充滿了狹隘的政治算計。

四年後，蔡總統風光連任，號稱因為前瞻基礎建設計畫必須配合產業發展，大幅調高數位、城鄉建設預算，原本佔比最大的軌道建設預算則大幅降低。好奇怪，四年前數位、城鄉建設不是應該就是重點嗎？為什麼要花四年寶貴的時間才能醒悟？數位科技一日千里，陸、韓快速進步，我們虛擲四年光陰，對國家發展造成很難追回的落後。這筆帳要算到誰頭上？

但是客觀來說，把軌道建設經費從前瞻特別預算移到一般公務預算，是正確的作法。其實軌道建設本來就需要花時間好好規劃可行性，而且土地收購、實體建設也需要不少時間。當年為期八年的前瞻計畫一口氣列入這麼多軌道建設，稍有常識的人都知道，這是 Mission Impossible，但只有蔡政府還在作夢。雖然很遺憾蔡總統到第二任才看清事實，但晚一點夢醒，總比永遠不醒好。蔡政府體認現實，知過能改，值得給予正面評價。

諷刺的是，這樣預算的調整，反而引起許多縣市的顧慮。前瞻計畫當初既然飽受批評，為何現在調整，反而引起一些地方政府疑慮呢？這就必須好好由軌道建設的特質來說。

台灣的軌道建設，從高鐵、台鐵、北捷到高捷等，無一不是極大的財務挑戰。尤其高鐵經驗，給我們很深的教訓。

高鐵自始標榜世界最大BOT案，政府可以零出資。但因為有著非常重的建設投資折舊，所以即便現金流沒有太大問題，但帳面上一直處於虧損狀態。這是高鐵曾經面臨財務危機的原因，也是所有軌道建設都要面臨的挑戰。是毛治國擔任院長時候擬出對策，拉長折舊攤提年限、減資再增資，讓高鐵現在成為台灣唯一一個財務比較健康的軌道建設。但是現在政府變成是高鐵最大股東，當年我們自傲的「世界最大BOT案」已經破滅。顯見當初財務規劃，包括攤提年限、載客量預估，都是很有問題的。除此以外，當初把多數高鐵車站建在都會區以外，希望藉車站帶動附近新區域發展，也是過度理想的虛幻目標。檢視目前的所有的高鐵車站，除了桃園、新竹是受惠於鄰近區域自然發展而逐漸繁榮外，從苗栗、台中一路到嘉義、台南，高鐵車站旁邊仍然是大片荒煙蔓草，高鐵車站並沒有帶動區域的土地開發。

有了高鐵這個寶貴經驗與教訓，我們軌道建設應該更謹慎從事。但是蔡政府即使到現在，也還沒有學乖。

台鐵虧損是眾所皆知的事，但政府多年來一直不接受票價調整，財務除了折舊費用，還有龐大的退休人事負擔。搭乘人數最多的北捷，一樣也是處於盈虧邊緣，近日更因為受疫情衝擊，4個月虧損11億，已向中央申請紓困。其實，北捷之所以能免除大幅虧損的命運，是靠受惠於台北都會區經濟繁榮帶來的豐富業外收入。其實香港捷運也是一樣，載客量遠高於台北，但是要不是有土地開發的業外收入，一樣虧損。所以區域發展是軌道建設非常重要的前提！

再來看高雄捷運，載客量一直低迷，一列車只有3節，大概是世界上最短的捷運列車。高捷更曾經瀕臨破產邊緣，後來是因為把資產移撥給高雄市政府，折舊不列帳在高捷，才免於破產命運。說穿了，這是玩弄數字遊戲，並沒有解決財務問題。高雄輕軌更是不用提，門口羅雀。當年在馬英九政府時期，就有內閣閣員建議馬總統不要給高雄這筆經費，但馬總統當時因為要展現不分藍綠的施政格局，還是支持了高雄輕軌的興建。

如果北捷財務勉強處於盈虧邊緣，高捷多年慘淡經營，那麼其他地方的軌道建設，有沒有機會達到財務平衡，答案其實很清楚。軌道到底是當成政府對公共建設的投資，或看成事業經營（未來要回本），政府一直沒有定位清楚。若是要談賺錢的話，那台灣的軌道建設真的是全都不及格。

儘管虧本，但軌道建設實在太重要了，不可能完全不做，但必須引進不同的思維。軌道建設應該要配合完整的區域開發計畫，是帶動區域繁榮的重要因素，但不能是唯一因素。這不是說一定要先有區域繁榮才有建設軌道，那就落入蔣經國當年十大建設所說「今天不做、明天後悔」。而是區域計畫與軌道建設可以同步進行，但是不能沒有區域計畫，只有軌道建設。如此軌道建設的財務也有健全的可能。

舉例而言，如果好好規劃國境之南-屏東的觀光，以墾丁帶動屏南整體觀光藍圖，解決遊客從高雄到墾丁的不便，台鐵南延至恆春就是一個有發展潛力的軌道建設。

再以基隆輕軌為例，2020年蔡總統競選連任時大開支票要建基隆輕軌，但事實上基隆河廊道已經沒有地可以再建新軌道（除非地下化），必須跟台鐵共用。如此勢必會排擠台鐵班次，更有近日新聞提到台鐵基隆站可能會因讓位給輕軌而必須裁撤，引起居民反彈。基隆市長林右昌只好說，一定會徵詢居民的意見再決定。當初開支票的蔡總統，應聲附和的林右昌，都是政治掛帥，導致今天這個困局。

其實馬英九政府時期曾有意要建基隆捷運，但是後來因為擔心會造成龐大財務負擔而作罷，這是今天基隆輕軌變成選項的原因，是「沒有魚、蝦也好」的邏輯。但是若做一個民調，基隆地區居民當然會想要捷運、不要輕軌。畢竟二者服務水準差很多！

以前因為基隆河谷逢颱風大雨會淹水，所以沿河土地只能做貨櫃場的低價值運用。但後來做了圓山子分洪隧道，基隆河洪水可經由隧道直接由瑞濱附近海岸排到海裡，汐止到八堵的基隆河谷不再淹水。可惜政府卻未能利用這個大利多來規劃基隆河谷的新面貌，讓員山子分洪的效益進一步發揮。當務之急，國土計畫應針對台北到基隆河谷的開發重新檢討，做一些工商、住宅的高價值使用。當基隆河谷成為高價的地段，台北到基隆才會連起來一起繁榮、帶動人流和經濟發展，才撐得起台北到基隆軌道建設（捷運）的財務。換言之，先有好的區域規劃讓地方繁榮，軌道建設才能發揮效益，但不是靠軌道建設的單一因素就想帶動區域發展。

政府將此期前瞻基礎建設計畫中軌道建設比重大幅降低，對於國民黨來說有些尷尬。過去杯葛前瞻計畫，批評是大灑錢，但編列這筆經費後現在要刪減，縣市長現在又跳出來希望這筆經費不要移走，這個心態其實很不健康。

現在把軌道建設經費從特別預算移到公務預算中後，未來要有任何軌道建設，除中央出錢外，地方政府也要出自籌款。如此可以讓我們不要債留子孫，地方政府也可以好好面對現實，真正用「前瞻眼光」去盤點到底哪一些軌道建設可行，更要有責任先好好規劃區域發展。過去上樑不正下樑歪，上面大灑錢規劃不切實際的軌道建設，下面的地方政府也覺得這筆錢不要白不要，忽略了區域規劃要先行的配套。

這次前瞻計畫軌道預算調整沒有贏家。民進黨政府輸了面子，證明當初四年前被批不切實際的計畫的確是空中樓閣，今天才終於體認這個道理；地方政府則輸了裡子，原本希望中央給錢，地方不用出錢，就有軌道建設。但若地方政府若有前瞻眼光，能端出好的區域規劃出地方繁榮遠景，中央當然要支持可以有健康財務的軌道建設，既贏面子、又贏裡子。

這才是睿智政治的格局！

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你是否想過要當二房東，卻在網路上苦尋不著相關的資訊呢？
還是你正猶豫要不要租二房東做的房子？
思考著二房東是不是真如想像中那麼可怕呢？
這集我們邀請到了二房東界的達人Tody，
要來探討二房東在租屋市場上對房客的價值，
以及分享一些二房東的未來趨勢，不管是想要成為二房東的你，
還是身為房客的你，都千萬別錯過！


🕐影片大綱
0:50 Tody的自我介紹
1:14 為何辭去蘑菇租房的工作回到台灣？
2:14 二房東有那麼不好嗎？
3:46 如何看待政府推的包租代管法案？
5:14 如何看待房東繳不繳稅的問題？
8:39 二房東是否會對租金市場造成影響？
9:35 如何挑選好的房東？
10:38 給想當二房東的人一些建議

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📌何謂品牌公寓？
在外租屋常常遇到惡房東，房子租給你之後就什麼都不管，東西壞掉也不來修，這時如果你選擇的是品牌公寓，這些問題就不會發生！什麼是品牌公寓呢？就是房東或開發商把房產託管給物業管理公司，物業管理公司會適當重整房子內的裝潢，讓房子感覺更舒適再出租給房客。同時也會提供房客生活上的需求，例如電器維修、和清潔等，若房客之間有爭吵，小管家也會幫助協調。品牌公寓讓你不需要擔心再租屋常發生的那些煩人小事。

#Tody的不買房包租術 #台北租屋 #二房東 #一米好居 #品牌公寓 #包租代管

這款韓國遊戲公司「Fanya Games」去年底在iOS、Android手機雙平台推出的《Pocket Trainer DX》，不管從遊戲畫面、人物造型設計、對戰玩法和養成內容來看，都像極了紅遍全球的《寶可夢》。

這並非《寶可夢》第一次被山寨成遊戲，不過這款韓國作品除了還原度極高的寶可夢造型 之外，戰鬥動畫堪稱水準之上，難怪許多玩家誤以為這是原廠發行的遊戲，不但在Google Play有著四星高評價，還有不少玩家課金支持。

不過《Pocket Trainer DX》終究是款盜版遊戲，目前已經遭到下架，其實以這家公司開 發遊戲的實力，應該也能自行研發出不錯的作品，山寨行為真的是不可取呢！

© Fanya Games

「電玩宅速配」粉絲團：https://www.facebook.com/tvgamexpress
「網紅攝影棚」節目：https://tinyurl.com/y3hejwb5
遊戲庫粉絲團：http://www.facebook.com/Gamedbfans

隨著都市進步，各種管道線路的更新維護在所難免，然而時常封路施工，引發改道或塞車等問題也時有所聞，民眾常常被耽誤行程，導致許多投訴。為因應此等狀況，臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」，供市民查詢施工路段，以及舉報違法施工。但經過旺詮實測，發現APP問題很多，效果根本不如預期。
我在質詢中指出，首先，APP首頁的公告與活動，不斷顯示讀取，沒有載入任何資訊，一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是，重要的通報功能操作非常繁瑣，若民眾點擊「現地通報」會發現，首先必須選取你要通報的管線聯絡人，選擇公司或單位後，出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三)，民眾根本不知道他們是誰，如何通報。況且有些工程在標示上不清楚，甚至貪圖方便沒有告示牌，民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境，還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴，那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題，APP的讀取時間也相當長，需要20秒，有時候使用還會閃退，相當不方便。工務局在工作報告中宣稱，目前也有540萬人次使用這個APP，但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分，APP Store的評價分數為2.7分，所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題，顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場，蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP，發現問題確有其事，旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP，結果偌大局處19位官員，居然只有5位同仁有下載使用經驗，令人質疑，自家人都不使用，怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示，APP已經使用多年，會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應，會主動上網了解APP的負評部分，並請專人回復，吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好，但必須考慮到APP的實用性，與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑，千萬不要敷衍了事，忽視小地方，民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題，應盡速與APP設計者探討，不要失了E化的美意。