《文茜的世界周報》書法消逝的年代,董陽孜醉行墨境
【董陽孜,1942年出生於上海,自幼臨習書法,自顏真卿楷書和魏碑臨寫入門,後經蘇軾與黃庭堅等傳統書家行草,並於1960至1970年代的求學階段接受各項西方媒材訓練,於書寫中逐漸溶入西方現代藝術構圖,呈現視覺藝術與書法融混的美學。其筆力剛健雄渾、奔放,書寫的字形結構佈局等自成一格,以獨特的書寫與詮釋開創了「文字藝術」的新風貌。「董陽孜:行墨」是藝術家董陽孜的首次回顧展,重新梳理與展出她橫跨50年來以筆墨作為媒介所進行的創作實踐之旅。】
{內文}
董陽孜的書藝由父親啟蒙,10歲時每日臨帖,一百個大字 小楷兩百字,反覆摩寫顏真卿「麻姑仙壇記」,北一女在學時已經摘得國際書法獎,師大美術系之後,進入美國麻州大學攻讀油畫,在紐約擔任獨立設計師,西方藝術的思維和構圖表現手法,明暗 透視 幾何的方形和圓點,關鍵性地啟發影響後來的書藝創作。
(董陽孜\書藝家)
我們的文字藝術可以怎麼發展,不要侷限,傳統有需要,當代更重要,所以我在做我的文字藝術,我是以一個當代藝術家自居鎮鎮
臨帖無論如何出神入化 直追前人,也不可能將王羲之 顏真卿,從書法神壇中請下 取而代之,當代藝術家如何「血戰古人」,只能不斷思索 另創新境,握著千年不變的毫筆 革傳統的命,董陽孜踏上實驗的先鋒道路,在西式的正方形空間,先打破書法固有的「行氣」,1973年,「滄海之晃漾浥勺水 不足以削其廣」,書藝家覺得自己終於有所突破,「作新民」甚至獨創以金字塔般的三角形構圖,「色難」的濃淡 繁簡 疏密 大小對比,同樣前所未有。
(董陽孜\書藝家)
我先打草稿,我先選字句
1997年藝術史學者孫曉鈴製作的紀錄片「The Living Brush」,為書藝家創作過程留下珍貴史料。
(聲音來源:董陽孜紀錄片)
我創作了一系列屏風,屏風是我的主要形式,尺寸非常大,所以我把四張紙拼在一起,做出這個屏風
書藝家落筆前是深思熟慮的形狀的確立,字體的選擇 位置的安排,尺寸的大小 墨色的濃淡,她先打出草稿 然後試寫,有時一揮而就有時反覆重來。
(張芳薇\聲音來源:北美館策展人)
99年到2000年出頭,這是我覺得非常成熟,應該是說董陽孜老師成為一個藝術家,她所發展出來的高度有表現力的那個就是形式解放,以及超越所謂書法的「書畫合一」的作品。
(董陽孜\書藝家)
我從來寫字無論寫多大,多辛苦,我都是一個人,我就覺得藝術是應該一個人做的,獨立完成,從來沒有在我腦裡面,我要找一個人來幫我拉紙頭或幹嘛,沒有。
從1997年的紀錄片到2019年的影像,董陽孜在工作室裡,頸圍始終掛著一條毛巾,腳踏在地板上拼接起來的白紙,眼神專注地凝視,想像著如何用或濃或淡的黑墨與筆觸,展現文字的意境,圖像般的韻律 速度與美感,她無法如傳統文人書家,端坐在案頭上揮灑,這是她標誌性的「巨大書寫」。
(林平\台北市立美術館館長)
你一定要從上往下的鳥瞰,在樓梯上停留一下,就好像你到了大峽谷的那種感覺,董陽孜的書法,她某種程度已經超越了身體的尺幅,那個字比她人還大,不只是文字的尺幅很巨大,它其實表示她的心,是跟整個的巨大空間進行回應,對於崇高的 壯美的空間進行回應,巨大的書寫,這句話不只是講了她書寫的本質,其實也講了她這個藝術跟空間的關係。
北美館的「行墨」展,在空間設計師陳瑞憲協助下,善用展場的條件,讓「巨大書寫」留下罕見的視覺經驗,以面對面 背靠背方式,整個長廳紀念碑一般地鋪排出15件,長776公分 寬180公分的鉅製。
(董陽孜\書藝家)
我對大的東西,並不是那麼膽怯,因為我從前就是在畫大的油畫,但是挑戰在哪裡,在很短的時間之內,我要把它一氣呵成,決定在哪裡,一筆下去 定江山。
董陽孜每一幅作品的字義,向來並非無端生事,都是書藝家有感而發。
(聲音來源:董陽孜\書藝家)
「鑄山煮海」,那個時候民進黨想要加入聯合國,那是多費力啊,是不是,過去歷史當然各有批評,可是我說我們用「鑄山煮海」的精神,來把我們台灣建立起來就好了,我早期聽李濤的節目常常聽完了,這個睡眠就是不會好睡,那天晚上居然聽到說,吳淑珍一個手錶兩百萬,所以第二天我馬上有一個句子出來,「山雨欲來風滿樓」,911賓拉登那個轟炸雙子樓,接下去馬上就SARS,所以我馬上就找一個句子,我說人自作孽,是不是,自作孽,老天爺給我們這麼好的大自然,結果這樣,所以「天子之怒 伏尸百萬 流血千里」,「行於其所當行 止於其所不得不止」,是我去聽了朱宗慶打擊樂,所以我回家翻書讀書,就找出都是點點點的文字來表達,「誰共我醉明月」,這有一點感情,中秋節對著外面月亮,我是一個人過的。
誰共董陽孜醉明月,電腦 手機的時代裡,有誰還在寫書法,但是舞團 書籍 影展,機場 車站 公家機關,她的書藝無所不在,也試圖用當代的手法,將書藝成為這個時代 這塊土地獨特的文化風景,也許董陽孜終將成為書法藝術,留存下來的最後一人。78歲,她說還會繼續用自己的筆,自己的線條,堅定地走出傳統與創新的下一步。(採訪撰稿/屈繼堯 攝影剪輯/溫明書)
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我已經快忘記那個褲子穿XL號的自己,
是不是真的有這麼低潮這麼不快樂!
經常有姐妹問我花多少時間瘦下來,
那種感覺就好像,設定了一個導航,
顯示出抵達時間,知道了路線,
過程就不會這麼漫長。
要一滴滴的榨掉30公斤的肉,
的確是一段不好走的山路,
要到視野最好的三角點,
卻不知道有沒有走錯方向,
自己明明知道,只要一點一點的往上爬,
卻也擔心,會不會功課沒做足反而陷入山谷。
幸好現在資訊交流容易多了,
空氣裡隨便一抓都有路線指引、離線地圖,
開始了解『熱量赤字』,網路搜尋『正確減脂』
接下來的,就只需要拿出自己的意志力了!
減肥不像登山,可以完全踩著前人的腳步,
這一座山是自己的,必須自帶開山砍刀,
走慢走快都是自己的步伐
就算不能站上人生的巔峰,
但也不至于在人生的低谷中徘徊~
當年那個褲子穿XL號的自己,
的確是不怎麼開心,
不開心不完全是因為身材,
還有那個軟弱不知道自己要什麼的個性,
山裡繞路我至少繞了七八年的時間,
因為沒有在一開始『熱量赤字』『正確減脂』
因為每個人身體不同,
減肥很難正確顯示抵達時間,
但是只要開始堅持,遇到困難設法排除,
終究會踩到三角點。
我們坐下來,
喝一杯自己一路揹上來的咖啡,
揮舞國旗或自己的透視裝!
換上潮鞋或脫掉外套留個影,
走過那一路艱辛,來個儀式感來記錄,
感覺不是很好嗎?
攝影 周琨瑾
這件XL褲,在我人生體重巔峰可以是緊身款,
這件上衣,當時穿起來像綁叉燒..
你說我這樣去踩三角點好不好,
這個褲頭那樣鬆,上衣這摸透,
背上還開了一個洞給蚊子喝到飽,
應該還沒踩三角我先失血過多了,
我看我在這裡踩就好,
過來,我先踩你三腳!
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乾癬病識溝通主視覺 —— More than Skin
體膚之下:透視身體裡的憂傷
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Client/ 台灣乾癬暨皮膚免疫學會、台灣乾癬協會
Year/ 2020-21
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Mission of the visual
避免傳遞恐懼
避免使用閱聽麻痹之資訊圖像
另一種視覺上的敘事方式
好感度——傳播與觸及
去邊緣化——態度轉念
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#為何乾癬需要被重視
乾癬屬全身性發炎疾病,在台灣有高達4成病友僅重視乾癬的皮膚徵狀,忽略身體內可能存在著長期發炎的警訊,患者若疏於治療,全身多個重要器官,腦、心、肝、腎皆會受到嚴重之連帶影響。
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* T-shirt非公開販售,僅少量製作,將於衛教相關活動提供給病友
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#可能性調查署2 #鬼壓床 #睡眠癱瘓症
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延伸閱讀:
鬼壓床與低血鉀週期性麻痺症
https://pansci.asia/archives/77158
睡眠習慣小健檢:有睡就行了嗎?哪些壞習慣會讓人越睡越差?
https://pansci.asia/archives/183411
透視睡眠的科學--《知識大圖解》
https://pansci.asia/archives/82790
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祝大家身體健康
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無論是孩子還是鐵路愛好者都能盡興而歸! 代表日本最高水平的鐵路主題博物館
鐵道博物館是一座代表日本最高水平的,以介紹鐵路歷史為主題的博物館,由公益財團法人東日本鐵路文化財團營運。館中展示了日本以至世界鐵路的相關歷史資料,同時也進行一些調查研究。來該館參觀的遊客們不僅可以瞭解鐵路的歷史和構造,還可以親身體驗駕駛列車的感覺。
館內分為六個主題區域。
使用Suica(西瓜卡)之類的IC卡進入館內,首先到達的是「入館區」。其中展示的日本最大規模鐵路模型透視圖十分引人注目。 「歷史區」佔據了館內約一半的空間,是該館的主要展區之一。除了展出歷史中實際使用過的車輛外,還通過展示重要資料,讓參觀者切身體驗到日本鐵路技術時代的變遷。
「收藏區」中展示了關於鐵路的收藏品,同時設有鐵路圖書館。有時此區域還會舉辦特別企劃的展覽。(關於展覽的最新資訊,詳情請瀏覽鐵道博物館的官方網站。)
「教育區」共有三層。第一層設有可以體驗分拆、組裝台車車輛的工廠教室,還有能體驗車站工作人員工作方式的站內教室。第二、三層通過運用了實物車輛零件和模型車輛的展示裝置,使參觀者能在體驗中理解鐵路的原理及構造。 除此之外,館內還有可以駕駛微型列車的「公園區」和讓小孩子也可以安心玩耍的「無搖擺區」。
該博物館歡迎所有年齡層的參觀者,無論是喜愛列車的小孩子還是狂熱的鐵路愛好者都能在此學習鐵路知識和享受鐵路的樂趣。
可學習到鐵道扮演的角色、技術變遷以及對社會的影響
除了展示車廂, 也有使用模型體驗學習等充滿魅力的主題區
基本資訊
觀光景點名稱 鐵道博物館
地址 埼玉市大宮區大成町3-47
電話 048-651-0088
傳真 048-651-0570
網站 http://www.railway-museum.jp/zh/
時間・費用
營業時間 10:00-18:00
入館至17:30止
休息日 ・週二
・年終年初
※春假或暑假等學校長假期間的週二, 有時會照常開館。
費用 個人
大人:1,000日圓、小學中學高中生:500日圓、幼兒(3歲以上未就學兒童):200日圓
團體
大人:800日圓、小學中學高中生:400日圓、幼兒(3歲以上未就學兒童):100日圓
交通資訊
大眾交通運輸 New Shuttle「鐵道博物館站」下車即達
汽車 距首都高速埼玉新都心線「新都心西出入口」約10分鐘
距首都圏中央連絡自動車道「桶川北本交流道」約15分鐘
距東北自動車道「岩槻」交流道約20分鐘
停車場(免費)
停車場(收費) 280輛(1日500日圓)
大型巴士約20輛(1日2,000日圓)、事前預約制
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