各位我最敬愛的桃園鄉親,我們勝利了!我要深深感謝大家的一路陪伴,更要感謝咱所有桃園鄉親的支持。我沒有辜負鄉親的期待。
選舉的時候,大家也許支持不同的人,但是選舉結束,我們都是桃園人,從今天開始,我一定全力以赴,重新轉動桃園的希望!
我要感謝所有的幹部,特別是民進黨的蔡英文主席,蔡主席到桃園幫忙我,站台超過20場,還親自擔任我的競選總部主委,謝謝蔡主席,鄭文燦跟桃園鄉親沒有讓她失望!
我也要特別感謝蘇貞昌院長,蘇院長多次到桃園來幫我加油,還曾經陪我掃街一整天,因為有蘇院長的大力幫忙,我們衝衝衝,衝過關了!
其他包括我們林義雄主席、呂秀蓮副總統、許信良主席、謝長廷院長,鍾肇政鍾老等等,我們許許多多的先進前輩,給我很多溫暖,一路給我支持,我要深深感謝他們。
剛才吳志揚縣長也打電話跟我道賀,也表示願意提供他關於桃園升格前的準備,相關的經驗給我參考,我也要謝謝他。
這不是我個人的勝利,也不只是民進黨的勝利,而是人民的勝利。人民用選票選擇改變,要追求一個更清廉的政府、更溫暖的社會,更進步的台灣,更美好的未來。
我一定好好做事,讓未來的桃園,是一個族群融合、攜手一起打拼、一起前進的城市。不管是閩南人、客家人、外省人、新住民跟原住民,不管是士農工商,或是軍公教,我們會手牽著手,一起來打造新的桃園,新的家園!
我要讓桃園的所有人,可以有公平競爭的機會,我一定讓弱勢的人得到扶助,讓大家可以從平等的基礎上一起為自己努力、替家人付出,為桃園打拼。
我要跟大家保證,未來的桃園市政府團隊,一定是一個清廉有能力的團隊,我一定會讓桃園,成為一個讓大家可以安居樂業、好好生活的城市。
未來的桃園市政府,會是一個服務型的政府,是一個以民意為依歸的政府。我們會照顧桃園人、服務桃園人。同時,未來桃園市政府的重大決策,一定會廣納公民參與,謙卑地跟人民對話。台灣的歷史會記住這一天,偉大的桃園人,今天用選票,真正地實踐了平民政治!
未來的桃園航空城,應該是全民利益共享的航空城。我會建立一個專家審議、公民參與的機制,用審慎、公平的方式來推動航空城計畫,讓航空城計畫,成為未來桃園、甚至是桃園發展的重要基礎,同時,也要兼顧我們堅持公平正義的核心價值。
選舉的最後一哩路已經結束,執政的第一哩路才正要開始,未來的桃園市政府,一定會更清廉、更謙卑、更努力,來完成人民的期待。桃園鄉親期待安居樂業,期待好好生活,我一定把人民的小事,當成我的最重要的事,實踐人民期待,是我最大的目標。
鄭文燦一定全力來拚,一定會讓大家覺得,作為桃園人非常光榮!今天之後,就是我們就要開始並肩努力,拜託大家,繼續支持我,幫忙我。改變正要開始,咱作夥打拼,感謝大家!
同時也有22部Youtube影片,追蹤數超過1,360的網紅吳志揚,也在其Youtube影片中提到,航空城計畫推動台灣產業升級,為下一代子孫尋找出路。 機場在大園,大園居民應有最好的補償。 完整規劃,積極推動。 立委選志揚,監督施政戰力強!...
航空城計畫 在 鄭文燦 Facebook 八卦
兩歲了,桃園市生日快樂!市民朋友們,聖誕快樂!
就像大家影片中看到的,2016年,依然是滿滿的行程、不分南北城鄉的「建設年」。
從年初開始,過去27年來未曾辦過台灣燈會的桃園,感謝所有市民朋友的參與,我們共同展現了台灣燈會的嶄新一頁—科技夢想和多元文化;我們寫下了21項史上第一的紀錄,也把一個讓桃園人備感光榮的活動,寫進我們的共同記憶中。
在升格前,桃園的污水下水道接管率只有6%。中壢下水道BOT案6年停擺、訴訟未決,甚至還在司法單位調查是否有官商勾結。面對中壢、平鎮地區無下水道系統的困境,我選擇不是清算過去,而是趕快匡正錯誤、重新出發。2016年,北區水資源回收中心正式通水營運擴大接管,中壢BOT案和大溪埔頂BOT案,都重新招標,並且完成選商簽約。楊梅水資源中心正式動工,觀音新屋下水道系統也將規劃報告提交營建署。我宣布桃園市的目標是8年左右要達到60%的接管率,讓桃園市的生活品質提高,河川可以恢復乾淨。其實,下水道系統是看不見的城市基礎建設,我們更需要投注資源。
龍岡路三段的拓寬,品質完全改寫。大家原來沒想過桃園會有YouBike,現在桃園不只有了81站、1,760輛車,中壢火車站前的YouBike站,甚至是全國租借率最高的站點,我們明年6月,會完成2,800輛的目標。
長期以來,桃園缺乏可以作為城市特色的地標建築。今年,這個說法要改寫了,青埔的市立美術館、航空城會展中心,藝文特區的市立總圖書總館,都已經在規劃設計,龍潭的鄧雨賢台灣音樂紀念館已經動工。如果大家有空走一趟永安漁港,大家會發現很不一樣,充分展現全國唯一的客家漁港風貌;桃園市的原住民人口達到7萬人,我們推出的「桃原新政」,從多元角度照顧原住民市民的需求,桃園市成為原住民的友善城市,我也成為原鄉與都會原住民最好的支柱與朋友。
桃園,也是六都當中最年輕的城市,到今年為止,桃園人口已經突破214萬人,每年有近4萬人,選擇桃園成家立業。我們也邁開了社會住宅計畫的第一步,位於桃園的「中路二號社宅」已經動土,第一階段10座基地、4,012戶的自辦興建社宅,將在明年全數動工,在2019年陸續完成。我們會以多元化的方式推動社會住宅計畫,4年完成2萬戶的計畫,不是夢想,我們真心希望,讓築巢不再是負擔。我們真誠地歡迎年輕人帶著人生的夢想,來到桃園,這裡,是個築夢的城市。
等待了20年,機場捷運通過穩定性測試與第三方安全驗證,交通部即將進行履勘作業,很快地,機場捷運即將在明年農曆年前後通車。機場捷運是台灣進步的象徵,也將北北桃生活圈更緊密連結,同時,這也代表桃園要進入擁有捷運的新時代。
串連八德、桃園、蘆竹大園、的捷運綠線,總預算982億元,總長度27公里,設置21個車站。捷運綠線在11月完成PCM簽約,明年下半年就要發包動工,桃園人長久的期待,踏出最關鍵的一步。龜山捷運棕線可行性報告交通部審查通過,市府預計從明年開始綜合規劃作業。市府推出一個一個捷運興建計畫,目的是建構出完整的桃園捷運路網。
桃園市民引頸企盼的鐵路地下化,已經通過交通部審查,可望在短期內定案。這個方案增設中路、永豐、中原、平鎮4個通勤車站,沿線消除17個平交道、5座陸橋與4座地下道,打通前後站與鐵路阻隔,讓桃園及中壢兩大都會區產生縫合效果,桃園鐵路地下化之後,都市發展將會站在一個新的起點上。
桃園的產業非常多元,聚落及供應鍊完整。「亞洲矽谷」及「桃園航空城」兩大計畫,是桃園成長的雙引擎;航空城計畫已經完成全區聽證,送交內政部審核區段徵收計畫,而「亞洲•矽谷」執行中心也在今天揭牌啟用,我們希望引進更多的創新人才,驅動下個世代的產業發展,以桃園為核心,鏈結亞洲、連結矽谷 、創新台灣。
可以預見的,明年有許多建設清單,必須一一推動,謝謝很多朋友的關心,總是叮嚀我,「市長,市政再忙也要照顧身體。」不過,對我來說,要實現對於市民的許諾,忙碌是應該的。
感謝市民朋友的肯定,2017,我們一起繼續努力,讓桃園成為宜居宜業的城市,也是年輕人最喜歡的城市。
升格不是變魔術,每位市民的需求都要照顧。
升格不是變魔術,但是要讓桃園天天在進步。
航空城計畫 在 朱立倫 Facebook 八卦
陳根德是我的老戰友了。記得擔任桃園縣長時,和陳根德委員到行政院爭取「桃園航空城」計畫,當時的民進黨政府說不可行,認為桃園機場只是旅客2,000萬人次的中型機場。
國民黨執政這幾年,推展觀光、自由開放,現在機場的旅客數已突破4,000萬人次。這就是遠見!
陳根德在地深耕數十年,歷經縣議員、議長及立法委員,最了解鄉親的需求,也提出了像桃園航空城的大格局主張。
選立委,要選會做事,而非選會說話、要選一路從基層打拚,而非為選舉半路空降。支持陳根德連任,讓他為鄉親爭權益。
航空城計畫 在 吳志揚 Youtube 的評價
航空城計畫推動台灣產業升級,為下一代子孫尋找出路。
機場在大園,大園居民應有最好的補償。
完整規劃,積極推動。
立委選志揚,監督施政戰力強!
航空城計畫 在 公視新聞網 Youtube 的評價
更多新聞與互動請上:
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航空城計畫 在 Bradley說故事 Youtube 的評價
「一般大眾應該怎麼看待桃園航空城?」
過去我拍了很多討論青埔的影片,今天我想討論一個更大的主題:
「一般大眾應該怎麼看待桃園航空城?」
航空城是繼台灣十大建設之後,土地規模最大的一個開發計畫,總計4,500多公頃。我支持桃園機場必需要擴建、升級,但是,我對於整個航空城計畫的規模和內容抱持存疑態度,影片裡我會跟你說明我支持及懷疑的理由。
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桃園現有重劃區:經國、藝文、中路、小檜溪、八德、青埔等等
從機場到台北重劃區:新板、林口、新莊等等
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背景:
曼哈頓 | 紐約市 - 紐約 ,美國 - 一個旅遊之旅 - 4K UHD
https://youtu.be/FjU_x1106pg
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