桃園軌道願景館原是桃園車站舊倉庫,我們整修活化後,成為兼具導覽、教育和觀光的熱門景點,希望寓教於樂,讓大家更了解桃園的軌道建設。今天陪同蔡英文 Tsai Ing-wen總統到這裡參訪,也要感謝蔡總統的支持,讓桃園三心六線軌道建設計畫,得以更加迅速、更加順利。
軌道建設是一個城市交通轉型的基礎,設計很複雜,施工也很困難,過程需要投入很多,最後才能享受綠色軌道運輸的便利。桃園三心六線目前都準確進行中,#捷運機場線 已通車營運,#捷運綠線 正在施工,#捷運棕線、#三鶯延伸八德 以及 #綠線延伸中壢,也都進入綜合規劃階段,#鐵路地下化 綜合規劃報告行政院正在核定。
我相信困難會過去,建設會留下,中央、市府和工程團隊一起努力,絕對可以一步一步實現桃園交通的美好藍圖。希望大家給政府和施工團隊更多支持和鼓勵,市府也會持續努力,讓軌道系統連結北北基桃生活圈,打造桃園成為綠色交通的城市。
桃園軌道願景館
#三心六線
#美好實現
#打造綠色交通運輸
同時也有25部Youtube影片,追蹤數超過27萬的網紅Zoebitalk肉比頭,也在其Youtube影片中提到,桃源谷位於新北貢寮與宜蘭頭城交界處,主要有四個登山入口都可以抵達,分別是草嶺線、石觀音線、大溪線以及內寮線,這次我們前往則是從最簡單的內寮線登山入口前往,也會分享其他路線的難度以及相關資訊。 🚫10小時的路程?只要15分鐘攻頂⛰️!#真秘徑 #此篇真心必須收藏 #CP值爆高 🎁 #今天也要跟小肉眾玩...
綠色交通運輸 在 洪慈庸 Facebook 八卦
用友善便捷的綠色交通運輸,迎接世界花博旅人!
明年台中將舉辦 #2018台中世界花博,伴隨而來的花博人潮,也讓民眾擔憂地方交通。在多次交通協調會議中,我們和交通部及市府達成共識,由交通部補助辦理公車營運和翻新后里車站,要以便捷、低碳、美觀的交通運輸,來紓解並串接旅遊人潮。
居民將能以最輕鬆自在的方式,向世界各地的旅人介紹后里;而遊客更可以在新翻修的后里火車站下車,轉乘電動接駁公車在各個園區移動。
花博是台中人的共同期待,花博吉祥物「虎媽」也特別以地主的身分迎接賀陳部長,希望讓大家感受到台中是個人情味十足的地方,也希望呈現台中最美好的一面,當然,在地鄉親也盼望將好的建設和回憶保留在后里。
#花現台中 #后里 #石虎家族
綠色交通運輸 在 新竹縣議員 林禹佑 Facebook 八卦
為期一個月的定期大會,就在今天開幕啦!!
今天與大家聊聊 【自行車/腳踏車】
在全球暖化問題日益嚴重的情況下
帶動起世界各地的綠色風潮-綠能、健康、樂活,三大趨勢
許多民眾開始選擇騎乘自行車取代機車
不僅是運動健身,還可以節能減碳
各國政府為提升都市的交通環境,開始發展公共自行車租貸系統
作為捷運、地鐵、公車等轉乘工具。
2009年臺北市導入【公共自行車租貸系統】,
成功創造一個24小時,綠色運輸友善城市
這套友善的系統,已經成為台北市民及觀光客頻繁使用的斷成交通工具。
有效的改善都市交通及碳排放量問題。
自行車/腳踏車主要為高機動力的綠色運具
可以輔助大眾運輸系統擴大服務範圍,
提升整體服務可及性,
而公共租賃自行車免除車輛保管、停放的困惱,
並且提供更高的機動力,甲租乙還,
有效提升公共運輸使用率。
【公共自行車租貸系統】現況說明
1. 公共租貸自行車公司,尚未確定
2. Youbike微笑單車公司,基本契約金額偏高
3. 設站點用地、用電等規劃,尚待討論
#請縣政府與市公所加速合作 #導入公共租貸自行車系統
新竹縣身為國際智慧城市,更應該好好地更新(規劃)公共運輸系統
✨ 提升新竹縣綠色運輸服務,帶動便捷觀光路網
✨ 國際健康城市發展指標
#新竹縣議員林禹佑
#新竹縣綠色交通運輸
#公共租貸自行車系統
綠色交通運輸 在 Zoebitalk肉比頭 Youtube 的評價
桃源谷位於新北貢寮與宜蘭頭城交界處,主要有四個登山入口都可以抵達,分別是草嶺線、石觀音線、大溪線以及內寮線,這次我們前往則是從最簡單的內寮線登山入口前往,也會分享其他路線的難度以及相關資訊。
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🎁 #今天也要跟小肉眾玩抽獎遊戲耶~ #戶外防曬神器
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🏃🏻♀️走出山林之後完全被眼前的景象震驚😧❗️
這裡一望無際的竟然不只海岸線?
還有最壯觀知名的超長山稜線
可愛的小牛們點綴了綠色的大草原🐂
這裡絕對有資格擁有象徵世外桃源的美名!
今天我們要帶大家抄超強捷徑!
大家一定要跟好,看到影片最後的精華彩蛋唷!
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⚠️【新北景點】#難度1星景點
📍路況?停車位?大眾運輸?
📍路線難度?
📍景點注意事項?
📍最棒拍照地點?
(秘)下車步行15分鐘直達的景點唷🤫
A:4K影片中有畫面跟攻略跟大家解答!
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⛰️【官網文章】► https://zoebitalk.com/newtaipei-yilan-taoyuan-valley
最完整攻略:桃源谷登山步道 4個登山入口怎麼選 |交通 | 路線 | 新北景點✍️
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⚠️ 【 抽獎已截止 】⚠️
【相關影片】
超簡單直達上帝傑作: 孝子山!世界少有天堂階梯與峭壁巨石台灣都有
https://youtu.be/hdeZdD_1GAE
千萬別來鳶嘴山 因為太美了 劍龍稜惡夢再臨? | 台中景點
https://youtu.be/_YCXgQAa5sw
被照片騙了...踏上劍龍稜的背就回不了頭!嚴重警告!看完再來!
https://youtu.be/V1D52sGvlEM
五寮尖 | 懼高症可以爬嗎? 難度? 爬多久? |肉比頭Zoebitalk
https://youtu.be/6VaEVgZ2ITo
皇帝殿 | 北部三大岩場 | 登山新手入門級挑戰路線
https://youtu.be/QOz3vqn-HKI
【❗️安全聲明】
任何戶外活動皆具有風險性,欲前往者請事先安排,挑選適當的天氣,並且自行攜帶適合的裝備以及自行評估戶外活動風險,不要遺留任何垃圾。
對自己的人生安全負責。
Take responsibility for your life!
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⬇肉比頭系列影片⬇
肉比頭《越南》
https://www.youtube.com/watch?v=0ghP0Xn4L7k&list=PLVAA37RiJKch7lCUAZMsAAY-zQHhf_YCT
肉比頭《寮國》
https://www.youtube.com/watch?v=1FyjMTINjBg&list=PLVAA37RiJKcjDMk0LTEKJlQnMLLZ9Y4uA
肉比頭《菲律賓》
https://www.youtube.com/watch?v=-1wyYaUXnqE&list=PLVAA37RiJKcjaOu_UvHd5dE43J7vXw0rR
肉比頭《馬來西亞》
https://www.youtube.com/watch?v=Uy6I0ofabpY&list=PLVAA37RiJKchadvCzNbzyl-Ck_22o17XE
肉比頭《台灣》
https://www.youtube.com/watch?v=V1D52sGvlEM&list=PLVAA37RiJKciSkWD8bCkc16JQeR4ywGsZ
肉比頭《科技旅人》
https://www.youtube.com/watch?v=cAm7kamZ3YU&list=PLVAA37RiJKcgnYk9dB61ErPzK5NKg3es7
肉比頭《旅行知識》
https://www.youtube.com/watch?v=ES2QVb10dT0&list=PLVAA37RiJKcgnfo0fxVnD6wIMMg4IGZqC
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⬇自助旅行這樣安排(肉比頭圖文版)⬇
越南 | 北越 | 中越 | 南越 https://zoebitalk.com/vietnam/
菲律賓 | 宿霧x薄荷島 https://zoebitalk.com/cebu-bohol-schedule/
馬來西亞 | 吉隆坡x馬六甲 https://zoebitalk.com/kl-malaka-itinerary/
寮國 | https://zoebitalk.com/laos/
台灣 | https://zoebitalk.com/category/taiwan/
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【住宿預定】
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【行程】
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綠色交通運輸 在 柯文哲 Youtube 的評價
④ 柯文哲 選前之夜
日期:11月23日(五)
時間:園遊會 16:00 晚會 18:00
地點:四四南村旁停車場(101捷運站2號出口)
活動頁,手刀按參加
https://www.facebook.com/events/252899518739642/
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【你的一票,決定臺灣的歷史!】
演說全文:
各位市民朋友,teamKP 的伙伴們,我剛剛從北門邊下車,穿過北門,走過北門的廣場,來到這個臺上,內心非常的激動。
1884 年,北門城就蓋好了,134 年來,經過滿清、日本、中華民國三個時期,北門見證了臺北城的發展。
但是,以北門為中心的西區門戶計畫也是柯文哲改革臺北市政的起點。2014 年,12 月 25 日我就任臺北市長,當天晚上我就把那一條完工 8 年從來沒有用過的忠孝西路公車專用道拆掉。從此,「軸線翻轉、舊城復興」不再是政治宣傳口號,我們一步一步地實現它了,我們用一個晚上把忠孝西路公車專用道拆掉;以六天的時間,拆掉忠孝橋引道,讓北門重現天日;我們拆掉了國光客運,重現臺北行旅廣場。
現在,從北門到臺北火車站,它是一個視野遼闊的公園;我們為了保存歷史文化,把三井倉庫重新遷建,在上個月也已經開幕了;我們重建北門廣場,路型也重整了,交通還是維持順暢。
現在,北門是我們臺灣的國門,法國的巴黎有凱旋門,我們臺灣的臺北有北門,臺北燈節連續兩年在西門町舉辦,從北門到西門町在 9 天的時間,有 350 萬的人潮在這裡,在未來的時間,郵政博物館、鐵道博物館、雙子星會陸續開幕,北門在未來的時間,還是會繼續見證臺北的發展。
北門會是臺北人覺得驕傲的地方,臺灣在 20 年前是亞洲四小龍第一名,現在幾乎都快保不住。可以存留在亞洲四小龍,2014 年我以推倒藍綠的高牆為號召,也在大家的支持下進入臺北市政府,我當臺北市長這 4 年來,我常常在思考,為什麼在這過去 20 年當中,臺灣逐漸地落後?
以前,我們國民所得比南韓多 4 千美金;現在,我們是輸給南韓 6 千美金,也就是說,在過去 20 年當中,我們被南韓逆轉了將近 1 萬塊美金。到底問題是出在哪裡?
我要跟大家講,其實比藍綠更重要的是黑白,比統獨更重要的是是非,臺灣的政黨政治已經變成了幫派政治。
因為,只要你是跟我同一黨的,不管你做什麼壞事,我都要 cover 你,反過來,只要你跟我不是同一黨的,不管你要做什麼事,我就要杯葛你。
臺灣的現況,就是個人的利益大於派系的利益,派系的利益大於政黨的利益,政黨的利益大於國家的利益。我以前在臺大當醫生的時候,難道有病人送到急診處,我就要先問他說,你是國民黨還是民進黨的?沒有呀,他們就是病人。同樣的,我當臺北市長,每一位市民不管他是民進黨的、國民黨的,他就是臺北市民,就是我服務的對象。
我們臺北市政府的首長,從新黨到民進黨都有,我對議會不管是藍綠的議員,只要你講的有道理,我都會去幫忙去做,其實,如果能夠把人民的福祉當做是最重要的,其實,中央跟地方不應當有矛盾,藍綠兩黨之間,也不應當有這麼強烈的鬥爭。
我當這市長這四年來,星期一到星期五每天早上七點半準時開工,工作到晚上十點,禮拜六、禮拜天繼續到各地方去走。我都去拜訪里長、商圈、企業,我都問他們說,有什麼是我們可以幫忙的?我自詡我們是一個服務的團隊,而不是管理的團隊,因為人民繳稅金給政府,是要政府來服務他的,不是叫政府來管他的。
所以,臺北市政府必須是一個服務的團隊,開放政府、全民參與、公開透明,這是我的政治理念,我進入臺北市政府秉持這個概念,我們有 i-Voting、有參與式預算、有各種公私協力的平台,我們有青年事務委員會、我們有公民參與委員會、廉政透明委員,我們讓市民可以直接進來參與市政,也監督我們的市政。
我問大家,在 2014 年上一次選舉那一年,每天晚上 call-in 節目,不管是大巨蛋、美河市、雙子星、松菸、三創、三中案、國發院案,每天晚上疑雲重重。我問大家,柯文哲當臺北市長,過去這四年來,我們有哪一個重大工程上過晚上 call-in 節目?其實,藍綠兩黨不是拿顯微鏡,不是拿放大鏡,他們是拿電子顯微鏡來看,還是查不到。
過去四年,臺北市政府的一級首長有因為弊案而下台的嗎?你們去看看其他的縣市,有多少首長是因為弊案下台?我當臺北市長用人唯才,我們建立了文官的遴選制度,也因為有這種公平的升遷制度,臺北市的公務員開始相信,他們只要認真做事就有機會升遷。
在以前,聽說都是市長室一通電話,說這次科長是升誰。現在沒有這種問題了,每一個文官都開始相信,他們不用只看首長的臉色,他們只要認真做事就會升官,這是重建中國的文官制度。
我們尊重專業,其實今年的颱風假就是典型的照妖鏡。如果氣象團隊都跟你講,明天早上最大陣風是 7 級,我們要最大陣風 10 級才可以放颱風假,可是整個北台灣只有臺北市跟基隆市是正常上班,其他的縣市都在放颱風假,你想想看,像這種事情發生以後,你如何要求公務員可以秉持專業做事,很困難。
同樣的,我當臺北市長,我都鼓勵公務員創新,我給年輕人機會,讓他們放手去做,不管是臺北燈節、世大運就是這樣成功的。我當臺北市長,也讓臺北市的公務員可以依法行政,公平的執政,你想想看,我是現任的臺北市長,我的競選辦公室才開幕 2 個禮拜就被建管處抄掉了,這才是我的驕傲,因為我們臺北市的公務員,真的可以開始依法行政了。
我當市長,到現在還不到 4 年,我已經還債 530 億,我當市長的前一年,我們臺北市的利息一年是 29 億,到去年已經降到 7 億。
在這個地方,我要跟市民朋友講一個很嚴肅的問題。我們必須嚴守財政紀律,我要跟大家講兩個觀念,第一、欠債是要還錢的,如果欠債不用還錢,我現在就向你借;第二、欠債是要繳利息的,所以我們嚴守財政紀律,絕不債留子孫,因為國家的錢都是來自人民,我們用他們的錢要當自己的錢一樣謹慎小心。
其實政治很簡單,三個原則;對的事情做、不對事情不要做、認真做,講完了。
但是,它需要很大毅力去堅持,其實臺灣政壇不需要發現問題的人,也不需要解釋問題的人,我們只需要解決問題的人。
我當市長這段時間,其實我對臺灣政治是有憂心的。各政黨不應當以仇恨當作政黨動力。坦白講,統獨是個假議題。因為美國現階段不可能讓臺灣跟中國統一,造成太平洋防線的缺口;同樣的,美國也不會同意臺灣真的搞台獨,去激怒中國。統獨是個假議題,可是兩個黨假戲真做,用仇恨驅動他們的政治。
同樣的,坦白講,從 2014 太陽花學運,我就發現臺灣的確是有世代衝突,我們要試著要建立世代共融社會。我當市長常常在講說,如何讓不同世代可以和諧在社會生存。所以比方說陽明老人公寓,我還開放一些空間,讓文化大學學生可以進去住,只要求他們能夠陪老人講講話,或帶老人出去玩,這叫做青銀共居,就是讓年輕人跟老人可以一起生活。
同樣的,現在小學有餘裕空間,我們有祖孫共學、樂齡學堂,就是阿公阿嬤帶孫子去上小學時候,他的孫子去上課,他們老人在旁邊也開一班,大家也在上課,這叫做祖孫共學、樂齡學堂。
同樣的,我們文山區智慧老人養老院,我也在裡面弄了一個小小小幼稚園,讓老人跟小 Baby 可以一起生活。其實我們應該建立和諧世代共融的社會,可是還是有些政黨用重陽敬老金,引發世代仇恨,我覺得這個是不對的。
在這場選舉當中,我也秉持不要打負面選舉的精神,其實我要告訴各政黨,不要再口水了,因為講別人壞話,你自己不會變好。在這場選舉過程當中,抹黑、抹黃、抹紅各種手段還是跑出來,坦白講,我還蠻驚訝,怎麼跑出一個葛特曼出來。更奇怪,四年前國民黨打這個題目,四年後民進黨也打這個題目,坦白講,我還真的蠻驚訝,其實我們臺灣需要解決問題的人,我們不需要在製造問題的人。
我在這裡要問各位市民朋友,社子島禁建 48 年,是誰讓它通過都市計畫審議?柯文哲。
環南市場拖了 18 年,是誰讓它開工的?柯文哲。
永春都更案拖了16年,是誰讓它開工的?柯文哲。
內湖合家歡海砂屋拖了 16 年,是誰讓它開工的?柯文哲。
忠孝橋引道拆除計畫,躺在臺北市政府抽屜裡面 20 年,是誰讓忠孝橋引道可以拆掉的?柯文哲。
忠孝西路公車專用道完工 8 年,從來沒用過,是誰把它拆掉的?柯文哲。大龍國宅海砂屋講了那麼多年,是誰把它改建的?柯文哲。
但是,各位市民朋友,真正完成這些的,是 2014 年,你們投票給柯文哲,讓他當臺北市長,這些才可能完成的!
過去四年,改變成真,我們有鄰里交通改善計畫。我們在巷弄內劃綠色人行通道,我們逐漸在建立臺北市安全人行路網。有進行鄰里交通改善計畫的里,第一年車禍傷亡就降了 47%,到第三年下降了 60%。我要告訴各位,2017 年,也就是去年,是 50 年來臺北市車禍死亡人數最少的一年。
我有看到何國榮里長,這個計畫,是何國榮里長跟我講的,然後我把它推行下去。
1280 交通月票,讓住在較遠地區的人,交通費可以節省。以前他們住在郊區,交通費已經多了,時間又花得多,這是雙重剝削。我們用 1280 制度,也鼓勵大家改用公共運輸。
西區門戶計畫,以北門為中心的西區門戶計畫,已經大致完成;以南港為中心的東區門戶計畫,正如火如荼的開工。對手說,我們預算執行率低,但是我告訴大家,世大運他們原來編列的預算是 198 億,我 152 億就完成了,省下 46 億。少了 46 億,世大運還是成功,臺灣走出去,世界走進來,讓世界看見臺灣。
我們向全世界證明臺灣的力量,臺灣是一個成功的故事,臺北是一個光榮的城市。
文山區治水計畫原來編列 23 億,我們 8 億就把它完成。文山區從臺北市易淹水地區除名的,如果當年換別人當市長,我告訴你,世大運一定追加預算。當年如果換別人當市長,現在興隆路二、三段,下雨還是會淹水。對手說我們招商不力,但是我跟大家講,2017 年臺北市招商金額 299 億,佔全臺灣 30%,我們還去財政部接受頒獎,說我們是第一名;今年到現在已經 398 億,應該還是會第一名,明年因為有雙子星,應該會超過 600 億,還是會第一名。這就是我要跟大家講的,正正當當也可以做生意,而且可以賺錢,這才是臺灣真正的新文化。
各位市民朋友,其實臺北需要的是一個認真工作,追求公平正義的市長;過去四年,臺北已經改變成真,新的政治文化已經建立;未來四年,改變必須持續發生,臺灣必須向前走,臺灣必須擺脫藍綠惡鬥的泥淖。我們要以市民自覺取代藍綠的對決!
各位市民朋友,11 月 24 號,你的一票,決定臺灣的歷史,拜託大家,懇請大家支持,改變成真,持續發生,謝謝大家,我們繼續努力!
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綠色交通運輸 在 林佳龍 Youtube 的評價
台中的交通,是大家心中的痛。
要改善台中的交通,需要以人為本,建立安全方便兼顧綠色環保的運輸系統。
MR.B&B,就是要以Metro捷運加上Rail鐵道,結合普及的Bus公車路網,搭配Bike公共自行車,讓複合式的大眾運輸網,從主幹道延伸到你家的街頭巷尾。
未來,我們將把山線和海線鐵路高架捷運化,形成環狀山手線。再加上捷運綠線延伸到太平和大里,橘線連結霧峰、市區到清水,以軌道運輸網構成大台中交通骨幹。
未來的台中,將會有八大公共轉運中心,承接台鐵、高鐵以及高速公路的旅客,建立普及的公車路網,讓大台中成為一小時生活圈。
我們將興建三百個公共自行車租借站,改善六百公里自行車道,提供九千輛公共自行車,讓綠色環保的自行車,成為市民生活的一部分。
MR.B&B,捷運、鐵道、巴士、自行車,安全、人本、綠色的新世代交通網。
改變台中,讓台中動起來。
我是林佳龍。
#hope 2014
競選官網:http://hope2014.citylove.org.tw/
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綠色交通運輸 在 綠色交通 - 新北市低碳生活網 的相關結果
共乘係由多人共同搭乘一輛交通工具的交通方式,是一種對於環境友好的和可持續發展的交通方式,可減少人均的旅行成本(比如油費、過路費等)、駕駛交通工具帶來的壓力及溫室 ... ... <看更多>
綠色交通運輸 在 運轉不息的台灣綠色交通 - 天下雜誌 的相關結果
透過服務優化,降低交通運輸碳排放量 ... 「運輸部門減碳重點在公路運輸」交通部運輸研究所林繼國所長表示,108年公路運輸占台灣交通運輸的排碳量的96.76%, ... ... <看更多>
綠色交通運輸 在 綠色交通- 維基百科,自由的百科全書 的相關結果
綠色交通 ,又稱可持續交通、低碳運輸、綠色運輸、永續運輸,是以適應人類居住環境、生態均衡及節能的交通運輸系統,並採低污染、適合都市環境的交通工具。 ... <看更多>