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BY J編
檔車換檔時機 在 Andy老爹 Facebook 八卦
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大家開車會使用換檔撥片嗎🚘？ (#愛睏編)
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【完整影片：YT/ SiCAR愛車趣】
https://youtu.be/9HkZ2Lhfqhk
【影片授權】 Andy老爹
檔車換檔時機 在 龐德 Facebook 八卦
再度試賓士車，而且這回指定要試“45“！
總公司提供一部外型很夯的“A45”
馬力高達380多匹的鋼炮“45”給龐德試駕。
為什麼要“45”？？
因為這數字代表著一顆2.0升增壓汽油引擎，
一般市面上的2.0增壓多在210-240匹馬力左右，
賓士車一舉把市售車2.0做到380匹以上，
形成一股熱門話題。2.0升推升到380匹，
輸出要線性應該不容易吧！
今天一試，果然頗為厲害，
渦輪引擎特性依舊，低速稍弱，中速渦輪
起做用後大扭力出現，使最大馬力在
相對不算高的轉速域就出現，
市區慢速還是感受得到遲滯，
但如果維持偏高轉速時遲滯幾乎不存在。
今天試開山路，可能是自己開慣
需要拉高轉的NA車，換檔時機太晚，
一直出現超轉斷油情形，這確實需要調整
駕駛習慣。全時四輪驅動配合esp，
只要入彎不要超過物理極限，
應該都可以順利過彎，
是部“easy fast” 的車。
內裝算是操作簡單上手，individual/comfort/
Sport/sport+模式外還有Race模式，
可依實際需要選擇。螢幕稍嫌突兀，
內側窗框從車內可見烤漆面，
感覺cheap style了點。
#A45#賓士車#
檔車換檔時機 在 全民瘋車Bar Youtube 的評價
換檔撥片的該怎麼用？
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檔車換檔時機 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的評價
市面上性能車或小鋼炮都愈來愈多，檔位也是愈做愈多，八速、九速、甚至十速車都有。開車的時候，到底該掛哪一檔？有沒有一定的標準？ Andy老爹幫你解惑！
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檔車換檔時機 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的評價
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檔車換檔時機 在 [問題] 檔車雙載時比較平順的換檔方式- 看板biker 的八卦
檔車騎了第四年了，雖然平常沒機會載妹子，但是偶爾還是有機會要載肥宅同學
每次收油同時拉離合→換檔→放離合同時補油，第一個步驟就算不是太晚拉離合導致收油
降轉的引擎煞車傳到後輪造成頓挫，仍會在離合全拉時因慣性讓後座的頭或身體向前撞。
這種情況如果是載會騎檔車的同學的話會比較少，我有問過那位同學，他說因為他知道換
檔時機，所以會自動調整身體避免碰撞；不過如果後座不會騎檔車，那幾乎是每次換檔都
會往前撞，怪不好意思的......
想請問各位檔車老手們，都是如何避免上述狀況呢？
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