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#孩子坐不住是過動嗎

孩子老是坐不住，動來動去、扭來扭去，一直東摸西摸，甚至上課時起身走動，這麼多坐不住的表現，不禁讓家長懷疑孩子是不是「過動」！

雖然在過動的診斷標準中，的確有無法安坐這項，但並不能憑無法安坐這一點就說孩子是過動，因為還有很多原因會造成孩子坐不住。

1. 肌耐力不足會坐不住

軀幹肌張力低、肌耐力弱或核心肌群差，不僅令孩子無法維持良好的姿勢，甚至是要維持一個姿勢一段時間都不行，這類的孩子經常在變換姿勢，一下盤腿坐、一下跪坐、一下又側坐，坐著聽課時，容易駝背，歪頭、後仰或托腮，坐在椅子上屁股就會往前滑，在家吃飯看電視甚至會把腳放在椅子上。

2. 感統失調會坐不住

生活中充滿著各種感覺訊息，有很多並不重要，我們的大腦會自動過濾忽略，但如果孩子的感覺處理有狀況，無法過濾雜訊，就會出現坐不住的現象；例如一有風吹草動就會轉過去聽、看。

3. 情緒不穩定會坐不住

大人應該都有經驗，在有情緒的時候，比較不容易一直坐著，孩子也是，尤其當孩子在環境中過於焦慮或興奮時，就會顯得特別躁動，這類孩子，建議可以透過規律運動、棋類遊戲增加情緒穩定度與自制力。

4. 尋求快感及刺激會坐不住

有些孩子坐椅子就是不能好好坐，一下坐兩腳椅（就是將椅子向前傾或後仰，只剩兩個椅腳著地），一下坐著時身體前後搖晃、上下晃動，靠牆坐時甚至會去背後撞牆壁等，這些都是孩子在尋求前庭覺和本體覺刺激的表現。

5. 身體不舒服會坐不住

生病、肚子餓、想上廁所、疲累等生理狀況不佳時，都會令孩子坐不住，有過敏的孩子，當過敏發作時，也會因為不舒服而一直動來動去，因此當孩子有坐不住的情況發生，而且不是總是如此時，建議可以先確認有沒有身體不適的狀況。

6. 吃錯食物會坐不住

有些過敏或感冒藥物，副作用就是躁動，而當孩子吃較多高GI食物，或挑食導致維生素B群攝取不足時，孩子都容易表現出躁動坐不住的情況。

7. 搞不清楚狀況會坐不住

上課時間就是待在位置上坐好，但有些孩子似乎就是搞不清楚狀況，想起來走動就走動，想要趴著就趴著，在團體中很自在，當自己家一樣，他們不是不自律，而是覺得為什麼不行，老師嚴肅糾正了，孩子還在鑽漏洞，很狀況外。

8. 沒有睡飽會坐不住

睡不夠會讓孩子的情緒調節變差，變得脾氣暴躁、沒耐心、焦躁不安，容易有過動行為、與人衝突、激動，容易產生反抗行為，反反覆覆、顛三倒四，一下要一下不要的。

9. 覺得無聊會坐不住

因為課程太無趣，或者是課程內容太簡單或太難聽不懂，都會讓孩子不想好好坐著，可能一下藉故上廁所，一下去找其他樂子等。

►孩子坐不住的改善方法：https://pros.is/TUFBU

孩子老是坐不住，其實有方法可以改善，有没有人想知道改善坐不住的方法？

太感動了！Westbrook與Beal一起把巫師從東區谷底逆流而上爬到第八名，真的太不可思議了......

這篇我是凌晨3點半寫的，但因為太晚所以我預po到早上，而寫完已經要4點30了，但情緒還是很沸騰，因為Westbrook與Beal確實感動到我了！

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還能說什麼呢？我想華盛頓巫師絕對是本季我 #心中最酷的一支球隊！即使他們沒奪冠機會，能不能『真正』擠進季後賽都還是一回事，縱使打進甚至一輪遊的機率也很大，但他們已經在例行賽上演令人拍案叫絕的奮起戲碼。

🏀今年巫師上半季因為Westbrook左手拇指與四頭肌都有傷在身，加上球隊彼此默契不足，也陷入團隊傷病潮，這使得他們簡直是重摔一跤，一度是東區倒數第二，只比活塞多贏一、兩場而已。

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基本上當時大家都對巫師不抱持任何希望，Westbrook也被酸到爆炸，Beal則是笑不出來，但就如我之前講過的，Westbrook告訴隊友與外界 #他與Beal是不會放棄賽季，他相信球隊會越來越好，最終Beal也沒申請交易，願意留在巫師一起打拼。

💪結果擺脫傷病的Westbrook與今年火力旺盛的Beal，還真的聯手將巫師這樣劣勢的局面大翻盤，且是帶著一群天賦並沒有那麼高的隊友，大夥凝聚出強大的團隊氣氛，攜手上演不可思議的下半季。

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這場比賽因為巫師有機會拚第八，與黃蜂是一翻兩瞪眼，所以Bradley Beal是帶傷上陣要拚，因為搶進第八位置的話，等於就 #有兩條命的機會，這差別很大。

但Beal的狀況很差，前三節打得非常掙扎，巫師也一度落後高達16分，眼看第八的機會就要被黃蜂給奪走，然而他們在下半季就是 #有一股打不死的韌性。

🏀巫師近四場輸球總計只輸7分，其中 #有三場都只輸1分，就能知道他們到底有多頑強，讓每個贏球的對手都必須打到最後一刻才能放鬆，而今晚這樣的情況同樣發生。

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在關鍵第四節，Westbrook不停衝鋒陷陣扛起追分的任務，且他還在這節激活了Beal的火力，多次妙傳給成功讓他打出信心與節奏，讓Beal單節繳出13分的重要貢獻。

Beal雖然狀態差，但有沒有他對於Westbrook很重要，因為對手不管如何都不敢放他，且即使手感不佳，他仍是Westbrook最能信賴的傳球對象，始終相信著他。

這也讓他們兩人聯手在第四節打出反擊，搭配今天同樣關鍵的Robin Lopez(18分6籃板)與Ish Smith(14分8籃板7助攻)和八村壘(16分6籃板)。

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💪其中Lopez在第四節扮演非常關鍵的角色，多次禁區強攻替球隊解套，把握二次進攻機會、進攻時間快結束的硬打與做為Westbrook可靠的吃餅者，單節8分帶來穩定軍心的效果。

💪且前陣子打得奇糟的Ish Smith，在這最關鍵的比賽跳了出來，過去不斷腦衝處理球很不穩的他，這晚扮演優質雙能衛提供14分7助攻，且僅1失誤，成為球隊很重要的第三位持球進攻點。

整場中距離跳投非常精準，就連突破的節奏和終結都相當出色，無疑是巫師本戰的奇兵，沒有他這樣出色表現，如第四節一條龍上籃進超前分以及一顆高難度的拋投命中，巫師今天可能也很難翻盤，

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Westbrook很可惜沒有將連續助攻15+的紀錄繼續推進，但這晚依舊是大三元演出，繳出23分15籃板10助攻，雖這晚手感也沒很好，不過控場上依舊帶給球隊安定感。

💪且最重要的是第四節在防守籃板的保護上，Westbrook是奮不顧身在拚，其中有一球Westbrook為了衝搶籃板直接摔倒在地上，而 #Beal是一邊運球一邊把他扶起來。這一幕讓我看了很感動，他們兩人真的聯手打出了一個會讓巫師迷津津樂道的美妙賽季回憶。

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我完全無法認同有些人說 #無法奪冠就是失敗的言論。

👍冠軍只有一個，但不代表其他29支球隊都是失敗的，重點永遠是給了球迷 #怎麼樣的過程？而我能很肯定地說，Westbrook與Beal真的讓巫師迷有著很驕傲的籃球回憶。

今年最讓我感動與給我熱血情緒的無疑就是巫師了，而Westbrook就是這齣戲的關鍵核心，很替他開心再次證明自己巨星主宰力，以及我一直很欣賞的領導魅力。

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接下來巫師將與塞爾提克進行搶第七順位的比賽，而綠軍最近陷入低潮，Jaylen Brown報銷打擊很大，巫師的確有些機會去拚東區第七的位置。

假使失敗的話，還有一命的機會去與黃蜂和溜馬的勝隊去拚東區第八，希望巫師能好好把握順利闖進季後賽。

但不管結果如何，巫師本季已經贏得所有人尊重了！

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[為什麼是罷工而不是離職]（個人拙見）
往年我出社會就業以後，每年母親節幾乎都是使用我的公司的職福委員會所發的餐券，到高檔牛排館去請全家飽餐一頓；今年由於我和我的母親關係不好，我沒請客送禮就算了，還在難得由哥哥作東的母親節宴席上與我的母親大吵一架，甩下眾人率先離席而去。
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由於近日來我的公司的空服員間沸沸揚揚鬧著要罷工的事，所以遇見知道我公司職業的親朋好友，總不免要向我討問一番。那日亦是這樣，關於罷工的話頭幽幽地就在席間煙霧繚繞，先是包藏在一個親熱笑鬧的題目內部，由難得請客的哥哥問我：「你們公司今年沒發牛排館餐券嗎？怎麼妳沒要請客啊。」
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「你這次主動要付錢當然要給你請啊。」
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「那你們公司福利其實不錯啊，我們每次去吃那間都要上萬吧，還送你們餐券。」哥哥又道。
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「餐券只有兩千塊喔，剩下的是我本人自掏腰包好嗎。」我揶揄：「你難道忘了我在哪間公司上班嗎？」
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「是喔，我還以為全部是公司給的。」哥哥一副恍然大悟的神情。
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「不然你以為我們為什麼想罷工呢？」我回。
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此時我的母親在一旁一臉嗔怪地看著我說：「妳不要別人做什麼就想去湊熱鬧，妳們罷工那大家就都不要賺錢啦。」
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「我不是去湊熱鬧，」我一臉嚴肅地看著我的母親：「我想罷工是經過我思考的結果，不是沒有理由。」
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「沒有公司妳們有辦法賺錢嗎？」我的母親拿出一貫的老闆大帽扣住我：「沒有公司妳們就什麼都沒有，嫌薪水少那妳們出去找別的工作啊，又沒有人硬要留著妳們。」
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我深吸了一口氣，試圖讓自己平靜一點，但還是忍不住故意反問了我的母親一個我知道她一定回答不出來的問題：「那麼，請妳告訴我，以一個老闆的身份或是一個媽媽的身份告訴我，我該如何規劃我的人生？」
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「我覺得妳比我厲害了，何必這麼問我？」我的母親道，語氣裡有一些風涼。
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「如果我是一個沒有什麼特殊能力的人，我怕自己出去找不到更好的工作、也開不成一間公司，即使我認為我的公司給我的待遇不合理，我是不是就只能感恩戴德做到死，因為我就是這麼差勁的人？」
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我的母親啞口無言，我想她也不願承認自己的女兒就是一個很差勁的人，但也想不出更好的解答。
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「妳很厲害，妳開成了一間公司，翻身上位變成老闆，但我可能永遠沒有辦法變得跟妳一樣。在這樣的情況下，不管我的老闆怎麼對我，我都只能感恩戴德做到死，因為我沒有那個懶趴（我真的這麼說），對不對？」
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我的母親終於被我激怒了，狠狠道：「妳為什麼要這樣說話！」
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哥哥在一旁試圖打圓場，然後說：「妳們坐uber回家，比較方便，不要再轉車了。」
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我不理會哥哥，而是繼續面向我的母親，凜然道：「老闆，我一個月薪水才六、七萬，如果我還想存錢、買房子，自己過上一點像樣的生活，我只能搭公車兩段票三十塊。妳是老闆，妳才有錢可以搭計程車，所以我就不跟妳一起了。」然後我不願維持場面的完整、表面的和平，像我在面對無理的客人、討厭的上司時的那般虛假，拎起包包就去搭親民的大眾交通工具。
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可惜的是，我和老闆還是住在同一個屋簷下。我不想在這樣激烈的衝突後還沒有一點迴避擺爛的時間空間，所以我在家附近的ubike站弄了一台腳踏車，一圈一圈以家為中心，繞著入夜後稍微空寂的馬路，這是平凡渺小的我所能為自己情緒噴發做的一點小小揮霍。
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至於我為何還住在家裡，沒搬出去，畢竟和母親不合也已經不是一天兩天的事，原因很直接而懦弱的就是我想著這樣可以多存一點錢，為如果有一天我要做下什麼重大決定時買下一點選擇權。
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我的母親像我的公司一樣，一個在我出社會前養育著我，一個在我出社會後養育著我。這是非常情感面的說法，儒家式的教育，也總令我依戀並敬畏著這樣的連結。可若一個人尊嚴的獲得，僅是依賴著上對下、老對少的結構，我想這個社會可能就過於簡潔地、甚或是完美地不需要我們再做任何努力了。
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剛進入我的公司的時候，我從沒想過工會有成立的一天；工會剛成立的時候，我從沒想過會有罷工投票的一天。
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這樣的「從沒想過」，是基於對我的公司的尊重、及對社會契約及普世價值觀的盲目信任。
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有些人會說，我們在剛進入公司之際，就應該要熟知所有的勞動條件，不滿意就不要做這份工作，怎麼會是在「已知」且運行多年的狀況下，還要做出不服從的決定？
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我們在進入我的公司的時候，大多是大學剛畢業的年紀。我的公司成立的早些年，有些被暱稱為「寶寶」的學姐，更是在高中畢業後就進入這個職場工作（我至今仍不知道為什麼要叫做寶寶）。
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試問，一個剛出社會的大學畢業生，能夠擁有多少成熟的行為能力及思考認知？即便是已經超過三十歲的我，都不敢說自己有多少了解關於這個世間運作，及我該如何應對社會與我之間。
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大學時期，我曾在國際知名冰品的實體店面打工。當初去應徵，純粹是因為覺得制服很可愛、挖冰做聖代好像很好玩、而且外商品牌給的時薪優於本國勞基法最低限度。但我在應徵時不知道的是，原來執勤時一次排班要站四到八小時，客人多時更要忙碌走動、點餐、做餐、送餐、結帳、收拾；關店時清理店面、整理冰品、消毒⋯⋯是多麼累人的事。有時品牌做活動，單點冰品兩球免費再送一球，站在外帶吧台區的工讀生可以一天之內挖冰挖到肌腱炎。
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每個職場本就有難以言喻的內情及辛酸苦楚。我當時的店長人很好，我相信在我應徵當時她就有大概告訴我這份工作的內容。但僅僅是大學的打工，從零到上手，應該也花了我一到三個月的時間。
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作為一個理性的個人必須明白的是，從「知道」到「完全掌握」之間，有很大一段差距。就像和一個第一次搭乘雲霄飛車的人說：「等下會很可怕喔。」我們僅能從「可怕」二字中得到一個大約是負面的概念，卻無法完全掌握那到底會是怎樣的感覺。
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相對到我的工作亦是。
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我的工作是在普遍社會觀感中算是福利優渥且不那麼辛苦的高價值工作。亞洲社會對空服員隱晦的外貌上的期待，更造就這個工作於愛美的女性而言是夢幻職業。我在進入我的公司之前所感知到的就是這樣，和社會大眾相差無幾。即便大概知道會有時差、長時間站立、排班不定的問題，但將優缺點兩相考慮過後，相信多數人都會認為優點大於缺點。且出外賺錢，本就是付出自己一部分的身體機能去換取生活所需。
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再者，我的公司是如此知名的國際企業、我的國家是以最為尊重基本人權的民主法治突出於亞洲社會、我們剛剛立法通過了同性婚姻，我們會直覺相信，我的公司的壯大，是因為在合乎法理的情況下，做出一次次正確的市場博弈判斷才有的結果。依著對公司、對國家的「品牌信賴度」，剛出社會的我們一開始幾乎不理智的全情投入，沒有質疑，亦是情有可原。
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空服員的工作究竟辛不辛苦？有沒有比你的工作還要辛苦？我沒有做過你的工作我無從比較。
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我片面地說，剛飛完十幾個小時的航班、身體力量感覺要到臨界點，時差來襲時躺在床上卻怎麼樣都睡不著；或是另外一種，在最想睡覺的時候要強撐起精神於客艙中來回走動、回應客人需求、注意機上有無異常⋯⋯是多麽操勞的事，相信你也只能像是第一次搭雲霄飛車的人一樣，得到的僅能是一種概念，而不是全面的體認。
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工業化過後，我們進入了全球化。這樣的時代能茁壯、不斷創造新財富，是因為我們逐漸把工作細分到極度的專精。在此我想以我所具備的專業告訴你，為什麼在普遍低薪的台灣社會我仍舊值得我所爭取的更好的薪資水平。但在那之前，我想先來談談為什麼空服員感覺起來都像白癡公主。
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前述曾經提過，由於亞洲社會對空服員隱晦的外貌上的期待，這個行業尤其容易吸引對外表有堅持、有自信的人前來應徵。而人性軟弱傾向隱惡揚善、對美好的事物更有本能上的追求。我的工作即便有辛苦及我所不認同的不公平之處，如果我能藉著職務之便比一般大眾更有機會獲得關注、討拍，在個人虛榮心作祟及觀者曖昧期待的相互加乘之下，這樣的結果不難理解。
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但我們不會叫你不爽不要看，除了因為的確已經被圈養地在精神上難以超脫，成為隱形需求之外，我們也知道，人性本來如此。
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再者，空服員的工作於群眾觀感中十分不利之處，在於我們所被人看見的都是「服務」。服務作為一種專精職業，當然有其價值與藝術。但當眾人大約了解一般服務業的行情過後，再來看我們的薪水及營造出的生活氛圍，相信多數人都會覺得我們過太爽，甚至認為我們才是應該被撻伐的一群。
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不過各位千萬別忘了，在服務之外，我們的核心價值其實是維護飛行安全。
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但我們在地面所學、每年複訓、每次飛行前小考關乎最重要的飛行安全那一套，說實在話是枯燥乏味至極，我們在私底下根本不想拿出來討論，在平時無事時想說想玩的一定是關於生活的情趣。兩個RD在一起時討論的或許是使用哪一個廠牌的電池於產品壽命更長、哪一條電線材質電阻更小、哪一種排列設計散熱效果更好⋯⋯（上述我亂掰，我根本不知道兩個RD在一起時會討論什麼），但人基本不會看見兩個空服員在一起時討論今天飛機的載重平衡，所以應該要請哪位客人坐回哪裡，或是如何簡化口訣以加速艙門操作速率、海水染色劑的使用即便是為了救人，其材質是否有引發生態危機的可能。
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人看見的，就是我們自東南西北上下左右各個方位與巴黎鐵塔的自拍、比佛利山莊Paul Smith粉紅牆前的閨蜜宣言、只要有兩天休假就跑到首爾東京亂吃亂買、任何一片屌打沙崙海水浴場的沙灘（蘇美島、夏威夷⋯⋯）性感比基尼⋯⋯。
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這些東西，看似愚蠢無腦，卻也實際就是視聽群眾熱愛捧場的項目。而身為空服員，不可諱言地有較一般人更大的優勢去經營操作。我們隱藏起職業辛勞，創造自身與受眾的雙贏局面，看起來就是過太爽的白癡公主沒錯，但這無非是市場選擇的結果，也就是會去熱烈追捧這種生活樣貌的大多數人的心理反射。
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全球化時代，在被機器取代以前，若想最大化使用人力資源，拆解工作步驟便是提升效能的最佳方式。簡單來說，身為脆弱的現代人類，我不需要自己狩獵、生火、尋找水源、搭建庇護所⋯⋯，這些事情都被分工到其他所有人類身上，我們僅需付出自己工作的專業賺取酬勞，以共同同意的貨幣作為價值轉換的手段，來購賣其他生活所需。
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我們來談談於高空危機時，終於用得到的空服員的「專業」。
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客艙失壓時，可能會聽見巨響、氧氣面罩脫落、溫度降低、空氣中出現飛塵。我們必須迅速提醒客人戴上氧氣面罩，並於航機飛抵安全高度後，進行巡視，背起氧氣瓶尋找因為客艙失壓而出現昏迷症狀的乘客，並即刻使用氧氣瓶給予新鮮空氣。氧氣瓶分散在機艙各處，一般來說，大約都位於空服員座椅的附近，使用方法如下：
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Remove the mask from plastic bag, turn the control knob as far as it will go. Make sure the oxygen is been released (the indicator will turn from red to green, the bag will be inflated). Take note of starting time. Cover the nose and mouth with rubber band and make sure the pressure gauge can be seen.
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每個氧氣瓶具有三百一十公升的氧氣，有兩種釋放氧氣的速率。在較高的速率下一分鐘大約釋放四公升、較低的速率下則是一分鐘兩公升。
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客艙失火時，空服員要進行滅火。滅火的用具有滅火器、防火手套、防煙面罩。這些東西同樣大概能在每個空服員座椅旁能找到。若發現火源，首要就是使用海龍滅火器滅火。海龍的使用方法如下：
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Pull out the safety pin, hold the extinguisher upright. Direct the nozzle at the source of fire, squeeze the lever firmly.
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一支海龍滅火器的射程是二點五公尺，使用時間是十秒鐘。
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若失火的地點在廁所，且發覺門板發燙，表示內裡焚燒情況嚴重，為免貿然開門大量新鮮空氣灌入而火勢更為嚴重，我們需要使用斧頭於門板上鑿出一個小洞，用海龍滅火器於洞口進行第一次滅火。而斧頭的配置在駕駛艙內。
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若要進行緊急迫降，我們必須先行從機長處得知要進行的是水面迫降還是陸地迫降。若是水面迫降，在開門程序之前，需要指導乘客穿上救生衣。每個座椅下方皆有放置一件成人版型的救生衣，若有嬰兒同行，機上配置有嬰兒用的救生衣，每架飛機放置的位置不同，但反正我們就是知道在哪裡。
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不論是水面或是陸地迫降，迫降前我們必須告知每排乘客分散逃生的逃生門是哪一個，及指導迫降前飛機衝擊時的安全姿勢。一般來說是彎腰雙手環繞膝蓋並將頭埋在雙腳間，但若有過胖的乘客及孕婦搭機，做不到彎腰姿勢，要另外指導他們將雙手交疊搭在前方椅背上。若有盲人搭機，因為他們看不見我們指示的逃生出口方向，要口頭告知最近的逃生出口在幾點鐘方向。
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迫降後，開啟艙門前，需要判斷艙門狀態能不能開啟。陸地迫降時，門外不能有火或障礙物；水上迫降時，艙門必須在水面之上。每個空服員具備有飛行四種機型的資格，每種機型開啟艙門的方式不盡相同，甚至一架飛機上的每個門也不見得適用同一種方法開啟。以下是簡略版的波音七七七機型三號門於水面迫降時的艙門開啟方法：
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Shift mode select lever to fully disarm position, pull the handle toward open, push the door open manually. I inflate my life vest here. pull out the escape strap and fitting on the wing.
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其中值得注意的是，我們必須知道escape strap的位置（在機頭方向的門框上），然後率先跳到機翼上連結這條逃生索於機翼上的一處勾環，令乘客可以扶著這條逃生索逃出機艙。
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上述這些都很簡單，所有心智健全、多益超過五百分的成年人，經過三個月的高強度訓練，都能獲得和我一樣的知識能力，不用刻意回想即能侃侃而談。雖然這還只是我們訓練的冰山一角，我尚有遭遇劫機、機上爆裂物、迫降後的救援程序、逃生艇物品的使用方法⋯⋯還沒有羅列，不過我想各位客人應該也不想要知道得這麼詳細。
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試想，若是航空公司為了樽節成本，機上再也不配置經過特殊安全訓練的空服員，而只配置單純發餐、發飲料的空姐，給的薪水也和地面上的服務生一般，因為做的事也差不多。但由於民航法規規定，航空器使用人有義務令乘客知悉安全相關規定，所以在旅客購買機票時，發給旅客一份安全須知，告訴你機上氧氣瓶、滅火器、急救箱的位置，你所乘坐的這架飛機的艙門開啟方式、你迫降時安全姿勢、起飛降落時的規定（繫緊安全帶、打開窗戶、收起桌子、電子用品調整至飛航模式並關閉wifi功能、隨身物品收至前方座椅下）、客艙失壓時的應對方式、每個艙門逃生筏的載客數、迫降後如何使用發報器發出求救信號⋯⋯，洋洋灑灑大約一百頁。
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因為你是客人，你就算完全沒讀沒看，上機後連最基本的起降規範也不屑遵守，也不會有任何只會發餐、發飲料、發毛毯、發入境表格的空姐來指正你。且由於飛機是目前世界上最安全的交通工具，你完全可以抱持僥倖心態就這樣在空中飛行。
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但若發生了那個萬一呢？
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當你卡在機門邊進退兩難的時候，會不會突然很想念你在IG上追蹤的那個受過訓練的白癡公主，不再只是意淫她的身材、臉蛋、刻意營造的生活樣貌，就是希望她能正確迅速替你把門打開就好？
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因為人類的渺小，所以我們無法令每個人都習得在這個世間過活的所有技能；但也因為人類的偉大，我們知道我們可以藉由分工合作，來創造價值最大化。這些我懂但是你不懂的地方，就算再簡單，只要你尚且無知且需要，就能成為我營利的專門。相反的，你一定也有我無知且需要的地方，所以我們一起構成這個世界的繁華。
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而空服員的薪水組成結構，除了你能看見的發表格、發毛毯、發餐、發飲料；你大概知道的長時間站立、時差、工時長且不固定、需要時常出外與家人朋友聚少離多，最貴的部分，是你們在買我們這些你不知道的專業。雖然人平安時幾乎不可見，但這關乎性命的東西，只要民航法規認定依舊有存在的必要，我們就有吃這一口飯的權利。
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每當我們備受質疑根本不值得領取這樣的「高薪」的時候，我會感覺十分無力，因為發出這樣質疑之聲的人根本不理解自己的花錢買的機票究竟價值什麼；再推及到我的公司給予空服員的薪資水準和其他國際航空公司、甚至只是友航都有一段望塵莫及的落差的時候，除了忿懣，我心底的角落會幽幽響起一個聲音：這真是一個唯利是圖的世界，當有人說重視安全卻不願意給予安全相對的報酬，且明面以身為員工的道德義務、暗面以員工害怕失去工作的恐懼雙面操弄，安全不過是被雞毛當令箭，在唯利是圖的世界裡其實一文不值。
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說到民航法規，就不得不提起勞基法84-1條。
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雖然勞基法規定一般勞工一天工時為八小時，最多加班四小時至十二小時，但由於航空業有不能中斷的長程航線，性質特殊，因此雇主需要另和員工簽訂勞基法84-1條，由勞雇雙方另行約定工時、例假、休假，雇主不須理會勞基法原有對勞工的保障。
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當時我們在和公司簽訂工作合約的時候，我們一群白癡公主能完訓上線已經很不容易，誰也沒有想過要去研究這些法規內容。我的公司也只說，因我們有長程航線，所以勞工一定要簽這個，才能讓我們工作飛行。已經熬過三個月的地獄（公主）訓練，就是為了要得到這份看似是羨煞眾人的工作，到嘴的肉不能讓它飛，所以我想我們人人都是滿心歡喜地簽下了大名。
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我們相信公司、相信這是一個法治的社會，沒想到卻反被這一條「法規」強暴了。
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年假放不完，且無法指定日期，因為我們簽了勞基法84-1條。
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春節、國定假日、颱風天工作沒有雙倍薪資，因為我們簽了勞基法84-1條。
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在之前友航罷工要求除了長程航線適用84-1條，短程航班全面回歸一般勞基法之前（當天來回工時會超過八小時但在十二小時以內的航班必須給予加班費、會超過十二小時的航班給予過夜），我的公司很長一段時間無限延用這條法規。北海道、新加坡、峇里島⋯⋯沒有過夜。這些地方當趟飛時就有四小時以上，當天來回加上起飛前報到準備、降落後送客，每班工時都超過十二小時。因為我們簽了勞基法84-1條。
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而由於受過訓練的白癡公主不知是幸還不幸，在飛機中的配置是民航法規的規定，且其精神狀態與航機安全息息相關（再說一次我們是來注意飛機有無異常幫你逃生的，不是吃不到雞肉飯給你罵的），所以民航法規中也特別規範了我們的休息時間。
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我不知道該怎麼解釋，但這套民航法規也是幽默得可以。
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前陣子我有一組同事，飛了十四小時到休士頓以後，機場因為雷雨關閉，只好先轉降鄰近的達拉斯等待機場重新開啟。地停達拉斯的一小時，當然無法坐下休息，還是要不斷應付乘客各種需求、提問。終於休士頓機場雷雨小了一點，開放他們飛回，在空中服務照舊。
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不料飛抵休士頓後，因為適逢機場關閉，海關人員只留下四位特意為了他們加班。休士頓機場是我飛過唯一沒有機組人員快速通關的機場。四位海關人員要消化近三百位旅客，而機組人員排在乘客之後。最後他們排了兩個小時才通關完畢，一共工作近二十個小時。
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這二十個小時之間，空服員在機上有輪休，一人大約四個小時。這四個小時，不論有沒有睡著、睡得好不好，就是算有休息到了。但這就是工作，也沒什麼好說嘴的。
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這組空服員終於回到飯店以後，拖著疲憊的身軀問：「我們這樣算有超時工作嗎？」
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沒有，「依據民航法規」，沒有超時。只要機上有輪休到一個小時，就能持續工作到二十四個小時。
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我想，身為空服員個個都能工作成這樣，什麼守護飛安也真是貽笑大方的幌子（喔，你要雞肉配飯嗎？我馬上去殺雞）。
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或許之後台灣的航空公司為了再度降下高昂的人事成本，真會使鬼推磨地令只做服務不負責安全的空服員「合法」上線。反正飛機失事率如此低，比中六合彩頭獎機率還低，為了這麼低的失事率做萬全的準備也真是沒有道理。台灣的民主法治若再想突出國際視野，同婚合法過後，這樣的做法或許能再創法治高峰。反正現在有這個法跟沒這個法也相去不遠。
·
受過訓練的白癡公主們成本太高，就叫她們不爽不要做好了。
·
·
·
·
合法的部分說完，再來說說可能遊走在法律邊緣的部分。
·
我的公司在職災的核定上一直都令空服員難如登天。發生職災過後，要先用自己扣薪的病假請假，待勞保局核保這是職業災害以後，才能核改為不扣薪的工傷假。而勞工保險為法令規定雇主一定要為員工投保的社會保險，職災發生核定過後，受傷員工工傷期間薪資的百分之七十，將由勞保支出。
·
上述聽來合理，但我的公司遊走在法律邊緣的貓膩就在於，不論勞保局核保與否，若員工有依照公司流程看醫生、請病假，依法規定雇主還是必須直接核放工傷假給受傷員工。我的公司卻總要等到勞保局核保過後才令我們改為工傷假，有時甚至不給放工傷假，要人腳受傷那手可以動來做些文書作業、右手受傷那左手還可以動來幫忙接電話。
·
空服員是高強度的體力活工作，不令人在家好好休息，要人物盡其用尚可動的半壁江山，這種效用最大化追求，合法、創意十足、盡顯經營管理者的智慧。
·
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我是一個領錢辦事的員工，我深刻知道靠著多益六百多分的證書及一紙大學文憑再加上一些莫名的運氣，能夠得到一份安穩的工作是一件多麽幸運的事。可是在我因為工作累了、痛了、受傷了的時候，我時常發現我情感上依戀的該稱作為「家」的地方，卻處處以法條、管理辦法刁難自己。
·
然而當我們要求依法行事的時候，又將我們打入沒有道義良心的窠臼。
·
在這次我們對我的公司的訴求之中有一條「增設勞工董事」，被抨擊地最為猛烈，認為這是空服員想分一杯羹、進入權力核心決策的貪婪，而且放眼台灣也沒有民營企業有這樣的制度。
·
我剛開始亦是一頭霧水，但在聽了工會的說明會之後，才明白，雖然勞工董事的確目前沒有法源依規，不像勞保一樣是政府使用公權力強制要求，但不代表這項訴求不能成立。而勞工董事的「勞工」，是由所有基層人員推選而出，並不只有空服員能夠坐上這個席位，機師、地勤人員也可以。
·
這個不支薪、沒有股份的勞工董事，就算進入了董事會和其他真正擁有股份的股東們一起舉手表決決策動向，也起不了撼動作用，但勞工董事的存在能使決策者真正聽見基層的心聲，一些在第一線工作才知道的甘苦，也能上達天聽。
·
這實際就像是一個家長，願意相信孩子的獨立能力的作為。
·
·
·
·
那天我離開了尷尬的母親節大餐現場後，我的母親告訴我，她始終無法回答，以一個媽媽的身份或是一個老闆的身份，我該如何規劃我的人生。
·
媽媽當然希望我好，希望我能有更好的工作環境、更合理的報酬；但以一個老闆的角度而言，開公司是為了賺錢，她不認為她有責任義務去在乎員工是否感覺壓榨，因為只要她知道員工沒她這份薪水不能活，她就有大聲說話的威風。
·
我們這群人，在我的公司工作三年、五年、十年、二十年的人都有。或許三、五年的人真的不喜歡我的公司的管理制度，還有比較大的機會成本離開。
·
但超過五年以後，如果人真的能夠明白我們的價值不在服務，而是在機上種種危機應變能力，應該也能發覺，這些應變能力，出了機艙後，在地面上要能受人重視很難，因為在地面的世界根本用不到。而且非常悲哀的一點是，即便是現在我們仍在職，人依舊不是很重視，才會認為我們無理取鬧。
·
當我們已經將畢生精華都傾注在一個事業，我們怎麼有辦法輕易離職？
·
我是在二零一零年八月進入我的公司受訓。在我進入公司以後，我的公司在各項福利制度方面已有漸漸改善。但時至今日過了將近十年，許多地方依舊陳腐緩慢地令人不勝唏噓。那些在這裡工作了二十年，真正和我的公司共體時艱過的，一些人或許早已麻痺也不抱什麼希望、一些人卻能更深刻感受到自己的卑微。
·
·
·
·
曾有位學姐告訴我，在過去我的公司成立後最艱苦的一年，沒有賺錢發不出年終獎金，已故的老總裁依舊自掏腰包給每個員工都發了一萬塊的紅包讓大家好過年。
·
在台灣經濟起飛的時代，我們匍匐在地，如果想要打進世界市場，一開始的確只能靠大量低廉的人力成本、島國港口優勢，做一些出口加工，慢慢站進環球之鍊。
·
台灣賺錢了，開始注重教育、注重人民素質、注重硬體之外的軟實力。但這麼多年過去，我們的薪水沒有令自己像個值得重視的「人」，還是苦苦像在乞討一般，懇求至少生活溫飽的憐愛，所以我們發揮不出創意、笑不出來，呈現高度的空轉。
·
我們曾經很辛苦，是為了更有尊嚴的未來。在最艱苦的時候，老總裁尚且有這般照顧員工的慈悲心腸，那麼現在的因循苟且，究竟是誰為了什麼而無法看透的愚昧？
·
·
·
·
我的姐姐原先在我的母親的公司工作，後來因為和我的母親在經營理念上的不合，最近自己出來開了一間公司。
·
姐姐的公司目前仍在草創初期，所以除了老闆身份以外，她一人身兼業務、會計、收發小妹幾乎所有職位。她說很多客戶知道她的妹妹我的公司職業以後，總會有些挑釁似的問她：「妳現在自己也是老闆了，如果妳的員工也要罷工，妳怎麼辦？」
·
「我當然會覺得很煩，我也是在自己當了老闆之後，才了解做生意有那麼多難處，利潤的拿捏有多考驗人心。」姐姐道：「可是，如果我知道他們會罷工，那麼我想我也會有個警惕，一開始就不會做令他們想要罷工的事。」
·
曾經我以為我的人生只有嫁個有錢人才是上策，我相信在我的母親不知道該如何替我規劃人生的倉皇當中，隱隱然不肯說的也是這個答案。在這個資本主義的社會當中，人的尊嚴不可諱言地有一部份確實來自於你賺了多少錢。
·
我的公司非常傑出的一點，是我們雖然不是這個世界上航點最多、票價最貴（但也不便宜了）、硬體設備最豪奢的公司，卻屢屢在服務與安全上於國際大獎中名列前茅。試想，當今世上最厲害的一間公司，比如說蘋果好了，裡頭的員工集思廣益，開發出了這個世界上最棒的產品，受到眾人稱頌，但薪水卻只有微軟的三分之二，員工會不會希望自己的尊嚴與價值得到相對應的提升？
·
當然員工可以不爽不要做，或是跳槽去微軟，但若他畢生的心血都凝結在這間公司，他不想離開，也不是要弄垮老闆，就是希望可以得到合理的對待呢？我如果可以從我的工作中獲得自信與尊重，並且貢獻一己之力以公司的名義推進世界市場，這不是仇恨，而是勞資關係中一再需要被拿出來探究的本質。
·
·
·
·
附圖為任職於這個世界上最豪奢航空公司的空服員好友，提供給我的她去年全年度的薪資單，及我個人去年度的扣繳憑單。她在她的公司工作四年，我在我的公司工作九年。她的薪資貨幣單位為迪拉姆，1迪拉姆大約等於8.6067台幣。她去年一共賺了148625.62元迪拉姆。
·
我們兩個的薪資單都沒有算不扣稅的日支費。但我就算加了日支費，也沒有比她不加日支費的薪水多（我每月平均block hours是200小時*90元台幣日支費*12個月=216000）。
·
她特地請我千萬不要告訴她到底賺了多少錢，她怕她知道以後會懊悔不知道把錢花到哪裡去 ，所以就請大家自己算吧。
·
台灣的環境當然和我好友任職的環境不同，但同樣一份工作，賺的都是世界的財富，差距如此，究竟如何才符合公義與道德良心，這是我們大家都需要思考的問題。

安安，許多人剛加入健身房，看到那麼多器材不知該怎麼選擇？今天的影片帶來的是初學者必學的動作！

建議初學者的菜單
一週2or3練，以「全身性訓練」為主
原因是 單一肌群需要2次以上/週的刺激才能有效成長

初學者必學的四個下肢鍛鍊
ㄧ 槓鈴深蹲 Barbell squat
介紹槓鈴拿法
深蹲要點 1. 站距略寬於肩 2腳向外旋轉30-45度 可以提升臀肌感受度 3身體重心在槓鈴中間 腳底踩穩 上半身挺胸 垂直下降至大腿平行於地面 吐氣起身
主要訓練大腿前側 /股四頭肌、核心軀幹、臀肌

二 臀推 Hip Thrust
主要訓練：大腿後側、臀肌全面力量
1 將重量固定於髖關節 腳掌朝前 踩穩
2 縮下巴 直視前方 推臀至上方 臀肌持續出力

三 保加利亞跨步噸 Bulgatian Split Squat
1 兩腳先與肩同寬 一腳往後跨大步 腳背置於羅馬椅之上 若站距太窄需調整！
2 上半身挺直勿駝背 垂直下降 刺激臀肌後起身

要訓練大腿前側 /股四頭肌、核心軀幹、臀肌

四 腿推 Leg press
主要訓練 大腿前側(股四頭肌、臀大肌
1背部緊貼靠板 兩腳站距比肩略寬 打開卡榫 讓重量緩緩下降
2 吸氣讓腹部充滿壓力 下降至靠近胸處 臀腿同時發力 讓腿伸至微彎接近伸直狀態

注意 雙腳請勿完全伸直 容易受傷

練出完美上半身五個動作
初學者必學上半身機械器材
建議安排順序 大肌群 背/胸  肩、二三頭

ㄧ槓鈴下拉 Lat pull down
正手寬握 雙手抓位置約1.5倍肩寬。 預備動作 手臂伸直 軀幹挺直而且核心肌群維持緊繃。
伸展背部後 將接著將槓鈴下拉至下巴位置，肩胛收縮，停留1-2秒，慢慢回到起始位置

主要訓練：闊背肌中上與外側 、大圓肌、三角肌後束
反手窄握 手肘朝前 主要訓練: 闊背肌中下側、二頭肌

二 拉背機/坐姿划船 Seated Row
抬頭挺胸，腰椎保持中立 將重量拉至腹部，肩胛收縮，慢慢回。
寬距 斜方肌中下部，菱形肌，三角肌後束
窄距 背闊肌，菱形肌，三角肌後束

三 坐姿胸推機 Chest press Machine
挺胸收腹，直視前方，雙手握把手，吸氣集中意識用胸部去發力，將重量推起同時吐氣，推到頂點的時候肘關節不要完全伸直，停留1-2秒慢慢回到原始位置。
胸大肌、三角肌前束、肱三頭肌


四 肩推機 Shoulder press machine
上半身挺直挺胸， 勿聳肩，兩手肘朝前45度角，集中力氣向上推至頭頂上方，肘關節不完全伸直，停留1-2秒慢慢下降回到原始位置。
主要訓練 ：肩膀、三頭肌、上胸

五 三頭臂屈伸 Tricep extensions
將cable繩索調至上方，上半身挺直挺胸，兩手握繩索兩側，固定上手臂，集中三頭力量，下拉停留1-2秒，回到原始位置

教練互動QA
1. 初學者一定要買一對一教練課嗎？
2. 為什麼女性應做重量訓練？不會變很壯嗎？
3. 有氧&阻力訓練的比例分配？
4 健身工廠介紹
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健身房有效練背6個動作 ｜ 初學女孩運動教學 ｜如何一步步做到引體向上？

1輔助式引體向上 assistance pull ups
抬頭挺胸，背、屁股、腿呈一直線，上拉至下巴處，頂峰停留1-2秒慢慢下
至完全下降伸展背肌 再重複動作 動作過程中核心出力 保持身體穩定

寬握 雙手握寬於肩膀，將意識集中於闊背肌群

窄握 手肘朝前，二頭肌輔助發力，難度較低

2槓鈴屈體划船 Barbell Bent over row
手正握槓鈴 (比肩略寬) 上半身前傾 背部保持平坦不晃動
將重量拉至腹部處 注意背部收縮 再慢慢放下讓背部完全伸展

3 繩索下拉 cable back pulldown 主要訓練闊背肌
將cable調整至上方，雙手握繩索兩側，上半身前傾，屁股向後推，手肘固定下拉至身體處

4 鉤環單手下拉 canble single pulldown 主要訓練單邊闊背肌＋二頭肌
將cable調整至上方，單手拿鉤環，跪姿下拉停頓，慢慢回到起始位置

5.坐姿划船 Seated back row
坐姿抬頭挺胸，將重量拉至腹部，慢慢回
窄距(使用V型把手) 背闊肌，菱形肌，三角肌後束
寬距(使用橫桿) 斜方肌中下部，菱形肌，三角肌後束
寬握的方式更加針對背部的上中部，而窄握的方式更加注重背闊肌的鍛鍊。

6. Smith machine inverted pull ups 史密斯引體向上
選擇高度合適的單槓或者調整史密斯機槓鈴的高度，
身體呈一直線，手握單槓於胸，雙手比肩稍寬握住槓鈴，
肩胛骨後縮背部發力將身體拉起，再慢慢放下
簡易版本：雙腳彎曲

拉力繩引體向上
初階：使用較粗的拉力繩
中階：使用較細的拉力繩
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分享三個關鍵～
1整個上肢都要鍛鍊
2高頻率的鍛鍊(一週3次)
3體重控制
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outfit: the3rdglance
場地提供：台北運動健身中心
影片拍攝與剪輯：Amanda Yeh

妳的動作正確嗎🤔
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原文字幕
這個部分需要做一下調整喔
你的核心要收緊
你的背要挺直
不可以駝背
我這樣動作不是很好嗎
嗯 是的不是很好
我覺得感覺還蠻舒服的欸
大家好我是Ashlee
歡迎來到我的頻道
這次的小劇場你們還喜歡嗎
我今天呢很榮幸的邀請到
江凱傑 健力權威教練
來幫你們問一些關於硬舉的問題
想要看下去嗎？
讓我們歡迎江凱傑教練
大家好我是凱傑 KJ
那我們就馬上進行 硬舉教學
那我們現在來簡單講一下
我們硬舉會練到的肌群
那主要是以我們的腰背肌群
那還有我們的下肢
那我們的腿後會比較多
那一開始接觸硬舉的時候要注意什麼
要注意我們的軌道 流暢性
所以一開始就先不要做太重
先簡單的拉個幾下
讓這個動作有個流暢性就好
那我們現在就先輕輕的動作先拉
那所以你初學者的話 一開始就是
先輕輕地拉個幾下
先讓你的身體有個流暢性
那之後再來注意細節
所以前面先拉個六下十下
那這樣有個動作流暢性的時候
我們再開始要注意細節的部分
那細節要注意什麼？
比如說注意我們的重心
那重心要踩在哪裡呢
踩在我們的腳的中間段
腳分成前中後
那所以腳切成三段
那重心就踩在我們的中間段
那所以不是太前面也不是太後面
那所以像有些人可能在做的時候
會踩得太前面
這樣站起來
那重心很容易塌掉
如果踩得太後面
有也不好
所以重心會踩在中間的位置
再來就是要開始注意我們的上半身的動作了
那上半身的動作要注意什麼呢
注意我們的胸椎 腰椎
那胸椎要注意
怎麼注意
要注意提肋
把肋骨提起來
那這樣我們的胸椎就會緊繃了
那胸椎緊繃的時候
提起來
那腳就站起來
胸椎如果沒有提起來的話
這樣胸椎就沒有提起來
那這樣背一直彎的話
開始腰就會越來越彎 越來越彎
這樣腰就會很容易不舒服
所以這個全程
胸椎都是挺著的
那再來就是注意腰椎
腰椎要注意哪裡
注意我們的三四節腰椎這邊
要略為拱腰 要稍微卡住
那怎樣叫略為拱腰
可以加強一下微翹屁股的感覺
可是又不能翹太多
又不能擠腰
微翹屁股的感覺
那很多人在拉起來的時候
會腰就會彎
那這樣子腰就很容易受傷
那視線應該看哪裡
我們視線可以看我們斜前方的地板
那上半身就是注意我們的胸椎 腰椎
就是我們身體的卡點
身體卡住了
就不會跑掉了
再來要注意腳的部分
就是我講的腳的重心
很多人在拉的時候
大腿會往內夾
要拉的時候大腿會往內夾
這樣不行
大腿全程都是微開的出力
那要多開呢 也不能太開
所以我們的大腿膝蓋會跟著我們的腳尖走
所以腳尖多開就多開
微開之後 挺好站起來
那有些人一拉起來的時候
往內夾這樣就不好
所以要微開挺起來
再來可以注意我們的闊背
那可能會聽到有人說斷槓鈴的說法
那槓鈴這麼硬怎麼可能會斷
其實是我們的闊背要出力啊
所以一開始初學者的話
你可以先大拇指不要扣
所以這樣可以做更多的旋轉
那這樣子抓住的時候大拇指不要扣
稍微旋轉
所以這時候手就可以旋轉更多
我們可以引導我們的闊背幫忙出力
那很多人闊背沒有幫忙出力會怎樣咧
就會掉到前面去
那這樣子腰跟背就很容易彎
所以闊背要收著
這樣子闊背就可以幫忙出力
那闊背出力跟胸椎挺起來是一樣的嗎
是要一起的喔
好那再來是要講
槓鈴跟我們人體要
重心要互相結合起來
那全部的動作都預備好了
可是要拉起來的時候
要再把這個槓鈴
結合進來
那很多人如果沒有結合進來的話
手放的太舒服
手太舒服就會
槓鈴就會在前面
要起來的之前結合進來
再撐起來
所以全程的過程都是要
結合的進來 結合的下去
那這時候如果沒有結合進來
手太舒服 手就會在前面
重的時候
就很容易被拖到前面去
所以槓鈴摩到小腿是沒關係的
會建議靠近但是不要摩擦的太多
所以有些人穿長襪就是因為會摩到
對因為會摩擦到
好那再來就是注意我們的屁股的高度
有些人會說我屁股要多少高
要這麼高
還是要這麼高
所以要怎麼樣去找到最適合自己的臀位高度
那我會建議的方式有兩個
一個就是全身拉緊
第二個就是用離心的方式
第一個全身拉緊的時候
預備姿勢都預備好了
這個時候可能你的預備姿勢很低
那沒關係還先不要急著拉起來
你可以全身拉緊
會拉到一個最緊繃的位置的時候
屁股這個位置 就是最有利的位置
那第二種方式就是用離心的方式
離心的方式慢慢很舒服的放下去
碰到地上的時候暫停
好 不動
那這個位置就是自己最有利的位置
所以如果有些人預備姿勢太低
這樣子就會不好出力
或者是太高 這樣子也不好出力
所以不會有人離心會這樣放下去
當然這個叫做高臀硬舉
這是另外一個訓練方式
但是如果先以標準的硬舉來說的話
最舒服的方式就是會
順勢的下蹲
那剛才講了這麼多
你有沒有學起來了
那我們馬上來成果驗收看看
重心踩好那我們的胸椎腰椎
對很好那我們再做兩下
對所以再下去的時候
這個過程注意我們的軌道
注意我們的重心
對 這樣再一下
對很好
那這樣子都有做到我們的重點了
畢業了
下課 byebye
好那最後的總結就是
那麼多的細節
那我在操作的過程
我每次都要注意這麼多的細節嗎？
那這樣很累
那當然你會的細節
那就不用去注意
那只要注意大方向就好
那大方向就是注意
上半身的卡點就是胸椎腰椎
那下半身就是注意踩點的重心就好了
那你的身體的位置胸椎腰椎都卡好了
腳踩著重心然後就可以拉起來
那因為其他的小細節
都已經會做了
那會做的部分的話
基本上自己已經是很熟練了
那就不用去注意他
注意比較不熟練的部分就好了
好謝謝教練專業的解說
我感覺硬舉一下
真的要注意非常多的小細節
但就像教練剛剛說的
其實如果你熟悉這個動作的時候
你很多部分已經是下意識地在做
然後你只需要注意一些
你平常可能可以再
做得更好的小細節
然後就可以安全的完成這個訓練
謝謝你看到現在
相信你應該收穫得非常多
歡迎你在下面留言讓我知道
你學到了什麼
我們接下來呢還會推出一系列的教學影片
那我們下次見
Peace

#江凱傑 #硬舉 #動作解說