【建請花蓮縣政府 盡快在13鄉鎮設置快篩站】#縣府團隊辛苦了‼️
📣不要移動
📣非必要不要外出
📣觀照自我身體狀況
📣保持心情平靜
花蓮陸續出現確診案例,昨(5/27)本縣單日確診達6例,鄉親都感到震驚。這幾天不斷有縣民傳訊息給華美,詢問各種與疫情相關的問題。
上週議員辦公室接到在 #外地工作的花蓮民眾反映,同事的哥哥患有精神疾病,目前住在光復,每天活動範圍都在確診者的足跡範圍內,因為沒有接觸史,所以未被匡列,但有可能屬 #染疫高風險族群 ──這種情況令人憂心。
華美致電花蓮縣衛生局,詢問大家都很關心的快篩相關進度,並呼籲 #13鄉鎮都要設置快篩站。華美知道設置快篩站有諸多問題須克服,特提出下列資訊供鄉親了解。
#縣府團隊辛苦了‼️
🧪快篩試劑:
衛生局表示已訂購5萬劑快篩劑,本週預計陸續會到2萬劑,規劃發到8個醫療院所,分別是:
北區:慈濟醫院、花蓮醫院、門諾醫院、國軍花蓮總醫院。
中區:門諾壽豐分院、鳳林榮民醫院。
南區:玉里榮民醫院、玉里慈濟醫院。
我們都知道5萬劑並不夠讓花蓮全部縣民使用。所以再次再度呼籲大家📣 #不要移動、#非必要不要外出、#觀照自我身體狀況、#保持心情平靜。
👩⚕️培訓篩檢人員👨⚕️:
目前已有11名醫檢師完成採檢訓練,各鄉鎮護理師也緊接著要接受培訓。但因應疫情需求,華美建議一定要 #增加培訓人員,讓更多人力支援快篩業務。
📢快篩採檢設備:
目前已採購14座採檢設備,但尚未全數抵達花蓮。衛生局說明,設備到齊後會思考優先設置在熱點區。華美建議由公衛系統協助快篩工作,要求要 #補足衛生所人力,#不要增加公衛護士的負擔。
最後,華美 #強烈建議 在 #各鄉鎮設置快篩站。建請縣府在13鄉鎮衛生所 #設置社區快篩站,讓中南區有需要的縣民可在離家最近的地方接受篩檢,呈現陽性報告再到8大醫療院所進行PCR採檢,務必做到 #醫療分流。如此不僅可做到人員分流,也可減少醫療院所負擔,避免造成急診壅塞及增加院內感染風險。
#設置社區快篩站 是 #刻不容緩 的事──花蓮不能再拖延。
台東縣政府為了讓偏鄉民眾也能就近採檢,規劃在台東市、長濱鄉、海端鄉及大武鄉4個衛生所設社區快篩站,28日便可投入社區快篩量能。反觀花蓮縣政府,到現在都還沒有明確的規劃。我要求一定要在各個鄉鎮設快篩站,尤其是已有確診案例的光復,更要優先設置,讓鄉民可以就近篩檢。
此外,國外已有 #開放快篩試劑 讓民眾可在連鎖藥妝、超商購買,建議中央政府盡快訂定辦法,開放民眾可在超商或是藥妝店購買快篩試劑,讓有染疫疑慮的人自費購買試劑進行檢測。
📢華美同時也要提醒鄉親❗️,#無接觸史、#無活動史且無症狀者,若 #非必要請勿篩檢,將 #資源留給最有需要的人❤️
同時也有26部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,#獨家爆料 #SmartTravel #國泰削航機人手 #機艙服務經理降呢 #國泰管理層背後動機 #國泰惡性結果三輸 #國泰工會斥不現實堪憂 #國泰禍延甚廣 【空姐爆料】系列, 專業人士、家庭主婦、OL、行政人員、男士、傳媒亦喜歡報導我的呢個 #SmartTravel, 可以滿足你 #娛樂、輕鬆、#...
增加培訓人員 在 Smart Travel Youtube 的評價
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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工,據知當中不少是機艙事務長(Flight Purser,FP)。不過,在大裁員後,國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉,國泰擬於今年第三季推出全新人手分配,每班機將會削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配,為開源節流不斷增加員工工作量;國泰工會就新措施收到大量投訴,批評國泰不尊重員工經驗,「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指,一直檢討改善機艙服務,為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會為他們提供更多培訓。
記者 盧珮瑤
現時空服員一般分為4個職位,分別為機艙服務員(Basic Crew,BC)、機艙事務長(Flight Purser,FP)、高級機艙事務長(Senior Flight Purser,SP)以及機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM)。據知,國泰去年10月大裁員中,有至少三成的機艙事務長被裁走或離職,成為國泰大地震的「重災區」。
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉,國泰早前向員工宣佈,指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下,每班機將減少一名機艙事務長(FP),原本負責看管全機運作的機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM),亦要「落場」服務顧客,意味每班機將減少一個空中服務員人手。
以773機種為例,該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配,頭等共有2名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)以及1名機艙事務長(FP);商務艙則有5名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC)。而經濟艙則有6名,分別為2名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
不過,新安排下,商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例,負責監察整架飛機運作的機艙服務經理(ISM),將須到商務艙工作,人手分配變成1名機艙服務經理(ISM)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC);而經濟艙方面,其中一名機艙事務長(FP)被換走,轉為以高級機艙事務長(SP)頂替,新人手分配為1名高級機艙事務長(SP)、1名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員(BC)的阿Joy指,機艙事務長(FP)在機艙中擔任重要角色,「負責同啲loyalty member(會員)打招呼,又要heat(翻熱)餐,好多嘢都係依賴FP去做」。然而,現時所有工作由其他職級員工分擔,包括低一級的機艙服務員(BC),但認為部份工作由資歷較淺的BC完成,或會影響機艙服務質素,「有客發『狼戾』,你都要有經驗,先知點樣處理而又唔會收到complaint letter(投訴信),呢啲係要時間浸返嚟,但公司唔value(珍惜)你呢啲嘢,而不斷增加你嘅workload(工作量)」。
阿Joy指,雖然機艙服務經理(ISM)亦要「下凡」分擔工作量,但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一,或會構成職能錯配,「喺前面做咗十幾廿年,而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指,業內的經理一般達40至50歲,現重拾「搬運行李」等勞動力工作,亦會增加同事受傷風險,「公司為咗縮減人手同節流,唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死,喺度搞職能錯配。」
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊,又要林嘉欣!」
於去年10月國泰大裁員後,國泰推出全新「魔鬼」合約,並調整薪酬水平,底薪及飛行時薪「封頂」,有空服薪金大減四成。阿Joy指,同事對新人手分配感不滿,亦有部份人感到失望,認為「俾國泰呃咗」。
阿Joy續指,以自己任職10年為例,新合約下薪酬只有約1.1萬,但在全新人手分配下,工作量變相增加,「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好,都有個團結精神,同你死掂佢,但公司角度就會覺得,你哋個個都can-do spirit(做得到精神),越加咪越多嘢畀你,反正你哋都做到㗎啦!」
阿Joy認為,國泰大裁員後已重挫士氣,現時更進一步減人手,令同事們意興闌珊,「大家而家心態都係『拚䠋』,都係覺得『是但啦』,又要萬二蚊,又要林嘉欣呀?唔好玩啦!」阿Joy指,自己亦打算修畢其他學位後就離職,「冇呀,你咪繼續搭國泰囉,但唔好expect(期望)佢係一間premier airline(優質航空)囉!」
工會收大量投訴:高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指,新措施惹大批員工不滿,宣佈短短數天,已收到數十封電郵投訴,「而家即係要做返低一層嘅嘢,尤其係FP同SP,大家都覺得好侮辱,覺得俾人『降呢』」。她指,同事並非不願意處理其他層級的工作,但認為國泰不尊重同事的經驗,亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」:「根本就係想cut costs(減少支出),你係嘅咪大方講囉,點會提升服務質素但係cut(減少)人手?」
現為高級機艙事務長(SP)的王思敏指,機艙事務長(FP)是機艙上具靈活性的職位,「佢係由低數上去第二級,有時細嘅無經驗,可以即刻做返低一層嘅嘢,真係『入得廚房,出得廳堂』」。她指,人手改動後,同事工作量必定增加,「少咗一個人點都辛苦」,又指早前部份機種增加40至50個座位,但人手從未見增加,「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地,「似係外行人嘅決定,根本唔理解我哋嘅工作」。她續指,新人手分配或令新同事升職更困難,由於上層的需要減少,「而家機艙服務員(BC)已經做10年先升,嚟緊可能係15、20年。」
對於國泰是否為裁走所有機艙事務長(FP)鋪路,王認為反而工資較高的機艙服務經理(ISM)更「高危」,「講到尾都係錢㗎啫」。她指,機艙服務經理工作大多視乎情況而調節,「兩個機師其中一個要去洗手間,都要佢幫手頂住個位」,惟新人手分配下,機艙服務經理須留在指定機艙,或會影響其工作流動性。
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰:提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時,並未有就新人手分配正面回應,僅指受疫情影響,航班數目大幅削減,乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務,為乘客提供更多貼心的服務,以及為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會改善部份工序。國泰續指,將會為機艙服務員提供更多培訓,並與同事保持溝通。
國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼,去年國泰大裁員,雖令薪酬開支減少兩成,但在客運量銳減下,國泰去年全年虧損高達216億元,其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損,較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示,國泰去年削減約8,500個職位,在撇除自然流失等因素後,實際削減的員工人數約5,900名,當中包括約5,300名駐港員工,另約600名非駐港員工也可能受影響。

增加培訓人員 在 張邁可 Youtube 的評價
一個專業的業務人員可以在很短的時間內,就能分辨出客戶的類型,判斷他們的想法,並聚焦在客戶所重視產品資訊上面。所以我今天要來跟你談談關於在B2B的銷售中,你會遇到的四種類型的客戶。
B2B是Business to Business的縮寫,意思是企業對企業之間的商業行為。相較於B2C的業務,指的是企業對一般消費者,B2B業務的特性是客戶規模大、銷售週期長,採購決策因素也比較複雜。所以今天我們要談的,就是在B2B的這個領域的客戶類型。
1. 管理型客戶,他們通常是公司的經營者、執行長、或是負責管理的高階主管。他們要的是最好的產品,他想要知道為什麼這套POS系統是市場上最好的?他想要知道競爭對手在用那一套系統?他也想要知道你的這套系統相較於競爭對手的系統,是否更有競爭力?
2. 使用者客戶,他們就是你銷售產品的實際使用者,可能是店長或是門市的人員。他們雖然沒有高階主管的抬頭,但絕對可以影響採購的決定,因為他們就是實際上在操作使用你的POS系統的人。他們只在乎一件事情,這個產品是否真的有比較好用?跟舊的系統比起來好在哪裡?
3. 技術型客戶,他們通常是公司的技術長或是負責系統相關的技術人員,他們在乎的是技術層面的問題。他們想要知道你的產品,你的POS系統,是否可以整合進去目前公司在用的作業系統裡。系統未來是否可以升級,或是增加一些客製化的功能來滿足門市的需求。
4. 經濟型客戶。經濟型客戶顧名思義,他們最重視的就是價格,跟產品的價值。他們通常會是公司的財務長或是會計主管。簡單來說,最能吸引他們的就是便宜大碗,又高CP值的產品類型了。他們會找好幾個廠商來比價,重點就是要確保自己不但沒有買貴,還要買的很划算。
你通常遇到的客戶類型是哪一種呢?是管理型、使用者、技術型、還是經濟型客戶呢?
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軍人心理衛生議題,每每在軍隊中發生自殺或自傷事件就會被重啟,去年(2019)曾發生陸軍一週兩起自殺(包含營外自殺),隔月再陸軍士官自殺案件,人才培訓不易,如此人才喪失,也對我國國軍戰力上有所減損。因此,我希望能減少相關的憾事,也維持我國戰力。目前軍中的心理健康促進及處遇,主要靠我國國軍的心輔分為三級防處,分別有初級發覺預防、二級專業輔導、三級醫療處遇。
所謂的初級預防的工具之一,我關心的是網路所提供的心輔資源。我本身是網路使用者,也在網路上查了一些相關網站的資料。我留意到第一、相關的點閱率不高。第二、資料比較老舊。像是是「衛生署安心專線號碼」,號碼其實已經改了,而衛生署現在也轉制了。還有一個內政部的男性關懷專線,也早併入衛福部了。這些資料其實都需要更新、需要維護。 甚至,我也提出可以研發app把相關線上資源統合,可嘉惠更多的官兵。
此外,提升軍中心輔人員的專業性也非常重要,目前軍中心衛人力的結構中,心輔官及心輔士主要由政戰學院相關科系,或非本科105-165小時的職前訓練來擔任(心輔員則主要是引進民間非軍職,具有專業證照者)。心輔官及心輔士(具軍職者),不一定要如民間考取諮商心理師,需要相關科系、且具備碩士學位,才得以考取、取得執照,然而民間招聘之心輔人員編制僅30人,為總編制7%;而目前具有心理師或社工師執照者僅有77人(若包含本身就有照的心輔員),其考照率僅近兩成,實有予以提升之必要。
接續針對二級專業輔導的部分,則有賴軍中專業的心輔人員來支援。目前國軍現役人員約20餘萬人,在平時的心理健康促進及專業輔導上僅由現有編制405人來協助,平均一個人負責500人的心理健康,更遑論戰時要進行戰鬥壓力控制(找到壓力源預防處置)、處理戰鬥疲乏、戰時心理疾患處置,人力應有持續成長之空間。
然而,還有一個軍中的文化並非統計數字可凸顯的問題,就是所謂的「權力關係」難以突破,從相關質性研究及評論可知:無論是軍階高的長官要向軍階較低的請求輔導諮詢,可能礙於面子有執行的困難;而軍階低者有時也可能擔心被標籤化,或礙於軍階的關係無法真實透漏心中壓力。
其中也會面臨「倫理」議題:國軍心輔人員其身份角色上,具備心輔專業、政戰專業兩者雙重身份,在謹守長官命令及期待之際,完成專業輔導諮詢工作,還須維持著諮商倫理,這其中確實形成組織文化、心輔實務推動上的矛盾與衝突點。需要保密?還是揭露諮商的內容?甚至國軍提供鏈結的民間諮商機構,也必須將諮商內容撰寫成報告回報軍中,恐怕亦有專業倫理上的問題。因此本席認為,增加「非軍職」的心輔專業資源是重要的。比如政戰局推出「鏈結民間輔導資源方案」,由國軍地區心衛中心辦理招商來鏈結民間諮商機構,提供國軍多元諮詢管道。
另外,退除役心理官具備在軍中的經驗及輔導實務,立法院曾決議應於其退除役後協助增強其專業及實務能力,並作為回流軍中以非軍職身分服務。目前觀察退輔會已有相當的輔導作為,根據退輔會所提供的數據:為增進退除役官兵專業學能,就讀大校院全額補助學雜費用2-8萬元, 108 學年度申請心理諮商類就學及進修補助,計有 43人,也請「國防部」來持續研議這類人員以「非軍職」回聘之機制,提升國軍心輔能量。
所以我特別向國防部建議:
1. 更新線上心輔資源資訊及調整相關心輔提材以提升點閱率,甚至研發app來統合相關資訊。
2. 應在營中盡可能增聘「非軍職」心輔專業人員,有助於提升專業度以及擺脫軍中的權力關係,讓「具軍職」的心輔專業人員來研擬初級的心理健康促進計畫,避免權力關係上的敏感。
希望說未來在國軍心理衛生層面,我們應可以「work hard play hard 」。除了認真的訓戰外,在心理健康這邊, 也要跟我們的防疫一樣 ,有國際級的部署、世界級的水準!
#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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