台78線導航 在 電腦玩物 Facebook 八卦
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台78線導航 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 八卦
#汽車電子 #智能車 #車聯網V2X #先進駕駛輔助系統ADAS #自動緊急煞車AEB #導航圖資 #ISO/TS 16949 #ISO26262 #美國SAE #德國DIN #日本JASO #智慧駕駛試驗場Cyber Proving Ground
【自動駕駛作嚮導，ADAS 不可同日而語】
當電子、資通業者競相爭食「智能車」大餅的同時，已搶先建立口碑的車電廠商及第三方機構，又是如何看待它的現況與未來？目前國際一線車廠最遲在 2020～2022 年都會朝自動駕駛邁進；屆時預估約有 10% 車款皆是自駕車，且車聯網 (V2X) 功能比重會增加。因此，先進駕駛輔助系統 (ADAS) 也須跳脫以往單向而保守路線；過去，導航給人的印象往往是不可或缺、但又希望它很便宜，但車機導航會躍升至另一個層次。
歐洲在 2016 年就開始配備 ADAS 攝影機或雷達協助主動安全系統，並規定 2018 年後兩者皆必備，顯見 ADAS 市場商機龐大；台灣亦於去年拍板 77GHz 可開放車用。在此之前，即使國外配備 77GHz 的高級車進來台灣市場，也是英雄無用武之地。Euro NCAP 於 2016 年將前車防撞、行人警示和行車偏移偵測三大功能納入自動緊急煞車 (AEB) 的評鑑項目，而如何在「指定點位的指定距離」煞停是學問所在。雷達、影像和超音波是 ADAS 三大感測技術。
由於歐洲在高速公路多會設置自動定速巡航 (ACC) 功能，且時速動輒上看 200 公里，若可視距離不夠遠，其實相當危險，「光達」(LiDAR) 便是在此背景下繼之而起。此外，不少產業龍頭都希望把手機或互聯網內容延伸到車內使用，說穿了不脫導航、音樂和手機通訊三個特性，福特 (Ford) 的 SYNC AppLink 堪稱先驅；而 BMW 一方面與 Amazon、Apple 合作居家聲控等物聯網應用，亦藉由與英特爾 (Intel) 合作、間接獲得 Mobileye 深度學習、人工智慧 (AI) 和感測器資源，同時又收購「Here」掌握圖資，亦是車廠跨界合作典型。
另車機領導廠商表示，雖然手機導航好處多多，但車機的「慣性導航」能在 GPS 作動不佳時，結合陀螺儀、加速計等運動感測器，搭配車輪角度或地圖修正位置高度，判斷車輛方向會較正確，有效提升城市導航經驗。與此同時，感測器與負責通訊功能的車載資通系統盒 (T-box) 將成為純電動車 (EV) 標配，而油電混合車 (HEV) 至少有 20% 會搭載。值得留意的是，導航仍是車機最主要的功能，而「在線與離線導航同時並存將是必然趨勢」。
「整車性能集成開發技術」自 2015 年後更進化到基於模擬器和總成實物測試的「混合集成」，以實現 ISO / TS 16949、ISO 26262 等電控標準和功能安全，可將「實車迭代輪次」，從 5～7 輪次降至 1 或 0 (每一輪次約需時 8 個月至一年)。傳統汽車開發可能只要幾個月到一年就能搞定，電動化需要兩年的寒暑交替歷練；隨著機電一體化和資訊系統的加入，需要驗證上萬個裝置，可能需時 48 個月，而「智慧駕駛試驗場」(Cyber Proving Ground) 將是智能車開發的最佳解決方案。
延伸閱讀：
《智能車的「未來進行式」》
http://compotechasia.com/a/____/2017/0516/35383.html
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#華創車電 #台灣國際航電Garmin #吉林大學汽車研究院
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台78線導航 在 天線 SkyLine Youtube 的評價
擊飛不全是運氣
是存在技術層面上的東西
影片導航
1.軸心分類介紹 0:50
2.對戰的測試 2:24
3.陀螺的未來 4:47
★★陀螺小教室課程內容★★
Smash Attack介紹
https://youtu.be/0zdQWCM7mGA
破解完美鳳凰.Ω.Vl'：
https://youtu.be/uAkQh9TEwuo
戰環運用：
https://youtu.be/xqGMb0LvNZE
陀螺用手套：
https://youtu.be/aWde-PseFDY
有公式的攻擊流：
https://youtu.be/d4arQj0bIcM
偏重心調整：
https://youtu.be/NQYiXZAi7Ds
進階射擊教學：
https://youtu.be/gtjN7C-eo7Y
計時賽.持久賽配置：
https://youtu.be/uSzi6Mv5DdM
如何判斷軸心種類：
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握把彙整推薦：
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新舊數字鐵配重解析：
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上旋力&下旋力的迷思：
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結晶盤配重關鍵：
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台78線導航 在 J克斯 Jakes Youtube 的評價
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台78線導航 在 天線 SkyLine Youtube 的評價
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台78線導航 在 請問61快速道路跟78快速道路接通了嗎? - Mobile01 的八卦
2014-11-15 15:49. 咖啡華wrote: 台61跟台78 通了...(恕刪). 那直接走61接78下古坑走台3會比較快嗎? 看起來是繞遠路可是沿路不用紅燈定速巡航. ... <看更多>
台78線導航 在 台61線幸福公路 的八卦
完整旁白版：https://youtu.be/MQeNt0f9OLo台61線西濱公路，即將於今年底起陸續完工通車。交通部公路總局將公路工程建設融合當地人文，化身特色地標， ... ... <看更多>
台78線導航 在 [心得] 台中-台南二連發好美寮、東石- 看板SuperBike - 批踢踢 ... 的八卦
分享一下上週末遇到難得的好天氣，就去台南散步了，順手拍照寫了遊記。
圖多請慎入~
https://blog.yam.com/powerofdream/article/49755738
好美寮、極品蝦仁飯 台南二連發
上週假期是難得的好天氣，因為一些理由，把許久未期的小拉牽出來，一路騎到台南去
，週六一個人騎了366公里，回來以後跟怡芳說，ㄟ天氣好好喔，我們再出去走走，週日
就這樣又不小心跑到台南，還在西濱快速公路上賞超級月亮，兩天下來跑了740公里，老
實說，偶爾這樣浪費汽油還滿爽的..
圖一、於嘉義布袋好美寮溼地
5/5 本來是想說好久沒出去走走，想說不管怎樣反正至少要到台南(因為要拿東西過去)，
前一晚本來跟反飆通了電話，他們中午十二點半會在林邊出發往墾丁，如果可以一早出門
，就可以參加他們的行程，可惜我睡到九點多，快十一點才出門，出門以後天氣超好，但
是反飆大概跟不到了，就目標台南前進。
這次的路線經過研究地圖，發現走特三號道龍井南下並不划算，因為特三號翻過大肚山
的過程是偏往北北西方向，全程有點先往北到海邊再南下，比起另一條路線多十公里的路
程，台中龍井西濱又只能到伸港不連貫，決定不這樣走，從地圖上看，較方便的路線是走
中彰往彰化，接74甲下來後右轉往花壇，馬上左轉縣道144甲番花路直到接台17線，距離
最短，比以前常走的縣道148員鹿路好走，車輛相對較少，走縣道的里程也較短。
圖二、原始人古老的導航XDD
來到福興鄉後開始台十七線的行程，目前彰化縣境福興到大城的快速道路修築進度，仍
然可說沒什麼起色，僅在大城-雲林麥寮這段開始續建，也因為這樣，本來開放的麥寮匝
道也封了，就這樣在彰化走了很久的省道，直到雲林中段的台西，才回到西濱快速道路，
從雲林台西─台南七股就一氣呵成了，下午兩點左右，抵達台南安南區正統鹿耳門聖母廟
附近，後來進到市區後把車停在台南公園。
圖三、很隱密的台南公園停車場。
圖四、參觀安平港邊除役的軍艦。
圖五、來到台南黃金海岸。
圖六、不少人已經在此等待夕陽。
一直到晚上八點才踏上歸途，在這次來之前怡芳交代買集品蝦仁飯回去，特別買了三份帶
回去，所以這次就是為了蝦仁飯遠道而來。
圖七、台南海安路上的集品蝦仁飯
晚上的回程刻意在布袋下交流道想到布袋全家休息，沒想到一開始下錯282出口，布袋
的出口是272K及270K，前者就是以前接續往南的漁塭那邊，後者接近布袋港，晚上的臨港
大道燈光很有氣氛，加上天氣清朗涼爽，晚上騎車來吹吹風真的很舒服，想想也很久沒有
騎車騎得這麼愜意了，真好。不過晚上騎車還是要注意安全，不要騎太快272K下來的漁塭
道路中間有兩條狗大剌剌睡在路中間。
圖八、一片寂靜的夜晚，接近滿月時分，隔天就是超級月亮。
圖九、涼爽的夜晚，於272K布袋交流道聯絡道路
今天出門的時候發現DC輸出燈不亮，沒辦法使用行動電源充電，本來以為保險絲燒毀，
晚上特別檢查才發現保險絲沒插緊鬆開，重新裝上後就正常了。
5/6 今天沒有特別設定目標，基本路線跟昨天差不多，但是已經知道彰化的路況，既然都
走省道，這次換走台19線到雲林接台78線，果然有不同的風情，台17線的車輛多以重型卡
車拖車為主，相對比起來路面較差(與台19比)，而台19沿途可見許多綠色隧道及稻田，沿
途不算熱鬧但號誌燈還是較多，
兩個跑起來的感覺不太一樣。台78線大概就沒什麼好說，全台限速最高的快速道路，速限
100，目前台西端與台61的立體化工程尚未完成，因此南下走了一段才接回台61。
接到快速道路後就很快了，馬上就到了東石，跑去吃阿春小吃當午餐。
圖十、東石阿春小吃，王人甫跟季芹有來吃過喔。
圖十一、看看這個蚵仔煎阿。
圖十二、酥炸銀魚，必點好物，讚！
圖十三、新品蚵仔包上市喔。
圖十四、蚵仔酥。
接著往南來到布袋全家，悠閒休息一陣後討論接下來的目的地，畢竟今天是週日，可不
能像周六一樣隨興，最後決定去好美寮溼地看看，沿著路標走了一段，發現原來好美寮就
是以前上快速道路的漁塭附近，就是昨天遇到兩隻睡在路中間的狗，很悠閒的那邊，正式
名稱是台61線272K出口，好美寮溼地因為是保護區，跟高美溼地一樣不能下去，但是昨天
的小黃卻違規下去了，請看牠的黑腳XD
圖十五、超像做田的農夫。
圖十六、大概在研究我們到底是來幹嘛的吧，昨晚在路中間的就是他們。
圖十七、原來這是他的位置。
圖十八、好美寮溼地的棚架，是蚵棚嗎？
圖十九、濕地上很多招潮蟹。
圖廿、濕地一景。
圖廿一、南下的重型機車群，很專心在騎車都沒看風景...
圖廿二、於嘉義布袋好美寮溼地。
待了一陣子後最後決定去台南！於是又去了台南，這次還沒進市區就提早右轉，沒多久
就來到四草大橋，因為一直聯絡不到一八八，又去吃了蝦仁飯，烤玉米後決定回程。回去
的路上披星戴月，看著超大月亮真開心，不過畢竟是騎車，本日里程接近300km的時候後
座開始屁股痛，回家時痛到不能再坐其他機車XD不過正常使用來說，不太可能騎這麼遠，
所以小拉的兜風任務圓滿達成，好車一台！
圖廿三、時間接近日落，準備繼續出發。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.132.124.130
※ 編輯: HammerTi 來自: 220.132.124.130 (05/12 12:23)
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