是的,我在狂風暴雨中完賽了!
昨天就知道是場硬仗,但知道是一回事,如何應對跟正面對決又是另一回事。
天氣變化從多雲到白茫大霧,這只是第一關。過了碧綠神木之後,79公里的騎乘已耗掉大量體力,還必須迎接小雨、大霧加低溫攻擊。此時的狀況是,停下來會冷,要騎腿也沒力的雙重夾殺。
90公里後抵達大禹嶺,時間已來到11:30,也就是說我已騎了5個半小時,面對大魔王坡道加上低溫助攻,這時候覺得不管補給什麼都沒用。
在抵達武嶺終點前5公里,風雨變得更加殘暴,我的左腿抽筋,右腿乳酸堆積到滿出來,感覺怎麼都使不上力。就剩5公里呀呀呀!騎或牽?能騎就不牽拉,哼哼哼!我大聲怒吼,看能不能再擠出一點力。
「現在進場的是第191位完賽選手」主持人在舞台區廣播。
我看了看前面,整個賽道只剩我一個,原來那個191是我呀!我想站起來抽車衝線,把最後的力氣用光,無奈抽沒兩下就坐下來,原來我早就沒力了,是意志力把我帶到終點線。
#kom
#第三次挑戰完賽
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同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅I'm Terry 泰瑞190,也在其Youtube影片中提到,「武嶺終點更是只有攝氏6度低溫並下起大雨,對選手最後階段的意志力與耐力造成嚴重考驗,今年共有345人出發,只有211人完成賽事,看得出本屆賽事的艱難險阻。」wowsight 過了大禹嶺還有10公里, 我只能努力不讓自己失溫。 敬今年所有參賽的選手,你們都是勇者。 敬今年所有的工作人員,謝謝你們背...
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dare bike台灣 在 Terry Chung Facebook 八卦
「武嶺終點更是只有攝氏6度低溫並下起大雨,對選手最後階段的意志力與耐力造成嚴重考驗,今年共有345人出發,只有211人完成賽事,看得出本屆賽事的艱難險阻。」wowsight
過了大禹嶺還有10公里,
我只能努力不讓自己失溫。
敬今年所有參賽選手,你們都是堅強的勇者。
敬今年所有工作人員,謝謝你們的熱血付出。
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賽前熟悉地形最好的方法是什麼?
先騎一趟就是知道了呀!!!
不過要騎上來比較累,我們就一路溜下去比較實在!
對了,瞧我遇見誰!?
山神 王慎志 Shen-Chih Wang正在進行1萬公尺爬升訓練!!
太猛了啦!
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#阿賢單車
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dare bike台灣 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的評價
「武嶺終點更是只有攝氏6度低溫並下起大雨,對選手最後階段的意志力與耐力造成嚴重考驗,今年共有345人出發,只有211人完成賽事,看得出本屆賽事的艱難險阻。」wowsight
過了大禹嶺還有10公里,
我只能努力不讓自己失溫。
敬今年所有參賽的選手,你們都是勇者。
敬今年所有的工作人員,謝謝你們背後默默付出。
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2019敦煌極地超馬挑戰:https://youtu.be/ApkMsmE4ehA
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賽前熟悉地形最好的方法是什麼?
先騎一趟就是知道了呀!!!
不過要騎上來比較累,我們就一路溜下去比較實在!
對了,瞧我遇見誰!?
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設定完了胎壓,接下來進入越野自行車關鍵的避震器,無論是你只有前叉的單避震或吸震表現更好的雙避震車,這個初始的設定都不能少,好的設定讓騎乘熱刀切奶油般的俐落,錯誤的設定反而像是軟腳、氣血循環機般的難受!
登山車胎壓設定:https://youtu.be/fTaRbvYhnI8
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