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2021-07-03 20:02:01 有 4,029 人按讚

『玉山火燒心，開放山林要配套』記者會

週五(7/2)虹安與黨團幹事長蔡壁如委員、山林教育與青少年教育工作者鄭廷斌、台師大公領系副教授陳永龍，共同召開線上記者會，討論開放山林政策後，配套措施與法規嚴重不足。日前NCC專委登山造成火燒山意外，這一把火不只燒掉珍貴的山林生態資源，也燒出登山活動的許多問題，檢視目前的法律規範，並沒有跟上開放山林的政策，一昧地開放而無完整的配套措施，只會造成更多的災難。

『尊重與謙卑，而非征服的精神』
與會的專家指出一個觀念，虹安覺得很重要，面對山林，我們要存著尊重與謙卑的精神，而非以征服的角度去登山，學會尊重與敬畏山林，才能體驗山林帶來的美好，如果只是以舒壓玩樂的態度去面對，容易輕忽許多該注意的事情，造成憾事一而再再而三的發生。

目前根據內政部內政部營建署統計，109年1至12月申請核准進入國家公園生態保護區共有29萬5731人，與108年同期相比多7萬1854人、增加32.1%。在國家公園發生的山域意外事故共有186件，較108年同期多71件，增加了61.74%。顯示在開放山林的政策後，民眾入山比例激增，但隨之而來的也是山難意外的激增。

『山域意外兩個結構性因素』
第一是山林教育的缺乏，一般民眾對於山林的認識與知識普遍不足，導致進入山林時沒有足夠的素養尊重環境，只是把登山當作休閒旅遊，讓許多山林因為開放政策後，增加了許多垃圾污染。而登山知識的不足則會輕忽大自然的無情變化，往往就會造成意外的發生。

第二是網路興起的登山揪團問題多，根據報導指出，網路揪團性質佔登山意外的七成四，是造成山域意外的主因，問題出在這種網路登山團只注重費用的分攤，彼此之間根本不熟悉，而且彼此登山能力參差不齊，常常造成有人員落單，沒有團進團出犯了登山大忌，落單的民眾往往就是意外的開端。

因此在開放山林的政策後，我們必需有以下三個配套性的措施需要努力：

1️⃣ 第一，以長期而言，將山林教育納入國民體育法等，落實全民山林教育普及，配合十二年國教的精神，讓我們的下一代有足夠的素養與知識去面對山林。

2️⃣ 第二是針對揪團入山應有管制措施，具體如擬定持有相關認證者才能帶團上山的規範，或是審核入山時，領隊申請者需要有相關證照的規定，加速讓登山愛好者取得證照認證，納入登山專法的管理。

3️⃣ 第三，針對商業登山團的管理不能模糊，例如很受傳統登山愛好者詬病的商業登山團，在發展觀光條例裡規定非旅行業者不得經營旅行業務，也就是替旅客安排行程、食宿、領隊人員等，不過觀光局卻認為登山團並沒有完全具備以上要件，因此並不算是旅行業業務，致使不需要旅行社也可以出團，產生許多大型商業團亂象，例如惡意迫降搶佔山屋、領隊及登山客比例失衡等等。

平時閒暇之餘，虹安也喜歡親近自然，開放山林的政策讓全民親近自然，我非常支持，但是相關的立法與管理配套措施卻不能少。開放不等於隨便，面對山林我們要以嚴謹且敬畏的精神去尊重它。

#感謝媒體報導 👉🏻👉🏻👉🏻
聯合新聞網-登山意外頻傳民眾黨團：應強化山林、用火教育
https://udn.com/news/story/7266/5573043
公視新聞網-政院前年提出「向山致敬」政策民眾經驗、知識仍不足致意外頻傳
https://news.pts.org.tw/article/533465
匯流新聞網-NCC高官釀玉山大火民眾黨：未假扣押若脫產國家將無法求償
https://tw.stock.yahoo.com/news/ncc%E9%AB%98%E5%AE%98%E9%87%80%E7%8E%89%E5%B1%B1%E5%A4%A7%E7%81%AB-%E6%B0%91%E7%9C%BE%E9%BB%A8-%E6%9C%AA%E5%81%87%E6%89%A3%E6%8A%BC-%E8%8B%A5%E8%84%AB%E7%94%A2%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E5%B0%87%E7%84%A1%E6%B3%95%E6%B1%82%E5%84%9F-063016774.html

Tags: a1 a2 a3事故感謝媒體報導

高虹安

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台灣民眾黨立法委員、前鴻海集團工業大數據辦公室主任、美國辛辛那提大學機械博士、台大資工碩士

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By 林亮君

2020-11-19 18:34:16 有 2,662 人按讚

三個月前，機車騎士們因為臺北市交通局要將鄭州路塔城街口改回強制兩段式左轉，這樣不友善機車的交通政策而發起 #待轉大富翁行動抗議，當時交通局承諾評估三個月便重新檢討；三個月後，現在交通局卻宣布將延長至明年7月，也就是說，鄭州塔城基本上就是改回強制 #兩段式左轉，不改回來了。
　
今天上午，我和黃郁芬台北市議員、苗博雅 MiaoPoya一起與台灣機車路權促進會召開記者會，抗議交通局繼續汙名化、打壓機車族群的交通政策。
　
交通局說，相較去年8至10月肇事資料，路口總事故件數由 23件降至11件、下降52%，證明兩段式左轉比較安全。
　
但根據我們調閱交通大隊的資料，發現交通局並沒有把數據再做更細緻的判斷，單純只以 #總事件數來下結論，這是大有問題的。如果扣除掉汽車與汽車、機車與機車間的事故（因為交通局的立論是直接左轉造成汽機車車流交織，引發危險），事實上去年8 - 9月汽機車間的肇事總共有3起，今年8 - 9月累計則是4起，兩者相比並沒有很大的差異。以這樣少數個案的理由就要剝奪絕大多數機車騎士的用路權，我認為非常不公平。
　
再以去年九月為例，單月A2+A3的交通事故件數是17件（A1為0），其中有12件都完全是汽車與汽車間的事故，和機車無關。交通局應該從路口的整體規劃去評估，是否視線不清楚、標示不明顯導致事故頻繁，而不是一昧的把問題推到機車騎士頭上，汙名化機車！

我相信「左轉靠左、右轉靠右」不論對汽車還是機車來說，都是最符合直覺，也最安全的行駛方式！台北市交通局不該把機車族當成潛在的交通亂源，把同樣是用路人的機車限縮在路外狀況影響最頻繁的外側車道。

讓機車永遠必須和公車、計程車、右轉車等車流爭道，才是讓機車族群的行車被迫承受更多危險與風險的歧視政策！
　
#左轉靠左右轉靠右
#不要汙名化機車

-----
待轉大富翁：https://www.facebook.com/events/662329757813200/

Tags: a1 a2 a3事故待轉大富翁兩段式左轉總事件數左轉靠左右轉靠右不要汙名化機車

林亮君

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無黨籍／台北市議員／中山區、大同區【林亮君服務處】 ? 大同區錦西街74號 ?

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By 文茜的世界周報 Sisy's World News

2021-03-03 09:26:15 有 1,537 人按讚

0303華爾街日報

*【新冠病毒溯源研究發現表明病毒是自然進化而來的新線索】
在世界衛生組織一個專家組深入調查新冠疫情起源的同時，其他科學家也發現了引人注目的新線索，表明引發疫情的新冠病毒是通過自然演化進而感染人類。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%96%B0%E5%86%A0%E7%97%85%E6%AF%92%E6%BA%AF%E6%BA%90%E7%A0%94%E7%A9%B6%E7%99%BC%E7%8F%BE%E8%A1%A8%E6%98%8E%E7%97%85%E6%AF%92%E6%98%AF%E8%87%AA%E7%84%B6%E9%80%B2%E5%8C%96%E8%80%8C%E4%BE%86%E7%9A%84%E6%96%B0%E7%B7%9A%E7%B4%A2-11614666925

*【新冠溯源繼續：「零號病人」指向武漢另一個農貿市場】
世衛組織調查人員正在尋求有關武漢第二個農貿市場的資訊，此前，「零號病人」告訴他們，他的父母曾在此購物。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%96%B0%E5%86%A0%E6%BA%AF%E6%BA%90%E7%B9%BC%E7%BA%8C%EF%BC%9A%E3%80%8C%E9%9B%B6%E8%99%9F%E7%97%85%E4%BA%BA%E3%80%8D%E6%8C%87%E5%90%91%E6%AD%A6%E6%BC%A2%E5%8F%A6%E4%B8%80%E5%80%8B%E8%BE%B2%E8%B2%BF%E5%B8%82%E5%A0%B4-11614581111?tesla=y

*【拜登和參議院民主黨人推進疫情紓困計劃，放棄上調最低工資條款】
美國總統拜登及其民主黨盟友，著手消除圍繞新冠疫情紓困方案的未決分歧，他們希望本周推動該議案在參議院獲得通過，不過左派人士對於未納入上調最低工資條款感到失望。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%8B%9C%E7%99%BB%E5%92%8C%E5%8F%83%E8%AD%B0%E9%99%A2%E6%B0%91%E4%B8%BB%E9%BB%A8%E4%BA%BA%E6%8E%A8%E9%80%B2%E7%96%AB%E6%83%85%E7%B4%93%E5%9B%B0%E8%A8%88%E5%8A%83%EF%BC%8C%E6%94%BE%E6%A3%84%E4%B8%8A%E8%AA%BF%E6%9C%80%E4%BD%8E%E5%B7%A5%E8%B3%87%E6%A2%9D%E6%AC%BE-11614657613?tesla=y

*【拜登預計到5月底美國將有足夠疫苗供所有成人接種】
美國總統拜登表示，到5月底，美國將有足夠的新冠疫苗供所有美國成年人接種，這比他之前的目標提前了兩個月。此前，監管機構批准了強生公司的一針劑疫苗，默克公司同意幫助生產這種疫苗。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%8B%9C%E7%99%BB%E9%A0%90%E8%A8%88%E5%88%B05%E6%9C%88%E5%BA%95%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E5%B0%87%E6%9C%89%E8%B6%B3%E5%A4%A0%E7%96%AB%E8%8B%97%E4%BE%9B%E6%89%80%E6%9C%89%E6%88%90%E4%BA%BA%E6%8E%A5%E7%A8%AE-11614729011

*【美國新冠疫苗接種步伐加快】
隨著嬌生公司新獲批的新冠疫苗週二開始分發到美國各州，美國疫苗接種的步伐正在加快。大約15%的美國人口至少接種了一劑疫苗。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E6%96%B0%E5%86%A0%E7%96%AB%E8%8B%97%E6%8E%A5%E7%A8%AE%E6%AD%A5%E4%BC%90%E5%8A%A0%E5%BF%AB-11614728412?tesla=y

*【Merck & Co. Inc.將幫助生產強生公司的單劑新冠疫苗】
美國總統拜登宣佈，Merck & Co. Inc.將幫助生產強生公司的單劑新冠疫苗。美國政府正在推動美國公眾接種新冠疫苗。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%BB%98%E5%85%8B%E5%85%AC%E5%8F%B8%E5%B0%87%E5%B9%AB%E5%8A%A9%E7%94%9F%E7%94%A2%E5%BC%B7%E7%94%9F%E5%85%AC%E5%8F%B8%E7%9A%84%E5%96%AE%E5%8A%91%E6%96%B0%E5%86%A0%E7%96%AB%E8%8B%97-11614728412?tesla=y

*【拜登拉攏盟友對抗中國的計劃面臨考驗】
拜登政府拉攏盟友共同對抗中國的計劃正面臨考驗，原因是在尋求協調對華策略時，美國試圖團結的國家有時存在利益不一致的情況。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%8B%9C%E7%99%BB%E6%8B%89%E6%94%8F%E7%9B%9F%E5%8F%8B%E5%B0%8D%E6%8A%97%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E7%9A%84%E8%A8%88%E5%8A%83%E9%9D%A2%E8%87%A8%E8%80%83%E9%A9%97-11614652514

*【Gina Raimondo獲得參議院確認擔任商務部長】
羅得島州州長Gina Raimondo輕鬆獲得參議院對她擔任商務部長提名的確認，但領導一個負責應對中國貿易和技術威脅的機構，她將面臨巨大挑戰。
https://cn.wsj.com/articles/%E5%90%89%E5%A8%9C%C2%B7%E9%9B%B7%E8%92%99%E5%A4%9A%E7%8D%B2%E5%BE%97%E5%8F%83%E8%AD%B0%E9%99%A2%E7%A2%BA%E8%AA%8D%E6%93%94%E4%BB%BB%E5%95%86%E5%8B%99%E9%83%A8%E9%95%B7-11614729314

*【美國政府稱將對中國貿易行為採取強硬政策】
美國拜登政府表示，在全面審查對華貿易政策的同時，將動用「一切可用的工具」回應北京方面被指存在的不公平貿易行為。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E6%94%BF%E5%BA%9C%E7%A8%B1%E5%B0%87%E5%B0%8D%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E8%B2%BF%E6%98%93%E5%81%9A%E6%B3%95%E6%8E%A1%E5%8F%96%E5%BC%B7%E7%A1%AC%E6%85%8B%E5%BA%A6-11614642011

*【美國就俄反對派領袖納瓦尼中毒事件制裁俄羅斯】
拜登政府正在對俄羅斯實施制裁，原因是俄羅斯對反對派領導人納瓦尼採取了行動。納瓦尼去年在一次幾乎致命的中毒襲擊中倖存下來，後來被克里姆林宮拘留。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E5%9B%A0%E4%BF%84%E7%BE%85%E6%96%AF%E5%B0%8D%E5%8F%8D%E5%B0%8D%E6%B4%BE%E9%A0%98%E5%B0%8E%E4%BA%BAalexei-navalny%E6%8E%A1%E5%8F%96%E7%9A%84%E8%A1%8C%E5%8B%95%E5%88%B6%E8%A3%81%E4%BF%84%E7%BE%85%E6%96%AF-11614729310

*【美國暫不存在通脹風險，但未來可能暗藏危機】
雖然目前經濟中的閒置產能和美聯準會對通脹的警惕使得物價受到很好控制，但一些經濟學家表示，政治壓力以及對充分就業的再度強調，可能讓美聯準會控制通脹的決心面臨考驗。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E6%9A%AB%E4%B8%8D%E5%AD%98%E5%9C%A8%E9%80%9A%E8%84%B9%E9%A2%A8%E9%9A%AA%EF%BC%8C%E4%BD%86%E6%9C%AA%E4%BE%86%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%9A%97%E8%97%8F%E5%8D%B1%E6%A9%9F-11614660302

*【華夏幸福債務違約，46億美元境外債券償付成疑】
產業園區開發商華夏幸福基業股份有限公司，成為了又一家拖欠國際貸款的中國公司，該開發商未能償還到期債券，引發對該公司能否償還整體46億美元債務的質疑。
https://cn.wsj.com/articles/%E8%8F%AF%E5%A4%8F%E5%B9%B8%E7%A6%8F%E5%82%B5%E5%8B%99%E9%81%95%E7%B4%84%EF%BC%8C46%E5%84%84%E7%BE%8E%E5%85%83%E5%A2%83%E5%A4%96%E5%82%B5%E5%88%B8%E5%84%9F%E4%BB%98%E6%88%90%E7%96%91-11614729611

*【螞蟻集團董事長試圖平息員工不滿，承諾公司最終會上市】
面對員工的不滿情緒，中國金融科技巨頭螞蟻集團董事長井賢棟表示，集團最終將實現上市，並且公司將設法幫助員工把手上的部分股份變現。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%9F%A5%E6%83%85%E4%BA%BA%E5%A3%AB%E7%A8%B1%E8%9E%9E%E8%9F%BB%E9%9B%86%E5%9C%98%E8%91%A3%E4%BA%8B%E9%95%B7%E8%A9%A6%E5%9C%96%E5%B9%B3%E6%81%AF%E5%93%A1%E5%B7%A5%E4%B8%8D%E6%BB%BF%EF%BC%8C%E6%89%BF%E8%AB%BE%E5%85%AC%E5%8F%B8%E6%9C%80%E7%B5%82%E6%9C%83%E4%B8%8A%E5%B8%82-11614665123

*【中國考慮收緊貨幣政策】
中國銀保監會主席郭樹清在新聞發布會上表示，今年中國的利率可能會上升，釋放出有關部門控制住新冠疫情在國內蔓延後，計劃收緊貨幣政策的信號。
https://cn.wsj.com/articles/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E8%80%83%E6%85%AE%E6%94%B6%E7%B7%8A%E8%B2%A8%E5%B9%A3%E6%94%BF%E7%AD%96-11614673514

*【香港恆生指數編制辦法迎來重大改革】
香港旗艦股指恆生指數正迎來重大變革，將增加指數涵蓋的公司數量，並在指數中給予快速增長的科技股更多影響力。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E6%81%86%E7%94%9F%E6%8C%87%E6%95%B8%E7%B7%A8%E5%88%B6%E8%BE%A6%E6%B3%95%E8%BF%8E%E4%BE%86%E9%87%8D%E5%A4%A7%E6%94%B9%E9%9D%A9-11614648613

*【美國經濟快速回升，中國製造業表現疲軟】
上週末公佈的調查結果顯示，2月份中國製造業的增長速度比上月明顯放緩，而美國的類似指標顯示出快速增長的跡象。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E7%B6%93%E6%BF%9F%E5%BF%AB%E9%80%9F%E5%9B%9E%E5%8D%87%EF%BC%8C%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E8%A3%BD%E9%80%A0%E6%A5%AD%E8%A1%A8%E7%8F%BE%E7%96%B2%E8%BB%9F-11614651311

*【特斯拉在歐洲份額繼續下滑，中國重奪最大電動車市場頭銜】
根據新研究，今年1月份特斯拉在關鍵的歐洲純電動車市場的份額下降，另外中國在電動車市場的競爭中從歐洲手中搶過了頭把交椅。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E5%9C%A8%E6%AD%90%E6%B4%B2%E4%BB%BD%E9%A1%8D%E7%B9%BC%E7%BA%8C%E4%B8%8B%E6%BB%91%EF%BC%8C%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%87%8D%E5%A5%AA%E6%9C%80%E5%A4%A7%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4%E9%A0%AD%E9%8A%9C-11614669016

*【歐洲雖已成為全球最大電動車市場，但趨勢未必持久】
歐洲的電動車消費速度正達到創紀錄水準，並已超越中國成為全球最大的電動車市場，政府補貼以及數十款新電動車和混合動力車的推出激勵消費者加入電動車主陣營。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%AD%90%E6%B4%B2%E9%9B%96%E5%B7%B2%E6%88%90%E7%82%BA%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E5%A4%A7%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4%EF%BC%8C%E4%BD%86%E5%8B%A2%E9%A0%AD%E6%9C%AA%E5%BF%85%E6%8C%81%E4%B9%85-11614582011?tesla=y

*【Volvo Car Corp到2030年將只銷售純電動汽車】
Volvo Car Corp表示，到2030年將只銷售純電動汽車。此舉將使該公司所有內燃機和混合動力車型在2030年前逐步淘汰，該公司尋求削減汽車生命週期的碳足跡，併為預期的消費需求加速做準備。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%B2%83%E7%88%BE%E6%B2%83%E5%88%B02030%E5%B9%B4%E5%B0%87%E5%8F%AA%E9%8A%B7%E5%94%AE%E7%B4%94%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%B1%BD%E8%BB%8A-11614674410?tesla=y

*【標普500指數在創下6月以來最大單日漲幅後回落】
美國股市週二震盪收低，投資者在債市和股市持續大幅波動之際，再次撤離高風險資產。道瓊指數下跌143.99點，至31,391.52點，跌幅0.5%。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%A8%99%E6%99%AE500%E6%8C%87%E6%95%B8%E5%9C%A8%E5%89%B5%E4%B8%8B6%E6%9C%88%E4%BB%A5%E4%BE%86%E6%9C%80%E5%A4%A7%E5%96%AE%E6%97%A5%E6%BC%B2%E5%B9%85%E5%BE%8C%E5%9B%9E%E8%90%BD-11614728413

*【印度懷疑中國是去年孟買大停電事故的幕後元兇】
印度官員正在調查來自中國的網絡攻擊，是否可能是去年孟買停電事故的幕後元兇，中國否認這一說法。
https://cn.wsj.com/articles/%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E6%87%B7%E7%96%91%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E6%98%AF%E5%8E%BB%E5%B9%B4%E5%AD%9F%E8%B2%B7%E5%A4%A7%E5%81%9C%E9%9B%BB%E4%BA%8B%E6%95%85%E7%9A%84%E5%B9%95%E5%BE%8C%E5%85%83%E5%85%87-11614655511

*【雅培稱研究人員在剛果的發現可能推動HIV疫苗開發】
雅培表示，一個科學家團隊在剛果發現了異常多的HIV受控人群，這些人的HIV抗體檢測呈陽性，但病毒載量很低，他們可能是推動治療、甚至開發疫苗的關鍵。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%9B%85%E5%9F%B9%E7%A8%B1%E7%A0%94%E7%A9%B6%E4%BA%BA%E5%93%A1%E5%9C%A8%E5%89%9B%E6%9E%9C%EF%BC%88%E9%87%91%EF%BC%89%E7%9A%84%E7%99%BC%E7%8F%BE%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%8E%A8%E5%8B%95hiv%E7%96%AB%E8%8B%97%E9%96%8B%E7%99%BC-11614729012

*【Twitter將新冠病毒和疫苗謊言散播者納入其執法系統】
Twitter Inc.正在擴大其執法系統的使用範圍，將散佈有關新冠病毒及其疫苗的誤導性資訊的用戶納入其中。這是該社群媒體平臺遏制潛在有害內容傳播的最新嘗試。
https://cn.wsj.com/articles/twitter%E5%B0%87%E6%96%B0%E5%86%A0%E7%97%85%E6%AF%92%E5%92%8C%E7%96%AB%E8%8B%97%E8%AC%8A%E8%A8%80%E6%95%A3%E6%92%AD%E8%80%85%E7%B4%8D%E5%85%A5%E5%85%B6%E5%9F%B7%E6%B3%95%E7%B3%BB%E7%B5%B1-11614643810

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文茜的世界周報 Sisy's World News

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a1 a2 a3事故在 Zukiのスマガジェ!/スマホ&ガジェットチャンネル Youtube 的評價

By Zukiのスマガジェ!/スマホ&ガジェットチャンネル

2020-06-29 22:03:14 有 204,335 人看過有 1,625 人喜歡

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6月3日に発売されたAmazonの新Fireタブレット「Fire HD 8Plus」を基にZuki的Fireタブレットを購入後最初にやるべき5つの設定変更、おススメ設定変更5選をご紹介します。
Fire HD8 2018年モデルプレゼントの応募対象ツイートはこちらです↓
https://twitter.com/GadgetMajin/status/1277605127369584640

ブログ記事：PC不要でGoogle Play (Play ストア)を導入する方法（但し非推奨）
http://www.hyzuki.com/entry/2018/01/06/PC%E4%B8%8D%E8%A6%81%E3%81%A7Fire%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%ABGooglePlay%E3%82%92%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%99%E3%82%8B%E6%96%B9%E6%B3%95

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胸熱展開！新Xperia1Ⅱ＆Xperia10Ⅱ、Xperia Pro
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新☆分離合体型2画面スマホ「LG V60 ThinQ 5G」
https://youtu.be/XczNmRLxOsg

撮影日：2020年6月27日
動画番号：zuki716
サブチャンネル（Zukiの物置小屋）：https://www.youtube.com/channel/UCSeavxe2QKKU7D8ZcoV6LTw
Twitter @GadgetMajin：https://twitter.com/GadgetMajin
Instagram：https://www.instagram.com/heyozuki/
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画像引用元：

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Zukiのスマガジェ!/スマホ&ガジェットチャンネル

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2020年正月チャンネル名変更しました！ Hetano@yokozuki → Zukiのスマートフォン＆ガジェットチャンネル／Zukiのスマガジェ！ →Zukiのスマガジェ！／スマホ＆ガジェットチャンネル「下手の横好き」こと“zuki"と申します。上手くないけどゲーム好き。知識無いけどガジェット好き。このチャンネルでは主にスマートフォンを中心としたガジェットについて、少し真面目な検証から、ちょっとふざけた実験的な事までやっています。 2019年11月本格的なチャンネル運営を開始してから2年、、、ようやくチャンネル登録者数が5万人を突破しました。ご登録頂いている皆様、ありがとうございます。まだの方は、気に入って頂けたら是非登録をお願いします。このチャンネルは「すべてのガジェットに愛とリスペクトを」を運営ポリシーとして「商品購入検討者に判断材料を提示する」ことを目的に動画を公開しています。ですので、お勧め商品の紹介というより、検討されている方へ向けた判断材料の提供という動画主旨となります。コメントでご質問頂ければ、内容を検証させて頂くこともございます。チャンネルスタート：2016年4月29日～本格的スタート：2017年10月1日～ Hetano@yokozukiからチャンネル名変更：2020年1月3日～ファンレターはこちら heyozuki atm gmail.com ※メールは返信できない場合があります。サブチャンネル https://www.youtube.com/channel/UCSeavxe2QKKU7D8ZcoV6LTw/featured

a1 a2 a3事故在ケニチkenichi Youtube 的評價

By ケニチkenichi

2014-05-21 13:38:43 有 198,792 人看過有 703 人喜歡

ケニチkenichi

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YouTube登録28万人、年間300軒以上行く私が居酒屋を紹介させていただくチャンネルです。動画投稿本数2500本以上・家族構成４人家族【妻・娘・息子】【趣味】居酒屋巡り・旅行・バイクCB1300SB・キャンプ・囲碁（アマ1級風）・男料理 ★日本酒検定3級・ウイスキー検定3級・JGC会員・管理美容師★ ケニチの趣味部屋【生放送やバイク等無編集が多いチャンネル】 https://www.youtube.com/watch?v=NJHoCeEvPDY&list=UUMOWbB8rGkcOc58YYS0QaCG3w 撮影機材（LUMIXーS5・G9pro・G99・G8・G7) ///// お問い合わせ ///// 製品紹介のご依頼 / イベントの告知・取材などお仕事のお問い合わせは下記よりお願い致します。 https://funmake.net/promotion/ (ケニチ宛) ///// お便りの宛先 ///// お手紙・贈り物などは下記住所へお願い致します。 (なまものなど腐る恐れのある食べ物はご遠慮頂ますようお願い致します。) 〒530-0011 大阪市北区大深町3番1号グランフロント大阪ナレッジキャピタル8階K801 株式会社FunMake(ケニチ宛) https://funmake.net （注意事項）・UPした動画や音声の無断転載・二次利用・改変などはお断りします。・誹謗中傷や他人に不快感を与えるコメントは事前通知なしにコメント削除、及びブロックなどの処置をとらせていただく場合があります。予めご了承ください。

a1 a2 a3事故在 Zukiのスマガジェ!/スマホ&ガジェットチャンネル Youtube 的評價

By Zukiのスマガジェ!/スマホ&ガジェットチャンネル

2020-05-14 20:58:13 有 142,046 人看過有 746 人喜歡

噂されていたAmazonのコスパタブレット Fire HD 8タブレットの新モデルが発表されました！発売は6月3日で予約もスタートしています！今回は旧モデルとの違い＆2モデル展開について＆新たに搭載されたゲーミングモードをチェックします！
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※「FireHD8 Plus」が2,000円OFF
Fireタブレットの旧モデル(第8世代以前)をお持ちで、第9世代のFire7タブレット＆FireHD10タブレット等を未購入の方は、今回ご紹介した新モデルの上位機種「FireHD8 Plus」が2,000円OFFになります↓

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史上最高のAQUOS「AQUOS R5G」爆誕！
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画像引用元：
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社群媒體上有些相關的討論：

a1 a2 a3事故在 Re: [請益] 是我太笨看起來好騙嘛? - 看板ShuangHe 的八卦

作者TC13 (T.C.)

看板ShuangHe

標題Re: [請益] 是我太笨看起來好騙嘛?

時間Wed Sep 2 21:09:44 2009

以下給發生車禍的大大
發生車禍時，一般分為三類
A3：沒受傷
A2：有人員受傷
A1：重大車禍(泛指有人掛了、很多人受傷或是很多車撞在一起那種)
北市以外其他地區A3大部分由派出所接辦
A3車禍可分做A3成案及息事案件兩種
息事案件泛指車禍雙方因損傷不大，願意和解成案
你可以請求警員做一張「A3類道路交通事故調查報告表」給你
底下會寫出大略車禍狀況、受損情形以及和解條件
並讓兩造簽名捺印後於派出所內備查
或請調解委員會來做個紀錄也可以

有鄉民一定說：和解？一定被警方「河蟹」掉！

我只能無言，以下我解釋A3成案的流程，就會知道為何會有「息事案件」的產生了

A2與A3處理流程相去不遠

現場處理先跳過，只談車禍當事人的事就好

先帶當事人到派出所進行酒測(有受傷到醫院也可以)
然後製作
現場草圖
交通事故談話紀錄表
交通事故當事人登記聯單
自首情形調查表
事故調查表
如有違規，告發單開一開

呼~~~時間過去2-4小時了

重點來了，做完這些送件後就基本上，如果只有A3那就不關警察的事了
如要保險理賠，請於事故發生當日起五日內「自行」以書面將發生之人、事、時、地
、經過情形等相關資料通知投保之保險公司。

當事人或利害關係人可於交通事故現場處理完畢七日後，
得申請閱覽或提供道路交通事故調查報告表、現場圖、現場相片及己方談話紀
錄等相關資料，申請提供資料所需費用「由申請人負擔」。

車輛損毀或財物損失案件，請「自行」協調理賠
或逕向發生地公所調解委員會或地方法院民事庭訴請審理
(民事賠償警察機關不受理、不干涉)

人員受傷案件，請於事故發生後六個月內，「主動」向肇事地點偵查隊或地方法
院檢察署提出告訴

當事人得於事故發生當日起六個月內「逕」向車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定
鑑定費「3000」元(死豬價，沒得商量)

如果受傷及損壞不大，相信我，民事庭法官會叫你們自己做庭外和解的機率高達九成

以上的流程請自己跑
跑完你也累掛了
別說最少也要出個2-3次以上的庭
如果損失在3000元以下，
你還要花3000元鑑定......有點......

當然，如果對方態度太差，你也認為自己沒錯的話
就算堅持成案也可以啦
看自己拿捏囉

但是有一件事絕對要記住
不管車禍大小
先叫警察準沒錯
劉依個紀錄對雙方都有保障

P.S.愚見以為，車禍的發生本身，除非你是在應該停止的時間停在應該停止的地點
不然很少有所謂「都是對方的錯」的事情，只是責任高低罷了

p.s2車禍沒有「三聯單」
三聯單全名應是「受理刑事案件三聯單」
車禍不是刑事案件
沒三聯單是正常的(另汽機車失竊是受理汽機車失竊「四聯單」)

p.s後車撞前車，不一定是後車錯，大家常認為：
大車撞小車大車錯
後車撞前車後車錯
有傷者無錯
被撞死更沒有錯
這是極端錯誤的觀念
花蓮曾有案例，開車撞死一個老太太
最後判決，被告無罪免責，因為被告按速限駕駛，又因深夜天雨
而老太太是從路旁直接穿越馬路，肇事人以近其應盡之義務
故作免責之判
所以，肇事責任與否不是一句我覺得、我認為、我上次、我聽人說....所能判定的
說不好聽一點，不才經手車禍最少近百件
我也不敢說誰隊誰錯
只有專業人士依跡證才能判定

言盡於此，望諸君深思

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.60.209.230

推 alove973:推 09/02 21:18

推 anmoying:超感恩~受教了>_< 09/02 21:20

推 icefeeling:加推1！另外發生意外事故千萬不要嫌麻煩喔！第一個動作 09/02 21:37

→ icefeeling:就是維持現場不動，打電話給交警大隊，讓她們來現場 09/02 21:38

→ icefeeling:拍照畫圖筆錄，不管自己是否有錯，報案的動作是保護自 09/02 21:38

推 ChienFong:(筆記)ψ(．__． )a 看板長知識 09/02 21:39

→ icefeeling:己的第一個優先動作。如果你報案了，不管任何和解， 09/02 21:39

→ icefeeling:最後還是要簽和解書給警局，那才算真的和解(以上，去年 09/02 21:39

→ icefeeling:我室友騎我的車被後車撞，所得到的經驗 09/02 21:40

推 Furch:好文受教了 09/02 21:40

推 lovesonata:是嗎?我怎麼記得警察跟我說六個月內沒起訴就沒事了 09/02 21:41

→ lovesonata:他說我連和解書都不用寄了，但我還是有簽一份留著 09/02 21:41

推 ChienFong:話說以前碰過從小巷子衝出來把我撞倒的歐吉桑 09/02 21:41

→ ChienFong:一開口口氣超差一直說我怎麼怎樣不好好閃車 09/02 21:43

→ ChienFong:結果邊罵邊拿出500元丟給我跑掉...後來腳踏車花了700... 09/02 21:43

推 anmoying:上面CF大:害我笑了= =...怪歐吉桑 09/02 21:44

推 Furch:口嫌體正直XD 傲嬌歐吉桑 09/02 21:45

→ icefeeling:love大說的我就不知道的，當天室友車禍，現場筆錄做完 09/02 21:45

→ icefeeling:警察看雙方都一群人護駕(因為我室友是小妹妹= =) 09/02 21:46

→ icefeeling:怕雙方有什麼糾紛，是先跟雙方說的，不知是不是又改了 09/02 21:46

→ icefeeling:就是了 >_< 09/02 21:46

推 UponSunrise:A2跟A1分類錯很大......經手上百件= = 09/02 22:11

推 etime:上星期早上約八點半在景安站虱目魚旁擦撞小理倒車，中間的 09/02 22:24

→ etime:交警就說小事你們和解就好了。1500就飛啦 09/02 22:24

→ TC13:我知道a1是指造成人員於當場或24小時死亡，a2指人員受傷或超 09/03 00:20

→ TC13:過24小時死亡的案件，死亡人在3人以上、含死亡及受傷人數在10 09/03 00:21

→ TC13:人以上或受傷在15人以上稱重大交通事故，我這樣說只要給鄉民 09/03 00:22

→ TC13:一個簡單的分類而已，我在派出所，處理的大部分是a3，送件我 09/03 00:23

→ TC13:存的約20件，沒送的估80件不過分吧 09/03 00:24

推 chiling0107:很多人受傷不會歸到A1 09/03 00:24

→ chiling0107:很多車撞在一起也不會歸到A1.... 09/03 00:25

→ TC13:當時一時想差，把重大和ａ１搞在一起，俺錯ｍ_O_ｍ 09/03 00:36

推 UponSunrise:差不多啦我看我隨身碟的A2+A3有206件 09/03 04:17

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a1 a2 a3事故在《DaGet-Ho》交通事故A1、A2、A3是什麼？每天台灣平均又 ... 的八卦

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#7. 交通事故有分為3類- 台灣茶訊tea520 的部落格

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#8. 表1 臺北市道路交通事故統計_A1+A2+A3事故

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#9. 道路交通事故處理規範

（七）交通事故各類如下： 1.A1類：造成人員當場或二十四小時內死亡之交通事故。 2.A2類：造成人員受傷或 ...

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#14. 熟記車禍處理5要訣以免惹禍上身 - 《現代保險》雜誌

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#17. 交通部高速公路局友善列印-109年度國道事故檢討分析報告提要

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#21. 交通事故處理之現況分析與策進作為

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#22. 交通事故現場分析系統之研究 - 龍華科技大學

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#23. 肇事熱點 - 道安資訊查詢網

本畫面初次顯示的熱點，係以相對嚴重指標CBI精神，產生所選範圍之事故熱點，使用者亦 ... 產製排列，其中件數係指警政署死亡(A1)及受傷(A2)案件，不包含財損案件(A3)。

#24. 內政統計通報

或超過24小時死亡)及A3類(僅財物損失)等3類，茲就A1及A2類道路交通事故簡析如下。一、 99年致人傷亡之道路交通事故概況：. (一)按事故類別分：99年警察機關處理道路 ...

#25. Sheet1 - 雲林縣警察局

1, 雲林縣警察局道路交通事故路段（口）統計表(A1類+A2類), 製表單位：交通隊 ... 3, 項目, 事故, A1類, A2類, A3類, 總計, 備註：一、重大事故係指一件事故有：1死亡 ...

#26. 表15.本縣A1及A2類道路交通事故

A1 類：造成人員當場或24小時內死亡之交通事故。 A2類：造成人員受傷或超過24小時死亡之交通事故。 A3類：僅有財物損失之交通事故。 A2類.

#27. 民國88年以前道路交通事故資料僅含A1類,89年 ... - 阿摩線上測驗

A2 類,請問A1.A2是指? (A)中華民國國民,非中華民國國民 (B)3輛以上運具發生事故,2輛運具發生事故,A3指1輛運具或行人 (C)一般民眾,公務員 (D)人員當場死亡或24小時內死亡 ...

#28. 道路交通事故申請 - 嘉義縣警察局

您的網頁不支援JavaScript,所以無法支援下方社群分享列表、列印、回上頁功能. mailmail mail facebook twitter plurk line google+. A1或A2事故申請 · A3事故申請.

#29. 友善列印 - 桃園市政府交通局

嘉義縣警察局統計106 年10大易發生交通事故(A1 類死亡+A2 類受傷+A3類無人傷亡)路口，提供民眾參考，並提醒行車時注意安全。嘉義縣10大易發生交通事故路口分別為民雄 ...

#30. 高雄市警政統計通報

109 年A1 類道路交通事故發生197 件，與108 年同為近5 年來最高；A2 ... 小時內死亡)、A2 類(造成人員受傷或超過24 小時死亡)及A3 類(僅財物損失). 等3 類，茲就A1 ...

#31. 最新消息-內埔警分局防制交通事故成效卓著，車禍發生率大降。

本分局仍將持續加強上述惡性重大違規等之取締，依據統計自9月車禍大幅下降為75件，A1類死亡率降低至0件0 人、A2類降至65 件、A3類降至10件，車禍防制成效斐然，肇事案件 ...

#32. 南投縣道路交通事故資料統計表

南投縣道路交通事故資料統計表. 南投縣政府警察局統計道路交通事故資料(A1、A2、A3). 資料與資源.

#33. 道路交通事故處理考古題Flashcards - Quizlet

(A)處理A1 類交通事故，每件嘉獎一次 (B)處理A2、A3 類交通事故，行政警察之核獎額度與交通警察相同 (C)處理重大交通事故，專案敘獎 (D)偵破肇事逃逸案件，最高可核發 ...

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如何分辨應負何種責任,車禍鑑定資訊，車輛行車事故鑑定委員會前資深秘書提供 ... 根據警政署八十六年至八十九年台閩地區各類交通事件統計，該等年別A1、A2、A3 ...

#35. 基隆市港道路交通安全聯席會報會議資料

(二)全般交通事故發生件數(A1、A2、A3 類及息事寧人). 1.肇事總件數. 111年4月發生666 件,較110 年同期減少117件;死亡人數為2人,較. 110 年同期增加1人,受傷人數為398 ...

#36. •臺中市交通事故系統之應用-交通事故減紙化 - 國家發展委員會

表1 臺中市政府警察局處理各類交通事故使用表單一覽表. 表單名稱. 使用時機. 備註. 道路交通事故現場圖、現場草圖. A1.A2.A3.A3息事. 手寫表單. 道路交通事故調查報告 ...

#37. 雲林縣警察局A1+A2類道路交通事故統計表 - 政府資料開放平臺

A1 類、. A2類、. A3類. Resources download link. XLS download button XLS view 雲林縣警察局全球資訊網-公布欄-資料開放-雲林縣警察局A1+A2類道路交通事故統計表.

#38. 新竹市警察局每月交通事故統計 - 新竹市政府資料開放平臺

... 聯絡人電子郵件 [email protected]; 主要欄位說明年度、月份、A1件數、A1死亡、A1受傷、A2件數、A2受傷、A3件數; 檢測頻率：每年; 關鍵字：交通事故 ...

#39. 碩士論文交叉路口雙車事故分析

故，使用民國92 年至民國94 年警政署A1、A2 道路交通事故資料事故，車種則 ... 人資料」、「交通事故當事人須知」、「A3 類道路交通事故調查報告表」、「A3 類.

#40. 105 年特種考試地方政府公務人員考試試題 - 公職王

「肇事率法」來推估事故之發生機率，以合理反映各地點的肇事發生機率，並可運用於 ... 故的嚴重性（如A1、A2、A3 事故）、駕駛行為、現場交通與道路環境作為解釋變數，.

#41. 列印 - 臺南市議會議案資訊

主旨, 建請市府警察局針對本市A1、A2車禍案件數提報中央警政署，應名實相符。 ... 處理；且事故處理訂有半年1次之獎勵規定(A1類每件嘉獎一次；A2類每4件嘉獎一次；A3類 ...

#42. 第一篇

新編道路交通法規‧道路交通事故處理測驗全真模擬試題 ... 依據內政部統計資料之規定，民國104年A1、A2、A3 類之事. 故總計為54萬。（A）△透過相關事故跡證調查、 ...

#43. 交通執法、事故防制檢討策進

109年30日. 30日. 死亡人數. A1+A2. 事故件數. 3-5月搭乘人次下降20.6% ... 新北市政府警察局. 6. ▫ 交通事故(A1+A2)肇因分析. 前言. 事故統計. 與分析. 執行現況檢討.

#44. 澎湖縣道路交通事故概況分析

存在。本局現行對於A3類均依規定建檔分析，惟警政署未納. 入統計，故本分析中所提「道路交通事故」僅及於A1及A2類. 之件數合計。三、道路交通事故死傷人數：指因道路 ...

#45. 道路交通事故處理規範

1.A1類：造成人員當場或二十四小時內死亡之交通事故。 2.A2類：造成人員受傷或超過二十四小時死亡之交通事故。 3.A3類：僅有財物損失之交通事故。

#46. 金門縣道路交通事故概況分析中華民國107年

本分. 析中所提「道路交通事故」及於A1、A2及A3類之件數合計。三、道路交通事故死傷人數：指因道路交通事故，造成人員之死亡、重. 傷及輕傷。

#47. 道路交通事故處理辦法（92.09.24 訂定） - 全國法規資料庫

本辦法用詞，定義如下：. 一、道路交通事故：指車輛、動力機械或大眾捷運系統車輛在道路上行駛，致有人受傷或死亡， ...

#48. 108 年新竹市道路交通事故分析

A3 類：僅有財物損失之交通事故。資料來源及範圍：. 一、資料來源：新竹市警察局交通隊-道路交通事故處理系統資料庫。二、資料範圍：新竹市A1 類與A2 類道路交通事故 ...

#49. 火災調查鑑定作業要領 - 消防法令查詢系統行動版

二、火災分類火災分為A1 類、A2 類及A3 類等3 類，其定義如下：（一）A1 類火災案件：造成人員死亡之火災案件。（二）A2 類火災案件：造成人員受傷、涉及糾紛、縱火 ...

#50. 鼎文公職解題

何謂肇事黑數？（8 分）. 答：何謂A1 事故、A2 事故A3 事故？「道路交通事故」的定義，依據道路交通事故處理辦法（本辦法係依據道路交通管理處罰條例第九十二條第四.

#51. 學年度

其分類如下： A1類：造成人員當場或24小時內死亡之交通事故；A2類：造成人員受傷或超過24小時死亡之交通事故；A3類：僅有財物損失之交通事故。肇事率= (道路交通事故 ...

#52. 偵辦交通肇事逃逸案件主要課題剖析

理道路交通事故涉及刑事責任之案件(如A1類、A2 類、肇事逃逸致傷亡),. 主要仍偏重於交通事故現場 ... 成死亡之A1 類有18件、造成受傷A2類有9,511 件,A3 類致財損事故案.

#53. 【刑事】肇事逃逸罪 - 劉彥呈律師

1、區辨車禍事故：（1）A1類：造成人員當場或二十四小時內死亡之交通事故。（2）A2類：造成人員受傷或超過二十四小時死亡之交通事故。（3）A3類：僅有財物損失之 ...

#54. 苗栗縣(A1+A2)類道路交通概況 - Microsoft Power BI

[A2類]:造成人員受傷或超過24小時死亡之交通事故。 [A3類]:僅造成財物損失之交通事故.

#55. 發生車禍事故怎麼辦 - 宜蘭縣政府警察局

3、A1、A2(傷亡事故)交通事故義務：當事人應先救護傷患，監控車禍現場，防止事故再度發生，通知警方及配合處理。 4、A3交通事故，車輛尚能行駛， ...

#56. 事故傷害防治與國家永續發展目標 - HackMD

高市A1車禍較去年同期減少17件陳其邁：減幅6都第一 ... 交通事故區分為A1、A2、A3類等三種： ... A2類指造成人員受傷或超過二十四小時死亡之交通事故， A3類 ...

#57. 台中市車鑑會交通工程改善策略評估之研究 - 逢甲大學

文中指出針對易肇事路口之主要肇因、改善措施及其成效進行探討，針對A1、. A2、A3 類型事故之型態、主因、以及改善措施進行分類，而後將其歸為七大主.

#58. 以類神經網路分析台北市交通死亡車禍之關鍵因素及提出解決 ...

依據內政部警政署於「道路交通事故處理規範」[1]將交通事故分類為:A1、A2、. A3，A1類就是發生車禍的人員當場或二十四小時內死亡的事故，A2則是造成人員.

#59. 審計機關創新提案表【性質：績效類】

2.決策樹分析：以SPSS 軟體之決策樹狀結構視窗，依變數選. 擇「事故類別」，其他變數為自變數，由於高速公路A1 類、. A2 類及A3 類交通事故件數差異過大，若觀察值個數 ...

#60. 新北市政府警察局交通警察大隊道路交通事故e化系統

當事人或利害關係人可於交通事故現場處理完畢七日後，在辦公時間內逕向處理員警申請 ... 事故類別. A1類(24小時內死亡); A2類(超過24小時死亡或人員受傷); A3類(車損).

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交通事故A1降了怎么恢复交通事故A1降了怎么恢复A、B级驾驶证就是A1、A2、A3、B1、B2这五种驾驶证，州交通事故保险赔偿关于降级的情，分为以下3种， ...

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#65. 107 年度交通事故統計與分析 - 學生事務處

1.以教育部統計處公布之10 年資料為準。 1 A1:指造成人員當場或24 小時內死亡之交通事故。A2:指造成人員受傷或超過24 小時死亡之交通事故。A3:指僅有財.

#66. 交通 - 嘉義市政府警察局

本局109年度各類(含A1、A2、A3)交通事故計發生5,216件，較108年發生5,129件比較增加87件(0.01%)，本局賡續強化各項防制作為，藉以有效達成交通事故防制成效。

#67. Give way - 車禍處理流程之引導-社會創新平台| Social Innovation

根據交通部的資料，在所有車禍事故中，A3(無人員傷亡事故)所佔的比例 ... 沒有遵守交通規則導致，在警政署的統計資料中，108年肇事(A1+A2+A3)原因第一 ...

#68. 台二線龍洞段超速嚴重車禍多15日區間測速雙向告發

台二線路段交通事故頻傳，尤其85.8K到87.5K龍洞段因為彎道密集且常有超速 ... 間的龍洞街A1、A2、A3車禍事故，109年總計19件，110年32件，111年23件。

#69. 何謂「道路交通事故（車禍）」？ - 美麗心世界美體小舖

在警方術語方面區分為A1(死亡)A2(受傷)A3(財損)等三類交通事故。 (二)當事人現場應注意事項：. 1.可能將現場概況、地面痕跡、散落物、肇事車輛損壞情形，以及傷亡者的 ...

#70. 交通事故處理行動雲 - 嘉義市政府

三、110年進一步擴充建置A3（財損）事故行動處理。特色／亮點. 一、採用4G網路架構之交通事故處理行動雲。二、全國率先達成A1、A2類交通事故現場全面行動處理。

#71. Re: [請益] 是我太笨看起來好騙嘛? - 看板ShuangHe

... 一般分為三類A3：沒受傷A2：有人員受傷A1：重大車禍(泛指有人掛了、 ... 因損傷不大，願意和解成案你可以請求警員做一張「A3類道路交通事故調查 ...

#72. 澎湖縣酒駕肇事及取締酒駕概況分析中華民國107年

各類道路交通事故分類如下：. (一)A1類：指造成人員當場或24小時內死亡之交通事故。 (二)A2類：指造成人員受傷或超過24小時死亡之交通事故。 (三)A3類：指僅有財物受損 ...

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「肇事逃逸」係指發生交通事故後，肇事者對於傷、亡之被害人或毀損車輛、物品，沒有立即採取救護或其他必要措施，也沒有向警察機關報案，即逕行逃離現場的情形。 (二)有關 ...

#74. 交通事故肇事診斷學與應用詳細解說

102 年遽增為99 件肇事，肇事增加高達. 68%，成高雄市第2易肇事路口。資料來源：高雄市肇事資料庫. 高雄市(A1+A2+A3).

#75. 車禍了!怎麼辦? 當心這細節會影響保險理賠 - 好險網

台灣每年交通事故比例相當驚人可怕，數據會說話，去年(2018年)交通事故肇事事件高達30萬4821件、死亡人數共1493人、 ... A1、A2車禍現場事故處理程序

#76. 勿搶一時快！去年17大學生死於車禍安全上路5原則 - 中山新聞網

道路交通事故處理辦法中將車禍依嚴重程度分為A1、A2與A3三個層級，根據內政部警政署統計，光在去年12月中，高雄地區就發生15起A1死亡車禍、A2甚至多達9406起。

#77. 酒駕零容忍開車平安行－苗栗縣酒駕事故探析

另因酒駕. 事故造成之死傷人數以苗栗. 市、頭份市較多，分別為68. 人及65 人（表1）。（二）酒駕事故發生時段. 依據本縣警察局統計，. 109 年酒駕事故（A1+A2 類）.

#78. 2022年什麼是車禍和解必要的文件?一篇文章搞懂

什麼樣的案件，車輛行車事故鑑定委員會會拒絕受理呢？ enlightened ... 員警到場處理完事故後後會給兩造各一張登記聯單，務必保存! ... 交通事故類別分為A1、A2、A3.

#79. 案由：據訴，渠母於105年間，穿越馬路時，發生交

月1日起全面實施交通事故專責制度，凡A1類(死. 亡)、A2類(受傷)與民眾權益較重大之刑事案件. 應由專責人員處理；A3類一般民事損害賠償交通.

#80. 台中今年1至10月交通事故降盧市長：積極解決各類問題

游分局長表示，今年至10月，清水分局轄區A1類較去年同期減少4件，減幅達16%；A2類也較去年同期減少243件，減幅達7.1%；全般類（A1、A2、A3類）較去年同期 ...

#81. 車禍初判表僅供參考？律師教您5分鐘看懂初判表！

... 事故類別（A1：事故發生當下或24小時內有人死亡、A2：事故中有人受傷或超過24小時後死亡、A3：事故中沒有人員受傷或死亡）、各事故車輛行進狀況。

#82. 即時交通事故資料(A2類)(json格式) - 林口數據平台

提供造成人員受傷或超過24時死亡之交通事故資料json格式(A2類) ... 交通事故區分為A1、A2、A3類等三種： A1類指造成人員當場或二十四小時內死亡之交通 ...

#83. 車禍事故發生後有關之一切法律訴訟、肇事責任之鑑定及

「道路交通事故」也就是俗稱的「車禍」是極為. 「普遍」的問題，幾乎每個用路人或每 ... 發生「無人傷、亡」之A3類交通事故， ... 發生「有人傷、亡」之A1、A2類交通事.

#84. 驚人！台南永康每年1.2萬件車禍竟有1／4在「這地點」

台南永康鹽行地區緊接安南區史博館、安南醫院及永康交流道，車流量大且交通事故頻傳，永康分局交通組統計去年永康分局轄區A1、A2、A3交通事故共1 ...

#85. 【經過這裡要小心！】盤點全台10大危險路段！行車要放亮

註：交通事故區分為A1、A2、A3類等三種：A1類指造成人員當場或24小時內死亡之交通事故；A2類指造成人員受傷或超過24小時死亡之交通事故；A3類指僅有車輛財物受損之交通 ...

#86. 死亡數字背後的意義－剖析「99年國道事故檢討分析報告」

至於，A2 類交通事故則是指造成人員受傷或24 小時後死亡的案件，狀況最輕微 ... 以民國97 年至99 年近3 年內的A1、A2 與A3 類事故統計來看，加入肇事 ...

#87. 車禍和解必備資料～初步分析研判表如何判讀

小編來說明，上一封信向大家介紹「交通事故當事人登記聯單」和「強制 ... A1是死亡車禍案件、A2是有人員受傷車禍案件、A3是只有車輛損害車禍案件。

#88. 交通事故的法律責任 - 學務處

交通事故---程度. 重大A1 --死3、死傷10、或傷15以上、或因事故致重要鐵路平交道或重要道路交通受阻。一般A2; 輕微A3--車輛輕微受損，未造成人體損傷。

#89. 車禍會遇上的法律問題 - 保險知識家

A2 ：有造成人員受傷或超過24小時死亡，的交通事故發生件數。 ... 根據交通事故分類，【A1、A2、A3】來看，肇事者可能會面臨三種法律責任要負責，分別 ...

#90. 彰化139線死亡彎道新測速桿10天抓751件| 社會 - CTWANT

... 前、後半年，交通事故由原來發生A1類（死亡）2件、A2類（受傷）72件、A3類（車損）18件共92件，比較實施後A1類2件、A2類50件、A3類20件共72件，.

#91. 車禍賠償 - ::: 文化部臺灣社區通:::

四、車禍在警方處理歸類為：A1、A2、A3；A1為有人死傷車禍、A2為有人 ... 〔五〕死亡事故賠償：在實務上鮮少有一次、二次就能達成共識和解，雙方 ...

#92. 注意了：A1、A2、A3、B1、B2、C1“年审”新规出炉-新浪汽车

注意了：A1、A2、A3、B1、B2、C1“年审”新规出炉 · 那么在什么样的情况之下，驾驶证会被扣分降级呢？ · 随着现在每年交通事故发生率的增长，对于驾驶员的要求 ...

#93. 台61線北上255K追撞重大公路事故事實資料報告

A1 事故3 件，A2 事故6 件，A3 事故10 件，統計資料如表1.8-1。前述19 件事故之道路交通事故調查報告表天候因素顯示，事故當時雨. 天有5 件、陰天2 件、晴天11 件， ...

#94. 上半年交通事故下降總件數比去年少68 - 金門日報

縣警局統計去(109)年上半年度發生交通事故件數A1類（造成人員當場或24小時內死亡 ... 事故發生A1類4件，死亡4人，A2類387件，A1+A2受傷544人，A3類156件。

#95. 各级驾驶证“A1、A2、A3、B1 - 懂车帝

... 的情况下，连续三年没有进行驾照的年度审查，三、发生交通事故，人员死亡，且必须承担50以上责任的，是A1、A2、A3、B1、B2、C1驾驶证的新政策。

#96. 高雄市政府交通局「104 年高雄市易肇事路口改善委託研究案 ...

由機關提供A1、A2、A3 等交通事故之25 處易肇事路口供廠商研擬. 改善措施，肇事案件細部資料(含 ... 判斷事故地點之道路型態( 如：路口、單路、平交道或施工地區) 。

#97. 【地圖新鮮事】台北哪段路車禍最多？瑞竣科技推虎口地圖 - 報橘

在臉書貼文裡，江明宗指出，政府機關針對交通事故會粗略分為3 類， A1 表示事故發生後24 小時內有人員死亡， A2 表示有人受傷或是超過24 小時死亡， A3 ...

#98. 黃紹庭要求有效減少交通事故傷亡人數 - 高市議壇電子期刊

高雄市在104年的A1、A2、A3的交通事故總共有8萬1,923件，其中A1案件奪走175條寶貴的生命，且高居六都之冠。這看在一直持續關注、致力改善高雄市交通的 ...

#99. 遭指美化A1事故數據南市警嚴正駁斥絕無此事- 社會 - 自由時報

警局指出，同仁在處理A2及A3交通事故均符合相關SOP流程規定， ... 版主昨晚貼文，指控台南警察處理交通事故，以要求醫生延後宣布死亡時間以減少A1事故 ...

#100. 票價與時刻表查詢 - 桃園捷運乘車指南

A1 台北車站 · A2 三重站 · A3 新北產業園區站 · A4 新莊副都心站 · A5 泰山站 · A6 泰山貴和站 · A7 體育大學站 · A8 長庚醫院站 · A9 林口站 · A10 山鼻站 ...

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