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0-100加速測試的八卦，MOBILE01、PTT和Yahoo名人娛樂都在討論

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在0-100加速測試這個產品中，有4篇Facebook貼文，粉絲數超過23萬的網紅TCar 試車頻道，也在其Facebook貼文中提到， [試車報告] Porsche Macan 挺入暴雨 4K UHD: https://youtu.be/iwKV6GNTqmI 當保時捷的試駕日遇上陣陣大雨，這應又是我們深感惋惜一天，所幸，今天所駕駛的車款並非一輛追逐速度的後驅跑車，在那濕滑的路面上，我們更得一探這具全時四驅底盤的高明之處! 動感...

0-100加速測試 在 TCar 試車頻道 Facebook 八卦

TCar 試車頻道 By TCar 試車頻道

2016-07-03 17:21:00 有 996 人按讚
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[試車報告] Porsche Macan 挺入暴雨
4K UHD: https://youtu.be/iwKV6GNTqmI

當保時捷的試駕日遇上陣陣大雨，這應又是我們深感惋惜一天，所幸，今天所駕駛的車款並非一輛追逐速度的後驅跑車，在那濕滑的路面上，我們更得一探這具全時四驅底盤的高明之處!

動感壯碩
對於保時捷而言，Macan的推出填補了Cayenne難以搶進的中型SUV市場，而拓展後的產品線更提供消費者入門且操控更為靈巧的產品得以選擇。
本次我們所試駕的為Macan最基礎的車型，與車系中的其餘車款相較，Macan僅配備高扁平比的18吋輪胎，且輪圈造型也較為樸素，此外，車尾的排氣尾管也並未採用四管造型，改以類四邊形的左右兩側單出尾飾管妝點，儘管如此，
Macan壯碩渾圓的車體搭配大型車頭進氣口以及車尾與918 Spyder造型相仿的LED尾燈後，全車造型依然十分動感。

運動奢華
躍入車內，Porsche Macan寬大高聳且整合許多控制鈕的排檔座與跑車方向盤營造出相當具濃郁跑車氛圍，就算本車前座並未選配運動化的跑車椅，但低矮的著坐點仍彷彿讓人坐上一輛底盤經過加高的豪華跑車，而在炎炎夏日裡，可獨立調溫的後座空調與配備10只揚聲器的高傳真音響系統更可在旅途中為乘客帶來舒適的享受，但本次我們所試駕的車款因無選配Sport Chrono跑車計時套件，因此並未配備Sport Plus按鈕與Launch Control彈射起步功能，且4.8吋的中控螢幕上方也無裝設跑車計時碼錶。
對於消費者而言，能以較為低廉的價格入手這輛由經典車廠所打造的產品固然是種幸福，不過，若您想為Macan升級Apple CarPlay、全景天窗、18向調整電動跑車椅這類選配品項時，各項的加價幅度也會較一般車廠來的高昂許多!

輕快敏捷
採用2.0升直列四缸渦輪增壓引擎作為動力的Macan可於1600rpm~4500rpm釋放37.7kgm的最大扭力，當引擎轉速到達5000rpm時則可輸出252hp最大馬力直至6800rpm。這樣的動力搭配1.7噸車重或許難以讓我們在初次聽聞Macan時立即引燃體內的熱血，不過，就算沒有Launch Control與Sport Plus輔助，藉著七速PDK雙離合器自手排變速箱與全時四輪驅動系統，Macan在極為濕滑的路面上進行0~100km/h加速測試不只僅耗時短短7秒，加速過程更是既快又穩!

一早取車後，我們立即沿著高速公路前往本次試車影片的拍攝地點，縱使在滂沱大雨中多次高速輾過積水坑，但Macan的AWD底盤表現依舊極為沉穩，不僅在離開高速公路之前就擄獲了我們的心，更讓我們放膽在之後的山道中盡情享受那隨著轉速指針不斷上揚所帶來的暢快加速感!

與Cayenne相較，Macan的車長縮短約160mm，且車高降低約80mm，重量更少了270公斤，因此，在彎道中的表現較Cayenne靈巧、敏捷不少，此外，Macan的四輪驅動系統在極限狀態下可由50%:50%的前後輪輸出比例改為0%:100%純後輪驅動狀態，這不僅讓Macan可聰明的利用調整輸出比例來維持車輛安全性，駕駛更能充分享受出彎時車尾微幅外滑、絲毫不遜於鋼砲車款的操駕樂趣!

TCar短評
在SUV領域裡，Macan絕對是款具備駕駛樂趣的車型，除了相對動感的介面及駕駛坐姿外，強勁的動力表現，在滂沱大雨的環境下，0～100km/h實測成績仍有7秒的實力，完全沒有入門車的感覺。再加上優異的操控特質以及精準的轉反應，開起來一點也不像一輛高底盤的SUV，反倒近似一輛鋼砲。Macan的動態表現已十分出色，若認真挑剔，大概是車上的Apple Car play必須額外加價選配，感覺少了一點貼心。

Porsche Macan
引擎型式 1,984c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力 252hp/5,000rpm~6,800rpm
最大扭力 37.7kgm/1,600rpm~4,500rpm
長寬高 4,697x1,923x1,624mm
軸距 2,807mm
車重 1,770kg
驅動模式 AWD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格 前235/60 R18 後255/55 R18
售價 263萬起

主要配備
雙氙氣頭燈，含保時捷動態照明系統 (PDLS)
LED尾燈
電動尾門開闔輔助系統
三區域恆溫空調系統
4/2/4分離後坐椅
胎壓監測系統 (TPM)
前後方停車測距輔助系統
保時捷車身動態穩定系統 (PSM)
雙前座氣囊
雙前座側邊的輔助氣囊
簾式氣囊
側撞保護裝置

Porsche Taiwan 總代理 永業
#porsche #macan #tcar #試車報告

Tags:
TCar 試車頻道

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Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCKEshOzNkXEAtt6h1zS0A6Q?view_as=subscriber 汽車除了營造速度，也成為多數人的生活載具！它不單是工具，還可創造樂趣！面對眾多商品，消費者該如何挑選一輛最適合自己的好車？ TCar試車頻道，透過專業的測試，以精彩的畫面及主持人介紹，告訴消費者各車款的優劣，還有精彩的超跑試駕、集體評比、捉對廝殺及企劃性單元，讓消費者們藉由影音觀賞，對每款新車都有深切的認識，進而選擇最適合自己的好車。
TCar給你匠心獨運的試駕影片，有別以往的試車報導，帶你探索迷人的四輪世界！
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0-100加速測試 在 李冠儀 Andrea Lee Facebook 八卦

李冠儀 Andrea Lee By 李冠儀 Andrea Lee

2018-11-21 22:54:06 有 899 人按讚
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🤪0-100加速測試冠儀兒竟然贏了車神嘉偉哥～竟然關鍵差在.......😱😱
話不多說看影片就知道～
Luxgen Motor
https://youtu.be/uJrzxrnBA44

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李冠儀 Andrea Lee

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愛說話變成了專業主持人 ，多愁善感當了演員，莫名其妙就進了演藝圈 這?
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0-100加速測試 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 八卦

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2019-08-15 19:26:02 有 366 人按讚
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[狂人新聞台] Porsche首輛純電跑車Taycan將於9月4日登場
＃小編：9月4日將於德國（CET 3 p.m.）、中國（CET 9 p.m.）與加拿大（UCT-4 9 a.m.）進行全球同步首演（線上直播觀看網址：https://newstv.porsche.com/en/article/131000.html ）

Porsche 首款純電跑車Taycan自2018年6月公布車型名稱後，即獲得全球車迷高度關注，自2018年11月台灣市場也與全球同步啟動『Porsche全新純電跑車Taycan 預購專案』，受到國內消費者廣大迴響，至今累積突破700張預接單。

而Porsche為該品牌第一部純電動跑車做足準備，於世界各地進行道路與賽道實測。Taycan日前現身德國Baden南部的Lahr 機場展開連續加速測試，考驗工程結構的耐用度及穩定度。在攝氏溫度28°C下，Taycan 順利在總長2.3 km 的滑行道上完成連續 26 次 0–200 km/h 來回加速挑戰，且最快與最慢的數據僅差距0.8秒。

為如實詮釋品牌經典的性能駕馭，Taycan 純電動力總成設計宗旨為連續多次加速時依然實現全功率輸出。其前軸與後軸分別搭載一具功能強大的永磁同步馬達（PSM）。馬達內部有可產生自然磁場的高效永磁轉子，轉子可與定子產生的旋轉磁場同步移動。定子內的脈衝反向器可決定定子磁場旋轉頻率，從而影響轉子轉速。永磁同步馬達的設計、功能與出色的溫控成就保時捷跑車經典的高性能。

Taycan 電動馬達中有一特殊的「髮夾型繞組」，其中定子的螺旋線圈由矩形而非圓形的電線組成。電線以彎曲狀纏繞，且在插入定子的疊片鐵心前，形狀如髮夾而得名，電線開放端最終以雷射焊接集結。髮夾技術使電線緊密包覆定子，在有限的體積內增加銅線數，達到相同容積中能夠輸出夠高的動能輸出與扭力目標。對於如 Taycan 的高性能跑車而言，髮夾型繞組更能有效地實現馬達冷卻。

相較一般電動車所使用的400 伏特，Taycan 為首部搭載800 伏特結構的量產車款，這不僅讓Taycan擁有高效動能輸出，且可有效縮短充電時間，同時減輕高壓電線重量，實現 Taycan 的高速性能與高效電負載。搭配Taycan的傳動系統（PSM與800 伏特結構技術），其溫控管理系統可確保車輛電源具有高度再現性；冷卻系統可依據不同需求進行客製化，並讓Taycan實現多次不間斷加速。溫控管理系統在冬季也可依據個人需求提供高效的加熱功能。Porsche Taycan 極速突破250 km/h大關，且0–100 km/h加速度在3.5秒內，使用之鋰離子電池也有約90 kWh的總容量

＃Porsche #Taycan #髮夾型繞組 ＃倒數二十天

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歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.
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0-100加速測試 在 [情報] CR-V 6代0-100加速10.48秒大退步- 看板car 的八卦


作者v40311 (v40311)
看板car
標題[情報] CR-V 6代 0-100加速 10.48秒 大退步
時間Thu Aug 3 21:30:32 2023

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6824304
來自Mobile01的測試
這一代CR-V 0-100居然退步到 10.48秒
根本就是2.0NA的表現？

"我們這次也對第六代CR-V進行加速實測，最終測得0~100km/h加速成績為10.48秒；試駕圖
中可以發現，第六代CR-V的起步反應較為溫和，即使是企圖以彈射方式挑戰最佳加速成績
，但車輛起步後並不會有明顯的貼背感，而是在速度通過50km/h之後才有一種愈來愈順暢
的感受。"

翻之前Mobile01測試RAV4 5代 2.0NA
10.0秒
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5731430



這是什麼問題呢？
1.5T輸給2.0NA

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.188.214 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1691069434.A.BD0.html
※ 編輯: v40311 (106.105.188.214 臺灣), 08/03/2023 21:31:54
推 damien12343 : 開起來像5.0 在那叫什麼 08/03 21:32
→ finasoul : 本舔粉會吹進八秒 08/03 21:32
推 rainbow321 : F1引擎內 08/03 21:33
推 amazgo : 加價買5.0NA 08/03 21:34
→ Chanlin01 : 心靈馬力補足5.0 na 08/03 21:35
推 alimama : 苯粉：沒換紅標啦，換了紅標就不一樣了 08/03 21:36
→ handolu : NA5.0滿滿黑科技，其他雜碎盡量酸，光二手價就屌打 08/03 21:36
→ handolu : 你，撞起來也爛的比你狂 08/03 21:36
→ v40311 : 話說 CR-V 6代 台灣到底有沒有全速域車維？ 08/03 21:38
推 CheerWesley : 阿不就油耗爛限制動力表現 08/03 21:38
→ MTBSsales : 還沒裝 正-無限晴雨窗的關係吧 08/03 21:38
推 maplefoxs : 不是190匹？ 08/03 21:38
推 jog7788 : 0-100要1分鐘也是賣爆 08/03 21:38
→ CheerWesley : 引擎根本沒變阿跟上一代一樣的 08/03 21:38
→ v40311 : 最可怕的是 CR-V 比起RAV4 馬力扭力更大 車重還更輕 08/03 21:39
→ CheerWesley : 去看能源局油耗就知道了這代用新標準超慘 08/03 21:39
→ v40311 : 結果油耗跟加速還是輸給RAV4 是不是變速箱導致的？ 08/03 21:40
→ hy654 : 奇怪了 上代1.5 0-100不是8秒還9秒那嗎 08/03 21:40
推 CheerWesley : 就油耗差改變速箱邏輯阿 08/03 21:42
推 love9 : 開太快不安全啦 萬一撞測又三星怎麼辦 08/03 21:42
推 TllDA : 加速慢要說好爸爸車，賣爆預備 08/03 21:42
推 cajole145 : 會不會是渦輪壞了？ 08/03 21:43
推 CheerWesley : 08/03 21:44
→ CheerWesley : 變速箱調過才這樣 沒調要掉到3級去了 08/03 21:45
→ aas813913 : 比1.6na還慢 08/03 21:46
→ hy654 : 結果調過油耗也沒差到很多 秒數倒是慢很多? 08/03 21:46
推 HiIm5566 : 鋼材比較厚吧 08/03 21:47
推 morrishh : 應該是沒有改成紅標，心靈馬力還沒加成 08/03 21:47
推 iMANIA : 輸2.0NA 那更不用比其他1.5T車款了 果然是黑科技 08/03 21:47
推 sky1985 : 本田魂：那測試不準啦，體感是NA5000cc!! 08/03 21:48
推 atlaswhz : 可能被x翠屌打 08/03 21:48
推 metroid0104 : tucson 1.6T還比較省油，台本市搞笑喔 08/03 21:49
推 aa01081008tw: 價錢輸.配備輸.底盤也是被說船.還會買單的是...87? 08/03 21:49
推 kelon : 到底哪來的自信敢說買引擎送車殼 08/03 21:50
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推 george31708 : 往好處想，說不定鋼材有改善？ 08/03 21:50
推 birdman4368 : 本田的黑科技引擎好嗎 08/03 21:52
推 MK47 : 5.0NA太神啦 08/03 21:52
推 kentopsp : 地球夢醒 08/03 21:53
推 joiedevivre : 加速不夠慢 撞到東西怎麼辦？ 08/03 21:53
推 suitup : 協尋本質迷 本田翔 iwei出來打球阿！ 08/03 21:53
推 ozyamazaki : 國外不是出很久了 怎現在才爆出來 引擎不一樣嗎 08/03 21:54
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→ limulus : 的加速感！XD 08/03 21:55
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推 davidtoldyou: 完蛋，這下價格 安全性 車輔配備 底盤 和最引以為 08/03 22:04
推 haha31 : 慘 08/03 22:04
→ davidtoldyou: 傲的引擎 全輸光光，真的剩信仰可賣了 08/03 22:05
推 ray5607 : 改油電5.0NA 08/03 22:05
推 Transposon : 笨田信仰愈來愈奇妙了 08/03 22:06
推 stanleyiane : 安全性增加換來慢一點速度應該值得吧 08/03 22:07
→ hondasho : 哀冬care~ 鋁圈醜爆~反正我有Civic e:HEV就夠了 08/03 22:07
推 hungmaxy : 天氣熱吧XD 08/03 22:08
推 davidtoldyou: RAV4油電都還沒出場，就發現油車已打贏 08/03 22:09
推 syterol : 08/03 22:10
→ syterol : 有人知道這蜂巢出風口和蘑菇頭是怎麼一回事嗎 08/03 22:10
→ syterol : 開個一年會不會和清淨機濾網一樣卡滿滿灰塵 08/03 22:11
推 babyMclaren : 同事開RAV4載我，覺得很貼背很猛 08/03 22:11
推 asd63312337 : 那個菇頭是調整冷氣的方向 08/03 22:11
→ v40311 : 冬天開暖氣 可以烤肉 08/03 22:12
→ hy654 : 蜂巢出風口很帥啊 只是灰塵跑進去不知道要怎麼清 08/03 22:12
→ babyMclaren : 是不是證明人要比車兇，其他只是數字 08/03 22:12
→ hy654 : 車子用久了又不可能沒灰塵 08/03 22:12
→ finasoul : Rav4貼背是油電的吧 08/03 22:12
→ wison4451 : 5.0NA體驗 在那叫什麼 08/03 22:14
推 kelon : 這蜂巢+木紋 覺得老氣又難看 08/03 22:14
推 lifeishit : 本田賣妥善率誰跟你賣馬力 08/03 22:16
推 DASHOCK : 很難想像 以前都是本田笑人家慢的..... 08/03 22:18
推 werttrew : 心中只會酸，自然感受不到5.0NA 08/03 22:19
推 wheat1130 : 我想你4不懂我這mark的馬力哦。 08/03 22:25
推 torrid : 上一代除了三星和隔音外，折扣下去還真超值 08/03 22:26
推 banbanzon : 看來是把Vtec技術下放到車主鼻子和屁眼上了 難怪體 08/03 22:26
→ banbanzon : 感5.0na 08/03 22:26
→ arclenyun : 裝紅色H可以增加馬力100匹 08/03 22:27
推 indoman : 有點慘 08/03 22:27
推 Tahuiyuan : 一樣選客貨車的話，不如選Tucson L或Kuga 08/03 22:27
推 Seattle995 : 貼RS+彈射起步就可以7秒 08/03 22:28
推 wison4451 : 你們各位注意一下態度啊 我大本田不容質疑 08/03 22:28
推 hmt17 : Zinger表示:客貨車不在乎零百幾秒 08/03 22:33
推 yuen0000 : 人家5.0 NA誒 在那叫什麼 08/03 22:33
推 dream0955 : 要裝無限晴雨窗比較會跑 08/03 22:34
→ arclenyun : 01上有說彈射起步也沒用 08/03 22:35
推 geniusw : 加速不重要吧 本質迷不在乎 08/03 22:37
→ arclenyun : 本質迷淚流滿面說不在乎 08/03 22:39
推 aaron123 : 沒買上一代好可惜 08/03 22:39
推 kimibear : 特斯拉：….嘻嘻 08/03 22:40
推 squallfinalf: 自砸招牌很久了 要消費老粉多久 08/03 22:42
推 yumiq17 : 本田粉不在乎啦，餵你加速二星的車也是吞 08/03 22:47
推 a22918097 : 笑死人 垃圾車 08/03 22:51
推 refgdata : 本田粉不能笑2.0na了 08/03 22:53
推 SALEENS7LM : 沒事兒，1978的5.0NA卡邁羅也是這個數據ㄏㄏ 08/03 22:54
→ nash1314 : 慘，連買引擎送車殼都稱不上，油耗跟加速力都輸2.0 08/03 22:55
→ nash1314 : NA，到底在忙什麼？ 08/03 22:55
推 CCChieh : CRV6沒有TJA，所以沒有全速車道維持、就是沒有LV2 08/03 22:57
推 aa01081008tw: 一無是處的車..會買單的大概就看(H)就射了的人吧XD 08/03 23:00
推 vic9503 : 靠邀 這秒數是本田魂所追求的模樣嗎 08/03 23:01
推 siegfriedlin: 有沒有菊花燈可以裝？ 08/03 23:03
推 can05025 : 明明就5.0NA，看來不懂本田魂價值喔！別拿RAV4來比 08/03 23:04
→ can05025 : 好嗎？要多繳稅金就是盤～ 08/03 23:04
→ davidtoldyou: 扯的是這次台苯拿2023的CRV還拼不贏2019的RAV4，直 08/03 23:14
→ davidtoldyou: 接原地踏步五年，進步的只有價格 08/03 23:14
→ davidtoldyou: 多繳幾千稅金換全家安全很划算啊，更何況車都比油 08/03 23:16
→ davidtoldyou: 車RAV4貴十多萬了，稅金差距夠繳20年以上 08/03 23:16
推 bing6715 : 笑死 08/03 23:19
推 ShibaTatsuya: 笑死 還輸上一代的自己 08/03 23:20
→ ShibaTatsuya: 真不愧是本田魂 太神啦 08/03 23:21
推 Lowpapa : 哈哈 買到撞到 08/03 23:23
推 Gwendaline : 是說RAV4明年準備要大改款了耶 CRV會被壓在地上摩 08/03 23:28
推 liveinhome : 沒差吧，跟rain4一樣，rain4被本版吹神車，結果CRV 08/03 23:28
→ Gwendaline : 擦吧 哈哈哈 08/03 23:28
→ liveinhome : 就被酸爆，看來本版根本是和粉業務大本營 08/03 23:28
→ eatyourshit : 10點多秒跟我20年前老車MAZDA323差不多快而已 08/03 23:30
→ arclenyun : CRV6速度弄得比汽油RAV4慢，油耗還比較差 08/03 23:31
→ arclenyun : 大家酸得是以本質來說嘴的本田粉 08/03 23:32
→ arclenyun : 以前吹太大太久，現在陽痿縮回去，還要別人不要笑 08/03 23:33
→ n7593111 : 我酸的一直是台苯吃人夠夠，HONDA本質不錯阿， 08/03 23:34
→ n7593111 : 但僅限國外 08/03 23:35
→ arclenyun : 渦輪比NA慢，也是種了不起的調教 08/03 23:37
推 dcoog7880 : 耳屎箘不過爾爾 08/03 23:37
推 barryliou01 : 哈哈哈哈哈 08/03 23:38
推 jason486 : 有夠慢XD 08/03 23:39
推 rick6304 : 來喔來喔看這台CRVㄟ棟走多少喔 08/03 23:43
推 mtc5566 : 所以本田翔買140w喜美了沒啊 買來開箱阿 08/03 23:46
推 foxvera : 這價錢真的買cx-5就好 08/03 23:46
推 attitudium : 買菜車要求什麼加速啦 08/03 23:50
→ arclenyun : 難怪小施會說豐田本田本質互換了 08/04 00:00
推 kevinq33 : 大改款還輸沒改款的 08/04 00:10
推 LVCMAN : 廢到笑 08/04 00:11
推 jarrodqq896 : 到底哪一點可以跟Rav4比？只剩本田魂了嗎 08/04 00:18
推 blairkimi : 技術的苯田 08/04 00:32
推 hcshin : 看到反指標言論，可以大膽預測CRV稱霸國產中大型suv 08/04 00:39
→ hcshin : 級距的局面將繼續保持王座 08/04 00:39
→ super1314159: 5.0NA 我說油耗的部分 08/04 00:52
推 yamatobar : 笑死!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 08/04 01:03
推 ahlolha : 再配上價格 繼續刷下限 08/04 01:11
推 twang : 花了超過百萬選了頂級車型 結果還要去外面改輪圈 台 08/04 01:14
推 jason0814uj : 我想是氣囊加到10顆的關係吧，一顆多一秒！ 08/04 01:19
推 reallydamn : 零百真的不是重點啦 我的零百12秒 路上都常常超其他 08/04 01:33
→ reallydamn : 車了 撞測幾星才重要 08/04 01:33
推 devin0329 : 1.5T搞得跟Cx-5 2.0NA 零百10.5秒差不多慢是哪招， 08/04 05:21
→ devin0329 : 再省油都賺不回漲幅差價吧 08/04 05:21
→ hunchisin : 台灣人買車看mark而已 08/04 06:17
推 shyshyan : 本田粉出來啊==看看你們養出來的本田幹了啥事 08/04 07:25
推 leo255112 : 以前的火爆浪子成家了，零百不用太快，夠用就好 08/04 07:31
推 aimlin : 開起來像蒸汽機 08/04 07:41
→ denpa5566 : 本田魂的價值不在零百 08/04 07:42
推 h921440 : 本田魂飛魄散 08/04 07:51
噓 joseph000666: 笑死 到底什麼爛車 08/04 07:51
→ aitaiwan : 又鋁又慢 08/04 07:55
推 bruce511239 : 好爸爸車 不讓你過快加速亂飆 i了i了 08/04 08:07
推 aimlin : 紅頭引擎（飾蓋）馬力+100 08/04 08:09
→ aimlin : 紅色H標 馬力+100 08/04 08:09
→ aimlin : f1 廠車（紅牛）馬力+100 08/04 08:09
→ aimlin : 加一加快500匹，比911還大 08/04 08:10
→ aimlin : 請注意跟國產馬力王休旅車主說話的態度 08/04 08:11
推 aimlin : 這車心靈馬力有493匹 08/04 08:14
推 atozspeed : 對岸測試 08/04 08:15
→ fivemoonsky8: CRV是要什麼貼背感？5代也沒有啊 08/04 08:21
→ A80211ab : 沒上紅標有差 測試不準 08/04 08:23
推 ABA0525 : 三星， 引擎還退步 ，還貴 08/04 08:38
→ ABA0525 : 真的又鋁又慢又盤 08/04 08:38
推 limulus : 真的只贏在稅金繳比較少，其他全部輸掉了，鋼材係 08/04 08:42
→ limulus : 數也不敢公佈，呵呵呵 08/04 08:42
→ l90289312 : ㄟ不是，現在連動力都沒得吹了嗎XDDDDDD 08/04 08:57
推 iceteeth : 客貨車油耗比較不嚴苛還2級而已 若是客車保證三級 08/04 09:13
推 z2608002 : 三星好車配上10秒多的加速剛剛好，安全好開 08/04 09:21
推 auditor : 結果一樣大賣 別不信 CRV就是潮 08/04 09:25
推 jaceda : 這台到底是來幹嘛的,只想賣給信徒? 08/04 09:27
推 lovecut : 垃圾到比NA還慘 08/04 09:27
→ swatch2 : 果然是給好爸爸溫和開車的好車 信仰無價還不快買 08/04 09:33
噓 jinshun : 唯一能吹的是空間 但空間是從安全性犧牲來的喔CC 08/04 09:35
推 anshley : 這馬力跑這成績有夠廢 大概是被CVT拖累的 08/04 09:55
推 Linjax : 會有淒慘的聲音嗎？ 08/04 10:06
推 Seattle995 : 全省業務集中火力攻擊了 08/04 10:09
推 CoachKuester: 開太快危險，這也是安全配備之一 08/04 10:16
推 DBSS : 沒撞擊測試之前 這台車的介紹和評價都不值得一看 08/04 10:25
→ DBSS : 車媒最好有點良心 不要連這種低級偷料都護的航下去 08/04 10:26
→ supereva : 本田gg 08/04 10:27
→ biarg : 良心能當飯吃嗎？不能。 而且本田是最頂的品牌好嗎 08/04 10:28
推 StNeverRush : 不是很多人吹1.5T吊打2.0NA嗎 嘻嘻 08/04 10:34
→ a901922001 : 難怪比較省油 折15萬差不多 08/04 10:37
→ Gilliland : QQ 08/04 10:45
推 chrischang : 沒差吧，NX200 11秒還不是賣爆 08/04 10:54
推 singda : 沒意外應該是節能環保 關係 08/04 10:55
推 xinzui : 這樣也能爆文也太...... 08/04 10:58
→ kgkg0057 : 上代普測8秒多...這代安全配備 油耗限制關係？？不 08/04 11:01
→ kgkg0057 : 太可能一樣引擎和變速傳動 0-100加速差近2秒 除車 08/04 11:01
→ kgkg0057 : 確實變大外 推車重增加 50-100kg有吧...等多幾家車 08/04 11:01
→ kgkg0057 : 媒公測數據 結論會更清晰... 08/04 11:02
推 zx2751206 : 高速再加速，夠超車比較實在啦，起步本來就沒啥洨 08/04 11:19
→ zx2751206 : 用，除非你是尬車狂..... 08/04 11:19
推 frank111 : 電車都越來越多，百公里加速隨便都贏油車 08/04 11:30
→ frank111 : 現在還糾結在這點不覺得可笑嗎?安全比較重要啦 08/04 11:31
推 Xconqueror : 廢話，零百12秒當然也能超車，重點是好不好超吧 08/04 11:35
→ Xconqueror : 零百又不是為了要去賽車，是為了駕馭感受游刃有餘 08/04 11:36
推 devin0329 : 五代turbo超車超方便好嗎,六代自廢武功真的傻眼 08/04 11:44
推 pegen : 我們本田粉開車就是安全第一，誰跟你看加速度 08/04 11:49
推 qwe4560 : 本田魂你敢嘴，不然你要買頭又大嗎？ 08/04 11:53
推 Glacier319 : 鈑金變重了吧 08/04 12:33
推 zebirlin : 日系車的馬力數值要加註含心靈馬力50P 08/04 13:26
→ LVCMAN : 三星好安全^_^ 08/04 13:31
推 snsd0506 : 0-100加速度10秒多，比上一代還差，操駕完全被Kuga 08/04 13:45
→ snsd0506 : 屌打 08/04 13:45
推 ATand : 日皮台骨的H出產的屎再怎麼臭都比韓國H香啦！ 08/04 14:26
→ seraphalpha : 再來觀察看看各車媒怎麼吹CRV 08/04 14:29
推 fransiceyho : 百萬名車 08/04 14:29
推 secret1043 : 信仰無敵 08/04 15:01
推 polestar0505: 沒有退步的問題 是你忘了加本田魂 08/04 15:18
推 wadechen : 一定有黑科技啦 08/04 15:45
推 QQeevv : 地球夢一場 08/04 17:52
推 DurianLover : 地球夢醒時分 08/04 22:00
推 qaz19wsx96 : 對這種車要求沒很高，但是10秒真的有點過分了，高 08/04 22:57
→ qaz19wsx96 : 速公路匯車根本匯不進去 08/04 22:57
推 hzhz5566 : 台灣路況10秒夠用了 08/05 00:13
推 AcuraTL : 收費站都拆了，NX200都賣翻了，有差嗎？ 08/06 00:29
→ azureashin : 車重重了不少 08/07 15:35






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0-100加速測試 在 有沒有能測試汽車0~100 幾秒等加速性能的APP嗎? 的八卦

有沒有能測試汽車0~100 幾秒等加速性能的APP嗎? ... 突然想到不知道有沒有能把手機當作測試0~100 等等加速性能的軟體嗎? ... 可是手機GPS這麼不穩定我也不知道 ... ... <看更多>

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#1. 速度0-100 km / h-測量汽車加速時間

您的汽車勉強加速嗎？測量最高100 km / h的汽車加速時間，並將其與手動進行比較。可能是某些問題需要修復。 或者只是加快速度並將情節發送給朋友。

#2. 在App Store 上的「Test-Drive Lite: 車速表」

你想知道你的車加速有多快嗎？ 要使測量0-100 公里/小時, 100-200 公里/小時, 1/4 英里(402 米) 的時間將説明您的應用程式測試磁碟機。 你想知道你的車加速到100公里/小時 ...

#3. 0~100加速測試

其他車種 ; 小馬. 車款：AUDI A4 1.8T · 輪胎尺寸：205/55/16. 0~100 成績：7.23 秒. 里程：65100km ; Jimmy. 車款：FOCUS ST-170. 輪胎尺寸：205/45/17. 0~100 成績：8.35 秒.

#4. 有沒有能測試汽車0~100 幾秒等加速性能的APP嗎?

有沒有能測試汽車0~100 幾秒等加速性能的APP嗎? ... 突然想到不知道有沒有能把手機當作測試0~100 等等加速性能的軟體嗎? ... 可是手機GPS這麼不穩定我也不知道 ...

#5. 台賽車教父打造「打龜車」 飛行場測試0-100公尺加速

廖老大表示，0-100公尺，中國的快車約2.4秒，打龜車第一次測試約2.3秒，希望能調整到2.2秒，跑出這樣的好成績，相信一公里的直線加速，可以打破中國的紀錄 ...

#6. pgear - 人氣推薦- 2023年9月

... 加速分析器計時加速測試直線圈賽測時手機APP 04 玩車必備P-GEAR 車涯加速分析器計時加速測試 ... 0-100 0-400. 7,800~8,000. 運費券 P幣.

#7. 最简单的零百加速测试，几十块钱的OBD加一部手机

这个加速测试可以自定义的，您可以自己定义测试各种加速区间，比如0-100，0-60，40-60，60-80等等，选择什么样的测试要看您的兴趣和道路条件，我们比较推荐的是0-60加速。

#8. 不科學教室-ESP On or Off哪個快？ 0∼100km/h 加速激測

此回試車組針對五部引擎、變速箱、驅動型式迥異的車款，實際以P-Box進行0∼100km/h加速測試，看看ESP系統開、關對加速有何影響。 300hp+7AT+FR Infiniti Q50 300GT ESP On ...

#9. 0-100跑幾秒不要瞎猜汽車加速的正確測試方法

汽車0-100加速測試是一個極其專業的測試過程，絕不會是拿秒表掐的，都需要專業的設備和方法。國內專業汽車媒體和評測機構最常用的是Vbox、Dbox、Pbox ...

#10. Panamera 4S 1階0-100 km/h 加速測試

Panamera 4S 1階 0 - 100 km/h 加速測試 註明※ 測試 寫入前後差別並非專業 測試 與原廠數據有落差※

#11. 實測0-100km/h加速(s) 汽車百科

此資料是8891新車專業編輯團隊對該車進行的真實路況下的實測0-100km/h(單位：s，秒)加速成績。 使用儀器：P-Box路況：山路實測天候：晴 測試次數：10次取值邏輯：取10 ...

#12. 0-100加速跑几秒不要瞎猜我来告

懂车帝提供经常看专业汽车评测的人都知道，汽车0到100km/h加速成绩是一个非常重要的指标。我们经常听说5秒破百，7秒俱乐部，其实都是说的这.

#13. 如何自测汽车加速成绩

很多车友都喜欢关注最新车型的一些性能测试结果，而经常看专业汽车评测的人都知道，汽车0到100km/h加速成绩是一个非常重要的指标。

#14. 测试汽车0-100加速时间是怎么操作的？

在车辆加速性能试验中，某一特定加速区间内测量到的平均加速度除以GG得到的量，即平均加速度G值。自例如，某型车辆在0－100km／h加速性能测试中，测得加速时间为6．2s，其 ...

#15. 0到100速度测试软件,【图】到底如何完成揭晓0-100公里/小时 ...

经常浏览汽车网站的朋友应该对0-100公里/小时加速测试并不会感到陌生，几乎所有深度测试车型都会经历的考验，而在各个汽车官网上通常也会将这一数值标 ...

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領克ZERO動態測試首曝零百加速小於4秒. 日前，愛卡汽車獲悉，領克ZERO concept量產 ... 領克ZERO量產車動態測試曝光0-100公里加速4秒內 · 200萬「電動皮卡車」R1T越野實測 ...

#17. 0 100 加速的價格推薦- 2023年9月| 比價比個夠BigGo

0 100 加速 價格推薦共64筆商品。還有0 100 歲咀嚼、30mg 100 鋅、煙火100 發、得意100 燈、得意100 抽。現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都在BigGo！

#18. Top 100件加速測試儀- 2023年9月更新

去哪兒購買加速測試儀？當然來淘寶海外，淘寶當前有473件加速測試儀相關的商品在售。

#19. 星瑞0-100加速测试

您在查找“星瑞0-100加速测试”吗？抖音短视频，帮你找到更多更精彩视频内容！让每一个人看见并连接更大的世界，让现实生活更美好。

#20. [情報] CR-V 6代0-100加速10.48秒大退步- 看板car

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6824304 來自Mobile01的測試這一代CR-V 0-100居然退步到10.48秒根本就是2.0NA的表現？

#21. 0-60 mph（0-100 km / h）GPS加速時間安卓版應用APK下載

0-60 mph（0-100 km / h）GPS加速時間1.0.4安卓版應用最新下載。GPS加速度測量應用程序，可測試車輛的性能.

#22. 0-100加速跑几秒不要瞎猜我来告诉你汽车加速成绩是怎么测的

国内专业汽车媒体和评测机构最常用的是Vbox、Dbox、Pbox，这些都是用高精度GPS新号来测试的，当然早期还有用VC2000、VC3000的，这是用加速度传感器来测试 ...

#23. 特斯拉Model 3 Performance 版0-100公里每小时加速测试. 特斯 ...

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#24. 0到100公里加速一般要多少米

就是根据公式求出加速度100-0/2a=5 a=10 所以1/2at2=1/2*10*5的平方=125m。汽车0-100加速测试是一个极其专业的测试过程，绝不会是拿秒表掐的，都需要专业 ...

#25. 汽车0-100加速测试软件(汽车加速测试软件安卓)_在线网速测试

测试 汽车0-100加速时间是怎么操作的？ 将空挡油门开到尾后，立即推入第一挡，然后类推至每小时100公里。在车辆加速性能试验 ...

#26. Dynolicious 好玩的車輛性能測試軟體 - 平步輝煌- 痞客邦

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#53. https://www.toutiao.com/question/6824478296743346447/

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#54. 0-100跑几秒不要瞎猜看编辑如何测试加速

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獨立馬達. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 . 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9. 秒. 極佳的加速性能：0-100 公里/小時*僅需3.7 秒. 0-100 公里/小時*.

#59. 问界M7 参数配置表- 赛力斯华为联合设计

0 -100 km/h 加速时间 4 （s）. 7.8. 7.8. 4.8. 4.8. 增程器. 1.5T 四缸专用增程器3.0. 车辆 ... 慢充充电时间数据由约7 kW 功率充电桩测试获得，快充充电时间数据由约100 kW ...

#60. 福特六和| NEW FORD FOCUS ST | 車款介紹

[4] 0-100 km/h 加速HATCHBACK 車型僅需5.7 秒/ WAGON 車型5.8 秒，為歐規FOCUS ST X 6MT 及ST X WAGON 測試參考數值，車輛實際性能會因行駛場地、駕駛習慣、駕駛模式、懸 ...

#61. 2023年台灣已上市電動車總整理！ 入手門檻售價由低至高 ...

BMW xDrive四驅系統在3代X1上就成了純電iX1的專屬配置，前後軸各一具的電動馬達總計能夠輸出313匹最大馬力以及50.4公斤米的峰值扭力，0~100km/h加速成績只 ...

#62. Tesla 特斯拉菊島純電之旅：快閃澎湖24 小時全紀實

△ Tesla Model Y Long Range 2023，續航里程最高可達542 公里（可連續環澎湖超過兩圈），搭載雙馬達全輪驅動設計讓0-100 公里/小時，加速僅需5 秒，最大 ...

#63. YZF-R15 | YAMAHA 台灣山葉機車

... 加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21 ... 0 以上版本或Chrome 瀏覽器.

#64. PRIUS PHEV複合式電動車

... 測試值有所差異。詳情請參閱經濟部能源局網站。97公里純電續航為PRIUS PHEV旗艦。 *4 ：最大綜效馬力及0-100 km/h加速為原廠提供參考數值，實際道路行駛時，因受路況 ...

#65. Smart #3 25周年版本配置曝光-高达422匹马力，422公里续航

其0-100 km/h加速时间为3.7秒，Brabus版本还具有发动机声音设计，以提供 ... 在百公里加速测试中，完成时间为5.8秒。 当Smart #3电量耗尽时，最大充电 ...

#66. 问界新M7上市，售价24.98万元起，有诚意吗？

新岚图FREE搭载1.5T增程器+前后双电机，发动机最大功率为110千瓦，驱动电机综合功率为360千瓦，最大扭矩720牛·米。0-100公里/小时加速时间4.8秒。电池 ...

#67. 万年审核系列篇五：100元清华普天32mU盘拆机测试

在2000和xp时代有一个使用移动存储介质加速的选项，可能原本设计是利用闪存高速随机读写加速，但当年咱们也基本没有多少高性能u盘，加速效果自然聊胜于无 ...

#68. RDNA 3 家族團聚！AMD Radeon RX 7800 XT 與RX 7700 XT ...

10 款AAA 遊戲平均效能，同樣測試1440p、1080p 特效全開進行測試，這段測試僅F1 2021 使用光追功能，其餘遊戲無光追下、無FSR 加速，測試GPU 的傳統光柵化 ...

#69. 所有Macan - 保時捷全車系

0 - 100 km/h 加速. 232. 極速. 技術規格 打造您的座駕 比較 更多新車&中古車. Macan T. 未販售. 打造您的座駕 比較 更多新車&中古車. Macan S. NTD 3,710,000起¹. 4.8. 0 ...

#70. Lexus RZ 450e SUV首个纯电池电动车系列正式上路| 新版

根据美国非营利消费者组织与杂志《消费者报告》（杂志专门进行独立产品测试 ... 加速: 0-100km/h加速5.3秒净车重: 2640k. 欲知更多RZ 450e资料，请访问 ...

#71. TESLA Model 3改款、續航力達678km、中國先享用！

不過在性能方面則是沒有變化，Model 3 RWD於0-100km加速成績為6.1秒，Model 3 LR 4WD為4.4秒。 內裝部分，小改Model 3擁有更簡潔的設計，據說還有「更 ...

#72. WTI原油：蓄勢待發！油價劍指100大關？

0. 搜索 清除. 搜索 ... 究其原因，美聯儲貨幣政策不確定性顯然最為重要，投資者擔憂緊縮的貨幣政策或導致亞洲資金加速流出，進而對全球經濟前景構成打壓。

#73. 威而鋼藥局| 持久液> 壹柒日本線上藥妝店>日本藤素正品>日本 ...

... 測試中，即使車後是高高的雜草，新款沃爾沃XC60也能很好地識別並主動剎停。 在輔助 ... 購物車/ NT$0 0. 購物車內無任何商品. 搜尋關鍵字: 登入/ 註冊 · 日本藤素 · 挑選商品.

#74. 問界新M7 發布配備華為高階智能駕駛2.0【同場加映ADS ...

問界新M7 屬中型SUV，四驅版0 - 100KM 加速為4.8 秒，後驅版CLTC 綜合續航達1300 公里。 ... 新品測試 · Apps 情報 · IT Times · 業界頭條 · AI 策略 · 名家 ...

#75. 億光電子於Semicon Taiwan首次亮相第三類半導體產品

億光的核心技術能力是封裝，除了封裝代工服務外，億光也提供封裝委託設計、雷射切割、電性 測試 、失效分析與可靠度 測試 等加值服務。 ... 加速 HPC未來: 224G ...

#76. 無人原型機通過測試，中光電子公司爭國防訂單

無人原型機通過測試，中光電子公司爭國防訂單. 回應(0) 人氣(0) 收藏(0) ... 100, 200, 300. 筆. 日期區間： ... ~ ... 新聞熱門排行. 本日熱門; 本週熱門. 1 ...

#77. 將USB4 2.0設計規範作好作滿，Intel正式揭曉Thunderbolt 5 ...

預期簡化裝置線材複雜性，加速資料傳輸使用. Posted on 2023-09-12 2023-09-12 Author 楊又肇(Mash Yang) ... 可測試即時光影追績效能的3DMark Solar Bay測試項目，終於 ...

#78. 场地试驾广汽本田插电混动双子星，雅阁和皓影依旧好开好省

其中在金卡纳综合性能驾控体验环节，将主要进行：满电和亏电状态下的0-60km/h直线加速、连续组合弯道体验、精准专项体验，以及麋鹿测试体验等等。 （注： ...

#79. 最亲民Volvo！Volvo EX30 登陆泰国：零百加速3.6 秒

... 测试单次满电最远续航可达480 km，并且支援最高153 kW 的快充充电功率，用时 ... 后驱长续航版：268 Hp + 343 Nm，0 – 100 km/h 只需5.7 秒，最远续航480 km ...

#80. TechNews 科技新報| 市場和業內人士關心的趨勢、內幕與新聞

高端疫苗8 月營收年增24154.42%！ · 台灣大率先公佈iPhone 15 資費，月租1,599 元、手機0 元帶走 · 政府攜手電信業打詐，短碼簡訊平台月底試辦 · 廣達：客戶加速採用AI，至少 ...

#81. 新款问界M7上市，新增5座版车型！开心汽车拟收购威马 ...

其中四驱版0-100km/h加速时间4.8秒，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航240km，馈电油耗5.6L/100km。 据说华为为了新款问界M7支付了高达5亿 ...

#82. Option改裝車訊2018/1月號NO.228 - 第 38 頁 - Google 圖書結果

... 0-100km/h僅3.9秒不是蓋的。WheelsAndMore推出Stage1的改裝 Stage 2則搭配特製的排氣系統,讓RS5Coupe再次漲到520hp/70.3kgm,重新測試的0-100km/h加速縮短了0.3秒。幅度 ...

#83. Option改裝車訊2020/1月號(NO.251): ★專題企畫-空氣濾芯初學者一次搞懂★特別企劃-為何要改排氣管5問

... 加速測試,此車的0-100km/h的成績為7.46秒,相較於過去測試自排渦輪版本時的7.9秒,有更快了,代表手排變速箱的更換是值得的,目前廣名渦輪對於手排移植的對外報價為12-15 ...

#84. B48 bm3 stage 1 review. While there are a few quality ...

最新世代BMW G20 320i B48 Stage1加速測試. Torque Gains: little to slightly ... 0-100 km/h runs with launch control. 1. Stage 2 E30 octane: up to 22% HP ...

#85. 導入Google Cloud AI技術！年底推「以圖找物」新功能

... 測試以模擬真實情況，也使IT 團隊能在年度重要銷售檔期前確保網站的穩定 ... Atlante快充站將位於全歐交通網絡沿線、停車場和城市中心點， 所有充電站100 ...

#86. CARNEWS一手車訊2021/1月號(NO.361): ★買車嗎？再等等 2021年必看到港新車

... 3 秒內可達成 0 ~ 100 km/h 加速,5 秒內更可達成 0 ~ 200 km/h 加速,極速上看 500 km/h,而此車也將在 2021 年上半年在佛羅里達的美國太空總署太空梭降落場地進行高速測試 ...

#87. Option改裝車訊2017/1月號 - 第 200 頁 - Google 圖書結果

... 加速力道非常直接,搭配 Polestar 調校後的八 Geartronic 八速手自排變速箱,更可於 4.8 秒內完成 0-100km/h 加速,強悍的性能絕對能和 1A2B 的 1 2 4 3 協力/尚欣國際 5 ...

#88. TopGear 極速誌 issue 144: 超人扭蛋-----超乎尋常扭彎玩具

... 測試車交了給我。我拿到車並宣稱2005年推出V8 Vantage是他最春風得意的時刻。匙後方知那是一部寶馬318。嗨,不錯嘛,是雙門版 ... 100km/h加速只需3.5 秒的Ocean電動SUV, 056.

#89. 一手車訊2017/2月號NO.314 - 第 44 頁 - Google 圖書結果

... 測試車間諜照的被拍現身,更證實了和泰汽車將導入 Prius Prime 的計畫,且根據送測 ... 0 ä 100km/h 加速分別僅需 4.7 秒及 4.9 秒。農曆年後的 2 月上市 AudiS4/S4Avant ...

#90. 無題 - 第 35 頁 - Google 圖書結果

... 0-100km/h的強勁加速力道,性能實力不容小覷。表現,展現出油電雙效的優勢所在 ... 測試值55.6 off Road Mitigation衝出路面安全防護及輔助系統,可在必要時操控方向及煞車 ...

#91. 新SRX 0-100加速测试

新SRX 0-100加速测试. +追. 超清画质. 评论. 收藏. 下载. 分享. 选集. 00:12. 新SRX 0-100加速测试. 2011-03-03. 00:28. 2.8T CTS 0-100加速测试. 2011-03-03.

#92. 現代低污染省油汽車的排放管制與控制技術

... 測試程序,係歐盟的 ETC 動態測試程序,為每秒都有變化的動態測試,主要是模擬城市 ... 100 80 80 城市 60 車速( km / h ) 40 20 郊區高速公路 0 0 200 400 600 800 1000 ...