《雪羊視界・六週年・衷心的感謝與感恩》
開始在網路上分享故事與視野,轉眼滿六年了。
我從來沒有想過我會成為今天的模樣,一路走來變化非常、非常的大,可以說是徹底脫胎換骨成為了和過去截然不同的存在。從一個血氣方剛的年輕屁孩,經過各種事件、各路大大的諄諄教誨與幫助之後,有了更豐厚的經歷、更開闊的視野,與一顆更加柔軟的心。
謝謝每一位支持我、幫助我的人,讓我一路走到今天。也希望我有能力幫助所有需要我幫助的朋友,讓我身邊的世界,成為一個更有溫度、更美好的世界。
同時,上個月,我遭遇了人生第一場山難。
那是一場意外,也成為了我人生最重要的轉捩點之一。
現在,我寫下了這2萬字的故事,包含了事件經過、如何自處、如何照顧隊友、如何求救、如何與直升機互動... 希望能帶給台灣的山岳文化,一點點的幫助與回饋。
回饋那些,曾經幫助過我的人們,與台灣這一個美麗的國家。
《 墜落卑南南,等待旋翼的42小時 》
—— 序言 ——
2021年1月29日,中央山脈深處,卑南主山南峰北方第一個小小的山頭上,唯一的隊友就這樣從我眼前消失。彷彿過了一年,我才被巨大的「碰」驚醒,懸崖下方等待著我的,可能是血肉模糊的肉塊。
幸好不是,但也岌岌可危——右大腿開放性骨折、左腳髖關節脫臼加骨裂。那天,整個山區只有我們兩人,我必須扛下急救、求援與維生的全責,在零下結冰的夜裡,陪他一起撐過去、等待外援,誓言一起平安回家...
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅Tommy Chen's Ultra Adventure Official Channel,也在其Youtube影片中提到,走吧!我要去爬百岳!! 衝吧!我要去爬山!! 戶外活動本來就有一定的風險,但如果遇到受傷、開放性傷口、骨折,要怎麼如何應變,和大家分享基本觀念以及如何自我保護,另外就是曾經腰有受傷能夠爬山嗎?是否可以負重?平時要如何保養? 1:50 骨折摔傷說明 3:07 骨折治療說明 5:18 骨折復健說明 6...
開放性骨折急救 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 八卦
睽違半個月發文,已經是結束一場山難與高階野外急救復訓之後了。
2021年一開始,我的人生就遭遇了重大轉折:第一次在非傳統路上,搖滾區第一排看著意外發生,然後危機處理、求救、待援,最後獲救。以唯一援助者的身分,完完整整走完了一場不簡單的山難流程。
萬分感謝祖靈山神的庇佑與每一位伸出援手的貴人們,讓我的隊友能夠好好的活下來,用最高效率完美化解了這場山難。
特別感謝英勇的救難英雄台東縣消防局、内政部空勤總隊,沒有你們的專業救援,不可能有這樣圓滿的結果,讓大家都能回家過好年。真的非常、非常感謝你們!
———
你能想像在非傳統路線的深山裡,隊友登山經歷比你多十年而且走過無數中級山,卻在你眼前意外墜落12公尺,這時整個山區只有你們兩人,對方有開放性骨折、氣溫零下、墜落點無訊號,他的生死重擔全在自己肩上的感覺嗎?
只有親身經歷,才會懂得那種山的無情,以及生命的易逝與可貴。這場全程目睹的墜落意外,也可以說從靈魂的最深處,改變了我的某些部分,只是需要時間消化,雖然講了快10次,但一時半刻還寫不出來。
這一個完整的故事,是很可貴的嚴重山難第二人稱教材:從如何急救、善後,到怎麼求援、維生,以有限的訊號通聯、搬運傷患,最後和直升機互動。
讓你知道,如果你的隊友第一時間沒死,你可以做什麼、想什麼,緊緊把握那脆弱的生命,最後和他一起回家。
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在此和大家報平安,也不好意思希望大家能多給我一些時間,讓我慢慢消化、整理這一個難忘的山難故事,讓它成為台灣登山文化裡,面對急難事件善後與自救的一塊礎石。
在諸多倖存條件裡,如果不是三年前,我考了WFR高階野外急救執照,在這起山難中發揮了功效,隊友的存活機率,可能會打個好幾折吧!今天結束復訓,搭上高鐵,心中也是百感交集,真的是謝謝教練栽培,讓我能更有信心的,把我朋友活著帶回來。
於是乎,帶著一次寶貴的實戰經驗,我也正式邁向了野外一線反應員的第二個三年。
在此向大家拜個早年,希望農曆年間這個故事可以完整問世,字數不要太多(才怪)
祝大家
新年快樂,平安,健康。
開放性骨折急救 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 八卦
2019.10.29 消防局質詢
完整質詢影片|https://npptw.org/4Be51H
#指定送醫造成救護空窗期
#拿市民生命在賭博
近日消防局發生救護員判定不應指定送醫卻遭局長調度職位一事,我在質詢中提出,局長也同意救護員判斷的「就近適當」醫院沒有錯,但局長卻仍進行懲罰性調度,以至於又發生害怕懲處而不敢拒絕指定送醫的右昌救護一案。
以右昌救護案為例,往返時間近兩小時,這段期間右昌分隊只剩一台救護車可及時救援,若同時間有另一件救護任務,恐造成救護空窗期!
雖鄰近分隊雖可調度支援,但反應時間都會受到距離影響救護品質。指定送醫而產生的救護車跨區調度,不僅是壓縮到全區域的救護能量,更是壓縮全高雄的救護資源,間接是拿市民生命在賭博!
#救護車變計程車
#消防專業變服務業
目前《高雄救護車收費辦法》僅規定OHCA、大量傷病患可拒絕指定送醫,但卻把高血壓、開放性骨折、急產等危急個案排除在外。
前金案及右昌案中,救護員判斷都屬於危急個案,但現今的收費辦法,卻可以接受病危案指定送醫,與《緊急醫療救護法》母法的精神和意旨相違背!
沒有將「危急個案」後送醫院明文規定,就會產生救護車變成計程車的問題。而且危急個案者病況難預測,隨時會有改變,若指定送醫時間拉長,在護送過程中有生死狀況,責任誰要扛?
#珍惜救護資源
#遵守就近適當送醫原則
高雄市消防局應該與民眾、同仁倡導「珍惜救護資源」而不是將救護車指定送醫視為理所當然。基於人道立場,救護員當然視病猶親,但緊急救護分秒都在和死神拔河,更應該落實專業判斷,以穩定生命狀況為優先原則!
我今天強烈要求局長,後送醫院選擇應優先依照救護員判斷,以降低不幸事件發生機率,並「危急個案不得指定送醫」明文規定於《高雄市消防救護車收費辦法》,落實「就近適當」送醫原則,保障患者、救護員以及全高雄市民的生命權益!
#剝削消防加班薪時
高雄消防外勤同仁,遇到連續日執勤,依消防局審計方式,每日只能報領「7小時超勤時數」,每個上班日,都被偷吃掉1小時的超勤時數。甚至最後一天得延到九點交接下班,才可以報領8小時。
消防同仁24小時待命,為我們高雄市民出生入死,至今消防局還眼睜睜看著第一線同仁的薪酬權益喪失嗎?我要求消防局檢討審計問題,還給消防同仁應有的勞動權益!
開放性骨折急救 在 Tommy Chen's Ultra Adventure Official Channel Youtube 的評價
走吧!我要去爬百岳!!
衝吧!我要去爬山!!
戶外活動本來就有一定的風險,但如果遇到受傷、開放性傷口、骨折,要怎麼如何應變,和大家分享基本觀念以及如何自我保護,另外就是曾經腰有受傷能夠爬山嗎?是否可以負重?平時要如何保養?
1:50 骨折摔傷說明
3:07 骨折治療說明
5:18 骨折復健說明
6:09 何謂骨密度
8:04 腰傷還能爬山嗎?
8:50 腰傷後如何保養?
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