挺空服罷工,拒長榮威權。今晚和夥伴一起來到凱道的長榮罷工晚會現場。
上千名空服員、空服員的家人與聲援者們共聚在雨棚下,雖然雨中許多人全身濕透,但看著大家八方來援、義氣相挺,還是相當感動。
為什麽我今天特別想來這場聲援晚會?
原因很簡單:這已經不只是一場屬於長榮工會的罷工。這是一場屬於所有勞動者的共同戰鬥。
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為什麼這樣說呢?
首先,有些人可能不解:罷工的空服員不是都投過票,準備結束罷工了嗎,為什麼還有這場聲援晚會?
其實是因為,上週六(6/29)雖然工會已經經過投票,同意接受勞資雙方談判後的「團體協約」內容。但工會代表帶著表決結果要與資方簽約時,資方卻不接受「禁止秋後算帳」條款,堅持要對部分工會成員咎責,並且也不同意回復工會成員權益至罷工前的狀態。
罷工於是持續。至今是第13天。
但這其實是極其荒謬的作法。
因為在《工會法》第三十五條就明定:「雇主不可以對組織工會、加入工會、參加工會活動的員工有不利對待。」
同時,《勞資爭議處理法》第五十五條,也規定合法罷工行為刑民事免責。
有些人說空服員既然敢罷工,還要求公司恢復原本的勞動條件,叫做貪婪。但事實上,如果針對參與罷工的勞工,給予差別待遇,這就叫做「不當勞動行為」。公司就是違法。
換句話說,長榮資方就是公然宣稱,他們不惜罷工持續的代價,也堅持要用違法的方式來「懲罰」罷工成員。實在令人瞠目結舌。
為什麼違法的事情資方也敢做?為什麼要這樣堅持追殺員工?
原因很簡單,就是因為即便違法,但員工要對資方提出訴訟,中間從出庭到定讞,還要兩三年的時間,罷工員工在這中間可能早已不堪負荷而離職,而工會卻可能因此而停擺或解散。過去已經有過太多案例,資方不惜罷工持續的代價,也要堅持「秋後算賬」,來殺雞儆猴、消滅工會。
誠如今天在台上聲援空服員的李宣毅律師所說:如果長榮資方在這一次成功壓制工會,那這樣的效應很可能擴散,讓其他資方有樣學樣,使工會覆蓋率本來就僅有7%的台灣,更沒有行使勞權的空間。
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回過頭來看,罷工的勞工很貪婪嗎?長榮工會的要求很過份嗎?
檢視工會的訴求,其實不過是增加薪資、改善疲勞航班,其他更多地是增加勞工知情並與公司協商的能力。而且這樣的訴求,已經是兩年來經過二十多次協商,最後逼不得已,才採用罷工的方式提出。
為什麼口號叫做「挺空服罷工,拒長榮威權」?
過去這幾個禮拜,大家已經看過太多空服員現身說法,從「外籍旅客擦屁股事件」到「誣陷賣春,資方不當約談空服員事件」,到各種工作現場的親身經歷,都凸顯長榮不合理的威權管理。
為什麼即便經過那麼多冷嘲熱諷、那麼多攻擊,至今還是有2000多名空服員投入罷工,無時無刻有上百名空服員在日曬雨林中輪班死守現場?
「利益」是驅動不了這麼多人的。更何況,在罷工期間,這些勞工還領不到任何薪資,未來還得冒著遭到公司整肅的風險。真正驅動她們的,其實是要徹底扭轉這套威權勞資關係的毅力。
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今天晚上八點,歷經十一個小時的談判,勞資雙方仍未達成共識。
針對參與罷工的27名會員,勞資雙方協商,確認將「曠職」暫改爲「空班」,並由勞資雙方共同推出公正第三方,組成調查小組就本案件進行調查,以作後續處理。
至於回復罷工空服員的勞動條件,資方仍未接受。只提出「漸進式恢復方向」,但還沒有具體內容和恢復期限。
工會聲明:https://reurl.cc/QKnvb
這場罷工還將持續。
拒絕長榮的違法打壓,捍衛勞工權益。這條路,我們一起陪長榮空服員慢跑到最後。
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高鈺婷資歷:
【學歷】
台灣科技大學電子工程所碩士
國立虎尾科技大學
大安高工
【經歷】
工業技術研究院工程師
島國前進幹部
2016年邱顯智立委選戰工程師後援會成員
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長榮空服員罷工事件的訴求與爭議 在 蔣萬安 Facebook 八卦
「請長榮航空停止打壓工會的不當勞動行為」
罷工是工會促使雇主重視工會訴求的最後手段。面對罷工,雇主更該拿出誠信與善意,積極與工會進行協商,而不是無止盡的打壓、威脅去破壞罷工行為。
歷經華航空服員、機師工會罷工事件後,我認為雇主應該要認識「勞資協商」的重要性,對於「工會角色」以及「行使法律賦予的罷工權利」給予最大的尊重。
很遺憾地,在桃園市空服員工會即將舉行罷工投票前夕,長榮公司發出聲明,警告若因罷工衝擊營運,導致獲利衰退,將不發年終獎金、不調薪以及從罷工日起計算三年不提供員工優惠機票,引發社會各界關注,工會更是強烈反彈。
華航春節罷工事件造成政府、民眾、公司三輸的局面殷鑑不遠,我認為勞動部應該協同交通部民航局,敦促長榮航空公司,停止打壓工會、或對工會會員為直接或間接不利之對待或分化。勞資雙方都應展現善意,盡快回到談判桌上進行協商,讓勞資爭議儘速圓滿落幕。
#勞資協商才是化解爭議的方式
#罷工是最後手段
#政府要促成勞資雙方協商
長榮空服員罷工事件的訴求與爭議 在 時代力量 New Power Party Facebook 八卦
時代力量 2020 競選政見:
勞動正義,做勞工的後盾,捍衛各行各業合理權益!
「低薪過勞」一直是台灣勞工的最痛,也是各政黨及政治人物在歷次選舉中對勞工的承諾。然而,在經歷了勞基法二修後,台灣的低薪過勞解決了嗎?
時代力量深入接觸各行各業,包括警消、醫師、社工師、護理師、空服員、教保員、外送員等,發現許多勞工所面臨的問題,至今依舊未解,需要政治部門的正視及提出解方。因此,時代力量針對勞動正義如何實現,提出五大方案:
1⃣強化勞檢能量及落實專業陪檢
➖勞檢裁罰下限分層提高
➖勞檢裁罰金額公開
➖違反勞動法令 全面納入政府減稅、補助、標案等審查標準
➖開放產職業工會陪檢
➖勞檢權收歸中央,勞檢員全面補足
勞基法經歷二修之後各方依舊不滿意,最大的問題就是「落實」。不僅各地方政府的標準寬嚴不一,各產業的勞檢難度也有差異,導致許多勞工常常抱怨法規形同虛設,一且都是老闆說得算,勞動保障極其薄弱。
要加強企業守法、保障勞工權益,除了教育宣導,最重要的途徑就是勞檢及裁罰。讓勞檢「有效檢查」及「有效裁罰」,使違法企業有動機修正問題,停止坐享違法利益,甚至造成市場上劣幣驅逐良幣,就是勞檢所要擔負的重要任務。
現行勞檢有七大漏洞亟需補足:
❌人力不足:今年五月在桃園豐繹調解會上,資方已經承認有欠薪,但相關單位卻等到八月才進行勞檢,而當事人(無工會)直到12月才知道政府在10月有開罰。
❌限制陪檢團體:產職業陪檢問題、希望申訴人得一同出席勞檢,並得指定聯合組織一同陪檢。
❌限制人數:今年某工會收到桃園市政府公文,限制勞檢僅有一人能出席。
❌商業機密不能看、不能檢:今年長榮儲運工會代表被通知陪檢後出席,現場被要求只能出席一人,後又因資方以資料有商業機密為由拒絕陪檢;今年台中市府勞檢通知貨產工會,但以商業機密為由拒絕工會陪同檢查。
❌查無不法:
郭媛婷案在調解會上老闆拿出打卡資料,卻在事後送出勞檢時,雇主宣稱資料遺失、拒不提供,最終查無不法。
❌裁罰不公:
裁罰除每月加班工時可分案處理,其他超時工作皆多案併罰,長榮航空超時兩年僅僅裁罰150萬。
❌只能2個月後上網查勞檢結果:
今年五月在桃園豐繹調解會上,資方已經承認有欠薪,但相關單位卻等到八月才進行勞檢,而當事人(無工會)直到12月才知道政府在10月有開罰。
針對勞檢,首要克服的就是人力及專業性問題。各地勞檢員長期不足,造成「要檢查過勞的人自己也過勞」的荒謬現象,因此時代力量主張勞檢權回到中央,全面補足勞檢人力,並搭配開放工會進行專業陪檢,以避免因個別產業的工作特性和專業門檻,使得勞檢難以查知真實狀況。
針對裁罰,對於違反勞基法的企業,應該提高最低罰則,避免大型企業被「重罰兩萬」這類常見的荒謬情況。企業違法的裁罰資訊及金額也應透明,讓求職勞工及投資者能夠趨吉避凶。此外,這類違反勞動法規的情事,也應作為政府對企業進行優惠補助的審查標準。
2⃣降低工會門檻,團結捍衛勞權
無論是勞動條件或薪資,國際案例多是透過勞工團結進行協商爭取而來,然而台灣工會覆蓋率僅7%,遠遠低於世界各國。一方面是各界長期對工會有誤解,二方面是對比台灣中小企業盛行,現行工會法的組成門檻過高。
根據統計,台灣的大企業、中小企業、微型企業的家數比例分別為 2%、18%、80%;而1,100 餘萬就業人口中,中小企業就僱用了875 萬人,占了78%。換句話說,許多30人以下的企業及5人以下的微型企業,都成為現行法規下,無法成立工會的勞動權孤兒。因此,時代力量主張降低工會的組成門檻,讓更多企業能夠成立工會,讓勞工能團結起來,有效爭取勞動權益。
3⃣支持警消組工會
警消人員常因人力編制不足或勤務繁重而有過勞或因公殉職的狀況。外界常說「今天公祭,明天忘記」,對於他們的付出跟心血常常都是被大家忽視的。在法制上警消人員仍然是勞動行為,因此時代力量在過去就提出《工會法》修正草案,訴求開放警消人員組工會。
最常聽到反對警消組工會的理由,是「公務員不得成立工會」及「擔心警消罷工」,然而參考國外立法例即可得知,不僅連其他公務員都能組工會,組工會及罷工並非同一件事。警消人員需要的,是更制度性的發聲管道,藉此讓第一線的工時、勤務、訓練、獎懲等面向更加合理,讓警消能在更合理的勞動環境中,更有效地捍衛國人的安全。
例如,針對消防員們長期訴求的救災安全,雖然日前三讀修正通過消防法部分條文,將退避權、調查權、資訊權等生命三權入法;若災害現場無人命危害之虞,救災人員得不執行危險性救災行動、工廠管理權人應提供搶救必要資訊。這樣的改革當然值得肯定,但消防員還有其他來自第一線的聲音要反映,例如消防衣的長期不足,訓練方式改良等等,工會仍是不可或缺的重要角色。
4⃣訂定最低工資法
➖最低工資審議委員會增加公益代表
➖最低工資計算納入最低生活費及扶養比,維持勞工基本生活
➖納入勞檢項目,提高裁罰上限,禁止違法企業參與政府採購
台灣的低薪問題,一直是基層及年輕勞工所面臨的困境。然而,現行的基本工資制度,缺乏完善的審議程序規範,且未能反映經濟現況與滿足勞工生活基本需求,違背了國際勞工組織(ILO)1970年通過的《最低工資公約》中「決定最低工資之要素應考慮保障勞工及其家庭之基本生活水準」的規定,及《經濟社會文化權利國際公約》中「勞工工作報酬之最低限度應維持本人及家屬符合合理生活水準」的規定。
央行研究報告指出,主要國家包括美、英、德、日及南韓等國均已有最低工資專法,多對適用對象、調整方式及審議組織運作等清楚規範,並定期檢視及調整其最低工資水準。將最低工資規範法制化,可以明確區分權責,更能讓審議及檢視的機制更透明化、常態化,可以降低決策爭議,也以罰則強化規範的落實,有助這個制度的推廣。
勞工的所得,應該至少能維持基本生活水準,是時代力量從上一屆大選開始就提出的主張,並且於2016年5月提出《最低工資法》草案。遺憾的是,雖然《最低工資法》同為蔡英文總統2015年時所提出的政見,歷任勞動部長郭芳煜、林美珠及許銘春也都曾在不同年度承諾過「最遲年底提出法案」,至今依舊沒能完成立法。
時代力量會持續推動立法,以公開透明的計算公式,來取代過程不明的勞資喊價、以可以負擔基本生活水準的薪資,來取代趕不上物價成長的低薪。讓台灣勞工、企業、經濟創造三贏。
5⃣訂定國定假日法
時代力量曾針對「政府刪除勞工七天國定假日」一事表達嚴正抗議,並提出《國定假日法》草案,參考其他國家將國定假日法制化的作法,將「要訂幾天假」及「要訂哪幾天」等攸關國人休息及紀念的要事,透過法律來公開訂定,而非停留在目前的內政部「紀念日及節日實施辦法」的層級,被政府予取予求。
時代力量不僅推動法案,更身體力行,透過與黨員及網友的討論票選,一改過去不符轉型正義精神的國定假日,重新訂出元旦翌日(1月2日)、言論自由日(4月7日)、世界地球日(4月22日)、解嚴紀念日(7月15日)、原住民族正名紀念日(8月1日)、教師節(9月28日)、世界人權暨美麗島事件紀念日(12月10日)的「時代力量七天假」。
時代力量中央及地方黨部,自2017年起已實施進入第三年。這也證明了,訂定《國定假日法》讓所有同仁能充分休息,是可行的。希望國會也能早日完成立法,讓勞工享有更完整的權益保障。
長榮空服員罷工事件的訴求與爭議 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的評價
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各節重點:
01:32 【 長榮空服員為何罷工? 】
04:07 【 政府可以介入勞資爭議嗎? 】
06:30 【 我們的觀點 】
10:38 提問TIME
10:54 掰比~別忘了訂閱
11:15 這集拍攝背景是哪裡?志祺為什麼在這裡?
【 製作團隊 】
|企劃:歡歡
|腳本: 歡歡
|剪輯後製:在日本熬夜の志祺
|剪輯助理:絲繡 & 范范
|演出:不知道有沒有被取消航班ㄉ志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 報導者|罷工2年後的華航:漠視勞裁,一手給糖一手興訟:http://bit.ly/31MsGSo
→ 長榮勞資協商破局 工會:下午4時開始罷工:http://bit.ly/2WSUUqR
→ 華航機師工會:沒有預設華航罷工截止期限:http://bit.ly/2FmzyvY
→ 勞資達成共識,台灣華航罷工落幕:http://bit.ly/2Y3n3wz
→ 新聞幕後/長榮空服1.5小時前的突襲罷工 倒楣是旅客:http://bit.ly/2RpwYKD
→ 長榮航空協商不到1hr就破局 勞動部:大門永遠敞開:http://bit.ly/2XsfyCo
→ 關鍵評論網|【總整理】長榮空服員罷工投票通過,7個QA看懂工會為何要抗爭?:https://reurl.cc/5yYbq
→ 端傳媒|零工會神話的「破滅」:從華航到長榮,台灣航空業何以一再走向罷工:https://reurl.cc/3lvbM
→ 全國法規資料庫|勞工爭議處理法:https://reurl.cc/7v5b5
→ 風傳媒|長榮罷工》交通部提應變計畫幫資方?王國材:總不能讓旅客滯留機場:https://reurl.cc/2kpar
→ 聯合|長榮若罷工 交通部將啟動應變中心、國防部擬支援軍機:https://reurl.cc/ooWv5
→ 苦勞網|長榮空服罷工 交通部搶疏運,工會質疑圖利財團:https://reurl.cc/Qkz2O
→ 中央社|IATA理事長:航空業罷工有賴政府介入:https://reurl.cc/Rlx2g
→ 公民行動影音紀錄資料庫|長榮空服員若啟動罷工 政府該介入解決航班缺口嗎?:https://reurl.cc/Yrym0
→ 新頭殼|謝步智觀點》是不為也 非不能也! 華航罷工政府為何選擇裝死?:https://reurl.cc/xjneZ
→ 聯合|政府介入勞資糾紛 誰來當裁判:https://reurl.cc/xjnoZ
→ 新頭殼|最會溝通的政府 小心變成最會討好的政府:https://reurl.cc/YryG0
【 延伸閱讀 】
→ 報導者|【效應篇】運輸業工會風起雲湧,抗爭攻防進行中:https://reurl.cc/pjOX8
→ 關鍵評論網|什麼是「勞動三權」與「勞動三法」?:https://reurl.cc/dj68g
→ 報導者|160h25m歷史時刻──台灣首次機師罷工,華航勞資協商全記錄:
https://www.twreporter.org/a/china-airline-pilot-strike-record
→ 維基|勞動三法:https://reurl.cc/NmVgx
→ 報橘|為什麼歐洲國家不會被罷工拖累?因為他們擁有台灣社會一直缺乏的「談判機制」:https://reurl.cc/Rlxm9
→ 關鍵評論網|#桃園市空服員職業工會:https://reurl.cc/7v5mQ
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