我是純愛杯的提案人,不是代言人。
截自內文:
「很多人問我,團隊到底花多少心力說服我做這個?」
夠多腥羶色標籤貼在她身上了,為什麼要這麼做?
「其實是我說服他們的,而且台灣也沒有自己的飛機杯。我把在《深夜保健室》得到的體悟,還有分析自己的 TA (Target Audience,目標受眾),一切一切跟他們說,才展開『純色』這個情趣用品品牌,以及純愛杯從無到有的過程。」
鄭家純人生首次在群眾集資平台提案,僅僅 2 天就成功刷新台灣情趣用品集資計畫金額最高紀錄,達標千萬台幣時更加碼解鎖,推出具有吸濕、防潮、消臭功能的「純淨棒」,用於純愛杯使用洗淨後吸附殘餘水氣。
再次感謝 群眾觀點CrowdWatch MU和Jie
https://crowdwatch.tw/post/17727/
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊 其實VESPA都有跑羊,就是GTS系列,她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥,而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE ...
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花的構造及功能 在 李進勇 Facebook 八卦
虎尾農博生態園區前的農博大排,兩側的美人樹花開繁盛,近期成為遊客的最愛,但是農博大排卻傳出陣陣的惡臭,引起民眾的抱怨。
農博大排惡臭的原因,因乾旱季節,缺乏水源引起惡臭外,另外,鄰近的興中里、安溪里、垺內里約3600人每日產生1000噸的家庭廢水,約250噸是透過農博大排排放,也是主要因素。
水利處初步規劃,引高鐵特區內污水處理廠的放流水,透過農博生態園區再淨化後,每日引500噸的水,至農博大排上游稀釋污染源,已預計一月底辦理工程發包,改善目前惡臭問題;至於民眾建議大排清除淤泥及雜草,目前不宜,會造成臭味加劇,因為大排底部構造為封底方式,無法將污染水源下滲,大排內的野生雜草,有淨化水質與清除異味的功能。
阿勇尊重同仁專業判斷,暫不清除大排淤泥雜草,避免臭味擴大,目前先將虎尾特定區內污水處理廠放流水引至農博大排上游稀釋汙染源,降低臭味,也請水利處研討永久的解決方式,將此地廢水引入污水處理廠處理。
花的構造及功能 在 Facebook 八卦
身為熱愛這塊土地、喜愛親近大自然的戶外咖來說,小猴對「台灣精品」非常有好感!平日的食衣住行育樂,很多人信任Made in Taiwan,這些默默打拼的台灣品牌,為我們設計出最優質的產品,最近小猴就被兩款台灣精品燒到了!🔥
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這款女polo衫,以「酷涼抗夏節能」為主打,花苞袖設計🌷讓練得壯的手臂也不怕曝光😆,但小猴覺得最棒的地方是永久吸濕排汗的調節性纖維、以及異形斷面紗構造,讓整件上衣不悶不熱、隨時調節體溫,冰降2度!正適合我這隻怕熱的猴子啊!🥵穿著它運動,除了涼感之外,還能抗菌抑臭,不只如此,布料也經過UV防護處理,可抗紫外線防曬!
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花的構造及功能 在 moto1hk Youtube 的評價
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊
其實VESPA都有跑羊,就是GTS系列,她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥,而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech,三部車均採用新一代HPE高性能引擎,起步及省油均比舊款優勝;此外,今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊,可謂緊貼潮流脈搏,成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech
VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對
2019 Vespa_Primavera 150
2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇
2019 Vespa Primavera
Vespa Primavera 2019
繽紛色彩系列正式抵港
MotoPlex Hong Kong
九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
Tel : 2385 0181
其實VESPA都有跑羊,就是GTS系列,她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥,而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech,三部車均採用新一代HPE高性能引擎,起步及省油均比舊款優勝;此外,今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊,可謂緊貼潮流脈搏,成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300
vespa
●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
●全車採用LED照明及燈具。
vespa
●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代,及新款GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞,也是復古羊的正宗,牌子本身已有獨特的魅力,所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼,這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前,VESPA從古到今都未放棄過這設計,所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。
回想以前手動轉檔的2衝VESPA,由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨,有些用家更插入一部手推車,所以VESPA有濃濃搵食味,即使獨特的Mod文化扎根香港多年,但由於相對小眾關係,所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生,再者是自動波,操控好容易,縱使ET8的座位偏高,仍然吸引好多女騎士駕駛,成功俘虜年輕一代騎士,使VESPA在香港的銷量直線上升之餘,形象逐漸年輕化,玩味開始浮現,日後推出的新款946及PRIMAVERA等等,使VESPA的形象更高貴優雅。
多年來,VESPA主攻細排氣綿羊市場,宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷,所以大馬力不是VESPA造車的先決條件,這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代,推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200,馬力輸出比過去的版本多,並且轉用12吋輪框,行駛更穩定,因此動力及裝備方面,GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎,以及10吋輪框),。
2005年,VESPA推出更大排氣量GTS 250;相隔三年之後,VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300,外型富有ET8影子,這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊,對一般玩家而言,可在高速公路上更暢快地飛馳,市區起步更凌厲。其後,VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING,兩部車的基本規格相同,只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世,外型更時尚,廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震,與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統,騎士利用藍芽連接手提電話後,可查看油耗及車速等資訊,並具備導航功能。
新一代 2020 VESPA GTS 300
外型方面,心水清的讀者,又或者是VESPA忠實粉絲,必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計;事實上,PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946,所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘,還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色,但廠方為了突顯運動性能,所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃,使車子低調得來卻不失活力感。
一如舊款GTS 300,新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件,但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面,GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶,騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話,實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊,當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量,方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同,新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統,可保障騎士駕駛安全。
各大車廠面對越來越嚴格的環保法,因此VESPA早年已推出i-get引擎,好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行,車廠必須花更多資源研發更環保引擎,而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎(High Performance Engine),包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同,即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變,可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力,比舊款增長12%,而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外,廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油,比舊款更省油。
VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一,編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步,跟車有一個原裝尾箱,自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯,總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc,但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛,操控好容易又靈活,在超擠塞交通又易於攝車罅,話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高,編者雙腳也會吊腳,適應之後沒有不便,只是嫌ET8的車轆太細(前/後10吋輪框),要駛上較高的路肩較吃力。
其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie,在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁,飛得好爽,暢快到不得了,至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛,向油門一質,車子立即飆前,起步反應相當凌厲,就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大,座位同樣好高,操控感依然好靈活及輕巧,油門亦都好輕。此外,由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框,所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定,這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子,登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢,才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。
編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech,心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮,還有精緻的彩色液晶儀錶,感覺好有型。座姿方面,編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後,感覺上半身較舊款稍稍前傾,但整體而言分別不大,依然保持畢直舒適的騎姿,但雙腳依會有吊腳情況(座高790mm,編者身高5呎6吋),所以好多嫌座位高的騎士,都會選擇座位較低的Primavera 150。
新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc,與舊款相同,但新引擎達到歐五環保規格,然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確,新引擎的低扭更強,起步反應更爽,爬頭更得心應手,油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係,並可以輕鬆加速至100km/h,再者車子很輕,因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快,但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外,編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定,整體偏向舒適型,個人甚至覺得軟硬適中,頗適合香港路面使用。
論實用性,VESPA未必及得上豪華型綿羊,既沒有平地台,尾箱只可以擺放揭面式頭盔,可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品,即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊,未必會對VESPA構成太大威脅,原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子,無必要跟其他車款比較。
花的構造及功能 在 May Fit Youtube 的評價
Hi,大家好我是May,此影片宣告Nuli app將正式推出!這是一個以女性為主的健身app,英文Nüli 為中文「女力」與「努力」的諧音,我們的理念是結合四位女性的力量,包含我、Candice、yalan、hana,一同創造出一個「達成更好的自己」的community 。
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至於,May在app中,首推出的是以「初學者」、「新手女孩」為主的八週居家翹臀養成計畫,一週3-5練,每次有臀腿、核心與上半身的循環訓練,內附短影音與動作介紹,讓沒辦法上健身房的妳,也可以跟著app教學示範一起運動,課表將會以漸進的方式增加阻力與負荷,進階者可以從第5-8週開始follow,每天只要花15-20分鐘,也能獲得好體態!
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關於眾所期待的Nuli app 以下整合來自各位的常見問題⬇️
1要付費嗎? 是的,nuli app 是每月付費的訂閱制(450 $/月) 信用卡綁定支付,價格如下:
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聯絡客服:support@nuli.app
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補充:MM booty與Nuli的差異?
MM是一次性購買的PDF 電子書(NT 649$) 由英國教練Matt設計,是以健身房為主的八週翹臀模組&含增肌原理(觀看影片MM Booty Building Guide 女性初階翹臀指南大公開😍 獻給廣大的想獲得好體態的妳!健身房臀腿菜單示範 feat. 教練Matt https://studio.youtube.com/video/hVWxkcAYy14/edit )。Nuli是訂閱制app(每月付費450$) 集結四名健身網紅的課表(健身房&居家) 以及食譜、部落格文章。
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花的構造及功能 在 阿宏釣魚日記 Youtube 的評價
第一集介紹小烏龜(水滴輪)的機械構造/功能講解/炒米粉的原因
那內容有一些可能會跟網路上的資訊有一些很大的差異
我會盡量用科學的方法去佐證這些內容
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[阿宏釣魚日記]釣魚就是要裝B , AV8D小烏龜(水滴輪)水漂打起來
https://youtu.be/GsnzLaHmDJs
[阿宏釣魚日記]路亞免花錢讓你小烏龜(水滴輪/鼓輪)一秒變微拋龜...驚人大解密
https://youtu.be/mvjWtbXgGDE
[阿宏釣魚日記]小烏龜離心煞車與磁力煞車的優缺點[路亞釣魚知識]
https://youtu.be/w1CjWo8Eq8Q
[阿宏釣魚日記]路亞第一顆小烏龜(水滴輪)買什麼?[路亞釣魚知識]
https://youtu.be/prdFyGn7lII
[阿宏釣魚日記]正手水漂(skipping)[路亞投擲教學]
https://youtu.be/blGSdHgSZIE
[路亞投擲教學]反手盪拋投擲及反手盪拋水漂casting教學
https://youtu.be/tGXswM5wHPw
[阿宏釣魚日記]小烏龜(水滴輪/雙軸捲線器)快速上手(一)[路亞釣魚知識]
https://youtu.be/dNJNZeybs1c
[阿宏釣魚日記]小烏龜(水滴輪/雙軸捲線器)快速上手(二)[路亞釣魚知識]
https://youtu.be/C0PUTUmd0II
[阿宏釣魚日記]小烏龜(雙軸捲線器)快速上手(三)[路亞釣魚知識]
https://youtu.be/9ZxoXcy4BEc
[阿宏釣魚日記]為什麼捲線器保養完反而培林會壞掉?[路亞釣魚知識]
https://youtu.be/xVouB0RTAq4
[阿宏釣魚日記]小烏龜/水滴輪你不能不知道的袐密EP1[路亞相關知識]
https://youtu.be/2JdZMCOsYyw
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花的構造及功能 在 花萼 - 求真百科 的八卦
外圍具保護及協助開花繁衍策略的花葉,稱為花被(tepal),如果有分工演化不同的構造,外圈主要保護花苞發育及支援開花過程的花被,每一片稱為一個萼片(sepal),一朵花的 ... ... <看更多>
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雖然上述結構體現了花的「典型」構造,但自然中各植物的實際構造具有很大的 ...花這是朱槿的構造,大部分的花也跟它一樣擁有: 1. 花瓣:花最明顯的部分,可以保護花蕊,並 ... ... <看更多>
花的構造及功能 在 國立台東高級中學 的八卦
9請重新排列附表之功能簡述,使左側的莖部構造與之相互正確對應(A)甲、乙、丙、 ... 蕊折花,無法受精結果傳宗接代,此類花構造及花柄都較大而粗壯能承擔蠻橫的衝擊。 ... <看更多>