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讓回家不再總是漫漫長路。這次在五天內、趕在春節前促成雲林快捷客運通車，真的很感動。
今天一早到高鐵雲林站參加雲林海線快捷客運通車，我很訝異這條偏鄉路線的通車，竟有這麼多人到場見證；但仔細想想就覺得有些心酸，這條路線，地方肯定期待了很久。
蘇治芬立委這個星期日在海線東勢鄉打電話給我，雲林鄉親接過電話跟我說，雲林海線要搭高鐵到台北，單是坐計程車往返高鐵雲林站，就超過500塊，比高鐵雲林到台北的老人優惠票還貴。
我們立刻協調公路總局、高鐵和台西客運，擬定服務方案，短短5天內促成快捷客運通車，服務偏鄉居民，也為雲林海線帶進人潮。
縮短城鄉差距就從交通開始，我們要做的還有很多，提供以「人為本」的運輸服務，我們繼續來努力！
#人本交通
#以人為本
#與民同行
#高鐵增班
#人本交通
高鐵通車十幾年來，已經成為不可或缺的交通工具(包括我自己)。經高鐵公司通盤考量各地旅客需求，並以最有效率的列車運用，來服務旅客對高鐵搭乘的需求，自7/1起將進行改點。
【調整重點】
1️⃣晨間北上區間車發車時間提早5到20分鐘，便利通勤及出國搭機旅客
2️⃣每週增開18班，週間共增加8班、週末則增加10班，旅行時間更有彈性。
這次增班的計畫，除了強化運載都會區乘客南來北往的能量，我也特別感謝高鐵公司能夠更正視縣區的民眾需求。
特別是乘客日益增加的雲林站，目前南下、北上每小時僅各有1班。佳龍年初擔任交通部長後，劉建國委員及雲林縣政府就一直在關心高鐵增班的評估及規劃。
尤其是劉建國委員，為雲林鄉親請命不遺餘力，期盼在年初新闢海線接駁車之後，能進一步透過增班，讓雲林更能享有「高鐵生活圈」的便利，經高鐵整體評估，在這次增加的每週18班車次中，就有7班會停靠雲林站。
同時，也感謝蘇治芬立委爭取增闢雲林高鐵站的海線接駁公車。而彰化縣的黃秀芳和陳素月SayYes立委，在我下鄕考察時，也具體反映基層民意，爭取將連結高鐵站和台鐵站的接駁公車，進一步透過鐵道的串連，延伸到南投集集，發展出中臺灣的觀光鐵道路網。
📍苗栗站：北上增2班、南下增3班，合計5班。
📍彰化站：北上增3班、南下增4班，合計7班。
📍雲林站：北上增3班、南下增4班，合計7班。
感謝高鐵提供更符合民眾需求的服務；用交通縮短城鄉差距，落實人本交通，我們持續來努力！
#高鐵改點
#人本交通
「媽祖在馬祖！」秋冬國旅補助遊馬祖正對時
相傳每年農曆九月九日是媽祖得道升天的日子，在媽祖靈穴所在地的馬祖天后宮都會舉辦「昇天祭」，今日佳龍陪同 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統出席，一起向媽祖祈求國泰民安。
佳龍不管擔任台中市長或交通部長，一直將「縮短城鄉差距」視為重要的施政理念，因此在蔡總統的支持之下，交通部已經核定11.4億元經費，將要打造全新臺馬輪，預計2022年前可以完成，讓馬祖鄉親、觀光客搭船往返台灣本島更加舒適。
馬祖鄉親期待已久，串聯南竿、北竿的「馬祖大橋」也已經完成可行性研究，目前正由公路總局進行綜合規畫中；在航空方面，不只南竿、北竿機場目前都在進行擴建工程，要給鄉親更舒適的搭機空間，我們也希望促成華信航空開闢馬祖航線。
今日佳龍也特別走訪由馬管處委外經營的 覓境E19蒙古包露營區、 No.55 Hostel - 55據點，及馬祖指標性旅店的 DAYSPRING.日光春和 馬祖﹝日光海岸﹞，他們都是由馬祖在地青年投資經營，不僅充滿創意與質感，也讓景區發展更為多元。
目前觀光局的秋冬國旅補助，自由行旅客每人每房可補助1000元，離島則再加碼1000元，這麼好康到底效益如何？旅店的經營者們跟我說，目前約有六成以上的住宿旅客，會使用國旅補助，確實對馬祖觀光所有助益。
而觀光局提供給我的資料也顯示，截至10/4止，馬祖已有7333間客房使用國旅補助，創造至少900萬元的房價收入。
還在電腦前、手機前的大家，還在等什麼？快來使用國旅補助，來感受馬祖戰地風光與媽祖信仰吧！
120313中天新北捷運都更民眾憂帶進高房價問題
影片網址→http://youtu.be/jKXw6tnXMts
感謝記者王又正的報導，又正哥最近很紅唷~~只要中天新聞報導關於林書豪的訊息就一定會有他！XD！說真的，我覺得這一則新聞，又正哥做得很有「深度」。
雖然可能會有衍生高房價、炒房的問題帶進新北市，不過姑且還是讓小弟我先說明一下政府的美意吧！......↓
第一：這一切都是為了呼應「居住正義」所做出來的決策之一，目的就是為了要讓「人人買得起房子」，這些地區都是單價、總價偏低的地區，又可以同時享有捷運交通的便利。
第二：台北市人口密度過高，紓解台北市的人口壓力，吸引人口往大台北外圍地區地區移動。
第三：達到縮短「城鄉差距」的目的，幫助大台北外圍地區的發展，合宜住宅、社會住宅等類似這些的「捷運末端宅」，幫助城鄉地區的發展，因為沒有人，就無法發展生活機能，所以人潮要先到位，生活機能才可以跟著發展起來，像是百貨公司、便利商店進駐等等。
除了內政部推的方案，包括台北捷運局目前規畫中的「萬行卡」，這些利多資訊，勢必會推升房價1~2成唷~~。PS:所以，想買新北市的房子投資的人，我想此刻的時機點已經到了吧？至於「炒房」？換個角度想，投資、置產，資產增值？ㄟ~~這樣想是不是心裡舒服多了呢？
以下為中天新聞報導↓
記者王又正：蘆洲線捷運通車帶動周邊商機，現在政府也搭上交通便利性的順風車，計畫在包括蘆洲線在內，新北市的捷運後段站14個區域的周邊，進行都更，希望吸引台北市人口往新北市移動。
包括蘆洲線、新莊線、頭前庄站、先嗇宮站、輔大站等6個區域，板橋土城線、浮洲周邊、中和、新店也都在規劃範圍等14個水案發展軸帶，95年先後納入都更，成為未來吸引新北市居住人潮的最大誘因。
房仲業者陳泰源表示：這些地方一定是低單價、低總價，而且同時又有交通捷運的便利，第二是為了疏散台北市的人口密度。
路人甲：之前因為捷運關係，其實房價炒得很高，那如果有比較低價的房子，來平衡房價，我覺得對一般民眾是有幫助的。
都更名義吸引民間資金，內政部還打算透過容積獎勵回饋，藉由當地低房價打造新一波「合宜住宅」。
房仲業者陳泰源表示：這些利多資訊勢必會推動大台北地區外圍房價，大概1~2成左右。
路人乙：有些投資客或在地人，可能就會趕快去買下來。
記者問：反而擔心政府好意卻助長炒高房價？
路人乙：對對對！
民眾的擔憂，點出政府打出如意算盤的盲點，一旦民間投資，房價漲幅不是官方所能控制，只怕人潮還沒被吸引，這些被炒地皮、高房價的衍生問題，嚇得走溜溜，配套措施完善前，與其急著蓋房子，不如先解決空屋率過高的問題，省的白忙一場，反倒成了房價漲不停的幫兇。
中天新聞網址→http://www.ctitv.com.tw/news_video_c16v75414.html
自由時報新聞網址→http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/mar/13/today-e2.htm
部落格網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/48116217
【107年10月15日動工典禮】
＊增進大溪區民眾往返大台北地區及鄰近城市的便利性，縮短城鄉差距，讓北北桃形成一日生活圈
＊縮減上班族往返鄰近城市舟車勞頓時間
＊便利廣大民眾往來大溪觀光旅遊之便利
＊繁榮地方，促進觀光發展
＊推動埔頂營區遷移，讓地方與中央共同活化改造，資源分享民眾
＊改造營區規劃為休憩公園、交通轉運站、社會住宅等多功能性園區
＊繁榮地方，改善大溪擁擠交通
為落實教育部強化扶助弱勢施政優先推展項目及本館普及科教服務之核心價值，執行推動弱勢扶助、縮短城鄉差距及均衡資源分配施政重點，鼓勵經濟弱勢與學習弱勢學童善用本館教¬育資源，特訂定本計畫。
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