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讓回家不再總是漫漫長路。這次在五天內、趕在春節前促成雲林快捷客運通車，真的很感動。
今天一早到高鐵雲林站參加雲林海線快捷客運通車，我很訝異這條偏鄉路線的通車，竟有這麼多人到場見證；但仔細想想就覺得有些心酸，這條路線，地方肯定期待了很久。
蘇治芬立委這個星期日在海線東勢鄉打電話給我，雲林鄉親接過電話跟我說，雲林海線要搭高鐵到台北，單是坐計程車往返高鐵雲林站，就超過500塊，比高鐵雲林到台北的老人優惠票還貴。
我們立刻協調公路總局、高鐵和台西客運，擬定服務方案，短短5天內促成快捷客運通車，服務偏鄉居民，也為雲林海線帶進人潮。
縮短城鄉差距就從交通開始，我們要做的還有很多，提供以「人為本」的運輸服務，我們繼續來努力！
#人本交通
#以人為本
#與民同行
讓，這個世界更美好。
9/1起，路口安全大執法，未停讓行人最高罰3600！
最近這幾個月發生數起令人遺憾的交通事故，都是車輛未停讓行人通過造成。強化行人優先的觀念，刻不容緩。
除了全面檢討易肇事路口標誌標線、從法規面修正導入友善行人設計，我也跟內政部長徐國勇討論決議，9/1起，鎖定汽機車未停讓行人的違規大執法，提醒駕駛朋友留意。
近年行人車禍死亡人數攀升，去年達到458人，交叉路口行人事故為209人。事故肇因以「車輛未注意車前狀況」、「搶越行人穿越道」，及「行人未依規定行走行穿線、地下道、天橋而穿越道路」為前三肇因。
下了車，每個人都是行人，都會期盼更安全的用路環境。提醒駕駛朋友，通過路口務必「#擺頭」確認有無行人，停讓行人優先行。行人通過路口也請專注，千萬別當低頭族喔！
#路口安全大執法
#行人優先
#道路安全
#人本交通
來花蓮找蕭美琴委員，她有正眼看著我唷。😂
貫穿花東縱谷的台9線，沿途風景美不勝收。公路總局近年逐段拓寬，安全之外，也優先考量景觀和生態；它不只通行路線，更是串連沿途景點、人情、友善動物的觀光線。
三軒到大禹段「以路就樹」，保留了沿途老芒果樹，也設置警鳥器避免家燕遭路殺。未來每年春季燕子繁殖季節，則邀請社區一同繪製、加掛警鳥器，預計會成為地方特有的慶典。
舞鶴路段有美麗的茶園、密林、百年茄苳樹；我們將在景觀優美的地方，設置「賞茶漫步道」，讓大家走過、路過，不錯過。
美琴委員今天前來關心進度，肯定道路的設計理念，也表達地方對道路配置、分隔島缺口設置的心聲。美琴具有國際視野，更有在地關懷，我也請工程單位積極配合，也要常向她及地方請益。
#花東縱谷安全景觀大道需要短一點的新名字
#人本交通 #瑞穗蜜香紅茶 #光復糖廠
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ft.
@變態阿筌の機車日常
@狐狸先生
我在選前曾經提出50個提案，希望我們的國家能讓行人安行，例如: 強化安全提醒、人行動線擴大與無障礙化、路緣擴建、行人庇護島、簡化複雜路口等。希望交通部能針對人本交通政策的短、中、長期具體推動規劃，提供相關資料給我，我未來也會持續關注，希望大家一起加油，落實人本交通。
我的選區居民，反應不少交通上的需求，我也特別請教佳龍部長有關生活圈道路配套的問題。
我知道部長過去在台中市長任內，就特別留意中彰兩地共同生活圈的打造，去年5月份也以交通部長身分前往現場考察，並拍板定案了規劃的補助費用，在今年2月份由台中市政府發出標案。
我特別關心大肚和美大橋的規劃設計進度。大肚不只到和美需要繞道，若今日用路人從國3要回到大肚，只有兩種選擇，第一、從沙鹿下接平面回到大肚，第二、從和美下再繞行回到大肚。
大肚和美大橋可以改善兩件事：
1.減少大肚與和美間的通行距離 2.加強大肚國3系統
為了要縮短大肚與和美間往返的時間與距離，既然我們已經有心，也已將資源投注在大肚的交通改善上，我希望交通部在大肚和美大橋與國3系統之道路連結，能有更整體的規劃，將設立「便道」列入規劃設計當中，改善大肚居民的迫切需求。
除此之外，之前地方民眾很期盼的霧峰柳豐路拓寬，向市府爭取失敗，地方民眾怎麼辦？
隨著霧峰工業區飽和，亞洲大學車流增加，以及霧峰居民對亞洲大學附設醫院使用的頻率上升，在亞洲大學周邊開啟柳豐路道路拓寬計畫，第一期由縣府完成，第二期由公所完成，就差第三期（74道路下至霧工一路）這最後一哩路。
這最後一哩路卻是霧峰居民交通的關鍵點。對霧峰居民來說，這條路串聯了工業區、醫院，以及學生通勤路線，攸關在地居民的醫療、就業，以及就學學生的人身安全。
現有柳豐路道路有三大問題：
1.本案前後道路寬度相差極大，加上路旁水溝未予加蓋及彎度不一十分危險。
2.亞大學生、亞大醫院看診民眾日益增加，勢必造成車流量增加；此路段常發生重大交通事件，因路幅狹小，易造成救災困難，危及居民及學生安全。
3.為工業區聯外道路，路窄造成貨車進出不便，會車困難。
經過地方議員向台中市政府爭取，卻以財源有待籌措為由僅以錄案處理，無視霧峰居民的人身安全。希望交通部能針對可能造成危害的路段，及有救災救難需求等特殊個案，訂定一套準則，甚或交通部可以直接專案處理的機制，讓確實有人民生活、安全危害之虞的案子，可以獲得補助並盡快施工。林佳龍部長也表示將研議道路品質改善計畫是否能給予協助，未來將會一步一步來了解推動。
希望中央部會能協助處理，讓用路人都能有安全的行車道路。
2020-10-12，交通委員會，交通部 林佳龍部長
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#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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#金門大橋 #阿龍拚建設 #人本交通
上週我到金門視察「金門大橋」工程進度，高公局安排船隻，載著我們上平台船了解第一線同仁的工作情形。但當船隻試圖靠近平台船時，卻因為強勁海流難以靠泊，努力了好久才成功繫上船樁、登上平台。
這是我第二次登上平台船，然而金門大橋的工程團隊，卻是日以繼夜在這樣的環境，為金門打拚。
要說金門的風大浪大，海事工程的同仁最能體會。我要特別感謝高公局、台灣世曦、東丕營造的台灣團隊、韓國團隊、泰國團隊，他們離鄉背井、為落實台灣的人本交通而奮鬥。
金門大橋最難做的基樁已經完成，接下來施做橋面與橋塔，預計明年底就能完工。乘著大家的祝福，帶領金門展翅飛翔。
種植樹叢隔開人車！新加坡道路規劃有巧思｜旅遊｜ 人本交通 ｜道路安全. GeeVIDEO. GeeVIDEO. 558K subscribers. Subscribe. ... <看更多>
人本交通 在 Re: [討論] 不論行人遠近駕駛須停讓- 看板BaseballXXXX 的八卦