«補破路長大的12歲男童….»
12歲的小男孩,竟然補了3000小時的道路,補路的足跡遍及屏北各鄉鎮,可說是補路長大的孩子…
今天我頒獎給104年服務志工表揚,其中,有一組團志工是九如鄉的路平慈善協會的4位志工,他是最年紀最小的,聽到他做的事真是讓我嚇了一跳,靦腆的他只是笑笑,沒多說甚麼,實在是超強的屏東囝仔。
屏東九如鄉後庄國小的小六男生黃詮佑,每周日上午6:30,絕大多數的孩子都在睡夢中,他就跟著年紀足當他父親與阿公的長輩開始出「任務」,在大太陽下補道路破洞,他卻說不累,只要用路人不會受傷就好,同學都不知道他利用假日在補路。
年紀小小的他,推著壓路機,補了一個又一個破坑洞,沒想到,這麼一補,他竟然已經補了3000個小時,可是怎麼算都不對,那不是從小小孩就開始了嗎?
同步獲獎的父親黃成財,也就是屏東縣九如鄉路平慈善協會創會長黃成財說,他從86年開始自己掏腰包買瀝青補路,等孩子能出門,補路就帶著他,耳濡目染,什麼事都會做。
扛瀝青、填平、整地不必開口,他會自動補位,一點都不嫌累,今年至今11月底共48個周末,詮佑就出勤35次,今天同時受獎的補路志工洪坤慧、68歲的陳昆海,說到這位最幼齒成員的表現,只有一個動作,就是豎起大拇指稱讚。
近年屏東縣大力推動路平專案,但,因為屏東縣道、鄉道、產業道路綿密,公部門力常力有未逮,積極組織各地的路平志工協助,九如鄉路平慈善協會從100年正式加入縣府志工體系,由縣府出瀝青,40多位志工分組出勤補路,地點遍及屏北各鄉鎮,為屏東的道路盡一份心力。
不可諱言,公體系有很多運作不夠靈活,有很多事情不夠確實,但,好在有這群志工,填補了我們的不足與漏洞,所有的志工,謝謝大家…
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過48萬的網紅愛玩客 iWalker,也在其Youtube影片中提到,★後龍過港隧道~感受日治時代建造的隧道 重現昔日古建築風光 ★苑裡-金光肉圓~50年老店的銅板美食 電話:037-851-461 地址:苗栗縣苑裡鎮新興路6號 ★好望角休憩步道~和巨大風車來場近距離接觸 苗栗縣後龍鎮苗33鄉道 ★四海港海鮮餐廳(原漁港園)~品嘗尚青料理 電話:037-865-80...
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縣道鄉道 在 邱顯智 Facebook 八卦
上周六,我才剛提到關渡大橋在道路設計上的缺陷。沒想到隔沒幾天,一名薩爾瓦多籍的高姓女子在台南永康,遭從內車道切出的水泥預拌車側撞,頭部倒地重創送醫不治。
這起令人遺憾的交通死亡事故,再度讓人討論台灣 #諸多缺陷的道路設計。
網路上,許多人把矛頭指向 #是否設置左轉專用道,以及 #大車視野死角的改善。
藉著這個機會,我帶大家來看這兩個議題。
首先是 #車道設計規範不足 的問題。
根據交通部公路路線設計規範,將台灣公路做出行政系統,交通功能,地域特性分類,並對其排出公路等級與設計速率還有車道寬度,處理的是#最低要求規定。
再來,根據內政部的市區道路及附屬工程設計標準,才有汽車道寬度、快慢車道設置的規定。
這裡面至少有兩個問題。
其一,交通部的設計規範只處理最小值與建議值,#規範具體參數的市區道路標準反而模糊。
其二,#公路設計規範分屬交通部公路總局與內政部營建署,非常怪異。
來看看交通安全模範生的日本怎麼做。
根據「道路構造令」第三条(道路の区分):
日本將道路分種分級,明確的規範上至高速下至鄉間公路的分類分級,並且明確的規範了計畫的交通量,以及特殊裝況的處理辦法。
同時,也明確規範各種各級的設計速率,車道劃設寬度,中央分隔島的寬度,路肩劃設等......甚至規劃了多少設計速率的道路,在其轉彎處要設置多少長度的緩和區間、視距等。
以台灣最常見的三級市區與四級路平原區(省道縣道鄉道),設計速率最低為60的主要公路與次要公路為例。
對照日本第三種第二跟三級的道路,日本除了明確的規定了車道寬3.25公尺與3公尺外,對於中央分隔島的規定也明確地訂出了1.75m,緩衝區50m,視距大於75m的規定。
從是否設置左轉專用道的議題,我們看到的根本問題是,#不只設計規範不足,#地方政府更是各自為政。
結果就是,各種不合理的道路設計層出不窮,事故不斷發生。
再來,我來談談 #大車視野輔助系統,為什麼無助於降低大車肇事?
根據道路交通安全規則第39條-1的汽車定檢項目第二十六款:
自中華民國一百零九年一月一日起,大客車與大貨車應裝設合於規定之行車視野輔助系統或以下 #任一裝置,自中華民國一百零九年九月四日起,新登檢領照總重量逾三千五百公斤至五千公斤且全長六公尺以下之小貨車,亦同:
(一)左右兩側視野鏡頭及可顯示車身兩側影像之車內螢幕。
(二)於車輛右側裝設一個外部近側視鏡並於車輛右前側裝設雷達警示系統。
(三)可顯示車輛四周影像之環景顯示系統。
根據公總的資料,全國裝設登記率99.6%,但並未能降低大車交通事故。去年大型車導致死傷的事故達12,499件,比2019年成長6.4%。
為什麼會這樣?因為這是一套不好用、不想用、效果差的視野輔助系統。
從法規上,並未強制要求駕駛安裝 #主動警示系統,多數司機也反應難以使用。再根據運研所的調查,右轉時會使用者僅二成一,更有八成駕駛人使用情形欠佳。
這種殘缺的輔助系統,如何降低大車事故造成的傷亡?
今年4月8日,日本達成53年來首次的全國交通0死亡事故。在平均每天有8人因交通事故身亡的台灣,什麼時候,我們才不用教小孩「馬路如虎口」呢?
什麼時候,生活在台灣,才不用每天追悼交通事故的犧牲者呢?
什麼時候,除了享譽國際的防疫成果,我們也能告訴世界的夥伴,在台灣騎車很安全呢?
讓身故薩爾瓦多女騎士回國安葬募款:
https://bit.ly/3eGrBEd
縣道鄉道 在 微笑台灣319鄉+ Facebook 八卦
路途就是風景|#公路旅行 #處處都是驚喜
開在台三線上,隨便彎入縣道都有意想不到的風光。#113甲縣道 一邊是高山掛著白雲,一邊是稻田;#118縣道 沿著溪流,可欣賞蓊鬱山林;開往 #竹16縣道 到關西鎮,鎮上石店子老街特別有味道,還可以吃一頓傳統客家菜再繼續上路→
縣道鄉道 在 愛玩客 iWalker Youtube 的評價
★後龍過港隧道~感受日治時代建造的隧道
重現昔日古建築風光
★苑裡-金光肉圓~50年老店的銅板美食
電話:037-851-461
地址:苗栗縣苑裡鎮新興路6號
★好望角休憩步道~和巨大風車來場近距離接觸
苗栗縣後龍鎮苗33鄉道
★四海港海鮮餐廳(原漁港園)~品嘗尚青料理
電話:037-865-806
地址:苗栗縣苑裡鎮苑港4鄰55-2號
營業時間:09:00~14:00、16:30~21:00(周二休)
★綠意山莊~來場異國風的旅行
電話:037-747-711
地址:苗栗縣苑裡鎮蕉埔里蕉埔里9鄰96-5號
(130縣道8K處)
※目前僅開放給用餐與住宿的客人入內參觀唷~
★吳家通霄煎包-傳承原創張家【鼎皇】
回味創始店皮薄餡飽的好手藝
電話:0987-639-588
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營業時間:周一~周三06:00~12:00
周四~日06:00~12:00、15:00~17:30
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縣道鄉道 在 Loot2魯特 Youtube 的評價
經過了昨天悠哉的漫遊
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縣道鄉道 在 波波星球泡泡哥哥BoboPopo Youtube 的評價
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👑廟的資訊👑
❤️新北市👉林口洪福宮
地址:新北市林口區下福里11鄰下福139之11號
👉交通路線
開車👑開車前往,車用導航機可輸入地址新北市林口區下福里139之11號 這裡是旁邊的下福里洪福宮-土地公廟👑停車資訊:活動中心前方有免費停車場
捷運👑捷運最近的是捷運機場線的A9捷運林口站,可轉乘新北市新巴士F237號公車,但距離還有好一大段,坐公車時間約需1小時到李厝站下車,再步行約5分鐘抵達下福市民活動中心
公車👑新北市免費公車有許多選擇,F237、F238、F239號公車,在李厝站下車,再步行約5分鐘即可抵達下福市民活動中心
客運👑桃園客運,5020桃園-下福號公車,在李厝站下車,再步行約5分鐘即可抵達下福市民活動中心
❤️桃園👉竹圍福海宮
地址:桃園市大園區竹圍里6鄰65號
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👉交通資訊
開車👑三民路一段桃園國際機場復興航後五酒桶山步道國道2號高速公路台15省道公路國道二號高速公路台4縣道三民路一段Fuflaitiy台61線濱海公路自行開車:國道一(三)號北上 接機場聯絡道西向方向行駛 下貨運站交流道接三民路一段(台四線省道)左轉 竹團街左轉即可到達國道一號南下下南崁交流道 沿南崁路一段直走接三民路一段(台四線省道)左轉 竹團街左轉即可到達。國道三號接機場聯絡道下貨運站交流道 接三民路一段(台四線省道)左轉 竹園街左轉即可到達
客運👑台北地區於民權束路所有公車站牌搭乘亞通客運5250公車即可直達竹團站桃園火車站搭乘桃園客運-5016(桃園-南崁/山腳-竹園),5022(桃園-南崁-沙崙),在終點站『竹圍站』下車桃園竹圍福海宮
❤️桃園👉草漯保障宮
地址:桃園市觀音區保障里大觀路一段579號
👉交通資訊
開車👑走台15號西濱快速道路,保障宮就位在39公里處,廟旁有廣場可供停車
公車👑在桃園搭乘桃園→觀音的公車,在草漯站下車,即可到達,單程票價約59元。也可以在中壢搭乘中壢經由白玉→觀音的公車,一樣在草漯站下車即可,票價約41元
❤️桃園👉觀音溥濟宮
地址:桃園市觀音區保生里16鄰仁愛路二段417號
👉交通資訊
開車👑國道一號台66線出口下交流道往觀音前進,仁愛路二段/桃89鄉道向左轉直走約1.4公里就到溥濟宮
客運👑桃園客運5033至保生廟下車
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縣道鄉道 在 [問題] 縣道鄉道傻傻分不清楚- 看板Road 的八卦
我已經看到很多新聞,很多人都有這方面的誤解,
沒錯,就是我標題講的,縣道和鄉道,很多人都傻傻分不清楚!
------ 先來看縣道 --------------------------------------------------
縣道就是永遠三位數,Forever and Ever!
台灣縣道目前編排是從101到205,稱作「縣道101」,以此類推,
前面沒有各縣簡稱,縣道也是大家常遇到,普遍認知的道路。
┌───┐
│101│
└───┘
這就是「縣道101」
------ 接下來看鄉道 --------------------------------------------------
鄉道有一位數、兩位數和三位數,但是數字前面一定會有各縣的簡稱,
例如「竹63」、「宜4」、「嘉122」等,絕對不能漏掉各縣簡稱!
┌───┐ ┌──┐
│竹63│ │宜4│
└───┘ └──┘
請不要簡稱「63」、「122」或「縣道63」、「縣道122」,這都不對,也錯得離譜,
一般人不懂,錯就算了,偏偏很多新聞記者也跟著錯,還錯錯錯,行之多年,
而且還錯到大家都不覺得有錯,積非成是。
縣道是縣道,鄉道是鄉道,差之毫釐,失之千里!
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│[教學] 教你怎麼上BBS 推廣PTT你我一起來 https://tinyurl.com/42k73l │
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◆ From: 114.47.40.172
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