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【苦民所苦 打擊空污揮重拳】
因應打擊空污揮重拳，袁中新局長劍及履及地安排在空污費第一大戶興達廠附近民宅夜宿一晚，當天就被各種積怨已久的聲訴團團包圍，不過身歷其境，才能深入問題，袁局長發現其實當地監測站不足，也將落實高雄市內工廠未來必須使用低硫重油的要求，當然，這只是環保市政的萬事起頭，接下來還要辛苦袁局長繼續奔走擘畫，還給高雄市民一片天高氣爽的朗朗晴空。
相關新聞：https://reurl.cc/YXznX
20200710 #3Q日誌
昨天和館長對談到深夜，東南西北聊，我帶了選舉時跑爛的那雙鞋，和陪我征戰的競選背心，在馬車變南瓜之前，衝晚班列車回台中，台中的夜風微涼，在生日之前，正好冷靜一整天的忙亂。
【空氣污染防制法新制之進步與檢討公聽會】
去年的生日，我還在「求職」，今年的生日，我萬分珍惜新求得的工作。和館長對談也聊到，地方選民對我的期待。身為台中的立委，很明白空污的問題，今天一大早，應賴瑞隆委員之邀，參與「空氣污染防制法新制之進步與檢討」公聽會。
過去的政府因為產業結構發展的原因，讓中南部的民眾比較辛苦，我認為要一口氣改變產業，關閉工廠，並不現實。應該先檢討現在的燃煤用量，確認要燒什麼燃煤、用什麼機組、可以用什麼能源，由全國性的角度討論能源與空污政策。此外，應該讓人民理解正確的訊息，因為恐懼來自於無知與未知，對於目前空汙問題，應充分說明汙染來源，境內境外比例等，以科技管理的方式檢視問題所在，並切實討論如何改善。
這場公聽會，我們也得到了一些結論，比如請環保署召開研商會議，全面檢討加徵空污費的VOCs種類，研議增加的項目，希望建立國營事業空污的預防管理機制，以減少員工及周邊居民的傷害等等。希望在用電安全的前提下，逐步降低空氣污染。
【院會投票、法案研究】
除了公聽會，本日也是正副考試院長及考試委員人事同意權、以及NCC正副主委及委員人事同意權的投票日，我和團隊，還開了幾場深度會議，探討醫材上限問題，以及中國滲透危機。在公事交流外，運鵬委員特別跑來我的辦公室，在玻璃牆上手繪塗鴉，國會團隊、各界朋友都捎上祝福，空間裡飄滿了鮮花、蛋糕、卡片的氣味，甜甜的、暖暖的。
【沙鹿國中餐會】
我的辦公室最想要的就是任意門。太陽還沒下山，忙完國會，歸心似箭奔回台中，參加沙鹿國中餐會，教育就是台灣的未來，我特別在意教學環境。日前我也幫沙鹿國中爭取校舍防水防漏經費，未來會持續為選區學校爭取建設，中小學冷氣也會積極關心進度。
【霧峰委員服務時間】
去完沙鹿，再拉車40公里前進霧峰。
今天晚上是霧峰的法律諮詢以及委員服務時間，我本人親自服務民眾，從交通案件申訴、房屋買賣糾紛，盡力排解民眾的煩惱，並與在地企業溝通交流，因為大家的事，就是我的事。
【夜市報告服務處茶會】
霧峰服務處，很適合打卡拍照，不信的話，明天開幕茶會來看看就知道！我也來到了霧峰德泰夜市，和在地鄉親報告服務處茶會的消息。德泰夜市也是我在霧峰第一次造勢時的地點，對我與團隊別具意義。也很開心很多夜市商家、逛夜市的民眾，熱情地招呼我和團隊，3Q！
耗盡全力跑完一整天，也謝謝台中的地方團隊，又為我送上了祝福，這次的蛋糕很特別，是團隊很想完成的美夢，Let me stand up like a Taiwanese！
#因為有你們所以不願喊累
#我會一直努力到理想成真的那一日
【嘉瑜要求降低汽機車貨物稅
加速能源稅跟燃料費隨油徵收】
民間呼籲取消機車貨物稅的聲浪漸高，直到昨天，財政部終於在臉書上發文表態，毫不意外地依然是持反對態度，但嘉瑜看完財政部反對的原因，只能說完全傻眼，不禁想問財政部是不是把民眾當成塑膠啊???
財政部說：#因為污染所以課稅 ，機車排放廢氣產生空污、有害人體健康，因此必須負擔貨物稅。
🔥嘉瑜想說🔥
1. 什麼時候財政部開始主管空污管制業務了? 環保署明明已經針對移動污染源隨油徵收空污費（汽油每公升0.3元、柴油每公升0.4元），財政部自己跳出來說機車廢氣會造成空污所以要課貨物稅，是沒搞清楚自己的業務範圍? 還是一條牛剝兩層皮，能多課民眾一筆稅就多課一筆?
2. 財政部既然說「據環保署委外研究顯示，車輛移動污染源 是造成臺灣境內懸浮微粒(PM2.5)濃度高的主因之一」，為什麼不把整張圖表放上來，讓民眾看看境內PM2.5來源中，機車其實只佔4.9~5.6%（含二行程及四行程），比起餐飲業的10.8~12.2%還少上許多。
3. 何況，現在台灣機車有非常高規格的第七期機車污染排放法規，業者配合生產出符合排放標準的七期環保機車，環保署也認同七期環保機車是低污染機車，進而同時推動七期環保機車與電動車的汰舊換新購車補助政策，財政部既然要以機車是移動汙染源為由來課徵貨物稅，那麼環保署認證低污染的七期環保機車，理應免徵或減徵貨物稅不是嗎?
4. 如果財政部希望保護環境，嘉瑜推薦中央把能源稅作為未來的政策目標，以對環境的影響規劃稅率，才能有效鼓勵生產者、消費者、使用者節能減碳。為了避免重複課徵，造成民眾權益受損，在研擬能源稅徵收方式時，各部會應該清點有關環境保護的稅目，並統整成單一稅目，才不會疊床架屋，讓民眾繳稅時被剝好幾層皮。
5. 近幾年財政部、經濟部能源局等單位，都有做過有關設置能源稅的研究報告，其中不少研究報告都指出，設置能源稅前的第一步，應該是檢討各部會稅目，分析其中是否存在重複課徵的亂象或沒有依據環境影響課徵，違背節能減碳的精神等，舉例來說，交通部現行的汽車燃料費違反使用者付費精神，也無法有效鼓勵駕駛減少使用燃料，應該要改為隨油徵收，才符合租稅公平性和環境保護 ; 同樣地，目前的機車貨物稅已經與隨油徵收的空污費重複課徵，財政部應該儘速取消機車貨物稅，不要把人民辛苦賺來的血汗錢，當成你籌措財源的金庫!
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#Dyson #環島 #空氣品質
秋冬到來，東北風吹向台灣，空氣品質最令人擔心的季節。
你是否在出門前，會先看一下空氣品質監測網站的預報？
或許我們以為只要不在工業區，就不會讓自己曝露在空氣污染中，但真實狀況是如何？
這次台客劇場背著設有Dyson智能感應器的空氣品質偵測背包，從台北出發，一路至墾丁等地，偵測台灣隱性的空汙來源。
結果都在您意料中嗎？快來觀看影片吧！
Dyson 攜手台客劇場 探索台灣空氣品質的真相 : https://pse.is/nw8v5
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本影集細懸浮微粒單位，ppm應修正應為μg/m3 (微克/立方公尺)
以下修正：
5:36 4000μg/m3
5:31 10μg/m3
6:36 4500μg/m3 〉35μg/m3
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#空污 #境外污染源 #移動污染源 #固定污染源 #汽電共生
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👤來賓：
詹順貴（前環保署副署長）
00:00 開場：整個西部空品差！
03:22 境內還是境外？擴散不佳 + 本土累積！
05:06 西南部灰濛濛 停機、降載為什麼沒幫助？
10:27 詹順貴：固定污染源 減排效益已經達到瓶頸
12:17 移動污染源、光化衍生性的 PM2.5 是重點？
14:51 空污修法縮回去？柴油、老車汰換阻力大！
18:28 大型柴油車空污貢獻高！減量成政治問題？
21:33 固定污染源「提前」降載停機？行得通嗎？
26:32 費率太低廠商不怕？空污費該調高嗎？
💬 週一到週四晚間八點，歡迎到臉書收看直播，參與線上討論，有閒來坐！
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Re: [爆卦] 中火只開50% 台中空污炸裂. 看板, gossiping. 作者, powderzhon. 時間, 2021年11月17日. 留言, 42則留言，19人參與討論. 推噓, 14 ( 16推 2噓 24→ ) ... ... <看更多>
空污費 在 [爆卦] 中火只開50% 台中空污炸裂- 看板Gossiping 的八卦