我們曾有著不同的過去,我們生活在共同的現在,更重要的是,讓我們一起邁向共同的未來。
臺北設市一百年了,今日能以臺北市長的身分,站在這個歷史的里程碑,我無比感恩。感謝許水德、吳伯雄、黃大洲、陳水扁、馬英九、郝龍斌諸位前市長,與陳健治、吳碧珠、陳錦祥議長,一起參與這個歷史時刻,因為各位前輩戮力貢獻,加上市民朋友的支持,才能成就臺北的光榮。
剛剛過世的李登輝前總統也是前市長,他任內興建了翡翠水庫,現今供應大台北地區600萬人口的飲用水,他的高瞻遠矚令人敬佩。許水德市長任內木柵動物園開幕,當年大象林旺從圓山搬家到木柵,在路旁鼓掌歡送的小朋友,現在都已長大成人,寫下溫馨的共同記憶。
吳伯雄市長任內大力整頓交通,啟用現代化的台北車站,創立台北市政府交通局。黃大洲市長任內,台北市六條捷運線同時動工,國際學社拆除、大安森林公園動工、中華商場拆除、市政大樓啟用、基隆河截彎取直,黃大洲市長不計毀譽的執行力,為台北打下了百年的根基。
陳水扁市長是解嚴後第一位民選的台北市長,他致力拆除違建,還給市民更多綠地,將市政櫃檯降低,從此改變政府與人民的關係,把「民主是人民當家作主」的觀念,在每日市政中實踐。
馬英九市長任內開闢了台北市的12區運動中心、推動悠遊卡,101大樓完工,今日仍是臺北地標。郝龍斌市長在2009、2010年舉辦的聽障奧運及台北國際花卉博覽會,成功為2017台北世大運奠定基礎。在郝前市長任內,領全台之先建置Youbike系統,污水下水道接管率增加20%,不僅是全國之冠,亦是現代化都市的指標。
延續著前輩們的貢獻、我們現在要使「舊城復興、軸線翻轉」付諸實現,要讓臺北更現代、更科技、更全人樂齡、文化更深厚、底蘊更強大。
今日臺北,如火如荼的推動著東西區門戶計畫,未來兩年,北部流行音樂中心、台北表演藝術中心、大巨蛋將相繼完工;環狀線將會進一步串聯輻狀式的捷運路網,讓臺北的大眾運輸提升到更高層級,老舊市場翻新、落實居住正義、加速都市更新;讓台北以更嶄新進步的面孔,迎接挑戰、迎向世界。
臺北是歷史的,也是現代的,是傳統的,也將會走在時代的前端。此刻,所有親愛的市民朋友,讓我們共同注視著這百年歷史的節點,一起打造下一個臺北百年的光榮未來。
#一棒接一棒
#棒棒都好棒
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅超認真少年Imserious,也在其Youtube影片中提到,上集「深入地底超危險工作!! 挖捷運隧道靠土撥鼠?【超認真少年】Taipei MRT Shield Machine」 下集我們從隧道破鏡、掘進、人工鑿除、蓋環片、操作潛盾機 全步驟帶你看捷運隧道如何完工! 特別感謝:北捷局二工處、momo購物網、 Taiwan Bar、Milwaukee美沃奇電動...
環 狀線 動工 在 3Q 陳柏惟 Facebook 八卦
【3Q給台灣的提案31:山海環狀線】
去年盧秀燕上台以後,立刻暫停林佳龍市長推動的「台中山手線」工程,一開始說這個不急,要省錢蓋捷運;但後來又改口要中央全額補助,她才要蓋。對於把交通、空污等重要市政議題都推給中央的「秀燕Inside 中央處理器」,我們自然是沒有期待,但對於這條被市府杯葛的「山手線」,我卻認為是海線發展的大動脈,也是我當選後,要盡量協調中央、地方來執行的政策!
「山手線」的名稱,可能會讓人有誤解,其實「山海環狀線」長度約東京山手線兩倍,且多半位於郊區,和日運量200萬,行經東京精華帶的山手線不同。然而有個地方是一樣的,在19世紀末,山手線尚未完全成圓時,東京「山手」(台地)地區,人口密度較低,和靠近海邊的銀座、丸之內一帶完全無法比擬,但在興建山手線後,透過環狀鐵路串連放射而出的私鐵路線,讓東京規模逐漸擴張時,沿著山手線的車站,形成了眾多「副都心」,包含新宿、池袋、澀谷等地。台中山海環線的目標並不在讓民眾沒事搭著繞一圈,而是提供龍井=>烏日=>市區;大甲=>豐原 等新交通軸向,也讓海線車站機能提升,成為TOD開發核心。
由於海線發展落後山線,過去居民需要就學、就業、採買,往往較需要東西向通往市區的道路,對於南北向軸線交通,僅用於聯外、通過性機能。然而我希望,海線的每個聚落,都能發展出更完備的機能和獨特特色,而在沙鹿梧棲交界處,可以發展出「#海線雙港副都心」,重現日治時期規劃、與台中媲美的「新高市」計畫,如此一來,海線便能有部分自足的生活圈,鐵路就可提供區域移動的功能。
原本的「大台中山手線」全名是「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化」建設,內容包括四大項目:
1 #上環彩虹線-從海線鐵路的大甲站至山線鐵路的后里站,增建新的串連鐵道。
2 #下環微笑線-海線鐵路追分站到成功站的雙軌化,這部分已於2017年動工,1月3日通車。
3 #海線鐵路大甲站到追分站的雙軌高架化。
4 #山線鐵路大慶站到烏日站的高架化。
我認為,山手線並不需要強求全線立體化,而是先求創造出能「雙軌電化雙向環狀運行」的硬體,提升班次,並檢討海線如大肚、龍井、烏日、清水等車站目前偏弱的轉運機能,以車站為核心規劃公車接駁,檢討周邊土地開發,引進商業服務、微型運動中心、社會住宅、公托與長照設施聚集與車站旁,鼓勵居民移入,創造出緊緻而便利的新型態都市!那麼,海線的發展將會有全新的可能。
環 狀線 動工 在 3Q 陳柏惟 Facebook 八卦
【3Q給台灣的提案31:山海環狀線】
去年盧秀燕上台以後,立刻暫停林佳龍市長推動的「台中山手線」工程,一開始說這個不急,要省錢蓋捷運;但後來又改口要中央全額補助,她才要蓋。對於把交通、空污等重要市政議題都推給中央的「秀燕Inside 中央處理器」,我們自然是沒有期待,但對於這條被市府杯葛的「山手線」,我卻認為是海線發展的大動脈,也是我當選後,要盡量協調中央、地方來執行的政策!
「山手線」的名稱,可能會讓人有誤解,其實「山海環狀線」長度約東京山手線兩倍,且多半位於郊區,和日運量200萬,行經東京精華帶的山手線不同。然而有個地方是一樣的,在19世紀末,山手線尚未完全成圓時,東京「山手」(台地)地區,人口密度較低,和靠近海邊的銀座、丸之內一帶完全無法比擬,但在興建山手線後,透過環狀鐵路串連放射而出的私鐵路線,讓東京規模逐漸擴張時,沿著山手線的車站,形成了眾多「副都心」,包含新宿、池袋、澀谷等地。台中山海環線的目標並不在讓民眾沒事搭著繞一圈,而是提供龍井=>烏日=>市區;大甲=>豐原 等新交通軸向,也讓海線車站機能提升,成為TOD開發核心。
由於海線發展落後山線,過去居民需要就學、就業、採買,往往較需要東西向通往市區的道路,對於南北向軸線交通,僅用於聯外、通過性機能。然而我希望,海線的每個聚落,都能發展出更完備的機能和獨特特色,而在沙鹿梧棲交界處,可以發展出「#海線雙港副都心」,重現日治時期規劃、與台中媲美的「新高市」計畫,如此一來,海線便能有部分自足的生活圈,鐵路就可提供區域移動的功能。
原本的「大台中山手線」全名是「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化」建設,內容包括四大項目:
1 #上環彩虹線-從海線鐵路的大甲站至山線鐵路的后里站,增建新的串連鐵道。
2 #下環微笑線-海線鐵路追分站到成功站的雙軌化,這部分已於2017年動工,1月3日通車。
3 #海線鐵路大甲站到追分站的雙軌高架化。
4 #山線鐵路大慶站到烏日站的高架化。
我認為,山手線並不需要強求全線立體化,而是先求創造出能「雙軌電化雙向環狀運行」的硬體,提升班次,並檢討海線如大肚、龍井、烏日、清水等車站目前偏弱的轉運機能,以車站為核心規劃公車接駁,檢討周邊土地開發,引進商業服務、微型運動中心、社會住宅、公托與長照設施聚集與車站旁,鼓勵居民移入,創造出緊緻而便利的新型態都市!那麼,海線的發展將會有全新的可能。
環 狀線 動工 在 超認真少年Imserious Youtube 的評價
上集「深入地底超危險工作!! 挖捷運隧道靠土撥鼠?【超認真少年】Taipei MRT Shield Machine」
下集我們從隧道破鏡、掘進、人工鑿除、蓋環片、操作潛盾機
全步驟帶你看捷運隧道如何完工!
特別感謝:北捷局二工處、momo購物網、 Taiwan Bar、Milwaukee美沃奇電動工具
00:00 組裝潛盾機
00:21 出場
00:35 潛盾機的歷史 Feat.臺灣吧
01:40 潛盾機五步驟
03:06 北上上工 美沃奇巨型錘鑽、火星探照燈
04:23 八點準時開工
05:52 巨型環片組裝跟木工卡榫很像?
07:12 潛盾機的尾巴 臺車有什麼
07:49 潛盾機的心臟 主控室操作看不見的潛盾機
09:17 組裝環片跟太空艙一樣
10:51 軌道鋪設ing、土是怎麼送出去的?
13:31 每個人都想四天完工 但為什麼要搞這麼久 很不方便 +捷運站毛胚屋
15:16 想對捷運工程人員說的話
17:46 為什麼會拍攝捷運隧道的起源
👇抽獎方式👇
捷運鉚釘:公開分享影片 ➡️ 填寫表單 https://forms.gle/wiVje33976Jy9S8W9
捷運豆乾:加入會員 ➡️ 到YT社群找連結填寫表單
上集在這裡
「深入地底超危險工作!! 挖捷運隧道靠土撥鼠?」https://youtu.be/G-ulNnxMPeY
#潛盾機 #捷運 #隧道
➡️訂閱我們 ➡️ https://pse.is/Q26YB
【超認真少年IG】https://www.instagram.com/imseriou
【超認真少年FB】https://www.facebook.com/Imseriou
【工業技術交流平台】https://www.facebook.com/groups/imseriou
【熱門影片】
「空壓機」-基礎示範教學,原來每個家裡都要買一台空壓機 How to use Air compressor
https://youtu.be/Wghd4LpM6DE
沒有切不斷的金屬 [電]等離子切割基礎教學plasma cutter
https://youtu.be/DkMWxk3LTzo
五金行連女兒都賣?台灣五金行攻略 Taiwan Hardware Store
https://youtu.be/_Y0jLEeENp8
氬焊教學-5分鐘教五彩魚鱗焊 TIG Welding Tips and Techniques
https://youtu.be/fSFLGxh6AUw
1台車床抵6間工廠 車床基礎介紹 傳統車床 CNC 自動化整合 Taiwan lathe history (traditional lathe , CNC, DMG MORI )
https://youtu.be/60u4TepzKlo

環 狀線 動工 在 鐵道事務所 Youtube 的評價
環狀線第二階段南北環段是連接台北市與新北市的重要命脈,預計2021年動工,2029年通車
•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••
影片來源:
【TVBS】北環故宮站受阻 外雙溪居民「不歡迎」捷運 - https://www.youtube.com/watch?v=clsdqF5Lc2Y
Amazing Controlled Building Demolition You Probably Haven't Seen Before - https://www.youtube.com/watch?v=aGc4jas5Qao
資料來源:
臺北市政府捷運工程局
「OPEN!3環6線」三環六線進度公開專頁
新北市工商發展投資策進會
維基百科
Google Map
•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••
鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho:https://www.facebook.com/TetsudoJimusho/
合作邀約:tetsudojimusho@gmail.com

環 狀線 動工 在 黃國昌 Youtube 的評價
1.汐止交通狀況已令居民難以忍受,捷運民生汐止線開始規畫至今已逾15年。
➡️檢視鄰近臺北市的新北市各區,只剩汐止還沒有捷運,就連人口數較汐止少的區域都有捷運路線經過,難道汐止人是次等公民?
➡️與「民生汐止線」同期規劃之「萬大線」、「三鶯線」已在施工,較晚規劃的「環狀線」也經行政院核定。「民生汐止線」到底還要等多久?
對此,交通部黃玉霖次長承諾協調環保署縮減行政流程、加速環評審查作業,支持民生汐止線。
2. 2017年蔡總統宣示,基隆輕軌2020年通車至南港,依照原定規劃2019年6月將開始動工。然而,實際時程卻才剛完成可行性研究,進度嚴重遲延。
3. 國道一號汐止交流道增設匝道,以解決社后地區交通問題。由於新北市政府拖延怠惰,感謝交通部高公局及運輸研究所2016年協助規劃建議,但新北市政府遲至去年10月,才將可行性評估提交高公局審議,採用版本正是高公局建議版本。
然而,新北市政府動作緩慢,為避免時程一再遭地方政府拖延,我要求交通部主動協助新北市政府,盡速完成國道一號汐止交流道增設匝道。
⛔爭取改善汐止交通質詢及相關會議:
2019-1-18 拜會林佳龍部長談普悠瑪、汐止交通建設
https://reurl.cc/39LnX
2018-10-08 交通委員會質詢:請新部長兌現承諾 全力改善汐止交通
https://reurl.cc/Rm17n
2017-03-27 交通委員會質詢:交通賀陳部長允諾:環評通過後,支持民生汐止
https://goo.gl/Wyn2nQ
2017-03-16交通委員會質詢:民生汐止線目前進度 https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/95674/300K
2017-02-22參加由行政院張景森政委主持之「前瞻基礎建設」會議中有關新北基建部分
2016-10-18院會總質詢行政院長林全、交通部長賀陳旦關於汐止交通問題改善之方案,院長及部長皆允諾全力支持 https://goo.gl/ikXMSA
2016-09-20召集交通部、北市府及新北市府第2次「汐止交通善跨政府平台」會議
2016-06-21召集交通部、北市府及新北市府第1次「汐止交通善跨政府平台」會議
2016-05-23交通委員會質詢:建請籌組「汐止交通改善跨政府平台」
https://goo.gl/b2iqMB
