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男騎快車道遭移送！怒轟警濫權引論戰
#大編：替騎士抱不平or警方執法過當？
●東森新聞提醒您：不良示範 請勿模仿
●黃牌重機遭賓士逼車！惡駕怒嗆：你白牌喔
https://news.ebc.net.tw/News/Article/169788
●1/15更新當事人表示：
此案件已收到判決書，正確的騎程方式應是比照大型重機行駛以及換車道需打方向燈，強調並非危險駕駛.公共危險罪的罪犯！
影片來源：台灣機車路權促進會
#騎士 #員警 #快車道
兩段式左轉會被強制拖離逮捕，直接左轉會被開罰單，警察大人您們搞的我們好亂啊!!!
#台灣警方認證兩段式左轉是與酒駕同等級的刑法第185條的危險
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那各位長們，也不用開什麼違停抓什麼酒駕攔什麼超速了，快點在上下班時間到各大路口去逮捕在待轉的機車騎士啊!
他們的數量絕對超過權促會那2~30台在待轉的人的!
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然後未來應該也要立法規定嚴禁輕型白牌機車車聚或集體出遊，因為超過10台以上機車要到路口待轉就觸犯刑法第185條了!!!!!!!!
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幹
根本戒嚴了嗎
影片原始檔由 台灣機車路權促進會 提供
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另外一堆人在無限跳針警察盤察就要乖乖配合這件事，我真的懷疑這些人的大腦是不是發生什麼事了
#今天能在這邊講風涼話的只是因為因為你們這些人都不是被莫明強制要求攔查的人
警察要執行公權力攔查人前必須符合下列規範：
警察職權行使法第六條：
警察於公共場所或合法進入之場所，得對於下列各款之人查證其身分：
一、合理懷疑其有犯罪之嫌疑或有犯罪之虞者。
二、有事實足認其對已發生之犯罪或即將發生之犯罪知情者。
三、有事實足認為防止其本人或他人生命、身體之具體危害，有查證其身分之必要者。
四、滯留於有事實足認有陰謀、預備、著手實施重大犯罪或有人犯藏匿之處所者。
五、滯留於應有停（居）留許可之處所，而無停（居）留許可者。
六、行經指定公共場所、路段及管制站者。
前項第六款之指定，以防止犯罪，或處理重大公共安全或社會秩序事件而有必要者為限。其指定應由警察機關主管長官為之。
警察進入公眾得出入之場所，應於營業時間為之，並不得任意妨礙其營業。
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今天他們合法按規定在路口待轉待轉，違法?
況且現場也非管制站，警方有何權力要求民眾下車配合攔查?
看他有犯罪嫌疑?理由是待轉嗎?
那如果今天你長的醜走在路上被警察要求因為看你長相可能犯罪所以要帶回派出所配合調查，你會乖乖被帶回去?
用點腦子吧!
一直繞阿繞阿，技術也是蠻好的... （#豬頭皮）
影片授權：@台灣機車路權促進會
>>>百名騎士「無限待轉」30分鐘！抗議強制兩段式左轉…馬路被塞爆
https://www.ettoday.net/news/20171029/1040968.htm?from=fb_et_news
【1014】卡提諾狂新聞 #137
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https://fs.bitcoinmagazine.com/img/images/ltng10.original.jpg
#卡提諾狂新聞 #948794狂
本集新聞來源：台灣機車路權促進會、聯合新聞、小老婆汽機車資訊網、華視、八大第一台、東森、民視、公視、觀察者網、動網、壹讀、JTBC、三立、華農兄弟
「強制」兩段式左轉對嗎？ Mandatory Hook Left-Turn, why?
https://youtu.be/859fxI8Tqg0
台灣機車路權促進會
https://www.facebook.com/TaiwanMotorcycle/
車輛 Vehicle:
Suzuki DRZ400 SM/
Suzuki Address125ss
攝影機 Camera:
Sony Action Cam 運動攝影機
HDR-AS15 /
HDR-AS200V /
FDR-X3000 /
RM-LVR2 WiFi遙控器
後製軟體 Editing Software:
Final Cut Pro X
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#機車族 #兩段式左轉 #公路總局
各節重點：
00:00 開頭
01:46 什麼是道路平權？
04:28 道路平權的訴求
06:50 公路總局怎麼說？
09:03 我們的觀點：論戰之間的緩衝
10:35 我們的觀點：多管齊下保安全
【 製作團隊 】
｜企劃：冰鱸
｜腳本：冰鱸
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 7/1【交通起義・公總償命】包圍公路總局行動：https://bit.ly/2NDEEb5
→ 獨家》重機事故釀2死成導火線？機車路權團體號召7月1日包圍公路總局：https://bit.ly/38cwccd
→ 蘇花公路大貨車逆向 撞飛無辜機車騎士！：https://bit.ly/3gbHVup
→ 「開放機車走蘇花改」和「讓機車只能走蘇花公」，哪一個比較危險？：https://bit.ly/3eKscST
→ 公路總局-蘇花改禁行機車常見問答：https://bit.ly/2Vv4fHv
→ 機動車輛登記數：https://bit.ly/3eWOEba
→ 解除機車強制二段式左轉？ 交通部：不宜貿然廢除：https://bit.ly/3gbGvzW：
→ 強制機車兩段式左轉真的安全嗎？實證在哪裡？：https://bit.ly/2NFCBmX
→ 休旅車恐怖右轉撞死人！一次看懂「車種分流」「車速分流」吵什麼：https://bit.ly/2VtgbJC
→ 亟需改善的七大交通政策：強制兩段式左轉、區間測速、車種分流⋯⋯：https://bit.ly/3ii9kfV
→ 【汽車特別企劃】台灣的車種分流只做了半套？車速分流在台灣為何不可行？：https://bit.ly/3dFTvw1
→ 機車路權怎麼看， 權益認知須提升 !：https://bit.ly/2NCM526
→ 觀點投書：大平權時代，機車路權「真」安全？：https://bit.ly/2NHDoDW
→ 「蘇花改」禁行機車爭議，致「用想像規劃交通」的官員們：1330 萬機車騎士，不該是你眼中的「次等公民」：https://bit.ly/2AgDCib
→ 重機上國道只是假議題？四點分析為什麼支持「道路平權」對你我都有好處：https://bit.ly/3dO1LKu
→ 大型重機爭取國道路權！林佳龍：重啟評估：https://bit.ly/2NHDxas
→ 【情報】［情報］行動代號71：https://bit.ly/2BcEO6J
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