檢警現勘確認該T字路劃有機車待轉區並有「機慢車兩段左轉」標誌,路權為直行車輛所有。
#虎尾科大 #情侶車禍 #死亡車禍 #兩段式左轉
「機慢車兩段左轉標誌」的推薦目錄:
- 關於機慢車兩段左轉標誌 在 自由時報 Facebook
- 關於機慢車兩段左轉標誌 在 黃靖芸律師。生活法律沙龍 Facebook
- 關於機慢車兩段左轉標誌 在 Mobile01 Facebook
- 關於機慢車兩段左轉標誌 在 [新聞] 機車一定要兩段式左轉? 有這個標誌才要- 看板biker 的評價
- 關於機慢車兩段左轉標誌 在 機車待轉霧煞煞標線+標誌才需兩段式 三立新聞台- YouTube 的評價
- 關於機慢車兩段左轉標誌 在 關於機車二段式左轉圖示及待轉格其中一項沒有該待轉嗎? 的評價
- 關於機慢車兩段左轉標誌 在 法規沒有畫待轉區可以兩段式左轉嗎- 機車板 - Dcard 的評價
- 關於機慢車兩段左轉標誌 在 Re: [問題] 有待轉標誌卻無待轉區? - PTT 熱門文章Hito 的評價
- 關於機慢車兩段左轉標誌 在 [新聞] 機車一定要兩段式左轉? 有這個標誌才要! - 看板biker 的評價
- 關於機慢車兩段左轉標誌 在 [問題] 沒兩段式左轉標誌需要待轉嗎? - 看板biker - PTT網頁版 的評價
- 關於機慢車兩段左轉標誌 在 [問卦] 兩段式左轉怎麼判斷? - PTT八卦政治 的評價
機慢車兩段左轉標誌 在 黃靖芸律師。生活法律沙龍 Facebook 八卦
你聽過「#待轉大富翁」活動嗎?整件事很簡單:
「#機車用路人對自身路權的爭取。」
抗議的是:台灣法律採取「#車種分流」而不是「#車速分流」和「#車向分道」。
在現行規定下,有「#機慢車兩段左轉標誌」的路口,機車必須進行兩段式左轉,並且於某些道路上機車禁行內車道。
對,限制僅限於機車,汽車完全不受此標誌限制。
📌道路交通標誌標線號誌設置規則第二條告訴我們號誌設置目的是: #為了便利行旅及促進交通安全。
那我們就來看兩段式左轉究竟有沒有「#便利行旅」和「#促進交通安全」呢?
⚠️有「促進交通安全」嗎?!
1.有人說:採取「機慢車兩段左轉標誌」有效讓機車左轉的肇事件數降低??
嗯🙄。禁止全民騎機車也能有效地降低整體機車肇事的機率呢!😅😅😅
的確我們對於道路左側的禁令讓內車道的「機車」肇事率降低,但我們忽略了機車因為必須靠右行駛來進行兩段式左轉,導致與右轉車爭路,讓右側車道的事故大幅提升的事實,「機慢車兩段左轉」造成了右側車道擁擠(直行車,待轉車,右轉車全部都在該車道)真的能「促進交通安全」?
(右側車道的肇事常常歸因於右轉車未讓直行車,但正是「機車兩段式左轉」導致此類肇事發生率增加,因為這些右轉車本來根本不需要禮讓這些進行待轉而靠右的直行車)
2.
其實,無論是機車或汽車,只要「不在內車道進行左轉」都會很危險,汽車違規機車騎士生命也會受到嚴重威脅,「機慢車兩段式左轉」減輕了汽車行車需要負責的注意義務,恣意的左側車道奔馳,而左轉機車卻必須與直行車和右轉車在壅塞的右側車道險象環生地前進,用路人的違規不分汽機車,卻只限制了機車的路權,這難道不是對機車的刻板印象和歧視嗎?
⚠️那有「便利行旅」嗎?!
「機車兩段式左轉」在台北市或是比較特別的路段及尖峰時刻時,最久可能需要兩到三個紅綠燈的時間才能成功左轉,這些原本可以直接左轉的車在可以行進的時候也可能會影響到原本要進行左轉的汽車和不同向的直行車輛。
這樣的結果難道不是跟「便利行旅」原本的立法目的背道而馳嗎?
日本規定50cc以下的機慢車必須兩段式右轉,簡單來說,他的目的是「車速分流」到了台灣卻變成強制性的「#車種分流」,強制行駛右側車道的機車除了需要與右轉車搶道外還可能遇上突然靠右的公車或是各種違規的臨停車輛,這種不管車速是否跟得上車流都讓機車一律靠右的規定反而更加危險。
車速分道(快左右慢)和車流分向(轉彎前打方向燈,禮讓其他行車守序地切換至左側車道進行左轉)的教育,嚴格取締任何車種的違規左轉才是用路安全的基礎。
或許台灣積習已久的駕駛文化和道路限制以及用車習慣無法一蹴可幾的改變,但這次的運動可以讓我們去思考單純地把道路問題歸責在機車用路人上,然後藉由限制其路權來當作解決辦法,是否公平呢?
機慢車兩段左轉標誌 在 Mobile01 Facebook 八卦
相信昨晚應該有許多通勤族經過台北車站周圍,卻被困在車陣中好一陣子,這是因為昨晚台灣機車路權促進會在塔城鄭州路口舉行「待轉大富翁」抗議活動,藉由活動表達路口無預警變更為強制兩段式左轉的怒火,並展現出強制兩段式左轉在此路口可能會造成的問題,同時要求台北市交通局恢復原本不強制兩段式左轉標示。
#Mobile01 #Mobile01機車板 #待轉 #強制待轉 #兩段式左轉 #強制兩段式左轉 #待轉大富翁 台灣機車路權促進會
機慢車兩段左轉標誌 在 機車待轉霧煞煞標線+標誌才需兩段式 三立新聞台- YouTube 的八卦
![影片讀取中](/images/youtube.png)
但其實 機車 待轉分成四種,很多 機車 族都不知道,就有民眾投訴,行經台中大智路和日新路口時,依照規定 兩段 式 左轉 ,竟然被警察攔下,說他沒有依燈號行駛 ... ... <看更多>
機慢車兩段左轉標誌 在 關於機車二段式左轉圖示及待轉格其中一項沒有該待轉嗎? 的八卦
可能有人會說待轉格也是兩段轉的標線的一種但是依道路交通標誌標線號誌設置規則規定第191 條機慢車左(右)轉待轉區線為指示標誌與禁行機車(禁制標線) 兩 ... ... <看更多>
機慢車兩段左轉標誌 在 [新聞] 機車一定要兩段式左轉? 有這個標誌才要- 看板biker 的八卦
機車一定要兩段式左轉? 有這個標誌才要!
2017-10-29 14:51聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導
交通法規規定排氣量250c.c.以下的機車,需要兩段式左轉,高雄市最近也加強取締騎士
無兩段式左轉,但其實並非所有路口都要兩段式左轉,只有設有「機慢車兩段左轉標誌」
的路口才要。
高雄市警方為遏止高雄式左轉歪風,21日起嚴加取締機車未依規定兩段式左轉,為期1個
月。但其實並非所有路口都必須兩段式左轉,很多民眾甚至員警也不清楚。交通局裁決中
心說,過去就曾接到民眾申訴陳情,認為自己被開錯了單。
交通局表示,大多數路口都有設置待轉區,但依規定,只有設置「機慢車兩段左轉標誌」
,才一定要兩段式左轉,若無此標誌,騎士可自行選擇是否兩段式左轉,或是也可綠燈後
直接左轉。
交通局說,有些路口設有「機慢車兩段左轉標誌」,是因該路口內側車道禁行機車,而既
然機車不能走內側車道,開放直接左轉就一定會與內側車道的直行汽車衝突,因此設置此
標誌,提醒並要求騎士一定要兩段式左轉,否則會違規開罰。
因此,騎士若在路口沒看到「機慢車兩段左轉標誌」,不兩段式左轉也沒關係,只不過若
能養成兩段式左轉的習慣,除了較安全,也能避免不小心沒看到號誌,直接左轉,結果被
開單。
https://udn.com/news/story/7321/2785398
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講<孝順公婆>時,也請同時講<孝順岳父母>!!! 岳父母比公婆更有100倍資格要求女兒孝順!
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拿聘金: 同古代人,男方<買女人>來養,得到<女方人力>。 (女人婚後不怎孝順娘家?!)
自己的女兒:(婚前+婚後)都好好愛護吧! 若不窮,<婚後>別...(販賣?) 給夫家(養)?!
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