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桃園軌道願景館原是桃園車站舊倉庫，我們整修活化後，成為兼具導覽、教育和觀光的熱門景點，希望寓教於樂，讓大家更了解桃園的軌道建設。今天陪同蔡英文 Tsai Ing-wen總統到這裡參訪，也要感謝蔡總統的支持，讓桃園三心六線軌道建設計畫，得以更加迅速、更加順利。
軌道建設是一個城市交通轉型的基礎，設計很複雜，施工也很困難，過程需要投入很多，最後才能享受綠色軌道運輸的便利。桃園三心六線目前都準確進行中，#捷運機場線 已通車營運，#捷運綠線 正在施工，#捷運棕線、#三鶯延伸八德 以及 #綠線延伸中壢，也都進入綜合規劃階段，#鐵路地下化 綜合規劃報告行政院正在核定。
我相信困難會過去，建設會留下，中央、市府和工程團隊一起努力，絕對可以一步一步實現桃園交通的美好藍圖。希望大家給政府和施工團隊更多支持和鼓勵，市府也會持續努力，讓軌道系統連結北北基桃生活圈，打造桃園成為綠色交通的城市。
桃園軌道願景館
#三心六線
#美好實現
#打造綠色交通運輸
桃園捷運綠線GC03標暨鐵路地下化開工，中央地方齊心，完成桃園三心六線願景
今天，捷運綠線 #桃園地下段工程 正式動工，全長約5.79公里，設置6座地下車站，由桃園火車站、桃園大廟，經過藝文特區、國道一號，銜接高架段。
我與蔡英文 Tsai Ing-wen總統一同出席典禮，見證桃園的歷史時刻，捷運綠線是桃園第一條自辦興建捷運，從路網規劃到工程啟動，歷經許多困難與考驗。
感謝中央鼎力支持並提供財政挹注，我們將努力克服環境因素，挑戰目前國內開挖最深、超過40公尺的捷運地下車站，讓未來的G07桃園車站，成為三鐵共構的重要轉運樞紐，實現 #三心六線 美好願景。
綠線整體工程中，最艱鉅的路段就屬GC03標潛盾段，這個隧道工程將經過桃園鬧區，中正路上的復興路到慈文路區段，路幅寬度僅15公尺，經過評估，將採用比傳統潛盾機口徑更大（直徑8.2公尺）的中圓潛盾機，以上下疊式配置進行隧道掘進。
為了減少中正路的開挖，也參考國際間案例，將部分月台納入隧道內，未來在G08站及G09站路外車站，將採側面挖掘方式，銜接車站月台以及潛盾隧道，減緩施工對交通的衝擊，維持中正路雙向車流順暢。這個工法是目前國內捷運工程首例，每個階段都考驗著施工單位的專業與嚴謹操作。
目前規劃G07桃園車站為地下六層結構，開挖深度超過40公尺，創下目前國內捷運地下車站開挖深度之最，需克服施工開挖安全，以及永久結構安全的課題。
桃園捷運綠線預計於2025年完成第一階段工程，2026年完成地下段整體工程。
雙北市以外縣市推動軌道建設，是城市轉型必要工程，不應該被當作奢侈品。感謝蔡總統提出前瞻計畫軌道建設，並在任內全力支持桃園，包括三鶯線八德段、棕線龜山段捷運規劃。
未來在中央、地方齊心協力下，桃園將可實現由機場線、棕線、三鶯線三條線到達台北，綠線和機場線融合為桃園環狀捷運的交通願景，並藉由完善的交通建設，讓桃園城市規模快速成長。
今天我陪同蔡英文 Tsai Ing-wen總統前往八德，視察捷運綠線G04站與捷運三鶯線延伸八德段LB14站的共構站預定地。
捷運三鶯線延伸八德段，由交通部及市府各負擔約一半，委託新北市政府代辦工程，目前可行性研究已通過交通部審查，近期將送行政院續審，全力爭取今年內核定，2年內核定綜合規劃定案開工，未來通車後，八德經三峽、鶯歌到土城，只需 30 分鐘，打造北北桃一小時軌道生活圈。
捷運三鶯線延伸八德段將設置2個站點，起點在捷運三鶯線鶯桃福德站（LB12 站），再銜接捷運綠線G04站，市府預計2年內完成30公尺寬的新闢道路工程，取得捷運路廊後，提供捷運延伸線工程使用。
捷運三鶯線延伸八德段的LB14 站將與捷運綠線G04站共構，捷運綠線主線工程也已全數完成發包，GC02及GC03地下潛盾統包工程將於今年10月開工，預計2025年底陸續完工通車。
感謝蔡總統及中央部會的支持，讓桃園三心六線的捷運夢想得以實現。我們會努力讓八德地區的交通更便利，無論是到台北、新北、桃園機場、中壢等地，都能四通八達，未來的八德，會變得很不一樣。
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逸偉站前ONE位在桃園火車站前，
散步就可以到達三大百貨(統領、新光、遠東)
建案旁就是桃園國小、圖書館、4600坪文昌公園
生活機能及未來發展性算很優渥的
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投資興建：逸偉建設股份有限公司
營造公司：晉福營造有限公司
基地地址：桃園市桃園區新民街
基地面積：約487坪（實際規劃依現場銷售為主）
建物形態：住宅用
樓層規劃：1棟 地上15層 地下3層（實際規劃依現場銷售為主）
棟戶規劃：156戶住家 2戶店面 84車位
坪數規劃：約16~38坪 房型規劃：1~3房
公設比例：約33.8%
管理費用：預估80元/坪/月
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#桃園車站
#三鐵共構
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節目小編初亮相
她說支持度高她就轉幕前！
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本集介紹桃園的八德擴大重劃區
以舊市區為中心
往外發展 機能成熟
又有桃捷通過
未來發展指日可待！
#八德擴大重劃區
#三心六線
#低密度住宅
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桃園 GO／ 三心六線 逐步正實現. 2.3K views · 10 months ago ...more. 桃園 市政府捷運工程局. 1.71K. Subscribe. 1.71K subscribers. 33. Share. Save. ... <看更多>
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桃園三心六線 在 [新聞] 三心六線環狀軌道四通八達- 看板MRT 的八卦
三心六線 環狀軌道四通八達
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180111000628-260107
2018年01月11日 04:09 中國時報 甘嘉雯／桃園報導
桃園市未來桃園軌道路網將成為「三心六線」路網，市府表示，「三心」分別為桃園都會
區、中壢都會區及航空城特區，「六線」則是機場捷運線（國際機場－中壢）、綠線（航
空城－桃園－八德）、綠線延伸中壢段（八德－中壢）、棕線（桃園－迴龍）、三鶯線延
伸八德段（鳳鳴－八德）、綠線延伸大溪段（八德－大溪），呈現環狀軌道系統，並搭配
台鐵桃園段鐵路地下（鳳鳴－中壢－平鎮）。
桃園都會區軌道建設將涵蓋桃園人口60％以上，約160萬人，同時也有4條捷運線連結至台
北，包括機場捷運線、棕線、三鶯線延伸八德段、鐵路地下化，透過桃園機場捷運通車、
桃園鐵路地下化定案、捷運綠線動工，桃園的捷運系統正式啟動。
為讓桃園市民享受更便利的捷運系統，市府先行活化鐵道舊倉庫改建為桃園軌道願景館，
並陸續推動相關主體工程，使桃園再創新風采。
市府表示，桃園軌道願景館為桃園軌道建設規畫願景的第一前哨站，以鐵道歷史為發展前
提，讓市民了解軌道建設發展及桃園未來城市願景。館內除了有靜態的歷史氛圍，結合動
態的多媒體互動方式呈現，以「文化」、「教育」、「休憩」、「溝通」及「願景」五大
亮點，來延續桃園火車站的歷史記憶。
桃園火車站除了台鐵外，將與捷運綠線G07站及捷運棕線BRH01站結合成三鐵共站，並強化
鐵路地下化後騰空路廊周圍土地利用效能；中壢火車站將與機場捷運線延伸段A23站形成
兩鐵共站。
中壢火車站前未來規畫為開放式廣場，除與站前中平商圈連結，也規畫地下人行通道，藉
此活化前後站商圈。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1515680428.A.159.html
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