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傳說中的武嶺標高3275m牌，死命撐上來了😏😏
人生從來沒上過武嶺，開車觀光沒有，更別說騎車！週二被朋友推坑報名，也因為是兩天一夜的行程還有完善補給車跟隨，評估後覺得應該可以挑戰看看💪🏻
早聽聞「東進武嶺」超硬，車友分享大概就是陽金3P+塔塔加+什麼幾倍幾倍難，嗯！沒概念，因為這些我都沒騎過，連冷水坑都沒去過😂😂完全是個肉腳！！但人生有時候就是靠股傻勁，知道太多反而會卻步，反正騎就對了，能騎多少是多少嘛🚴🏻🚴🏻
第一天從太魯閣牌樓撐到新白楊，是我高度爬升最高紀錄。第二天從觀雲山莊出發攻大禹嶺，20幾度的恐怖陡坡，真的是騎到四頭肌無力，雖然途中不爭氣上了補給車，不過最後還是用了僅存的力量上到武嶺。
開心自己能在無數次想放棄的時候打消念頭，開心自己一次次都能比之前進步一些些，每次都說是被坑，但其實我很感謝我的訓練夥伴，因為有了他們的鼓勵，才能讓我有機會去做我想都不會想的事情❤️❤️
結論是，再練練，換掉標準盤，下次再來挑戰吧！😝😝
#profiledesign
#ceepo
#東進武嶺
我們是一個很棒的團隊，如果沒有你們，就沒有24小時內完騎雙塔的小猴！
首先介紹五位不同特質的副將：
🌟北海岸吹風團一姐Nicky：沿路搜集7-11不同飯糰🍙當成陪騎動力的爬坡之神Nicky，有著西進武嶺3小時27分的女總一實力，每次她回頭看我有沒有跟上的那股殺氣👀，總是讓我不敢軟爛，嚇到吃手手啊！
🌟226超鐵不斷進化的大魔王：躲在身材非常高大的他後面騎車，會形成一種真空狀態，整個就是一抵三的效果😆溫暖內心的背後不時會放些冷箭，而且句句一針見血，讓我這個小弱弱有被激勵到，就是練不夠才會騎得這麼痛苦！Nicky與大魔王這兩位副將陪我騎了360公里，整整一個北高的距離，實在揪甘心ㄟ！
🌟最愛拍咩的Tony叔叔：提到雙塔或北高陪騎，叔叔應該是最有經驗了(四次都是情義相挺好友)，除了幫忙破風，還會幫忙拍照，不時擔任脆弱心靈的導師，或講講幹話緩和氣氛，這次叔叔賽前腳扭傷&拉肚子，還是很有義氣的陪騎了300公里，超級感動🤗
🌟超級秘書小艾：行前小艾與Nicky兩人，利用Google地圖規劃了鋼鐵猴客製版的雙塔休息點與配速表，希望我不要像2016年騎雙塔一樣軟爛，每站都休息很久，小艾還特別製作了一個檢查表，記錄每一站我抵達的時間，還會幫忙採買大家要吃的食物，避免7-11超商大批車友過境時飯糰或其他餐點被掃光，而很久沒練車的小艾也非常暖心，從高雄茄萣開始陪騎到墾丁，騎了150公里！
🌟嘰哩瓜啦小魔女：強大的聲音穿透力，只要有她就充滿活力，哈哈哈哈哈！這次小魔女與小艾一樣都從高雄開始陪騎，雖然之前都是坐在補給車上加油，但她們幾乎沒什麼休息，隨時用Google定位追蹤我們的動態，也是非常得力的小幫手與開心果！
隱藏版副將：
🌟高雄在地車友彬哥：雙塔出發前，小猴在日本福島県進行單車旅遊考察，與同行的車友之一李小豪聊天時，請他幫忙詢問高雄是否有在地車友可以幫忙帶路，避開交通繁忙的市區，結果非常熱心的顏松彬大哥一口答應，我們相約在高雄茄萣的全家超商碰面，途經彌陀、梓官、楠梓、仁武、鳥松、屏東萬丹，一路騎到東港，省去市區很多紅綠燈的停等時間，真的非常感謝彬哥帶路，那時候小猴已經身體不適，速度跟之前比起來掉很多，但他非常有耐心，不時回頭看我的狀況，一路順利帶我們騎到東港檢查點才離開！
強力支援團隊：
1️⃣單車維修保養：哥倫布單車/天母高菖
由於小猴從日本福島県回國後就要騎雙塔，好險趁著一天的空檔到天母哥倫布單車檢查車子，遲鈍的小猴根本沒發現煞車線有問題，只要按了煞車，後輪夾器就不會回彈，直接磨到輪框，小猴一直感覺爬坡的時候很拖，以為是自己腿力退步了，沒有想太多🤣還有鏈條也改換了，經過測量發現拉伸過度，難怪變速有點不順暢！感謝「哥倫布老大」黃顯熙教練&技師「羨慕哥羅董」的協助，拯救了我，小猴還要推薦店裡有售的鐵屁屁救星，非常舒適好穿的ASSOS Taiwan車褲，經得起520K的長途考驗喔！
2️⃣補給車：力愙運動 - Cycoholic Co., LTD.
許多人都知道補給車駕駛接雙塔活動，勞累程度不輸參賽選手，如果有雙駕駛是最安全的！感謝新竹力愙運動的兩位熱血男兒Mars & 量量，開著長途搭乘很舒適的賓士補給車載我們，裝卸單車時特別小心翼翼，準備超耐久冰桶裝飲料，能量補給、香蕉、水也隨時備足，他們說整路聽我們這群瘋子在講幹話非常提神，但這兩位80年次的弟弟，有時聊天真的會有代溝耶！竟然不知道潘迎紫是誰？哇哈哈哈哈！
這次是小猴第二次完騎雙塔(23小時27分)，成績比第一次雙塔(26小時52分)，成績大躍進了3小時25分，很多人問小猴是如何辦到的？賽前策略擬定、騎乘當天的天氣、配速、補給，各個環節都很重要！今年很幸運，全程沒下雨也有順風(雖然風不是很強😆)，但墾丁段的落山風不像以往強勁，沒有想像中難騎，真的是人品大爆發啊！只不過小猴在中午時段騎到南鯤鯓的時候中暑，之後速度越掉越慢，騎到東港後體力幾乎透支，頭暈、想吐、胃痛、想睡覺，最後85公里是用意志力撐完的，果然進終點後體力潰散，連去拿完騎證書&學長姐鋼琴烤漆獎盃的力氣都沒有，直接躺在拍照背板旁邊的地上休息，被他們笑像屍體一樣一動也不動，還整個人正面朝上，沒蓋外套遮住臉，超級不顧形象，後來聽到夏美騎進終點時有叫我，都累到無法動彈啊！😱
恭喜今年完騎北高360或雙塔520的車友們，我們都很瘋，但我們辦到了！🚴♀️👍👏
照片📷攝影 Tony Lee 、唐志清、Momo Hsu
#一日雙塔
#520公里
#感謝神隊友
#感謝嘉義布袋有Tim的救命可樂
台灣第一場的極限超級鐵人賽 Formosa Xtreme Triathlon
在靜浦部落長老的祈福儀式之下展開，這是台灣的第一次，也是亞洲的第一次。
很榮幸可以參與這場賽事，也跟其他58位勇士站上同一賽道，
長虹橋下秀姑巒溪出海口，進行的是我最專長的3.8km游泳，
59分鐘上岸，當天早上的風吹起陣陣的波浪，的確不容易，
自行車從靜浦部落出發，瑞港公路還留著前幾天下雨沖刷的痕跡，
獨自一人穿越每個彎道，睜大眼注意路況，速度維持的很順暢，
從台11甲回到台11線之後，風勢讓我必須將身體壓低降低風阻，
老天爺佛心賞給大家一個晴朗的好天氣，沿路毫無冷場，汗流浹背。
太魯閣牌樓前的補給，已經知道自己的能量所剩無幾，
踏板不停踩著，直到新白楊就可以稍作休息，
洛韶後台8線151k管制點停留時，許仁茂和范老師也陸續抵達，
整點放行，我的體能狀態大幅下降，
新白楊轉換區時，大會規定必須給醫療團隊做身體狀態評估，
第三個離開T2，最後漫長的馬拉松賽程，一路向上，沒有回頭路。
台8線129k管制點被擋下，需要等待40分鐘才能通行，
在這裡精神第一次在瀕臨崩潰的狀態。
看著 Kyoko Morita - 森田京子 眼淚不爭氣的流下，
什麼話都沒有說，也在眼淚流出來的時候感受到自己最脆弱的一面，
然後又感覺“哭什麼哭？這是我自己選擇的，自己承擔”
擦乾眼淚讓自己放空，吃點東西填胃，身體越來越冷，
接下來還有很長一段路要跑走，只能跑加走了。
傍晚5點終於等到放行，冷掉的身體很沈重，
但剛剛的情緒就好像心裡的撞牆期，從新出發的時候心情穩定許多
上坡走，緩坡跑，一路碎念著“可以，加油，可以，加油”
“好，快走，好，跑一下” ”可以，不要停下來，可以，不會放棄“
5點後的天色黑的很快，金馬隧道5公里的下坡從5分20加到4分01，
希望可以爭取到一點點落後的時間，但下坡完之後小腿抽筋了，
繼續快走，抽筋緩和後，快走＋慢跑，可以，加油！
比賽規定補給車補給完之後除了停在路邊加油之外，不能跟著選手，
好長一段時間，專注在頭燈照射的微弱燈光，偶有大霧，
剩下的就是自己的腳步聲和自我對話的聲音，
這一段黑暗中獨處的時間，原來就是深層最脆弱的謝昇諺，
我好膽小，我好懦弱，我好弱不禁風...負面的思緒就是這麼直接
當下身體和肌肉的不適似乎微不足道，心裡的狀態是最大敵人
我相信鐵人們對於身體疼痛的忍受度很高，多痛苦的身體狀態都能忍住，
但真正打擊我們的是開始出現負面思考的心理狀態，
或許只是因為心裡過不去，就放棄了，可能人生也是如此。
每當負面情緒亦滿腦袋時，補給車的雙黃燈總是及時出現，
一段一段的累積，緩慢但不停止地朝終點前進，
經過關原時第二次感受到情緒的臨界點，好希望陪跑的歐霸 張岱偉 這個時候就開始陪，
補給車似乎沒有要靠邊停的動作，再一次確認歐霸要陪跑的路段，大禹嶺，
好，我還可以撐，就是黑夜中跑＋走而已，沒風沒雨，可以，加油！
賽事規定，如果陪跑員途中出狀況，醫生判定無法繼續的時候，
選手必須連帶強制中止比賽，有了這個規定，我們必須更謹慎安排陪跑路段，
大禹嶺的路燈，讓低落的情續回了神，看到補給車了，
歐霸忙著換裝，最後12km，我們沒問題的！
賽前移地訓練時，評估了歐霸的狀況，原本設定小風口再開始陪跑，但歐霸說看著我獨自在黑夜中的背影，他忍不住了，決定提早在大禹嶺就下車陪跑，謝謝你。
大禹嶺之後，精神狀態和心理狀態恢復正常，
雖然跑不起來了，但我們盡可能跨大腳步邁進，
補給車已經開往昆陽停車場，我們要快一點，不要讓補給團隊等太久，
只要坡度稍緩就會跑起來，手錶每計圈一公里，心中就越加振奮，
通過松雪樓時聽到工作人員對講機傳來"第一位選手距離終點250公尺”
這段話更激勵我了，在第二管制點時已經覺得只要能完成就好了，
獨自算著距離終點的距離和時間，松雪樓到武嶺停車場約1.6km，
武嶺停車場到合歡主峰登山步道口750m是下坡，登山步道口到終點約1.8km，
原本落後的差距好像有拉近，跟歐霸說我們還有機會，加快腳步！
停車場到主峰登山步道口的這段下坡盡力的跑，
登山步道開始只要求自己不要停下來，走快一點，再快一點，還是有機會，
最後這1.8km好遠，怎麼走了好久都走不到，
好像聽到Jovi的聲音了，
有燈光，
好多人，
那就是終點了，
拿出準備好的國旗，
情緒潰堤...
我完成了！
當下名次真的不重要了。
這場賽事的成就，歸功於強大的補給團隊，
整個比賽的過程都必須依靠自己的團隊和補給車，自給自足
沒有團隊，就沒有通過終點的我，
感謝 老婆、歐霸、小辣(辣小編)、Fatty和小天，
我們一起登上合歡之巔！
富邦文教基金會
Herbalife Nutrition
Specialized Bicycles
Oh My Garmin #GarminTW
力格運動健護中心 The Vigor
Stark.works 史塔克運動科學團隊
PSI Custom Sportswear Taiwan
Oakley Taiwan #TeamOakley
YOYO Cycles 樂騎適
#SHCoaching
📸 Fatty 許詩侑
不要被你的經驗騙了!!
去年的同時間也比過KOM，天真的以為這一次可以稍微輕鬆點就推上去了。但練不夠是事實，溫差也是事實、補給不確實也是事實，很快地在新白楊前就出現抽筋現象。
這次賽事成績足足慢了快1個小時，甚至差一點在碧綠神木的檢查站被關門，那就真的對不起那些曾經騎過的大山，枉費自己專挑大山挑戰所操出來的大腿肌。
最後大禹嶺那一段，一如往常的厭世，開了大絕，Z字型騎依舊很難推上去。看到愈來愈多人牽車，有好幾次動了念頭真的想跳下車加入牽車快樂團，但你知道我這個人，不操到最後一刻是不會用牽的。就這樣騎幾公尺，休息一下，再騎幾公尺，再休息一下，不用等到補滿血，肌肉稍微有點回神，就繼續虐爆它，終於在6小時43分後過了終點線。
明年的今天，有人要跟我一起虐大腿嗎?
對了!
這次賽事比較有趣的地方是，多了許多女選手參賽，包括151林彥君、主播侯以理、泰國單車網紅Golf還有RCR扛霸子廖惠思，剛好都在路上補抓到她們的鏡頭。重點是，為什麼她們一個比一個會騎，甚至騎得比我快，你們這些男生，還不加把勁，都看不到她們的車尾燈了!(我是說我啦)
下次，我們山上見囉!
Let's go!
#東進武嶺
#KOM
#練不夠
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★ 2018 KOM賽事記錄：https://youtu.be/eBDhr67J34E
★ IG ：https://www.instagram.com/tychungx/
★ FB：https://www.facebook.com/tychungx
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★ 騎行配備：
騎行眼鏡： Ziv專業型運動太陽眼鏡
輪組： KAISH輪組
安全帽/手套/背心： POC Taiwan
碼表： Bryton 台灣
置物袋： Topeak Taiwan
車襪：titan
頭巾：歐都納
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★ 攝影器材
GoPro 台灣粉絲團 GOPRO HERO 7
DJI MAVic pro
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Music：We_Need_A_Hero_-_Trailer_Music_-_David_Fesliyan
「武嶺終點更是只有攝氏6度低溫並下起大雨，對選手最後階段的意志力與耐力造成嚴重考驗，今年共有345人出發，只有211人完成賽事，看得出本屆賽事的艱難險阻。」wowsight
過了大禹嶺還有10公里，
我只能努力不讓自己失溫。
敬今年所有參賽的選手，你們都是勇者。
敬今年所有的工作人員，謝謝你們背後默默付出。
🚵♀經典單車路線🚵♂
★雪見：https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山：https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝：https://youtu.be/UFB81q0glQk
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TERRY IG：https://reurl.cc/xDqAjz
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--👉運動類經典影片👈--
2018KOM單車挑戰：https://youtu.be/eBDhr67J34E
2019敦煌極地超馬挑戰：https://youtu.be/ApkMsmE4ehA
--👍廣告拍攝影片👍--
Volkswagen：https://youtu.be/-kK3jadH_0M
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【個人裝備】
騎行眼鏡/ Ziv專業型運動太陽眼鏡
單車/ DARE Bikes Taiwan
輪組/ KAISH輪組
安全帽/手套/ POC Taiwan
碼表/ Bryton 台灣
置物袋/工具包/ Topeak Taiwan
車襪/ titan
單車補給/ Bike Fun Discovery 騎樂趣單車旅運
★ 攝影器材
GoPro 台灣粉絲團 GOPRO HERO 7
【單車】KOM東進武嶺│臺灣自行車登山王挑戰-夏季│給你滿滿的坡│榨乾你全身的能量│小魚兒挑戰全紀錄│
●起始點：花蓮七星潭-武嶺
●總長：105km
●總爬升：約3400m
●難易度:★★★★☆
●沿路景點：#武嶺 #中部橫貫公路 #太魯閣國家公園 #台八線的美景 #東進
※貼心提醒：沿路補給點距離較長，建議隨身攜帶補給品，攜伴同行安全至上。
▼Google 路線：https://goo.gl/maps/RiwBeTd9dVVh4NYc9
▼strava：https://strava.app.link/4uJgwuMzz8
照片來源:許景嵐/數不清的攝影師
音樂曲目:
bensound-energy
bensound-happyrock
bensound-rumble
Go Get 'Em Tiger - The Whole Other
bensound-beyondtheline
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小魚兒完騎小小心得:
每一年都會幫自己訂一個目標去達成📍
從2020/2/4確定要報名"東進武嶺"的那一刻開始
心想:「好吧!就騎騎看吧.......反正可以騎9個小時....沒有過也很正常....反正我本來就很爛😅!」
之後訓練開始
每天去健身房上飛輪課
後來買了訓練台在家裡練習
為了增加更多肌肉🍖
每天逼自己吃很多飯
幸好!我有一群很精進的車友夥伴們
他們是我持續訓練的動力來源
每天幫彼此加油打氣 🤜🤛
互相激勵互相督促
一起厭世一起罵髒話
準備了不長不短的六個月終於熬到比賽
(因為疫情關係，差一點覺得活動辦不成了，那我辛苦的練習不就白費了，幸好台灣的防疫好的沒話說，活動順利舉行。)
小魚兒騎自行車四年了
頭一次非常認真的
超級無敵認真的去準備一場比賽💪
過程中有無數次想要鬆懈的念頭
也常常犯懶不想練習，不斷的找藉口
比賽當日心情非常複雜
一部份很雀躍 準備驗收成果了
一部分很擔憂 因為這一條路線我從來沒來過
所有的路況、天氣情況都是透過車友們得知
對我而言就是像探險一樣🎪💈🎢🎡
5:10抵達七星潭活動會場
6:00放行
6:45台8縣開始計時
其實我是一個不會配速的人
沿路上看到均速相等的車友
我就會搭上去(車友都蠻好的也願意帶我一程)
累了就換搭下一班
比賽舉行在禮拜一 少了很多遊客
交通上順暢很多 不用到處閃車塞車
大會的交通管理也非常的棒
活動人員都非常的nice
沿路的道路工程人員也不停的幫選手們加油打氣
東進整體的路況還不錯 就是公里數長了一點
還有很多黑到伸手不見五指的隧道😱
前半段的坡度幅度其實不大
大家速度都蠻快的 搭上列車一路向前衝
焱陽高照的一天 到西寶46.1km剛好喝光一瓶水
(以為山上會很涼快,沒想到前50km好熱好曬🥵)
抵達新白楊64.8k(補給)
目前的狀況節奏都還保持得不錯
過了碧綠神木79.4k 大腿肌肉微微的緊繃🤏
節奏開始變慢 平均坡度比前半段多了1~2%
為了彌補 所以縮短休息時間
前面消耗了大量的體力 累積了很多疲勞
後半段才是關鍵
在大禹嶺94.9k前補了半條飯糰跟熱湯
奮力抵抗最後的11公里
這一小段路真是讓人生不如死😭
溫度變低了 熱量消耗變快 不停的吃著sis果膠
一次一條已經來不及補充 直接吞兩條
大腿幾乎是石化的狀態 完全使不上力氣
只有剩下殘存的意志力去堅持著☠
在到數5、4、3、2..........終點
一路上不知道罵了多少回髒話
完賽成績:7小時7分
看到成績的瞬間有無比的感動😭
也讓隊友們跌破眼鏡刮目相看
這些日子的努力.............終於值得了
(雖然跟別人比起來還差的很遠，但是對小魚兒而言已經是大躍進，想想2019年的西進還得騎7小時才能看到牌樓←完全沒準備的狀態🤣)
🔸️特別感謝
#感謝老公大東支持著我❣
#感謝一路上互相鼓勵的車友夥伴
#感謝亞虎空神的大家
#感謝保母車_圓仔家族
#感謝柯南大哥_贈心靈雞湯
#感謝中華民國自行車騎士協會
#感謝天公伯給我一個好天氣☀️
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Welcome to my story.
I'm just a woman who loves cycling.
粉絲專業：逆流而上的小魚兒
YouTube：Cycling Lady小魚兒🐟
❣IG： taiwan.eva
#一個熱愛單車的台南女子 #小魚兒
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