今天上午到市議會，就桃園重大建設發展計畫，進行施政報告。
首先，感謝市民朋友的配合，在上半年疫情為台灣及桃園帶來重大挑戰時，市府始終以高標準防疫，寫下防疫好成績；後疫情時代，桃園將全力拚經濟、拚建設、拚投資、拚就業，讓台灣寫下另一個奇蹟。
#推動軌道建設 建構便捷的交通系統
捷運綠線已全面動工，捷運綠線延伸中壢段以及捷運三鶯線延伸八德段之可行性報告都已獲得政院核定，目前正進行綜合規劃階段；捷運棕線綜合規劃即將完成送交通部審議；桃園鐵路地下化計畫，採中央負擔總經費75%、地方負擔25%的分攤方式，計畫將繼續往前推動，目前台鐵中壢站及桃園站也配合捷運工程陸續動工。待第一階段軌道建設完成後，桃園也將繼續推動二階段路網規劃。
#推動航空城計畫 發展機場經濟學
桃園航空城計畫上半年完成區段徵收計畫核定，以及桃園國際機場第三跑道環評，下半年正在進行地上物協議價購，希望明年上半年完成地上物徵收核定；為落實先建後遷以及保障居民權益極大化原則，市府提出10大優惠方案，以同理心為出發點，發展航空城計畫的同時也能符合居住正義。
#青埔轉大人 帶動產業轉型與發展
青埔的亞洲．矽谷創新研發中心已經進入發包前準備階段，桃園也成功取得全台首張自駕車試車牌在青埔園區測試，希望帶動國內智駕車發展；桃園會展中心也已完成工程發包，將會打造桃園首座指標性國際會議中心。
#交通以人為本 治水提高生活品質
桃園規劃三橫三縱高快速道路系統，包括國1桃園增設中正北路匝道工程已經動工，以及增設中壢中豐交流道可行性研究報告也獲政院核定，我們推動路平及開瓶計畫，提升桃園交通品質；做好河川治理，整治老街溪、大漢溪、南崁溪等，興建親水公園，與水資源共存共榮；加速下水道建設速度，陸續完成7座水資源回收中心設置計畫，污水下水道接管率也超過22%，是六都最高。
#設置文化地標 讓人文藝術貼近生活
桃園市立圖書總館、桃園市立美術館都陸續動工，第一期桃園流行音樂露天劇場工程預計再半年完成，第二、三期原住民族文化產業園區及原文會也陸續推動，未來，原住民族電視台也將進駐，打造國家級原住民族文創產業基地。
#打造智慧城市 友善公設讓年輕人選擇桃園
我們發展智慧城市建設、市民卡、智慧路燈、智慧學校及科技執法等；加速推動社宅計畫預計有1.2萬戶，私幼及公幼招生比例快達到6比4，希望減輕年輕家庭的負擔；加速推動設置運動中心、體育園區，提供更多運動休閒空間，全方位的政策，讓桃園成為年輕朋友首選城市。
桃園自升格以來，人口不斷成長，截至今年7月底，桃園總人口已突破226萬人，是全台人口成長最快、進步最多的城市，桃園各項建設發展需求殷切，市府會把握住建設的黃金時期，持續推動建設、帶動桃園城市轉型。
捷運三鶯線延伸八德段 在 [新聞] 捷運三鶯線延伸八德段環評初審通過- 看板MRT 的八卦
捷運三鶯線延伸八德段 環評初審通過
捷運三鶯線延伸至八德段工程計畫，自捷運三峽鶯歌線LB12尾軌起，與桃園捷運綠線G04
站銜接，路線全長約4.03公里，共設2座高架車站、1座地下車站。（取自環評書件）
2023/05/09 16:44
〔記者陳嘉怡／台北報導〕
為提升大台北及桃園都會區的大眾運輸路網，新北市捷運工程局提出「捷運三鶯線延伸至
八德段工程」環評案，環保署今（9）日進行環評專案小組初審第二次會議。環委要求，
鋅含量過高的土壤不得外運並補充相關資料後，全案可送環評大會審查。
開發單位新北市捷運工程局說，為串聯捷運三峽鶯歌線及桃園捷運綠線 ，強化大台北及
桃園都會區的大眾運輸系統，提出「捷運三鶯線延伸至八德段工程」。
計畫位於桃園市八德區，自捷運三峽鶯歌線LB12尾軌起，與桃園捷運綠線G04站銜接，提
供站內轉乘功能。路線全長約4.03公里，共設2座高架車站、1座地下車站。
前次初審會議時，有環委對捷運地下段工程提出質疑，要求具體說明地下段施工方式、開
挖深度。開發單位今天說明，地下段主要採地下潛盾方式施作，覆土深度約20到30公尺，
銜接引道段及桃園捷運綠線部分則採明挖方式施作；而高架段高度除跨越大湳交流道路段
最高約30公尺，其餘路段多為10到15公尺。
環委指出，大湳交流道附近土壤鋅含量超過食用作物管制標準，要求開挖土方必須充分混
拌，且不得外運；並要求開發單位具體呈現土方運輸路線，補充土方運輸對沿線敏感受體
影響評估，並提出影響減輕措施及環境監測計畫；減碳方面，應補充太陽光電發電設施的
設施面積、位置等具體規劃。
會議上，開發單位承諾會移植沿線胸高直徑大於30公分的先驅物種；並承諾植栽疑補植樹
種，考慮優先種植樟樹等常綠闊葉樹原生種。環委建議，全案可通過環評初審會議，後續
將送至環評大會討論。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4295910
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