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9089號公車啟用，桃園後站/八德到台北的新選擇！
「9089 桃園-古亭」是全新的路線，從桃園後站出發，停靠八德大湳、小大湳等生活圈，經由國道三號前往台北。目前搭乘享有半價優惠，優惠期間只到8月31日！
9089號在雙北分別停靠板橋車站、萬華車站、 捷運小南門站、中正紀念堂站，最後結束在捷運古亭站，起終點都是非常重要的交通節點。
9089的票價，到台北市全票80元，到新北市60元；平日尖峰時段約10-15分鐘一班，離峰時段約20-30分鐘一班，會是前往台北很好的選擇！
桃園後站到八德是一個共同生活圈，這一帶的市民通常得轉乘兩次才能到台北市區，9089將會解決這個轉乘麻煩，讓通勤、出遊變得更便利。
北北桃是台灣最大的通勤帶，也是交流道最繁忙的路段。我們希望以公車、捷運、鐵路三管齊下的方式，降低高速公路的負擔，同時也串連起三個直轄市，讓北北桃成為一小時生活圈！
市區公車710「大溪-捷運永寧站 」106年2月24日起正式上路!
大溪是一個充滿文化魅力的小鎮，觀光人潮讓大溪對外交通非常壅塞。為了增加公共運輸的比例，市政府採取了多項措施，包括增闢大溪永寧線、規劃埔頂轉運站、溪州轉運站，並增設Ubike租賃站等。原本大溪永寧線是交通部公路總局規劃以國道客運的型態經營，卻因為流標而放棄，去年，市政府決定改弦更張，以市區客運申請國道路權，由交通局自行招標，市府與趙正宇立委溝通公路總局，很快地獲得同意。
市區公車710「大溪-捷運永寧站」將在2月24日正式通車，由大溪老城區為發車站，沿途行經觀音寺站、崎頂站、仁善國小站、仁和國中站及員樹林站等計18站，不僅能紓解大溪地區長期塞車的問題，讓對外交通更便利，也希望能吸引更多雙北的民眾到大溪觀光。
710公車有3大亮點。
一、710車身及車內獲得Hello Kitty公司授權使用，彩繪非常吸睛，足以辨識。
二、710路線首次全部使用15輛電動巴士，既環保綠能。
三、全新的低底盤的設計，也提供了年長者及身心障礙者友善的乘車服務。
正式營運後，#大溪的發車時間自6時起至22時，#土城捷運永寧站營運時間從6時45分起至22時45分，平日尖峰時段每10-20分鐘一班，平日離峰及假日時段每40-60分鐘一班，並採三段票收費方式，歡迎市民朋友多加利用。
711中壢-桃園藝文特區-林口長庚醫院通車：整合中壢、桃園及林口生活圈
桃園市新增711「中壢－林口長庚醫院（經中正藝文特區）」市區公車路線，由桃園客運公司營運，自5月18日起提供服務，平日營運時間為早上6時至晚上9時，平日尖峰時段每20至30分鐘一班、平日離峰及假日時段每40至60分鐘一班，方便市民至長庚醫院就診或探病。711公車將連結中壢、桃園及林口長庚醫院，將整合林口、桃園及中壢生活圈。
另外，市府也規劃從龍潭經員樹林至捷運永寧站的公車路線，預計今年開通。
目前桃園市已有167條公車路線，為提高大眾交通運輸工具使用率，自去年開始實施「8公里買1送1」政策，並於去年增加運量571萬人次，成長速度為六都最快，獲得交通部頒發金運獎運量成長獎，也代表市民對於公車運輸的需求。
未來，我們將針對市區免費樂活巴士檢討效益，並且設計包括國道客運、快捷公車、幹線公車、微循環公車等各種公車路線，希望能讓桃園發展得更迅速，無論桃園內部點對點、桃園至雙北點對點，都能更加方便。
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台北市中餐訂單比較多的時候來拍這支影片 (不是尖峰時段單真的偏少)
希望能夠讓你們了解到UBER外送員的一天
Uber外送員的好處有像是彈性工時,門檻低,合作商店的折扣等等
而要抱怨的地方像是單子等待時間不定(通常尖峰時段比較不用等),薪水沒有想像的豐沃
在這裡提供有興趣或是想要了解外送員工作的你們一個參考^^
台北市中心六日會比較多大概平均190(含獎勵)
平日尖峰時段會超過170(加獎勵的話190)
其他時間由於會有等待的時間錢會比較少
根據地區跟訂單人數錢會有浮動
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艾密特IG👉emmwtt_1227
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