高雄輕軌跌價不稀奇，一堆投資客套在輕軌宅，有人願意買就偷笑了，價格少跌就是賺也成為事實，可是還有哪些輕軌等著揭開跌價的助力呢？
淡海有輕軌，甲山林說不推了，實價登錄滿滿一字頭還繼續探底中。
新店安坑有輕軌，建商推二字頭價，打趴市中心，但這輕軌要換三班車。
新竹有輕軌計畫，可是馬路已經很塞了，誰敢再取消四個車道？
基隆也喊輕軌，但大家都知道那是假的，只有市長自己樂。
台中……。
台南……。
不用自我欺騙，輕軌是噹噹車，風情萬種挺不錯，拿來通勤根本就是急死人，拿來當作房價加價的依據，只是腦袋不清楚。就拿新竹來說，多數人都開車進園區，除非輕軌站有到，可是園區那麼大，一條輕軌根本就沒用，十條以上的捷運才會對交通有幫助，這只是來騙選票賺工程的。
高雄人除非剛好你家與工作地點都在輕軌站旁，不然騎車開車都遠遠比搭輕軌還來的方便快速，當年建商喊著「輕軌大利多」你可曾用你的腦袋想過？
而今還是有不少奇怪的利多喊著，只是買的人死也要喊多，因為他們不想承認錯誤。
比如過季商品購物中心的青埔、林口、台中。
第二信義計畫區的南港、新莊。
影城？你多久去看一次電影啊？
ZARA、優衣褲？不覺得人變少了嗎？
Costco？根本就是嫌惡的塞車之源，厚奶茶不過只是一陣風，你記得草莓蛋糕嗎？
安坑輕軌房價 在 [新聞] 安坑輕軌真的興建ing 民眾、專家這樣看- 看板home-sale 的八卦
連結：https://news.housefun.com.tw/news/article/305538245399.html
內文：串連雙北的捷運系統「三環六線」陸續成形，除了近期等待通車的新北環狀線備受矚目外
，正在興建的安坑輕軌也成了新店當地居民的討論話題。
不少居住在安和路及安康路附近的居民表示，從一月初看到附近路段實施雙向單車道通行
，才意識到安坑輕軌真的在蓋了！
對此新北市捷運工程局表示，「安坑輕軌運輸系統計畫土建統包工程」為配合工程推展，
自109年1月4日起至109年12月31日止，於新店區安和路一段(安康路口至吉安街口)進行工
程施工。 當地居民陳先生表示，安坑輕軌搭配環狀線確實有益處，讓附近社區能夠直接
從十四張站接軌台北市各地，同時也讓在板橋工作的民眾，有更多購屋選擇地點。
不過也有民眾持不同看法表示，目前當地已經有許多直達台北市要道的快捷公車，認為多
了安坑輕軌對當地居民益處有限，甚至怕更多外地人進入安坑，反而讓交通惡化。 其實
早期想在安坑買房，最大的考量在於「通勤時間」，以往僅有安康路一條路通往市區，然
而在祥和路、安一路相繼開通之後，有效舒緩尖峰時段車潮，且通往敦南商圈或信義區，
車程縮減至15～20分鐘。 房產專家張欣民表示，隨著中安大橋、中安快速道路、安坑一
號道路等聯外交通建設的陸續完工，安坑地區的對外交通稍稍有所改善，但是除非是自行
開車，比較便捷之外，搭公共交通工具，或是到北新路上轉乘捷運新店線，都還是頗為麻
煩費時。 他認為這樣的情況下，有條便捷的捷運系統，便成為安坑地區居民的渴望，但
對業者推案及房價拉抬絕對會產生立即的效應，張欣民提醒民眾在安坑地區購屋，若要逐
捷運而居，還是要先確認這九個捷運站的確實位置。
張欣民提到很多人可能有些錯誤的認知，認為安坑線應該是走安康路轉安和路再轉到新店
舊市區，實際上並不是如此，因為安康路路幅太狹小，要設計輕軌捷運是不可能的，所以
在路線規劃設計上是走與安康路平行的安坑一號道路，因此安康路兩旁的居民，對於未來
捷運的可及性並非想像中的近便。 捷運安坑線可拉近與市區的距離，當然房價也會拉近
與新店舊市區房價的距離，但是不可能拉平兩者之間的房價，畢竟安坑還是安坑，房價與
舊市區還是會維持一定的差距，所以最後還是要提醒，即使有安坑線的交通建設利多，購
屋人在安坑地區購屋還是不要盲目追高房價！
心得：「畢竟安坑還是安坑」好誠實啊 大家覺得安坑環境、交通、房價怎麼樣?
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