「交通建設不能等,拜託行政院李孟諺秘書長,淡北聯外道路儘速批准!」
孟楷針對淡北聯外道路經費遲遲中央未核定,相約新北市政府及行政院李孟諺秘書長商討,當面把所有淡水及北海岸人的期盼和心聲表達,交通建設真的不該拖延、停滯。
我當面表達,淡北聯外道路,延宕數十年來,應該做、但卻仍然未做。尤其去年初在眾人努力下通過環境評估,證實不會對於環境造成傷害,加上雙北政府,中央交通部、國家發展委員會等機關,也都審核確認沒問題後,目前是「萬事俱備,只欠東風」。大家都知道「最後一關」公文卡在行政院,只要核准就能發包、開工,早日解決塞車夢魘。
新北市政府副秘書長也說,淡北聯外道路,是雙北的高度共識!目前所有的用地皆已經取得,就新北市來說,更因未來淡江大橋2024年將完工的地方發展配合,深需行政院展現魄力,儘速核定。
李孟諺秘書長說,如果淡北聯外道路不解決,將會連帶影響如淡海新市鎮二期的發展,同時也因自己時常接送家人往返淡水,有多次親身體會的塞車之苦。淡北聯外道路的建設並不是政治問題,蘇貞昌院長也認為應該要「解決問題」。行政院方面,也計畫在過年前相約侯友宜市長,做相關的溝通及確認。
認真做、用心拚,淡北聯外道路的核准,不僅是雙北的雙贏,更是全體民眾的雙贏。孟楷會緊盯進度,要求行政院儘速核准,交通建設不能等、解決塞車問題不能停!
同時也有44部Youtube影片,追蹤數超過53萬的網紅柯文哲,也在其Youtube影片中提到,【 是你們,讓改變成真!】 演講全文: 各位市民朋友,teamKP 的夥伴們,大家晚安大家好。 首先,要感謝我們這些年輕又認真的競選團隊,籌辦了這一次的晚會,也要感謝所有來協助我們的人,當然也要感謝所有來參與的市民。因為你們的合作,讓這一切都變得可能,我終於開始正式選舉的這兩個星期。 ...
交通建設不能等 在 陳歐珀 Facebook 八卦
繼續爭取國道五號平原段免收費
今日審查公路總局所屬預算,邀請到賀陳旦部長與陳彥伯局長備詢,歐珀除了針對私有小客車、機車數量不斷增加問題,要求儘速建構大眾運輸提升誘因以外,也反映東部人需要一條快速綠色運輸的直線鐵路心聲,尤其東部快鐵早在民國九十三年就已核定,花蓮、台東也在改善當中,更不可獨缺宜蘭。
另外,在三年前中央決定實施計程收費時忽略宜蘭縣報告,歐珀就表達過嚴正的抗議,要求宜蘭到蘇澳平原段免收費,當時陳建宇部長可利用側車道來處理,但是到現在還沒有通車。歐珀再度提出應該比照國道二、四、六、八、十免收費,如此才有公平正義可言。
其餘如鄉親所期待的,台二庚延伸線(三角觀光道路)、二結連絡道等地方、中央須共同配合建設,歐珀也要求應儘速處理。陳局長也像歐珀承諾,下周與縣府開會後,會提出相關報告。
#國道五號平原段免收費
#交通建設不能等
交通建設不能等 在 高閔琳 高雄市議員 Facebook 八卦
【高雄.議會】交通部門質詢
#高雄輕軌延宕一年半
#罪魁禍首韓國瑜
高雄市議員高閔琳今質詢市府捷運局時痛批,高雄輕軌延宕一年半罪魁禍首就是韓國瑜;高閔琳指出,當時韓國瑜上任後以美術館段及大順路路線爭議為由,下令市府立即停工,結果去年12月2日時市議會要求韓市府針對已經延宕一年的二階段輕軌進行專案報告;而韓市府當時卻僅提出一份薄薄的專案報告、羅列了九大方案,但仔細翻開一看,根本跟陳菊市府提出的「原路線原方案」沒有兩樣。
高閔琳說,輕軌在韓市府時期雖然一度傳出要讓輕軌改道、不經過美術館,但就在去年12月2號議會當中,葉匡時曾公開宣布「輕軌路線不變」,差別只是要先進行「人本造街」。而當時正在「請韓假」的韓國瑜當天回到高雄接受電台訪問卻藐視議會、不進議會備詢說明,最後也由當時的副市長葉匡時坦承輕軌延宕一年將採「原方案原路線」。
#文化平權 #文化近用 #公共利益 #公共性
二階段輕軌美術館及大順路路段至今仍有反對聲音,高閔琳今表示,公共建設之所名為公共建設,在於其具有「公共性」,應以大眾的「公共利益」優先考量;綜觀目前招開數十次的公聽會,常聽到的是反對方表達「道路太窄、影響住戶出入、噹噹噹噪音」的說法,但實際真正的問題卻可能是考量自家車輛進出、輕軌可能影響住宅景觀和房價等。
高閔琳強調,全台第一條輕軌就在高雄,然而高雄輕軌第一階段串聯亞洲新灣區在2013年6月4日動工後如期通車,第二階段至今過了7年,卻因為大順路和美術館周邊的爭議而始終無法啟動。高閔琳指出,「高雄美術館」並非是周邊豪宅住戶的禁臠,也不是美術館園區周邊上萬居民的鄰近設施,而是全體高雄市民的公共財,40公頃的高雄美術館來自全體納稅人納稅當然要有大眾運輸;而藝術文化設施透過大眾運輸提高大眾的可及性、可近性,這是基本的「文化平權」。
高閔琳表示,全世界先進國家的美術館、博物館,諸如法國巴黎的羅浮宮和龐畢度中心、美國紐約的MOMA和大都會博物館,荷蘭阿姆斯特丹的梵谷博物館、英國倫敦的大英博物館均有大眾運輸能夠搭乘。何以其他先進國家超過百年的地鐵都能到達博物館,高雄市要興建推動能讓全體市民達成公共運輸到達高雄美術館的輕軌卻這麼困難?
#交通建設不能等
高閔琳會後也補充,反觀新北的淡海輕軌,2014年11月才開工,僅花費4年綠山線便已通車,聯結捷運紅樹林站到淡海新市鎮,也帶動了淡海新市鎮的發展。除了綠山線之外,藍海線、安坑線正在施工中,三芝線已進入規劃階段,後續還有五股泰山線、八里線、深坑線、泰山板橋線正在進行評估,輕軌的路網正逐步成形。而高雄的鄰居屏東縣,也正積極爭取捷運延伸至屏東市區與東港。
現階段中央把「軌道建設」視為重點扶植地方縣市的計畫大力補助,全國各縣市都趁此機會強化自己的交通設施、建構大眾運輸系統;高閔琳認為,若高雄還在美術館及大順路的爭議而舉棋不定,將使得珍貴的軌道建設經費被其他縣市瓜分,高雄將失去寶貴的資源和發展的機會。
#岡山路竹捷運延伸 #前站開發 #後站天橋
另針對岡山路竹捷運延伸線、岡山第二交流道進度,以及橋科聯外道路開通等重大地方議題,高閔琳議員亦質詢要求捷運局加速推進岡山火車站後站跨軌道天橋及配套措施、前站廣場亦應積極進行土地整體開發規劃,除了具備轉運站功能,更應提升停車空間、引入商場與金融便利設施。
#岡山第二交流道 #公車進入校園
此外,成功爭取「公車進入校園(嘉興國中)」的高閔琳也要求市府交通局,岡山第二交流道工程應將嘉興東路3巷拓寬該項工程,有效提升周遍嘉興國中師生以及周邊產業聚落之通勤、通學安全。陳其邁市長日前答詢指出橋頭科學園區預定於明年底「選地招商」,對此高閔琳也要求交通局與地政局、工務局新工處等加速開闢聯外道路,特別應優先開闢「高鐵橋下」道路。
#成功爭取公車式小黃
#燕巢線 #橋頭中崎站頂鹽站
高閔琳也積極為偏鄉、非都市地區爭取彈性運輸(共乘服務、公車式小黃),全力改善長輩就醫、地方鄉親通學通勤上班之交通便利性。上一屆成功爭取燕巢線公車式小黃,串連燕巢衛生所、義大醫院;高閔琳這一屆也積極爭取公車既有路線繞駛增加「橋頭區中崎站」;近日更積極爭取舉辦過會勘及協調會,爭取95線公車進入橋頭區頂鹽里,預計11月1日進行試辦。
#找回城市光榮感
針對觀光局業務,高閔琳議員也批評,前朝韓市府不只市長韓國瑜、前觀光局長潘恆旭狀況連連,讓高雄從2009年世界運動會累積的城市光榮感瞬間變成城市羞恥感;而當時韓市府找的觀光代言人似乎不太符合高雄市民的想像和期待。高閔琳舉陳菊市長時代的觀光代言人五月天為例,建議觀光局應重視高雄市充滿陽光、熱情、海洋、豪邁直率和勇敢的特色,尋覓合適人選來代言高雄、推展城市行銷。
#崗山之眼開放露營
針對北高雄觀光景點 「崗山之眼」,高閔琳也提出建議,指出在改善交通動線、拓寬道路、增加停車空間等硬體設施後;觀光局運用阿公店水庫周邊景觀、泥火山和營火蟲等特殊的生態及地質景觀,推出適合親子出遊的配套遊程並研議開放露營。
直播1:https://v.gd/LJDOOF
直播2:https://v.gd/cxj7LB
交通建設不能等 在 柯文哲 Youtube 的評價
【 是你們,讓改變成真!】
演講全文:
各位市民朋友,teamKP 的夥伴們,大家晚安大家好。
首先,要感謝我們這些年輕又認真的競選團隊,籌辦了這一次的晚會,也要感謝所有來協助我們的人,當然也要感謝所有來參與的市民。因為你們的合作,讓這一切都變得可能,我終於開始正式選舉的這兩個星期。
11 月 7 號晚上 10 點,我回到辦公室整理行李,這是我請假前最後一個上班日,我的幕僚問我說,「市長,這一次的選舉我們真的是一個人要去選,因為我們沒有任何政黨的支援,你擔不擔心?」我說如果說完全不擔心,那也是騙人的;但是我仍然堅持,心存善念,盡力而為。
我相信,如果你有心要做一件事情,全世界都會來幫你,更重要的,因為有你們的幫忙,讓我在遇到任何挫折的時候,都能堅持下去。因為有你們,讓我在遇到所有的打擊和困難的時候,我還是可以堅持下去;因為有你們,就是我的市政團隊,你們就是 teamKP。是你們讓台灣改變成真,真正的動力就是你們。
過去的二十幾年,台灣在藍綠的惡鬥之下,國家的力量漸漸衰弱,以前我們是亞洲四小龍之首,現在差不多被踢出亞洲四小龍。
2014 年,我接任台北市長,當我走進市政府的時候,我發現很多東西,感到目瞪口呆,包括那顆大巨蛋。大巨蛋蓋在那個地方,不是我選地方,今天你站在忠孝東路跟光復南路那十字路口,車水馬龍,在想說如果這個地方要裝十四萬人,那個交通到底要怎麼處理,坦白講很難。
台北市政府用 140 億買那塊地,然後以開發權利金 0、營運權利金 0 交給遠雄,這也不是我訂的條約;BOT 簽訂以後,他可以三棟變五棟,樓地板面積增加這麼多,這也不是我造成;然後他的契約當中違約的話每天罰五萬塊,最多罰三百萬,後面就再也沒有什麼處罰條約,這種不平等的條約也不是我訂的,開工四年不按圖施工,這也不是我造成的,連逃生梯也不是我造成的。
但是生氣歸生氣,我們還是要面對問題來解決它,在過去三年,在台灣內政部營建署台灣建築中心的審查當中;因為我們堅持,大巨蛋的公安問題一樣一樣去克服掉,以前大巨蛋地下室完全聯通,一旦火災,就很像連環船,上面那五棟大樓就變成煙囪了,現在他有 14 個防火區劃,以前大巨蛋的停車場是在地下四樓、五樓,很難想像幾千人要在地下四樓、五樓來上下車,現在要改到地面一樓上下車,公車再進入地下室儲存。
坦白講,我們要堅持的是一個安全的大巨蛋,國民黨的候選人說他主張立刻完工,但是沒有討論公安問題,也不會去檢討改進。坦白講,大巨蛋是國民黨執政十六年的怪物,他們是製造問題的人,怎麼可能會去解決問題?民進黨的候選人說要把它拆掉,坦白講會拆掉,我早就拆掉了,哪裡輪的到你?但是我們要務實地面對那個問題,我們也不希望他爛在那裡變成一堆廢鐵。
但是,我們還是務實地面對問題,我們也不喜歡它爛在那邊變成一堆廢鐵。坦白講,這是一種堅持的態度,務實處理問題,不刁難不放水,以前所有 BOT 案,不管是大巨蛋、美河市、三創、松菸、雙子星,每個案子都是晚上叩應節目繪聲繪影的題目。
2017 年,經過整個流程的重整,臺北市招商第一名 299 億,財政部還特別頒發獎牌給我們臺北市政府 ,甚至比中央部會都還多。今年到現在已經招商 398 億,到年底應該也是第一名,明年因為雙子星超過 500 多億,應該還是第一名。我要問大家,以前所有 BOT 案都是晚上扣應節目討論的題目,柯文哲當臺北市長,我們招商成績從 2017 年都是招商第一名。我柯文哲的重大工程,哪個上過叩應節目討論過?柯文哲當臺北市長,有哪一個局長因為弊案下台的?
這就是臺灣政治文化改變的開始。
選舉費用太高,這是臺灣政治文化敗壞的開始;這次選舉,我只有在網路小額募款,沒有辦募款餐會,房子還拿去抵押,我要感謝陳佩琪的幫忙。
在一個多星期前,我也公布競選經費,組織財務監督委員會;在網路上公開招募,用遴選的制度,請外部人員來檢查帳目,雖然錢不多,但這是人民捐給我的,我希望他有更好使用方式,海選財務監督,其他候選人只有募款委員會,他們不會有財務監督委員會 。
今天下午,兩大黨的候選人公布他們的競選經費,當時他們說,如果我參加辯論,他們願意公布競選經費。今天他們公布了,看起來比我還少,你相信嗎?四年前 ,連勝文在監察院登記的競選費用比我還低,你相信嗎?這是侮辱台灣人的智商!
我無黨無派,在藍綠夾殺下,我還是堅定向前走,網路募資的成果實實在在提醒 ,還是有很多人支持我改變這場臺灣政治文化的社會運動。我堅持選舉是一場改變臺灣政治文化的社會運動,我也謝謝這麼多人支持我,進行這個改造政治文化的社會運動。
因為堅持,斯文里三期公辦都更開工了。聽說以前每次臺北市長選舉,候選人都要去那裡虛晃一招,說如果當選以後,一定要改建。抱歉,太慢了,以後候選人再也沒有這個機會,因為已經被我拆掉改建了。因為堅持,延宕超過 17 年的環南市場改建了,明年 8 月就會完工。
我們市場處主秘說,他當年進市府當公務員,接到的第一份公文,就是環南市場改建工程,18 年後,他當到市場處的主秘終於開工。因為堅持,我們提前十五個月,把臺北市鉛管全面更換,保障臺北市民健康。因為堅持,臺北市政府向大法官提出釋憲,也保障這個城市的平權。因為堅持,我們推出 1,280 月票,讓公共運輸可以落實在人民生活。因為堅持,嚴守財政紀律,四年我們還債 530 億。
市民朋友,因為堅持,北門重見天日。今天北門是臺灣的國門,我要跟大家講,北門不是一二三從天上掉下來,北門要出現,要拆掉忠孝西路、忠孝橋引道、國光客運、三井倉庫,還要再把三井倉庫搬回來重建,拆掉地方要改建成公園,7X 路口重新整理變成十字路口,北門廣場要重建,我們就是這樣努力,一步步做成。
以北門為中心的西區門戶計畫,一步步完成,「軸線翻轉,舊城復興」,以前只是政治口號,是我把它實現。國家之力量在國民全體。2017 世大運,我們的口號是「臺灣走出去、世界走進來、讓世界看見臺灣」。我們做到了。
臺灣是個成功的故事,臺北是個光榮的城市,美麗島福爾摩沙,將繼續帶著海洋子民,以帶著最大的決心和勇氣,航向全世界。世大運成功恢復了臺灣人民族自信心,更重要還有社會療癒效果。
過去 20 幾年,臺灣是國際孤兒,我們上次世大運時候廣告宣傳片是「這次回家比賽」,我們運動選手從來都沒有在自己國土上,有機會比賽,這也是為什麼世大運當中,臺灣選手拿到 90 面獎牌,因為我們這次真的回家比賽。臺灣的尊嚴要靠自己打拼,世大運我們一路被看衰,一路被嘲笑,但我們咬緊牙關、吃苦耐勞,最後以成功世大運,向世界證明台灣的力量。
世大運之前,有很多外面的團隊,對我們的設計行銷有批評,我邀請他們進來幫忙,同樣很多媽媽對我們兒童遊戲場不滿意,我們也邀請他們一起規劃設計,今天臺北市到處都有共融式遊戲場。「開放政府、全民參與、公開透明」,這不只是政治口號,我們在臺北市把把它實現,台北已經不一樣。
今天下午的辯論,兩大黨的候選人只能攻擊我的人格,他們也不能提出什麼明確的政見,他們對我的政策也沒有辦法批評什麼。
當然,我們也還有需要改進的地方,但是面對批評,我們虛心改進。但是我相信,我們的市政成果,老百姓終究都會看到,我曾經做過一件很困難的事,一日雙塔,但一日雙塔不是我一個人在騎,一路上有這麼多朋友的陪伴,一路的陪伴,一路的加油打氣,柯文哲今天可以走到這裡,也是一樣,有很多的市民朋友,一路陪伴,一路對我加油打氣,我還是要說,謝謝你們。
剛剛你們看了改變成真持續發生的政績影片,我自己在看的時候,我還在說我還有哪個地方可以改進,可是當我轉過頭來看的時候,我發現我的幕僚都在哭,原來這四年我們克服了這麼多困難、做了這麼多的事。
其實,政治要落實在人民生活的每一天,改變成真不是一個人可以完成,但是改變成真,一定要有一個認真工作、奮鬥不懈的柯文哲。
務實和對話,就是我們兩個原則。我們很務實來處理我們面對的問題,不打高空,也不欺騙人民,同樣的,我們也願意用對話的方式,來跟我們不同的意見來商量。坦白講,臺灣的藍綠沒有對話,他們只有相罵而已;其實,一個社會不要怕有衝突,但是要有解決衝突的機制,我們有不同的過去,但是我們到底要不要走向共同的未來。
在臺灣,我們還是可以把它建設成為一個和諧共融的社會。我要拜託大家,在未來的兩週,拜託你告訴你的朋友跟家人,告訴他們臺北市的成就;告訴他們我們共同相信的價值。我沒有錢買廣告,所以要拜託你們,尤其是那些只有看電視和報紙的朋友,更要拜託你們去說服他們。
我沒有政黨的組織,所以就沒有所謂的陸軍,我真的需要你們的幫忙。在未來兩星期,尤其拜託四年級的長輩,臺灣真的要向前走,我們不能再回到過去那種藍綠意識形態的泥淖,臺灣必須往前走,我們要有新的格局,新的時代。
我沒有政黨,但是我有你們,你們是過去這四年當中,臺北政治文化改變真正的動力。11/7 晚上,我要開始請假的前一天,在離開我的辦公室之前,我寫一張字條給我的秘書,我告訴他,我也謝謝他,因為過去在四年當中,每天七點半他要和我一樣。我跟他承諾,我一定會以市長的身份,在未來四年,跟他一起繼續奮鬥。
各位 teamKP 的夥伴們,請你和我一起實踐我們對臺北的承諾,我們會贏,而且一定要贏。這四年,改變成真,下一個四年,我們一定要讓改變繼續成真,謝謝你們。
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交通建設不能等 在 唐綺陽官方專屬頻道 Youtube 的評價
火星進魔羯。
這是個重要的火星移動,一來火星、太陽在本週都進入開創星座,形成刑相,映照人間便是不平靜的大改變開始;二來,火星將展開「長達八個月的魔羯、水瓶之旅」,這波長達兩個月的火魔羯,就是劇情的起點。
這星象必「大大強化、凸顯」「生命中本就艱難的部份」,事件既然發生,或某事既然啟程,就必須擔下責任、認了苦難,披荊斬棘尋找新的出路。
此外,我們也必然身兼兩種角色,一是作為下層,遇到「施加壓力、不可理喻」的上層時,既然看到邊界、無法突破,那麼,是要接受壓迫、圈養,還是忠於自我、走向未知呢?而作為上層,我們也會遇到不守規矩,太放飛自我的個體、怪咖、孩子、暴力份子,不斷地挑戰你的底限,不斷挑釁,面對這樣的難題,究竟是該嚴懲還是懷柔呢?重點是,對方也必然讓你懷柔不下去,這是問題所在。不管是哪種角度,都很令人崩潰,這就是未來一個月我們都要面對的難題。
火星的破壞性,也可能使老舊、搖搖欲墜的高層、企業、老店一夕生變(因為老問題引爆);但火星的建設性,則使掌權者更能施展鐵腕,快速打造新的系統,訂下規則、雷厲風行,讓情勢迅速變得很有壓力。
對「小型社會架構:家庭」來說,也變故難免,每個人家中多少都有「家變」,哪位長輩病倒,或家庭成員失業,或家族遭逢變故,連鎖效應啟動。
上述這些效應說來似乎讓人憂心,但其意義只在「引爆」,所有問題「都是老問題」,只是現在不能無視了,也無法掩飾,那麼,就正面對決「關關難過、關關過吧」
水星、木星的逆行,讓懷舊效應持續,溝通、交通不順持續,翻舊帳、見故人持續,要注意的是「說話太直、容易有火氣、吵架、自說自話」等水牡羊效應,雖然我們都想做自己、說想說的話,但這一輪過後,我們究竟暴露了怎樣的自我呢?似乎也頗值得反思。
本週還火、土入相,這星相讓人直面責任與壓力,是的,某些事情得承擔、面對、挑起了,覺得「人生辛苦,都是責任壓力」,但,這也是讓事情「超級有進度」的星象,只要好好規劃、執行,不散漫,未來兩個月將能「辦成一件大事、短時間創造奇蹟」,是發揮「專業職人」最大值,與非常態的動心忍性下,所能建造的奇景。
太陽進入牡羊,迎來春分節氣,萬物正在復甦,新的一年正式展開,如果你也感受到那股蠢蠢欲動、欠缺耐性,不如投入新的創造,並理解那些風暴、挑戰,哪不過是刺激我們成長的序曲。
本週天秤蠟燭兩頭燒,獅子別期待太高;誰要當心可能花錢破財,又是誰應注意聚餐導致的幸福肥呢?來看唐老師的分析吧~
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◎工作注意:處女、天秤、射手、雙魚
處女:按計畫循規蹈矩,不受他人影響
天秤:蠟燭兩頭燒,該輕鬆一下
射手:計畫一波三折,請多點耐心
雙魚:還是要顧及團體
◎桃花注意:白羊、巨蟹、獅子、天蠍
白羊:別人的建議,別盡聽盡信
巨蟹:別疑神疑鬼,要講求證據
獅子:別期待太高
天蠍:收穫更多關愛
◎財運注意:金牛、水瓶
金牛:雖有進帳,還是要注意花錢破財
水瓶:用心努力能有收穫,有幫手賺更快
◎健康注意:雙子、魔羯
雙子:應酬相聚注意腸胃,當心幸福肥
魔羯:注意靜心、安睡,顧好自己
◆ 唐綺陽 Jesse Tang ◆
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交通建設不能等 在 高松傑高Sir正能量 Youtube 的評價
高Sir正能量:一名手無寸鐵的小市民冒生命危險錄給香港特區政府特首林鄭月娥的短片
香港特區政府特首 林鄭月娥女士:
晚安,我是一名非常瘦弱的小小市民,我知道沒有資格向林太諌言,但是為了香港,今晚我冒生命危險走入戰場,希望留下一些心願,代我們很多小市民發聲。
我一直十分支持行政長官及特區政府之工作 , 我十用支持修訂《逃犯條例》,因為這是一件公義和正確的事,事件發生至今
爆發了多場警民衝突,示威現場鐵枝如雨,磚頭如雪,警察們傷痕纍纍,行政長官及特區政府的同事也身心疲惫。您們盡忠職守維護法冶,不向暴力屈服,但卻換來的卻是很多社會反對人士站出來指責您們,感謝您們了。
但我們香港的核心價值何時變成文明無用暴力有理?為何我們要向惡勢力低頭 ? 我只是一名瘦弱、手無寸鐵的小市民,但眼看這些不公義 ? 前人們辛苦建立的繁華香港被暴徒攻擊,我良心實在不忍。就是這份可能無知的"正義感" ,雖然弱小,但我卻鼓起勇氣。
發表文章及媒體支為公義發聲、集會活動站台發言、發起 "守護國旗大行動" 保護我們國家的尊嚴、發起"青快閃清潔大行動"鼓動全港市民清潔守護家園、在九一七深夜把塗鴉清理掉。發起「人間記者會」揭暴徒罪行為苦主發聲。以上的行動無一不是冒生命危險的,結果換1來意見不同的人攻擊、咒罵、起底、網上欺凌,甚至收到死亡恐嚇,甚至不想連累公司同事而放棄一切,我本可以什麼也不做,什麼也不說,不會惹禍。 但我為了什麼? 英雄? 不,是良心和公義 ,我一直堅信「正義是要有人行出來才存在」,如果我們一味的妥協和退讓,甚至害怕只會助長犯法 , 令更多人受害。 正所謂國難當前保家衛國人人有責 , 所以我堅持站出來,向暴力說不 。可能今天我們會因而變成了全民公敵,受無盡的謾罵,但我想問一問林鄭特首? 我們的初心是為了什麼 ?難道因為他們的謾罵欺凌,而忘了初心,放棄了當初建設香港、服務保護香港這個家園的誓言?無錯,今天市民可能會誤解了,但並不代表我們所做的事沒有價值 ,最起碼我們巳盡最大努力,我們問心無愧,蒼天雖無情,但真理還在,假以時日香港定必會還我們一個公道。
我這位小市民也不顧自己的生命去保護香港市民,林鄭特首 ? 妳敢嗎?示威衝突持續五個多月, 黑暴的暴力不斷升級,破壞及私了事件每星期也會發行日「全城癱瘓強制罷工」行動,港九新界被癱瘓交通,多區堵路破壞縱火、多間商舖食店被「裝修」,不少無辜市民被黑暴「私了」,其中一位市民不滿示威者深夜太嘈被「私了」,更有一位市民不滿黑暴破壞起衝突、蒙面黑衣人竟潑易燃物點火、男子頓變火球以致上身皮膚嚴重燒傷。
黑暴巳經完全失去理智,種種「私了」是文明的香港嗎?極端暴力的活動是任何國家都不能容忍的,習近平主席和主管港澳事務的國務院副總理韓也強調止暴制亂、恢復秩序是香港當前最重要的任務,堅定不移。我十分認同「止暴制亂、恢復秩序」為香港行政、立法、司法機關當前共責的說法,現在民間發聲了,「為官避事平生恥」!!! 作為一名年年納稅的小小市民巳傾盡所有, 現作出一個非常卑微的請求 , 希望政府能拿出更多勇氣和行動止暴制亂 。
我絕對支持任何非常時期非常手段止暴制亂之方法 , 保障大部份市民的生命財產 , 穩住香港經濟。 "保家衛國人人有責" ,我和很多市民也絕對願意與政府以及香港警察同行, 一起合力渡過這個難關。
要成功"止暴制亂",必須斷其最有效的聯絡和資訊傳播方式,在反修例運動中扮演重要角色的網上討論區「連登」, 示威者透過網絡平台,組織及煽動群眾示威、違法等行動,也以此平台作出一些違法起底行為。故強烈建議啟用緊急法用任何手段止暴制亂。例如啟動 "禁網"的做法,暫時限制某些網站及通訊方法在香港的運作,才可以有效止暴,否則再多警方也是没用。
一名小市民:高松傑
交通建設不能等 在 桃園捷運|龍潭交通不能等30年議員籲設轉運站 - YouTube 的八卦
桃園捷運|龍潭 交通不能等 30年議員籲設轉運站桃園市議會市政總質詢議員 ... 都在推展軌道 建設 ,桃園市議員劉熒隆指出,根據捷運三心六線規劃到龍潭, ... ... <看更多>