#平交道黃網區
#安全並安心
大家還記得前一陣子平交道黃網區的新聞嗎！有許多民眾向歐珀反映並非故意停在平交道前的黃網區，而是有時候聽到鈴響，但因黃網區劃設範圍太大或平交道緊臨路口，而來不及通過平交道。
歐珀在安全第一的前提下，請交通部儘速研討，避免民眾在非故意的情形下，停在鐵路平交道前的黃網區，導致被重罰💸或選擇危險加速通過。交通部與相關單位研議如下：
✅就鐵路平交道原本以停止線界定其範圍，修正為：有遮斷器的平交道，以遮斷器界定其範圍，沒有遮斷器的平交道，才以停止線界定其範圍，並請地方政府檢討停止線的劃設規定，避免現行車輛常因停止線距離遮斷器超過3公尺以上，導致民眾自停止線起步欲通過鐵路平交道時，警鈴已響，而造成車輛被迫停於停止線及遮斷器間之違規行為。
✅配合上述平交道範圍修正，民眾駕駛車輛倘有於遮斷器至停止線間範圍之違規臨時停車或停車，將改以道路交通管理處罰條例第60條第2項第3款舉發（處新臺幣900元以上1,800元以下罰鍰），車輛於遮斷器範圍內之違規停車或臨時停車，則以第54條舉發(處新臺幣15,000元以上90,000元以下罰鍰，並吊扣駕照1年)。
交通部已重新函示鐵路平交道範圍及處罰依據📜，並函致內政部警政署、鐵路警察局、各直轄市政府裁決機關及公路總局知悉。歐珀會持續發聲與協調💪，讓用路人在安全第一的前提下，可以使用到更安心與更便捷的交通。
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