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「台灣小型皮卡」的推薦目錄:
- 關於台灣小型皮卡 在 遊戲皮卡嚕 PikaLu Facebook
- 關於台灣小型皮卡 在 狂人日誌:MadVnz Facebook
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- 關於台灣小型皮卡 在 行車紀錄趣 Youtube
- 關於台灣小型皮卡 在 小展子ChanTzu Youtube
- 關於台灣小型皮卡 在 Re: [討論] 好奇Zinger皮卡的定位- 看板car 的評價
- 關於台灣小型皮卡 在 台灣小皮卡的推薦與評價,YOUTUBE、MOBILE01 的評價
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台灣小型皮卡 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 八卦
[今晚,我想聊聊車壇趨勢] Call me Lil Ranger?福特小型皮卡Ford Maverick測試中
#阿B博:
日前國外媒體捕捉到這輛Ford正在計畫打造的小型皮卡「Ford Maverick」的偽裝車,根據外媒的推測這輛比Ranger小一號的微型皮卡將會搭載與目前KUGA還有Bronco Sport相同的模組化C2底盤,從捕捉到的偽裝車照片中也能清楚看到在後軸部分並非使用與Ranger相同的分離式大量與葉片彈簧,而是採用了多連桿的後懸吊配置,而引擎的部分有機會搭載與目前台灣販售的KUGA車型的1.5L三缸渦輪前輪驅動、2.0L四缸渦輪四輪驅動的相同配置,甚至有可能搭載2.3L/280hp的引擎,實在令人非常期待,雖然目前Ford還沒有發表相關消息,但相信這輛“Lil Ranger”在未來不久後就會與世人相見。
#皮卡又有新選擇了
#不過這個車頭看起來好美式啊
台灣小型皮卡 在 子迂的蠹酸齋 Facebook 八卦
任天堂 薩爾達傳說
最近任天堂推出他們的最新主機Switch,當然首發的遊戲包含了超級大作薩爾達傳說荒野之息,不過奇妙的是每次任天堂推出新主機的時候就會有大量的台灣人開始討論為什麼這樣低規格的遊戲機竟然可以賣錢,之後就會開始討論規格和數據等等分析說明這樣的遊戲機根本沒有價值。
任天堂是齋主一直以來相當佩服的公司,原因無他,就是因為任天堂的遊戲特別好玩,無論是瑪莉歐、薩爾達或是皮卡丘都好玩,甚至連任天堂出的小遊戲都比別人出的遊戲好玩,在這個時代他們是少數幾個真正在乎遊戲好不好玩的廠商,而不是遊戲到底畫質好不好,有沒有像是奇幻世界那樣多的元素。
著重在遊戲性上面是任天堂最重要的價值,有許多電玩廠商在時代的變化當中過度在乎了那些技術上的進步,卻忘記遊戲的真正價值在於是否有趣,就這樣一味的進入了規格戰,提高硬體的速度、加強遊戲的畫質、增加整體故事的格局廣度、盡可能地加入更多的遊戲內容。但任天堂的做法卻完全不是如此,他們自從N64的規格戰失敗之後,或許是因為預算的關係,他們把力量全部花在創意上面,在乎的是遊戲是否好玩? 是否有讓身旁的人一起覺得有趣或是快樂的魔力? 加入的內容是否是真正有趣的?
很可惜的是這些道理已經被多數廠商所背離,只要在遊戲上市之前的預告做得看起來很好玩就好,用漂亮的剪接告訴消費者這款遊戲有許多好玩的內容,但買回來以後發現裡面的內容被閹割許多,在遊玩過程中只覺得厭煩的執行許多任務,雖然遊戲中的每個畫面都漂亮得難以想像,但回過頭來這些圖也只有自己在乎。
回想到小時候的遊戲雖然畫質不好,但是依然可以擁有很開心的笑容時,不禁就開始思考甚麼才叫做遊戲? 應該是那些在遊玩過程當中可以讓我們得到快樂的東西吧,怎麼到了這個時代似乎遊戲就一定要有大格局的世界、撲朔迷離的劇情、電影般的運鏡和史詩般的音樂才能夠算是這個時代的遊戲。正因為這種歪風,這幾年反而吹起了一股懷舊的低畫質遊戲,而這些低畫質遊戲似乎更能夠把核心價值確立在遊戲性上面,也因此獲得很多的掌聲和鼓勵,隨著開發工具的普及化,也有越來越多的小型獨立遊戲開發者願意投入小成本開發好玩的小型遊戲。
但任天堂的招牌依舊閃亮,可以說是擁有最足夠遊戲性的高成本遊戲了,但無奈的事情是每次任天堂出遊戲總是會看到許多人對其進行攻擊,不是希望其失敗就是痛罵畫質低,這些人多半都沒有嘗試過這些新的任天堂遊戲,這些遊戲擁有的魅力和巧思是獨特而具有無可取代性的。雖然任天堂經常被認為是遊戲界中的傳產,包含他們的想法相當老舊以及陳腐的經營層總給人感覺有點食古不化,但他們所堅持遊戲就是遊戲這件事情來說,在這個時代可以說是難能可貴的浪漫主義公司了。
說這麼多
只是因為齋主想玩薩爾達想玩到有點生病
台灣小型皮卡 在 行車紀錄趣 Youtube 的評價
行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com
SsangYong品牌在台灣的市占率雖然不高,但是他們的車子一直都給人相當深刻的印象。從四輪傳動的越野車、豪華走向的休旅、或是商用載貨的皮卡,他們都是相當在行。也的確,他們的車子還經常有相當另類的外觀造型,前衛、跳脫,是給人們的另一個清晰的意象。
在台灣,雙龍品牌去年換了新的總代理「永嘉雙龍汽車」,或許大家不確定他們的背景,但如果是中部的朋友們、就一定聽過「嘉樂寶汽車」;是的,永嘉雙龍也就是嘉樂寶汽車公司所成立的。在他們接下新的雙龍汽車代理權之後,運用了自身在台經營汽車銷售、保修服務等數十年的豐富經驗,同時承接原有中華雙龍的服務體系,再次調整腳步出發。
他們的首發作品就是相當具有歐風味道的小型跨界休旅 - Tivoli,這部車同時也是雙龍這個品牌在台灣銷售至今,第一次、也是唯一一款低於100萬以下的車型。
不僅如此,Tivoli 還有個相當有趣的地方,就是它的車名發音雖然是義大利腔,但是字母如果反過來念,就是「I LOVE IT」諧音。
這次的外型我們已經可以認同,它除了不像過往那麼的另類之外,也更多了幾許時尚新潮呈現。而在整體的內裝質感上,除了搭配科技感的多媒體液晶觸控主機外,也有超越級距的大空間表現;相較於對手Mazda CX-3、或是Nissan Juke來說,都有更好的實用性。
那麼,在實際駕馭方面來說,有沒有什麼更特別的亮點?這次試駕的柴油頂級車型,剛好也跟Mazda CX-3柴油版價格相同;Tivoli 開出同樣的價格,兩者之間在車輛本質上又有甚麼差異呢?
主持人:廖剛
攝影編導:邱利亞
剪接後製:邱利亞、蔡美雪
字幕:邱昱穎、張哲魁
製作人:鍾清淦
台灣小型皮卡 在 小展子ChanTzu Youtube 的評價
看到可以甩的小型機台 又有可愛的卡娜赫拉
就來挑戰看看啦~~
不過這台有個問題
就是按鍵是壞掉的 要按比較怪異的姿勢
究竟可以夾到幾隻花多少錢呢?!
這次的全對的朋友很多
所以取時間順序的前十名觀眾
名單如下:
陳博揚 第一名: 變形金剛摩托車
1. 3隻 2. 70元 3. 喜歡看小展子夾大隻的寶可夢娃娃
王芷萱 第二名: 仙子精靈
1.3隻 2.70元 3.指尖陀螺
KT2design 第三名: 夢幻
1.3隻 2.70 3.甩爪夾大型娃娃
丁丁寶 第四名: 傑尼龜
3隻、70$、吉利蛋
林永龍 第五名: Kitty小包包
3隻 70元 沒牙
小奇 第六名: 發亮指尖陀螺
1.3隻 2.70元 3.角落生物娃娃(≧3≦)?
joe0507 張 第七名: 發亮指尖陀螺
3隻70元寶可夢娃娃
段晴雪 第八名: 蝙蝠指尖陀螺
1. 3隻 2. 70元 3. 稀有寶可夢娃娃
Shelly Huang 第九名: 一般指尖陀螺
1 三隻 2 70 3指尖陀螺
仔肥 第十名: 一般指尖陀螺
三隻 70元 寶可夢
請以上觀眾於2017.04.29前 到小展子粉絲頁與我聯繫
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謝謝大家!!
下次一萬訂閱見囉!!!
推薦影片:
甩爪!!!強制拉出10連發
https://www.youtube.com/watch?v=K4r4gJ5DJM8
甩爪!!!強制拉出10連發 part2 第二集 (3500訂閱感謝影片)
https://www.youtube.com/watch?v=T9I9n2qUC_c
超爽快!!!夾中瞬間100連發
https://www.youtube.com/watch?v=8AUFZqEM_98
超級任務!!#01精誠路篇 接受觀眾邀約打臺
https://www.youtube.com/watch?v=in7q9IxTUfM
倒爪射出!!挑戰盒裝公仔 福音戰士 泳裝 明日香
https://www.youtube.com/watch?v=BXFUuQ6p05s
卡洞了!!!角落生物 一次收集完成4隻 すみっコぐらしSumikko Gurashi
https://www.youtube.com/watch?v=V40WZ4_I-8M
正版!!!睡袋皮卡丘!!!
https://www.youtube.com/watch?v=dvaTDqpDUeY
2爪機台挑戰!!! 夾娃娃-盒裝公仔 初音ミク わがまま工場長
https://www.youtube.com/watch?v=TJTbuvm3-HY
台灣小型皮卡 在 台灣小型皮卡、台灣小皮卡、福特小皮卡在PTT/mobile01評價 ... 的八卦
在台灣小型皮卡這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者也提到用餐時間:2021年12月網誌版https://blog.xuite.net/chrisxmen770/wretch/590212505 點點心台灣台南新光三越 ... ... <看更多>
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台灣小型皮卡 在 Re: [討論] 好奇Zinger皮卡的定位- 看板car 的八卦
其實就跟一般皮卡的用戶差不多
小商家,載貨量不多,客貨兩用
又要安全性,放假可以開出去,基本舒適夠
買貨車+休旅車要兩倍錢+車位
集合體就是皮卡
不過台灣根本不適合開中大型皮卡
市區小巷弄太多,很難開
台灣只有東部適合開中大型皮卡
所以小皮卡才會出來
不過比較希望toyota,或是福特出小皮卡
※ 引述《ftLeggo (Leggo)》之銘言
: 沒想到嘉偉哥也有去試駕介紹Zinger皮卡
: 影片介紹這台懸吊不像一些傳統貨車是採用葉片彈簧,是普通SUV的懸吊
: 所以其實平路開起來舒適度還行
: 但配備當然就沒有主流SUV這麼豐富只有動態穩定、循跡、煞車警示等等只能算是合格
: 沒有ACC、盲點這些主動安全,當然價格也是個原因吧
: 然後
:
: 嘉偉哥自己也提到這輛車認證類別太多,可能連消費者自己都搞不清楚買的是貨車還
是客
: 車?
: 真心認為台灣法規要好好改一下...
: 還滿好奇大家覺得Zinger皮卡這台定位是什麼
: 有一點SUV調性但又不可能當家用車,能載貨卻又比小貨車安全跟舒適
: 不知道怎樣需求的人會買這台車?
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Sent from BePTT on my Sony H8296
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.221.72 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602124526.A.2F5.html
跟國外比相對來比較
※ 編輯: leehom309536 (106.1.221.72 臺灣), 10/08/2020 10:43:10
很難坐
大廠不太會想做
自營商不像司機,比較怕死
蠻常看到ranger,hilux
※ 編輯: leehom309536 (106.1.221.72 臺灣), 10/08/2020 13:11:28
※ 編輯: leehom309536 (106.1.221.72 臺灣), 10/08/2020 13:17:07
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