清晨四點多,海拔3800公尺左右,0度C的溫度。雨以一種似水、又像雪的形態持續下著,我看見前方隊友的攻頂包上已經覆上一層冰霜了。
距離海拔3886的雪山主峰只剩下0.9公里。
除了隊友們頭燈投射出來的光之外,天地之間一片黑暗。咆哮的風夾雜著霜雪,迎面而來,打在臉上、打在濕透、僵硬的手上。雨水匯聚成溪流往山下流竄,我可以感受到登山鞋裡襪子已經開始浸潤變濕。
一邊是看不見的峰頂,另一邊是看不見的深淵。風越來越大,每走一步,人都被風吹得有些動搖。
閃電,然後是雷聲。
又走了沒多遠,高山嚮導停了下來,整個隊伍也停了下來。他要我們後退、分散開來。我們全背著風,在風雨中駐立著。
兩天下來,由於缺氧與睡眠不足,本來就有些疲憊,加上靜止,身體不再產生熱能,陣陣寒意更是冒了上來。幾分鐘過去了,風雨霜雪不但沒變小,更糟糕的是,閃電、雷聲也持續著。
我聽見嚮導透過無線電對講機跟著押後的嚮導不知嘰裡呱啦地說著什麼。
雨繼續下著。又猶豫了一會兒,他終於做了決定。
『撤退!』
撤退,確定嗎?
『落雷太危險了,』嚮導又說了一次,『撤退!』
………………………………………………………………
這就是我在最靠近雪山主峰的那幾分鐘之間發生的事了。
下山當然也是一路淒風苦雨。又花了將近一天,終於回到台北之後,雅麗問我:『花了這麼大的力氣,沒有登上主峰,會不會感到遺憾?』
我想了一下。說真的,我想到的和有沒有登上主峰一點關係也沒有。一直在我腦海裏徘徊的,反而是攻主峰前一天,爬到雪山東峰時,一路旖旎的景色。
回想起來,拍下雪山東峰的照片時,應該就是這趟旅程最美好的時刻了,可惜當時滿腦子想著隔天的「攻頂」,一點也沒有意識到這件事——就像在這樣的無常人生裏,最美好的時刻,總是那麼容易地就被我們錯過了一樣。
莫名其妙地,我想起人生的許多事。嗯,如果有什麼遺憾的話,不是攻頂不攻頂——真要說起來,反倒有點像是看著照片時,那種驀然回首的心情吧。
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過43萬的網紅關韶文 關關,也在其Youtube影片中提到,「每一個人都有不敢說的事情,航空業八卦公開!」 - 今天再次邀請賴珮如、丘曄同台合體,這次我們要聊聊關於「空服員的心虛篇」,看似光鮮亮麗的航空業背後,有時候空服員在工作時,也有一點小心虛! - 身為空服員,每次從免稅店回來時,難免會順手帶一、兩個伴手禮,但有時候買到太冰的帝王蟹,行李箱居然意外結霜還...
台北 對講機 在 侯友宜 Facebook 八卦
自2011年開始興建到完工耗時8年多,捷運 #新北環狀線 第一階段終於即將上線。昨天上午負責興建的 #台北市捷運工程局,和未來負責營運的 #台北捷運公司 向 #台北市政府 申請初勘,由工程人員帶領逾百名初勘成員,分為營運組、機電組及土建組等3組實際體驗乘客動線、車站規畫及車廂內設備。過程中模擬變電站失效停電,考驗指揮中心如何轉供應電恢復系統,另啟動備援號誌,與 #十四張站 到 #大坪林站 間列車失火,如何應變等危機場景,在在都是要秉持著「料敵從寬、禦敵從嚴」的態度,我們一定用最高的標準檢視,緊急的做好所有應變準備。
而沿線住戶最關心的噪音狀況,改善成果已具成效,施工團隊透過:
☑️ #車輪整圓 及全線 #軌道磨軌 作業,藉此降低輪軌摩擦產生的直接噪音
☑️ 沿線約3,148公尺 #隔音牆 性能提升,阻隔列車行經時發出的噪音
☑️ 加裝 #軌道自動潤滑設備 並持續調校,改善小轉彎半徑高頻尖銳噪音
這次參與的初勘委員列出 #轉乘指標 要更明確、#月台號誌 通訊維持穩定、列車 #緊急求助對講機 系統與車站設施防護也要改善等12項初勘應改善事項、13項一般注意改善事項,與後續建議改善事項7項,初勘列車妥善率達85%,委員希望列車妥善率能達90%以上,我們會加速改進。預計11月向 #交通部 申請履勘,目標11月底完成履勘,取得許可證後再敲定通車時間。我、 新北捷運局 及市府團隊目標就是拚年底營運,正式來為市民朋友們服務。
新北環狀線是新北市政府推動 #三環六線 的計畫之一,起點自 #新北新店 大坪林,終點到 #新北新莊 #新北產業園區站,全線長15.4公里,沿途共可轉乘5個營運中的車站及2個施工中的車站,通車後市民不用再到台北市轉乘,相較目前路線最多節省20分鐘,讓你的生活越來越好,也讓新北市越來越好。
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#新北大工程 #新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業
台北 對講機 在 侯友宜 Facebook 八卦
自2011年開始興建到完工耗時8年多,捷運 #新北環狀線 第一階段終於即將上線。昨天上午負責興建的 #台北市捷運工程局,和未來負責營運的 #台北捷運公司 向 #台北市政府 申請初勘,由工程人員帶領逾百名初勘成員,分為營運組、機電組及土建組等3組實際體驗乘客動線、車站規畫及車廂內設備。過程中模擬變電站失效停電,考驗指揮中心如何轉供應電恢復系統,另啟動備援號誌,與 #十四張站 到 #大坪林站 間列車失火,如何應變等危機場景,在在都是要秉持著「料敵從寬、禦敵從嚴」的態度,我們一定用最高的標準檢視,緊急的做好所有應變準備。
而沿線住戶最關心的噪音狀況,改善成果已具成效,施工團隊透過:
☑️ #車輪整圓 及全線 #軌道磨軌 作業,藉此降低輪軌摩擦產生的直接噪音
☑️ 沿線約3,148公尺 #隔音牆 性能提升,阻隔列車行經時發出的噪音
☑️ 加裝 #軌道自動潤滑設備 並持續調校,改善小轉彎半徑高頻尖銳噪音
這次參與的初勘委員列出 #轉乘指標 要更明確、#月台號誌 通訊維持穩定、列車 #緊急求助對講機 系統與車站設施防護也要改善等12項初勘應改善事項、13項一般注意改善事項,與後續建議改善事項7項,初勘列車妥善率達85%,委員希望列車妥善率能達90%以上,我們會加速改進。預計11月向 #交通部 申請履勘,目標11月底完成履勘,取得許可證後再敲定通車時間。我、 新北捷運局 及市府團隊目標就是拚年底營運,正式來為市民朋友們服務。
新北環狀線是新北市政府推動 #三環六線 的計畫之一,起點自 #新北新店 大坪林,終點到 #新北新莊 #新北產業園區站,全線長15.4公里,沿途共可轉乘5個營運中的車站及2個施工中的車站,通車後市民不用再到台北市轉乘,相較目前路線最多節省20分鐘,讓你的生活越來越好,也讓新北市越來越好。
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#新北大工程 #新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業
台北 對講機 在 關韶文 關關 Youtube 的評價
「每一個人都有不敢說的事情,航空業八卦公開!」
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今天再次邀請賴珮如、丘曄同台合體,這次我們要聊聊關於「空服員的心虛篇」,看似光鮮亮麗的航空業背後,有時候空服員在工作時,也有一點小心虛!
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身為空服員,每次從免稅店回來時,難免會順手帶一、兩個伴手禮,但有時候買到太冰的帝王蟹,行李箱居然意外結霜還被抓包!這些工作上有趣的小尷尬,也成了難忘的經驗。
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在航空業中,還有一塊很特別的就是「對講機術語」,剛開始入行時一定也有不習慣的時候,不過工作就是熟能生巧,也成了自己的工作上優勢。
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#職業訪談 #賴珮如 #丘曄
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台北 對講機 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的評價
#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間,近期疫情嚴峻,大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900,經過幾個月的系統測試、試車後,終於在今年4月上線服務~
臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下:
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration
這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900,相信仍有不少人還沒有搭過新車,透過這次的體驗,把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主,讓車廂整個空間更明亮,座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分,而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅,全面照顧到有特殊需求的旅客。
EMU900總共十節車廂,相較於700、800型多了兩節車廂,增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架,可以掛載六台單車且可豎立增加空間,而800型只能掛載4台單車且只能橫放,所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。
當我遊走在車廂中還發現,窗戶設有門簾,當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬,且座椅上都有握把、上方也有扶把,旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門,一開始我以為是自動的,一般廁所設置在第二、八節車廂,有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。
當時還發現車廂的座椅設置巧思,有L型座位配置、及一字型座椅配置,在艙門口的立柱也不同,有趣的是每當列車行進中,艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站,當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。
當我繼續探訪車廂,到了第六節是無障礙車廂,整個車廂配置無障礙座位,配置一個插座,讓輪椅族上車的時候還可以順便充電,真的是太貼心了!無障礙廁所的開關門按鈕,也是根據輪椅族的高度配置,當按下關門後,外面按開是無法開門的,解決了輪椅族在廁所內行動不便,無法手動扣關的問題。
當天台北往返基隆,讓我印象深刻的是座椅,座椅上的毛皮很舒服,再加上可以拉窗簾抵擋陽光,寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服,希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。
最後提供時刻表班次,想要體驗新車的朋友可以參考喔!
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)
緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車,EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外,還有降下集電弓的功能,如果遇到電車線上有障礙物的情況,可以直接降集電弓,避免電車線被扯壞,而需花費更多維修時間的情況。
TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備,於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂,安全性上有明顯提升!另外也能觀看各車廂之溫度,有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。
緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電,若遇到緊急情況,乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。
列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明,確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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台北 對講機 在 Kids Playground孩子們的遊樂場 Youtube 的評價
Kids playground歡迎免費訂閱~
https://www.youtube.com/user/kazumaw
大家好 這是一個專門為Kazumaw家庭紀錄生活的頻道~
全部都是紀錄kazumaw家庭生活中的影片~
屬於家庭生活頻道 並非兒童頻道
頻道中有許多遊樂場玩樂的影片 玩具開箱 吃餅乾點心 還有一些學習的小遊戲~
從玩樂中學習成長 ~
希望帶給你開心的每一天
kids playground ~ 孩子們的遊樂場
歡迎訂閱我們的頻道 有新的影片會通知您喔~ ~~
https://www.youtube.com/user/kazumaw
狩獵射擊槍~OTORO揪大家一起來槍戰吧 超級好玩的
https://youtu.be/lBVxv3_uD24
卡通頻道猴塞雷!瘋狂運動會 - Otoro揪大家一起來玩吧
https://youtu.be/P-0c2pFAVCY
https://youtu.be/MuK5ihpaKn4
台灣玩具反斗城 台北新生旗艦店 ~ 買玩具囉~~~
https://youtu.be/Xlp4fl-0Pqg
屎到碗裡來 + 小小兵怪味豆 ~ 超級噁心好玩的~~~
https://youtu.be/UosIYIpjIeY
超級緊張的爆炸氣球 快點來玩吧~~~Booming balloon ~ बूमिंग बुलून ~ ブーイングバルーン
https://youtu.be/kbWwQLwfyTc
畫畫遊戲 ~ 還有小禮物時間喔~ 超酷的 ドローイングゲーム खेल ड्राइंग
https://youtu.be/85v0ozBDCd0
比賽小遊戲 敲打企鵝 還有小禮物喔 penguin war ペンギン戦争
https://youtu.be/YxNhHFGJFIg
宜蘭頭城】頭城農場兩天一夜豐富之旅-一泊三食+點心無限~體驗DIY PART1
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