自2011年開始興建到完工耗時8年多,捷運 #新北環狀線 第一階段終於即將上線。昨天上午負責興建的 #台北市捷運工程局,和未來負責營運的 #台北捷運公司 向 #台北市政府 申請初勘,由工程人員帶領逾百名初勘成員,分為營運組、機電組及土建組等3組實際體驗乘客動線、車站規畫及車廂內設備。過程中模擬變電站失效停電,考驗指揮中心如何轉供應電恢復系統,另啟動備援號誌,與 #十四張站 到 #大坪林站 間列車失火,如何應變等危機場景,在在都是要秉持著「料敵從寬、禦敵從嚴」的態度,我們一定用最高的標準檢視,緊急的做好所有應變準備。
而沿線住戶最關心的噪音狀況,改善成果已具成效,施工團隊透過:
☑️ #車輪整圓 及全線 #軌道磨軌 作業,藉此降低輪軌摩擦產生的直接噪音
☑️ 沿線約3,148公尺 #隔音牆 性能提升,阻隔列車行經時發出的噪音
☑️ 加裝 #軌道自動潤滑設備 並持續調校,改善小轉彎半徑高頻尖銳噪音
這次參與的初勘委員列出 #轉乘指標 要更明確、#月台號誌 通訊維持穩定、列車 #緊急求助對講機 系統與車站設施防護也要改善等12項初勘應改善事項、13項一般注意改善事項,與後續建議改善事項7項,初勘列車妥善率達85%,委員希望列車妥善率能達90%以上,我們會加速改進。預計11月向 #交通部 申請履勘,目標11月底完成履勘,取得許可證後再敲定通車時間。我、 新北捷運局 及市府團隊目標就是拚年底營運,正式來為市民朋友們服務。
新北環狀線是新北市政府推動 #三環六線 的計畫之一,起點自 #新北新店 大坪林,終點到 #新北新莊 #新北產業園區站,全線長15.4公里,沿途共可轉乘5個營運中的車站及2個施工中的車站,通車後市民不用再到台北市轉乘,相較目前路線最多節省20分鐘,讓你的生活越來越好,也讓新北市越來越好。
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#新北大工程 #新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,【施政報告Part 3:捷運三環六線】 交通是一座城市的命脈,同時也是最貼近民眾生活的建設。除了能帶給市民便利的生活外,更可促進地方發展,為各地帶來無限商機。侯市長上任後積極推動「#新北三環六線」工程,周遭交通環境及土地開發也同時進行中。目前新北市交通建設進度如下: 🚇 #新北環狀線:今年底第一...
車輪整圓 在 侯友宜 Facebook 八卦
自2011年開始興建到完工耗時8年多,捷運 #新北環狀線 第一階段終於即將上線。昨天上午負責興建的 #台北市捷運工程局,和未來負責營運的 #台北捷運公司 向 #台北市政府 申請初勘,由工程人員帶領逾百名初勘成員,分為營運組、機電組及土建組等3組實際體驗乘客動線、車站規畫及車廂內設備。過程中模擬變電站失效停電,考驗指揮中心如何轉供應電恢復系統,另啟動備援號誌,與 #十四張站 到 #大坪林站 間列車失火,如何應變等危機場景,在在都是要秉持著「料敵從寬、禦敵從嚴」的態度,我們一定用最高的標準檢視,緊急的做好所有應變準備。
而沿線住戶最關心的噪音狀況,改善成果已具成效,施工團隊透過:
☑️ #車輪整圓 及全線 #軌道磨軌 作業,藉此降低輪軌摩擦產生的直接噪音
☑️ 沿線約3,148公尺 #隔音牆 性能提升,阻隔列車行經時發出的噪音
☑️ 加裝 #軌道自動潤滑設備 並持續調校,改善小轉彎半徑高頻尖銳噪音
這次參與的初勘委員列出 #轉乘指標 要更明確、#月台號誌 通訊維持穩定、列車 #緊急求助對講機 系統與車站設施防護也要改善等12項初勘應改善事項、13項一般注意改善事項,與後續建議改善事項7項,初勘列車妥善率達85%,委員希望列車妥善率能達90%以上,我們會加速改進。預計11月向 #交通部 申請履勘,目標11月底完成履勘,取得許可證後再敲定通車時間。我、 新北捷運局 及市府團隊目標就是拚年底營運,正式來為市民朋友們服務。
新北環狀線是新北市政府推動 #三環六線 的計畫之一,起點自 #新北新店 大坪林,終點到 #新北新莊 #新北產業園區站,全線長15.4公里,沿途共可轉乘5個營運中的車站及2個施工中的車站,通車後市民不用再到台北市轉乘,相較目前路線最多節省20分鐘,讓你的生活越來越好,也讓新北市越來越好。
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#新北大工程 #新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業
車輪整圓 在 侯友宜 Facebook 八卦
上任以來我與市府團隊的施政方向就是以 #市民感受 為第一優先,不只要符合 #法令規範,更要給民眾滿意的生活環境。隨著 #新北環狀線 第一階段即將通車,試車過程中可能造成周邊居民對於 #噪音問題,我於6月視察時允諾並要求相關單位加強 #降噪 改善,務必做到讓大多數市民滿意。而這段期間團隊為降低噪音改善已完成以下進度:
🚇 #軌道拋光 及 #車輪整圓 工程
🚇 10處大幅度轉彎路段的軌道,加裝 #自動噴塗潤滑液
🚇 投入2億1,630萬元,將沿線3,148公尺隔音牆,由直立型再延伸為 #倒L型 或 #雙弧形
🚇 臨近建物側加裝3公尺 #吸音板
日前我、市府捷運局 #李政安 局長、民意代表、里長及住戶們再次來到現場進行測量,經過這些努力,確實噪音的分貝已經有降低,同時也低於法定環保標準,但我們還是要繼續改善。
我瞭解當捷運帶來「便捷」時,要給市民「安居」的生活,也要兼顧「安寧」的品質。因此,我與市府團隊會持續努力,把降噪改善繼續做的更好,我已要求捷運局等相關施工單位,進行更嚴謹的測試,並依據結果,不斷修正與改善,所有的工程務必做到細膩到位,以民眾實際的感受為主。請大家再給我們一點時間,並給所有第一線的工作人員多一些加油與鼓勵,大家一起讓新北市變得更好。有關更多新北三環六線捷運工程進度請加入 新北捷運局 FB官方粉絲專頁或「 OPEN!三環三線+三線 」:https://open33.ntpc.gov.tw/
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#新北大工程 #新北有你真好 #三環六線我們實現 #安居樂業 #4ourNewTaipei #新北友好市
車輪整圓 在 侯友宜 houyuih Youtube 的評價
【施政報告Part 3:捷運三環六線】
交通是一座城市的命脈,同時也是最貼近民眾生活的建設。除了能帶給市民便利的生活外,更可促進地方發展,為各地帶來無限商機。侯市長上任後積極推動「#新北三環六線」工程,周遭交通環境及土地開發也同時進行中。目前新北市交通建設進度如下:
🚇 #新北環狀線:今年底第一階段就要完工通車,而居民擔心的噪音問題 新北捷運局 市府捷運局團隊透過 #軌道拋光、#車輪整圓、#彎道加速、#自動噴塗潤滑系統 及 #設置隔音牆 或 #吸音板 等方式降低噪音分貝。
🚇 輕軌系統:#淡海輕軌 #藍海線 第一期和 #安坑輕軌 希望能在2022年陸續通車,包括 #五泰輕軌、#八里輕軌、#深坑輕軌 都正進行可行性研究報告中,期盼在2030年新北捷運路網能有全面性的串接。
🚇 發展 #智慧交通: 新北交通族 市府交通局團隊推動 #自動駕駛電動巴士,將於2020年上路測試。結合 #AI人工智慧 和 #大數據 建置 #智慧運輸中心,也將在2022年完成。並持續增設 #智慧公車站牌 ,到2022年時將累積2,200座。
🚇 #淡水河北側沿河平面道路:9月份環評初審通過後我們仍要繼續努力,將持續與 #台北市 來協調,也會直接到大會去說明和報告,盡全力解決淡水交通壅塞問題。
新北市位在 #大台北生活圈 的中心,希望能在交通打通後與周邊縣市有更緊密的合作與連結。#塞車、#違規、#停車不易 等各種交通問題皆為民怨之首,市長也時常在臉書上看見網友陳情各種交通狀況。交通建設並非一朝一夕可完成,但 #新北市政府 絕對會加緊腳步盡速達成目標,該協調、該出面、該解決的我們絕對主動出擊,不讓大家失望。
#新北任我行 #新北大工程 #三環六線我們實現 #安居樂業
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