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內湖的交通問題，其實不是交通問題，而是都市計畫失敗。過去三十幾年，這裡的人口成長近三倍，但是道路面積沒有增加，加上產業大量進駐，每天上下班時段有十五萬人進出內科，當然會塞車。
我說過，我們要解決問題，而不是解釋問題。台北市政府已經有改善內湖交通的長期計劃，就是連接文湖、松山、板南、信義線的「東側南北向軌道運輸系統」，這條路線目前在進行可行性評估，等結果出來，我們會編列預算積極辦理。
除了長期計畫的大手術，三年來，我們也做了許多「微整型」，包括縮短尖峰時刻的文湖線班距、增開快速公車、拓寬港墘路及成功橋、改善十幾處交通瓶頸的號誌與路幅，這些都有一些成效。
另外，已經在蓋的瑞光公宅，以及計畫中的河濱高中公宅，我們會優先租給內湖上班族，讓大家「在內湖上班，也住在內湖」，減少通勤車輛與人數。
作為醫師，所謂的「很難救」不代表放棄治療，而是要花精力處理。現階段，我們能做的都會盡量做，把所有的小問題解決了，就不會有大問題，為了改善內湖交通，我們會繼續努力。
林欽榮Charles Lin
智慧臺北 幸福生活
#市政老實說
#我租了個1500萬的小房子
#捨近求遠解析國瑜的地緣政治理念
高雄市長住在哪裡？在過去半年，這一直是個無人知道的謎題。
根據偶爾擔任市長一職的韓國瑜候選人表示：他一個人遠從外地駕臨高雄上班，不需要住這麼大的官邸，租一個「小房子」，過庶民的生活就好了。
直到今天，我們才知道韓候選人的小房子約有50坪，含車位總價1500萬左右，租金市價估計約4萬，韓導特別價3萬多搞定。當然，以一個身價超過7000萬以上，每年有400多萬可支配，雲林家中的違建車庫就比一半市民房子大的富庶之民而言，這房子確實對他是不入流的小房子。
但從台北、到林園、再到左營，韓導三遷重點並不是房子價錢，而是他精挑細選的「地緣政治」戰略地位！
#高雄離台北最近的地方
為什麼租在左營？ 原因很簡單，這是高雄離台北、離雲林、離台灣其他地方最近的地方。
原本官邸的位置並不是亂蓋的，在尖峰時段，開車到四維市政中心只要6分鐘（順暢時4分鐘），到鳳山行政中心只要9分鐘，就算臨時有意外事件，也能很快的進駐市府處理。
然而，韓導租屋處的「太普上新光」大樓，上下班時往返四維、鳳山兩處均要約半小時（假設韓導換車完全不需要時間），是官邸的3-5倍之久，若有重大災難發生，甚至不一定來得及趕到市府。
與之對比，太普上新光離高鐵站只有約700公尺，開車3分鐘，走路不到10分鐘就能抵達。也就是一個「#離開高雄」比「#去高雄市政府上班」還要方便的地點。
我們之前分析過，韓導1-4月每週在高雄上班時間四捨五入只有3天，剩下包含出國五次、去台北多次...等公私行程。而5月以來韓導致力選舉，更是說出我「假日選總統不行嗎」（其實平日也在選）的名言。
為了經常出席造勢等全國活動，會見權貴高層密室協商，左營的位置，是韓導最方便的基地。而全國來朝見韓導的各路樁腳，要秘密集會進出也相對方便。
可以說，這位置處理市政不便，要選總統，高雄沒有更好的地段了！
這樣，大家就知道韓導為何堅持不住官邸（目前閒置半年並無其他作用），也要秘密租屋的原因了吧！
#我租了個1500萬的小房子
#捨近求遠解析國瑜的地緣政治理念
高雄市長住在哪裡？在過去半年，這一直是個無人知道的謎題。
根據偶爾擔任市長一職的韓國瑜候選人表示：他一個人遠從外地駕臨高雄上班，不需要住這麼大的官邸，租一個「小房子」，過庶民的生活就好了。
直到今天，我們才知道韓候選人的小房子約有50坪，含車位總價1500萬左右，租金市價估計約4萬，韓導特別價3萬多搞定。當然，以一個身價超過7000萬以上，每年有400多萬可支配，雲林家中的違建車庫就比一半市民房子大的富庶之民而言，這房子確實對他是不入流的小房子。
但從台北、到林園、再到左營，韓導三遷重點並不是房子價錢，而是他精挑細選的「地緣政治」戰略地位！
#高雄離台北最近的地方
為什麼租在左營？ 原因很簡單，這是高雄離台北、離雲林、離台灣其他地方最近的地方。
原本官邸的位置並不是亂蓋的，在尖峰時段，開車到四維市政中心只要6分鐘（順暢時4分鐘），到鳳山行政中心只要9分鐘，就算臨時有意外事件，也能很快的進駐市府處理。
然而，韓導租屋處的「太普上新光」大樓，上下班時往返四維、鳳山兩處均要約半小時（假設韓導換車完全不需要時間），是官邸的3-5倍之久，若有重大災難發生，甚至不一定來得及趕到市府。
與之對比，太普上新光離高鐵站只有約700公尺，開車3分鐘，走路不到10分鐘就能抵達。也就是一個「#離開高雄」比「#去高雄市政府上班」還要方便的地點。
我們之前分析過，韓導1-4月每週在高雄上班時間四捨五入只有3天，剩下包含出國五次、去台北多次...等公私行程。而5月以來韓導致力選舉，更是說出我「假日選總統不行嗎」（其實平日也在選）的名言。
為了經常出席造勢等全國活動，會見權貴高層密室協商，左營的位置，是韓導最方便的基地。而全國來朝見韓導的各路樁腳，要秘密集會進出也相對方便。
可以說，這位置處理市政不便，要選總統，高雄沒有更好的地段了！
這樣，大家就知道韓導為何堅持不住官邸（目前閒置半年並無其他作用），也要秘密租屋的原因了吧！
《紓解內科交通祭警海戰術》～阿賢成功替內科瑞光路沿線上下班尖峰爭取多12個崗哨、12位義交或警察，大家對這幾天內科交通有感覺比較順暢嗎？
此外，阿賢也成功協調內科之心廠商自費增加周遭路口4位義交，希望透過警力指揮，來舒緩交通。等於，今年下半年內科增加16位警力(包括義交哨)，這是阿賢進入交通委員會以來，最開心的一天。
●聯合新聞網●
台北市的內科交通長期壅塞，隨著「內科之心」啟用，恐怕雪上加霜，在國民黨市議員李明賢協調下，北市府決定祭出「警海戰術」，從6月22日起的內科瑞光路沿線，尖峰時段增加12個崗哨，從原先19個擴編成為31個，成為北市罕見的「個個路口有警察、有義交」，盼藉此霹靂手段，舒緩內科交通壅問題。
#感謝內湖分局
#感謝跟我同名的內湖交通組長明賢
#感謝義交大隊
https://udn.com/news/story/7323/4669439
柯P說內湖塞車沒救了，整個市政府就放爛內湖？再不質詢整個市政府都麻痺了！
我住在內湖幾十年，每天開車從內湖到市議會，以往這段路半個小時就能到。前兩個禮拜，我從大湖公園開車趕來議會要到環南市場考察，9點出發走民權東路過來，一路延伸到堤頂大道、麥帥二橋下基隆路，這樣一條線過來我總共開了45分鐘！明明是嚴重塞車，現場卻沒有半個交通指揮的人力！
過去我曾質詢內湖交通的問題，每天上下班時間幾乎是從三重一路塞到我們堤頂舊宗路的匝道來，柯P是否覺得這些車輛不是台北市的，沒有選票，就不用處理？我要提醒柯P、提醒整個市府團隊，塞在路上的不只有上班通勤的人，還有在地的內湖鄉親。
局長有把塞車問題當一回事嗎？柯P有把它當一回事嗎？
陳水扁市長時代重視交通，我們曾搭直升機從上空看台北市塞車的狀況，相關局處對於台北市的交通都有概念。現在的交通局長長和當時的交通大隊都一起上去看了，但現在交通局大隊長卻完全沒有概念！
現在，交通局都有在做車流監測，那就各塞車路段和時間清查清楚！
交通指揮不是固定時間交差了事，時間到了拍拍屁股走人。民權東路尖峰時段每次都卡在堤頂大道、麥帥二橋。幾乎在麥帥一橋、二橋的匯流處至基隆路的砸道每次都至少塞20分鐘，除了上下班時間，不曾看到任何人在那邊指揮，任由車流交錯穿梭，混亂的車流只會讓塞車狀況更惡劣！
我要求柯P、要求市府團隊，會塞車的時間、地點就是要有人指揮！車子不要任意穿梭，車流就會順暢。
[討論] 台北市上、下班尖峰時間，那個路段最塞車？ ... 我覺得跟基隆路交接的路口，例如羅斯福路、辛亥路、和平東路、敦化南路、信義路、仁愛路、忠孝東路及永吉路口，每逢紅 ... ... <看更多>
台北下班尖峰 時間市民大道下待轉區日常. Watch later. Share. Copy link. Info. Shopping. Tap to unmute. If playback doesn't begin shortly, ... ... <看更多>
台北下班尖峰時段 在 [問題] 林口龜山<> 台北通勤問題- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的八卦
大家好~小弟準備於明年初搬去龜山A8那附近，
目前正在考慮交通方式以通勤大羊每日來回台北，
原因無他...開車上下班時間高速公路太塞...
高速公路塞車即使搭乘公車也沒救，
機捷看起來會比較快，但我到了台北車站還要走一段路再轉北捷
所以想考慮看看騎車通勤，
既然都要長時間騎車通勤不如買台黃牌大羊讓自己舒服一點，
所以想問問看板友們有沒有相關林口 <> 台北 重機 來回通勤的經驗?
目前預計購買XMAX，也想順便詢問 在林口 / 龜山 是否有推薦的車行?
或是可能要跑到五股/新莊 做保養/改裝等等?
感謝各位!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.125.244 (臺灣)
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