【現任立委無作為!永萍守護汐止人,終結通勤惡夢!尖峰時段大貨車聯結車禁行管制,還給汐止人安全上下班的大同路!】
#李永萍 #汐止 #塞車 #車禍 #大同路 #快樂出門 #平安回家
汐止大同路一二三段截至今年五月為止已經發生384件車禍,5/13當天更是發生2起死亡車禍。永萍又再次前往大同路會勘,看到那麼狹小的路幅,卻有大中小型車連同機車全部混在車流中一起前進,實在為這些用路人的安危擔心。
永萍憑過去的市政經驗,找出了「台北市大貨車及聯結車禁止通行範圍路線圖」,我要大聲疾呼各界重視「汐止要道尖峰時段大貨車聯結車禁行管制」的訴求,至少應比照台北市第三層的管制方案實施大貨車尖峰管制,交通部高工局也應對高速公路相關路段匝道口進行時段管制。
這些日子來,永萍對於汐止大塞車、捷運汐止民生線、尖峰時段大貨車聯結車禁行管制……等汐止人日夜面對的交通惡夢感同身受,但現任立委黃國昌這四年來並無作為,這對於單一選區、只有一位立委的20萬汐止選民們「情何以堪」?如果我能當選立委,必將儘速推動尖峰管制---「還給汐止人安全上下班的大同路」!
依「台北市大貨車及聯結車禁止通行範圍路線圖」顯示,台北市管制劃定為三層:第一層是博愛特區,全日禁止大貨車及聯結車通行;第二層是核心市區,每日7-22時大貨車及聯結車禁止通行;第三層是市區外圍,在每日7-9時、17-19時的尖峰時段禁行大貨車及聯結車,避免與開車族機車族爭道,危及生命安全,也同時改善交通車流的壅塞狀況。這種管制方式是經台北市道安會報核定施行,且已成為大家接受的成功先例。
永萍也瞭解,「運輸倉儲業」是汐止的重要產業,大賣場、交流道、預伴廠、貨櫃廠和工業區的大車進出川流不息。但大同路早年就已是全台車禍事故的第一名,截自去年也仍是新北交通事故的第四名,這麼多年來,20萬用路人的生命與身體安全是必須積極正視的問題。汐止固然無法比照台北市劃定那麼大的禁止通行區域,但我認為最起碼也應比照台北市第三層的管制措施,在「大同路」的「上下班尖峰時刻」對大貨車聯結車做出禁行管制。
禁行的大車噸數可以討論,因為汐止的巷弄還是很需要中小型貨車的運送; 禁行也可討論僅限於部分路段及尖峰時段,依智慧監測分流的作法,這並不阻礙「運輸倉儲業」等的產業發展與員工的生計,但一切的措施都必須--「開始討論」,now。唯有真的開始討論、思辯,汐止用路人的安全才有明天。
永萍若能在下週初選民調獲勝,得到國民黨正式提名,必將配合新北市府,在立法院透過國民黨團立委同志們,即刻推動各項改善汐止交通的措施。中央地方一起動起來,全面保障汐止20萬市民的用路安全,改善交通困境!
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新聞報導:
☑中時:永萍守護汐止用路人安全!尖峰時段大貨車聯結車禁行
https://reurl.cc/v8mgy
☑yahoo新聞:現任立委無作為!永萍守護汐止人,終結通勤惡夢!
https://reurl.cc/EaXpm
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅黃偉民易經講堂,也在其Youtube影片中提到,Wong Wai Man 香港高鐵新時代來臨,9月23日正式通車,日前開放日,工聯會帶去的市民都很雀躍。 大灣區居住證9月1日正式接受香港人申請,新華社報導,香港市民「搶辦」申請。 港區人大陳勇,呼籲香港女士北上搵白馬王子,揀極品。香港只有七百萬人口,內地則有十四億,而且男多女少,是港女的好時機...
博愛特區範圍 在 李永萍 Facebook 八卦
【現任立委無作為!永萍守護汐止人,終結通勤惡夢!尖峰時段大貨車聯結車禁行管制,還給汐止人安全上下班的大同路!】
#李永萍 #汐止 #塞車 #車禍 #大同路 #快樂出門 #平安回家
汐止大同路一二三段截至今年五月為止已經發生384件車禍,5/13當天更是發生2起死亡車禍。永萍又再次前往大同路會勘,看到那麼狹小的路幅,卻有大中小型車連同機車全部混在車流中一起前進,實在為這些用路人的安危擔心。
永萍憑過去的市政經驗,找出了「台北市大貨車及聯結車禁止通行範圍路線圖」,我要大聲疾呼各界重視「汐止要道尖峰時段大貨車聯結車禁行管制」的訴求,至少應比照台北市第三層的管制方案實施大貨車尖峰管制,交通部高工局也應對高速公路相關路段匝道口進行時段管制。
這些日子來,永萍對於汐止大塞車、捷運汐止民生線、尖峰時段大貨車聯結車禁行管制……等汐止人日夜面對的交通惡夢感同身受,但現任立委黃國昌這四年來並無作為,這對於單一選區、只有一位立委的20萬汐止選民們「情何以堪」?如果我能當選立委,必將儘速推動尖峰管制-\-\-「還給汐止人安全上下班的大同路」!
依「台北市大貨車及聯結車禁止通行範圍路線圖」顯示,台北市管制劃定為三層:第一層是博愛特區,全日禁止大貨車及聯結車通行;第二層是核心市區,每日7-22時大貨車及聯結車禁止通行;第三層是市區外圍,在每日7-9時、17-19時的尖峰時段禁行大貨車及聯結車,避免與開車族機車族爭道,危及生命安全,也同時改善交通車流的壅塞狀況。這種管制方式是經台北市道安會報核定施行,且已成為大家接受的成功先例。
永萍也瞭解,「運輸倉儲業」是汐止的重要產業,大賣場、交流道、預伴廠、貨櫃廠和工業區的大車進出川流不息。但大同路早年就已是全台車禍事故的第一名,截自去年也仍是新北交通事故的第四名,這麼多年來,20萬用路人的生命與身體安全是必須積極正視的問題。汐止固然無法比照台北市劃定那麼大的禁止通行區域,但我認為最起碼也應比照台北市第三層的管制措施,在「大同路」的「上下班尖峰時刻」對大貨車聯結車做出禁行管制。
禁行的大車噸數可以討論,因為汐止的巷弄還是很需要中小型貨車的運送; 禁行也可討論僅限於部分路段及尖峰時段,依智慧監測分流的作法,這並不阻礙「運輸倉儲業」等的產業發展與員工的生計,但一切的措施都必須-\-\「開始討論」,now。唯有真的開始討論、思辯,汐止用路人的安全才有明天。
永萍若能在下週初選民調獲勝,得到國民黨正式提名,必將配合新北市府,在立法院透過國民黨團立委同志們,即刻推動各項改善汐止交通的措施。中央地方一起動起來,全面保障汐止20萬市民的用路安全,改善交通困境!
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新聞報導:
☑中時:永萍守護汐止用路人安全!尖峰時段大貨車聯結車禁行
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博愛特區範圍 在 范琪斐的美國時間 Facebook 八卦
🔎今天的國際三條線
▪️國際:巴黎教師遭斬首 血案背後法國的深層社會衝突
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/54590615
👉劃重點:法國奉行政教分離;這個原則跟法國大革命後確立的「自由、平等、博愛」的根本理念同等重要。
根據政教分離原則,公共場所 — 無論教室、辦公室還是政府機構 — 都不受宗教影響。官方立場是這樣的:為了保護某一個社群的感情不受傷害而限制言論自由會破壞國家整體的團結。
但越來越多跡象顯示,對這個立場感到不適、不安的法國民眾日益增多;他們希望重新界定言論自由和世俗主義的概念。
這種呼聲從21世紀早期開始初露端倪,當時法國政府規定學校禁止出現宗教象徵。
▪️國際:美國司法部對Google提起反壟斷訴訟
https://cn.wsj.com/articles/美國司法部對Google提起反壟斷訴訟-11603237808
👉劃重點:司法部在華盛頓哥倫比亞特區的聯邦法院提起這項外界期待已久的訴訟,訴訟標誌著美國20多年來對一家公司在科技行業的主導地位提出的最激進法律挑戰,可能會在矽谷乃至更大範圍內引起震動。隨著實力的增長,曾是公眾寵兒的Google在過去十年裡吸引了相當多的審視,但到目前為止都避免了與美國政府的正面攤牌。
美國司法部指控,Alphabet Inc. (GOOG)旗下的Google通過一個由排他性和連鎖性商業協議組成的非法網絡把競爭對手拒於市場之外,從而維持了該公司作為互聯網守門人的地位。美國政府指控Google利用從該公司平台的廣告中收取的數以十億美元計的資金,向手機製造商、運營商和瀏覽器(如蘋果公司(Apple Inc., AAPL)的Safari)支付費用,以維持Google作為它們預設默認搜索引擎的地位。
美國政府指稱,上述行為的結果是Google在數以億計的美國設備上佔據了搜索市場的主導地位,幾乎沒有任何競爭對手有機會進入該市場。
▪️國際:從檢察官到維權律師,從「改革派」到「絕望派」
https://cn.nytimes.com/china/20201020/china-prosecutor-lawyer/zh-hant/
👉劃重點:楊斌從政府檢察官轉變為同情民主活動人士的辯護律師,這在中國不僅是一種不同尋常的職業軌跡,也體現了共產黨建制派的幻滅。他們發現在近年來最為嚴重的鎮壓之下,內部異見的空間正在迅速縮小。
楊斌在廣州做了23年的檢察官,是共產黨控制的司法系統的內部人士。她建立了令人生畏的口碑,高效地將數百個謀殺犯、小偷和毒販定罪。
那段經歷讓她對這個制度的缺陷有了深刻的理解。法庭明顯偏向警察和檢察官,冤案司空見慣。
她曾經相信可以在黨內做工作,希望經濟進步能帶來政治開放和更公平的司法體系。但當她試圖將理想付諸工作時,發現自己遭到排擠,被派去做文書工作。在她看來,這證明共產黨控制的體制再也不能容忍哪怕是最忠誠的批評者。
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博愛特區範圍 在 黃偉民易經講堂 Youtube 的評價
Wong Wai Man
香港高鐵新時代來臨,9月23日正式通車,日前開放日,工聯會帶去的市民都很雀躍。
大灣區居住證9月1日正式接受香港人申請,新華社報導,香港市民「搶辦」申請。
港區人大陳勇,呼籲香港女士北上搵白馬王子,揀極品。香港只有七百萬人口,內地則有十四億,而且男多女少,是港女的好時機。
一國兩制,香港五十年不變的承諾如風逝去,2047提前實行,基本法已經沒有作用了。
當年,政府代表鄭汝樺在立法會,申請撥款,興建一條全世最昂貴的高鐵香港段,聲稱可以和大陸高鐵網絡接軌,以後香港上車,神州遨遊。
隨著通車在即,實際資訊如牙膏般唧吓多的,理想與現實,原來咫尺天涯。
問責局長陳帆說,識得搭高鐵,當然是香港高鐵到廣州,再轉乘臥鋪上北京啦。高鐵突變直通車。
那政府官員往來北京公幹,都會使用香港的高鐵系統麼?
陳帆說:
我們的同事一般都行程緊湊,坐飛機上北京是一個合適的選擇。
好一個問責官僚!
隨著實際運作資訊的增加,無論車費、時間、過關、行李託運、轉乘等等,大家現在都很清楚,在實際需要上,香港的市民,不需要一段香港高鐵。
建高鐵,目的是在「一地兩檢」。
當初在立法會上,對於這個問題含混其辭,現今市民都很清晰,七百位大陸官員,在九龍高鐵站內,執行大陸法例。
「一地兩檢」的作用,在於破壞基本法,因為基本法裡面清楚寫著,中國官員,不能在香港執法,不能影響特區政府施政。
現在明的,有九龍市中心的大陸七百官員,暗的有中聯辦的一眾騎呢怪,都在香港執法,和影響政府施政。
大灣區正式在運作了。
大灣區的作用,在於將香港融入國內,模糊香港的獨特性,將周遭的地區,併入同一區內,大家都是大灣區了,還有什麼香港邊界?什麼一國兩制?
這個月開始,接受香港居民申請大灣區居住證!
香港人,已經有一張回鄉證,還要一張大灣區住證來幹什麼?
有了大灣區居住證,香港人便可以享受國內的九年免費教育和醫療福利。
沒有聽錯,是享受大陸的免費教育和醫療福利。
全國大陸人,想盡辦法來香港,就是為了香港的教育和醫療,現在香港人要「搶辦」大灣區居住證,目的就是為了大陸的教育和醫療?
笑死馬雲、馬化騰了。
拿了權利,那做了大灣區居民之後,有什麼義務要承擔?
當然是繳稅囉。
拿了大灣區居住證,而在國內,一年住滿183天以上,要繳交全球的收入,作入息稅。中國大陸的累進稅率最高為45%。
香港的老人,在港有樓收租,搬上大灣區居住,拿了居住證,便要交稅了。
這點,連范冰冰都笑了。
這時,有位港共陳勇,公開呼籲,香港女士申請這個大灣區居住證之後,持有「雙證件」,屬於「超國民待遇」,屆時可到內地揀白馬王子。
他說,在香港揀極都只是在七百萬人中揀,內地男多女少,有興趣的話,可以揀到極品。
這是中共對付西藏、新疆、青海等省份少數民族的做法。漢藏通婚,港維通婚,子女模糊了族群矛盾,漸漸地西藏大都是漢人和藏人生的兒女,加上走入西藏生活的漢人,藏獨的問題,便徹底解決了。
這招配合每日150名來港單程證,各式國內大學生畢業留港發展。中資公司國內職員在港公幹,香港老弱和失意青年回國發展,僅餘的香港剩女北上求「極品」,生下的小孩,已沒有什麼大陸人香港人的概念了。
香港在這樣連串的政策下,漸漸融入大陸,不用等什麼五十年後,2047已經到了。
港事小喇叭,心事亂如麻。香港人面對這樣的現況,實在無辦法不心亂如麻。
繫傳下傳第五章:
易曰:憧憧往來,朋從爾思。
子曰:天下何思何慮?天下同歸而殊塗,一致而百慮。
天下何思何慮?日往則月來,月往則日來,日月相推而明生焉。
寒往則暑來,暑往則寒來,寒暑相推而歲成焉。
往者屈也,來者信也,屈信相感而利生焉。
尺蠖之屈,以求信也,龍蛇之蟄,以存身也。精義入神,以致用也。利用安身,以崇德也。過此以往,未之或知也。窮神知化,德之盛也。
這段繫辭,孔子引用《周易》第卅一卦澤山咸卦的九四爻辭來引伸:
憧憧往來,朋從爾思。
這兩句話,形容人的心裡很不安,思想不定,下不了決心。想放下不理,但心中又想著。是留是走,灰心了又捨不得。一下來,一下去,思想不定。
跟著,孔子就這種現象,說:
天下何思何慮?
天下間的事物,有什麼需要困擾憂慮的呢?
佛家說,人的思想都是妄想。人的困擾憂慮,因客觀環境不同而改變。但天下同歸而殊途,不同想法,其實,道理只有一個,一致而百慮。
佛家叫慈悲,
儒家叫仁義,
耶教叫博愛。
說法不一樣,手段不一樣,目標卻是一致的。途徑雖異,但所歸的目的地,無有不同。
任何的變化,都離不開自然的規律,我們對客觀環境的變化,又何必過慮呢?
日往則月來,月往則日來,日月相推而明生焉。
太陽落山,月亮就上來。到月亮下去,太陽又出來了。夜來了,白天走了。天體現象不外乎:早晚、晝夜、寒暑。孔子形容是「日月相推」,光明在白天,黑暗在夜裡,相推是自然界一個現象,日月相推而明生焉。
寒往則暑來,暑往則寒來,寒暑相推而歲成焉。
太陽月亮相推而成晝夜,寒暑往來相推便成春夏秋冬一年了。
太陽退位,月亮上來;到白天,太陽把月亮推下去,自己上來。沒有誰勝誰敗,因為第二天又是這樣來過。
往者屈也,來者信也,屈信相感而利生焉。
信是伸張,屈是退後,伸屈相感而利生。一收一放,一上一下,一升一跌,一起一伏,互相走位,互相感應,互相影響。當你明白這個規律,善於利用,有這個智慧,把握到這個規律,就利生焉。
尺蠖之屈,以求信也。
蚯蚓、蠶蟲之類的爬蟲,向前行時先屈曲退後。
龍蛇之蟄,以存身也。
那些蛇龜動物,到了冬天,藏在地下冬眠,目的是保護身體性命。
退後,躲藏,不是失敗,是等待適當時機。
精義入神,以致用也。利用安身,以崇德也。過此以往,未之或知也。窮神知化,德之盛也。
精研這個義理,達到神化,完全理解的境界,明白屈的極致,是為了出而致用作準備。
用這個道理,安頓其身,這是伸的極致。如此內外相交養,相互交替,不單是只知伸的好處,要明白先屈才有伸的道理。關鍵在於「利用」,好的壞的,都能夠用得上,都能夠適應。
超過了以上自然規律的範圍,還有沒有更高的力量在影響人間禍福的,則不得而知了。
窮神知化,研究透徹,智慧領導了變化,適應所有環境的變化,隨變而變。德之盛也,上古的「德」,不是道德的德,而是得到的得,是成果的意思。德之盛也,這就是最高的成果了。
這是孔子以澤山咸卦九四爻辭引伸出來的道理。亂想沒有用,智慧不是聰明想出來的,是寧靜到極點,自行透發出來的。
2018年9月4日星期二下午5:00
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#港澳台居民居住證 #高鐵通車 #跨境婚姻 #大灣區

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我發現討論公寓都會提到蛋黃區蛋白區。
請問一下各位的台北市蛋黃區公寓
的「台北市蛋黃區」
有沒有大多數人接受的定義、區域跟範圍阿
要不然是不是經常雞同鴨講?
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