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在南港到基隆客運這個產品中，有92篇Facebook貼文，粉絲數超過178萬的網紅馬英九，也在其Facebook貼文中提到， 光緒13年（西元1887年），臺灣巡撫劉銘傳，在基隆到臺北的大稻埕間，興建了臺灣第一條鐵路（當時中國的第二條），全長20多公里，雖每天僅有6班車，但象徵著臺灣正式進入軌道運輸時代，也使當時的臺灣，成為美國公使田貝（Charles Denby）1888年訪台後所稱頌的「中國最進步的一省」。126年後...
　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過53萬的網紅柯文哲，也在其Youtube影片中提到，④ 柯文哲 選前之夜 日期：11月23日（五） 時間：園遊會 16:00 晚會 18:00 地點：四四南村旁停車場（101捷運站2號出口） 活動頁，手刀按參加 https://www.facebook.com/events/252899518739642/ - 【你的一票，決定臺灣的歷史！】 ...

南港到基隆客運 在 馬英九 Facebook 八卦

馬英九 By 馬英九

2013-10-20 22:15:48 有 26,750 人按讚
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光緒13年（西元1887年），臺灣巡撫劉銘傳，在基隆到臺北的大稻埕間，興建了臺灣第一條鐵路（當時中國的第二條），全長20多公里，雖每天僅有6班車，但象徵著臺灣正式進入軌道運輸時代，也使當時的臺灣，成為美國公使田貝（Charles Denby）1888年訪台後所稱頌的「中國最進步的一省」。126年後的今天，這條路線上的每日班次，將從332列次增為381列次，開啟兩地「鐵路捷運化」的新紀元。

目前基隆臺北間每日通勤人口約有16萬人（早晚各8萬），其中使用鐵路與客運通勤者約佔34%，而開車族（60％）與機車族（6％）合計則達66％，差了幾乎一倍，大有努力空間。20日通車的樟樹灣至南港間鐵道三軌化工程，是本路段硬體建設改善的「最後一哩路」，解決了北基及花東列車這個瓶頸路段壅塞問題，未來基隆與臺北間列車的班距可由目前尖峰時段的12分鐘一班縮短為8分鐘一班，因此對「臺鐵捷運化」的實現是相當的關鍵。

硬體的完工，是下階段軟體工作的開始，軟體做好，才能實現便捷化的目標。「捷運化」的意義，一方面班次要多、一方面停站數要夠、並且要準時。班距短了、班次多了之後，除了站站都停的區間車，若干站不停的「區間快車」（「區間快」）也可適度增加，並做好適當的搭配組合，才能滿足沿線居民不同的需求。到了今年底，新購的EMU800電聯車到位後，臺鐵更要加強管理、提高效率，讓鄉親朋友享受到真正捷運化的服務品質。

還記得2011年，我從基隆車站搭乘電聯車到南港，了解當時鐵路工程的改善進度，也詢問同車旅客的搭乘習慣與感受。在路上，我看著窗外景物，遙想百年前臺灣先賢開路的蓽路藍縷，對照今日軌道建設的現代化，讓我由衷佩服先人的遠見；而我們更要在既有的基礎上努力不懈，讓軌道運輸繼續為臺灣提供最節能減碳、最低污染的便利交通。

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馬英九

About author
「改變已經發生，改革不能中斷，台灣不能走回頭路，台灣要繼續向前行！」讓我們一起為中華民國加油、為台灣讚聲。
1781158 followers 1840671 likes "https://www.instagram.com/ma_yingjeou/"
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馬英九 By 馬英九

2013-10-20 22:15:48 有 26,720 人按讚
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光緒13年（西元1887年），臺灣巡撫劉銘傳，在基隆到臺北的大稻埕間，興建了臺灣第一條鐵路（當時中國的第二條），全長20多公里，雖每天僅有6班車，但象徵著臺灣正式進入軌道運輸時代，也使當時的臺灣，成為美國公使田貝（Charles Denby）1888年訪台後所稱頌的「中國最進步的一省」。126年後的今天，這條路線上的每日班次，將從332列次增為381列次，開啟兩地「鐵路捷運化」的新紀元。

目前基隆臺北間每日通勤人口約有16萬人（早晚各8萬），其中使用鐵路與客運通勤者約佔34%，而開車族（60％）與機車族（6％）合計則達66％，差了幾乎一倍，大有努力空間。20日通車的樟樹灣至南港間鐵道三軌化工程，是本路段硬體建設改善的「最後一哩路」，解決了北基及花東列車這個瓶頸路段壅塞問題，未來基隆與臺北間列車的班距可由目前尖峰時段的12分鐘一班縮短為8分鐘一班，因此對「臺鐵捷運化」的實現是相當的關鍵。

硬體的完工，是下階段軟體工作的開始，軟體做好，才能實現便捷化的目標。「捷運化」的意義，一方面班次要多、一方面停站數要夠、並且要準時。班距短了、班次多了之後，除了站站都停的區間車，若干站不停的「區間快車」（「區間快」）也可適度增加，並做好適當的搭配組合，才能滿足沿線居民不同的需求。到了今年底，新購的EMU800電聯車到位後，臺鐵更要加強管理、提高效率，讓鄉親朋友享受到真正捷運化的服務品質。

還記得2011年，我從基隆車站搭乘電聯車到南港，了解當時鐵路工程的改善進度，也詢問同車旅客的搭乘習慣與感受。在路上，我看著窗外景物，遙想百年前臺灣先賢開路的蓽路藍縷，對照今日軌道建設的現代化，讓我由衷佩服先人的遠見；而我們更要在既有的基礎上努力不懈，讓軌道運輸繼續為臺灣提供最節能減碳、最低污染的便利交通。

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南港到基隆客運 在 柯文哲 Facebook 八卦

柯文哲 By 柯文哲

2018-11-20 12:30:59 有 10,000 人按讚
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#1118演說完整版
　
其實，比藍綠更重要的是「黑白」，比統獨更重要的是「是非」。
　
臺灣的政黨政治，已經變成幫派政治。
　
因為只要你是跟我同一黨的，不管你做什麼壞事，我都要cover你，反過來，只要你跟我不是同一黨的，不管你要做什麼事，我就要杯葛你。
　
臺灣的現況，就是個人的利益大於派系的利益，派系的利益大於政黨的利益，政黨的利益大於國家的利益。
　
我以前在臺大當醫生的時候，難道有病人送到急診處，我就要先問他說，你是國民黨還是民進黨的？沒有呀，他們就是病人。
　
同樣的，我當臺北市長，每一位市民不管他是民進黨的、國民黨的，他就是臺北市民，就是我服務的對象。
　
#teamKP
#改變成真持續發生
　
我沒有陸軍，所以拜託大家一定要幫我分享
https://youtu.be/bKl7vYqP3M8

-\-\-
④ 柯文哲 選前之夜
日期：11月23日（五）
時間：園遊會 16:00 晚會 18:00
地點：四四南村旁停車場（101捷運站2號出口）

活動頁，手刀按參加！
https://www.facebook.com/events/252899518739642/

【 11 月 24 號，你的一票，決定臺灣的歷史！】
　
「我在這裡要問各位市民朋友，社子島禁建 48 年，是誰讓它通過都市計畫審議？柯文哲。
　
環南市場拖了 18 年，是誰讓它開工的？柯文哲。
　
永春都更案拖了16年，是誰讓它開工的？柯文哲。

內湖合家歡海砂屋拖了 16 年，是誰讓它開工的？柯文哲。
　
忠孝橋引道拆除計畫，躺在臺北市政府抽屜裡面 20 年，是誰讓忠孝橋引道可以拆掉的？柯文哲。
　
忠孝西路公車專用道完工 8 年，從來沒用過，是誰把它拆掉的？柯文哲。大龍國宅海砂屋講了那麼多年，是誰把它改建的？柯文哲。
　
但是，各位市民朋友，真正完成這些的，是 2014 年，你們投票給柯文哲，讓他當臺北市長，這些才可能完成的！」
　
沒法到現場聆聽阿北 11/18 的演說的夥伴們，
現在，就讓我們再來看一遍吧！
　
-\-\
　
各位市民朋友，teamKP 的伙伴們，我剛剛從北門邊下車，穿過北門，走過北門的廣場，來到這個臺上，內心非常的激動。
　
1884 年，北門城就蓋好了，134 年來，經過滿清、日本、中華民國三個時期，北門見證了臺北城的發展。
　
但是，以北門為中心的西區門戶計畫也是柯文哲改革臺北市政的起點。2014 年，12 月 25 日我就任臺北市長，當天晚上我就把那一條完工 8 年從來沒有用過的忠孝西路公車專用道拆掉。從此，「軸線翻轉、舊城復興」不再是政治宣傳口號，我們一步一步地實現它了，我們用一個晚上把忠孝西路公車專用道拆掉；以六天的時間，拆掉忠孝橋引道，讓北門重現天日；我們拆掉了國光客運，重現臺北行旅廣場。
　
現在，從北門到臺北火車站，它是一個視野遼闊的公園；我們為了保存歷史文化，把三井倉庫重新遷建，在上個月也已經開幕了；我們重建北門廣場，路型也重整了，交通還是維持順暢。
　
現在，北門是我們臺灣的國門，法國的巴黎有凱旋門，我們臺灣的臺北有北門，臺北燈節連續兩年在西門町舉辦，從北門到西門町在 9 天的時間，有 350 萬的人潮在這裡，在未來的時間，郵政博物館、鐵道博物館、雙子星會陸續開幕，北門在未來的時間，還是會繼續見證臺北的發展。
　
北門會是臺北人覺得驕傲的地方，臺灣在 20 年前是亞洲四小龍第一名，現在幾乎都快保不住。可以存留在亞洲四小龍，2014 年我以推倒藍綠的高牆為號召，也在大家的支持下進入臺北市政府，我當臺北市長這 4 年來，我常常在思考，為什麼在這過去 20 年當中，臺灣逐漸地落後？
　
以前，我們國民所得比南韓多 4 千美金；現在，我們是輸給南韓 6 千美金，也就是說，在過去 20 年當中，我們被南韓逆轉了將近 1 萬塊美金。到底問題是出在哪裡？
　
我要跟大家講，其實比藍綠更重要的是黑白，比統獨更重要的是是非，臺灣的政黨政治已經變成了幫派政治。
　
因為，只要你是跟我同一黨的，不管你做什麼壞事，我都要 cover 你，反過來，只要你跟我不是同一黨的，不管你要做什麼事，我就要杯葛你。
　
臺灣的現況，就是個人的利益大於派系的利益，派系的利益大於政黨的利益，政黨的利益大於國家的利益。我以前在臺大當醫生的時候，難道有病人送到急診處，我就要先問他說，你是國民黨還是民進黨的？沒有呀，他們就是病人。同樣的，我當臺北市長，每一位市民不管他是民進黨的、國民黨的，他就是臺北市民，就是我服務的對象。
　
我們臺北市政府的首長，從新黨到民進黨都有，我對議會不管是藍綠的議員，只要你講的有道理，我都會去幫忙去做，其實，如果能夠把人民的福祉當做是最重要的，其實，中央跟地方不應當有矛盾，藍綠兩黨之間，也不應當有這麼強烈的鬥爭。
　
我當這市長這四年來，星期一到星期五每天早上七點半準時開工，工作到晚上十點，禮拜六、禮拜天繼續到各地方去走。我都去拜訪里長、商圈、企業，我都問他們說，有什麼是我們可以幫忙的？我自詡我們是一個服務的團隊，而不是管理的團隊，因為人民繳稅金給政府，是要政府來服務他的，不是叫政府來管他的。
　
所以，臺北市政府必須是一個服務的團隊，開放政府、全民參與、公開透明，這是我的政治理念，我進入臺北市政府秉持這個概念，我們有 i-Voting、有參與式預算、有各種公私協力的平台，我們有青年事務委員會、我們有公民參與委員會、廉政透明委員，我們讓市民可以直接進來參與市政，也監督我們的市政。
　
我問大家，在 2014 年上一次選舉那一年，每天晚上 call-in 節目，不管是大巨蛋、美河市、雙子星、松菸、三創、三中案、國發院案，每天晚上疑雲重重。我問大家，柯文哲當臺北市長，過去這四年來，我們有哪一個重大工程上過晚上 call-in 節目？其實，藍綠兩黨不是拿顯微鏡，不是拿放大鏡，他們是拿電子顯微鏡來看，還是查不到。
　
過去四年，臺北市政府的一級首長有因為弊案而下台的嗎？你們去看看其他的縣市，有多少首長是因為弊案下台？我當臺北市長用人唯才，我們建立了文官的遴選制度，也因為有這種公平的升遷制度，臺北市的公務員開始相信，他們只要認真做事就有機會升遷。
　
在以前，聽說都是市長室一通電話，說這次科長是升誰。現在沒有這種問題了，每一個文官都開始相信，他們不用只看首長的臉色，他們只要認真做事就會升官，這是重建中國的文官制度。
　
我們尊重專業，其實今年的颱風假就是典型的照妖鏡。如果氣象團隊都跟你講，明天早上最大陣風是 7 級，我們要最大陣風 10 級才可以放颱風假，可是整個北台灣只有臺北市跟基隆市是正常上班，其他的縣市都在放颱風假，你想想看，像這種事情發生以後，你如何要求公務員可以秉持專業做事，很困難。
　
同樣的，我當臺北市長，我都鼓勵公務員創新，我給年輕人機會，讓他們放手去做，不管是臺北燈節、世大運就是這樣成功的。我當臺北市長，也讓臺北市的公務員可以依法行政，公平的執政，你想想看，我是現任的臺北市長，我的競選辦公室才開幕 2 個禮拜就被建管處抄掉了，這才是我的驕傲，因為我們臺北市的公務員，真的可以開始依法行政了。
　
我當市長，到現在還不到 4 年，我已經還債 530 億，我當市長的前一年，我們臺北市的利息一年是 29 億，到去年已經降到 7 億。
　
在這個地方，我要跟市民朋友講一個很嚴肅的問題。我們必須嚴守財政紀律，我要跟大家講兩個觀念，第一、欠債是要還錢的，如果欠債不用還錢，我現在就向你借；第二、欠債是要繳利息的，所以我們嚴守財政紀律，絕不債留子孫，因為國家的錢都是來自人民，我們用他們的錢要當自己的錢一樣謹慎小心。
　
其實政治很簡單，三個原則；對的事情做、不對事情不要做、認真做，講完了。
　
但是，它需要很大毅力去堅持，其實臺灣政壇不需要發現問題的人，也不需要解釋問題的人，我們只需要解決問題的人。
　
我當市長這段時間，其實我對臺灣政治是有憂心的。各政黨不應當以仇恨當作政黨動力。坦白講，統獨是個假議題。因為美國現階段不可能讓臺灣跟中國統一，造成太平洋防線的缺口；同樣的，美國也不會同意臺灣真的搞台獨，去激怒中國。統獨是個假議題，可是兩個黨假戲真做，用仇恨驅動他們的政治。
　
同樣的，坦白講，從 2014 太陽花學運，我就發現臺灣的確是有世代衝突，我們要試著要建立世代共融社會。我當市長常常在講說，如何讓不同世代可以和諧在社會生存。所以比方說陽明老人公寓，我還開放一些空間，讓文化大學學生可以進去住，只要求他們能夠陪老人講講話，或帶老人出去玩，這叫做青銀共居，就是讓年輕人跟老人可以一起生活。
　
同樣的，現在小學有餘裕空間，我們有祖孫共學、樂齡學堂，就是阿公阿嬤帶孫子去上小學時候，他的孫子去上課，他們老人在旁邊也開一班，大家也在上課，這叫做祖孫共學、樂齡學堂。
　
同樣的，我們文山區智慧老人養老院，我也在裡面弄了一個小小小幼稚園，讓老人跟小 Baby 可以一起生活。其實我們應該建立和諧世代共融的社會，可是還是有些政黨用重陽敬老金，引發世代仇恨，我覺得這個是不對的。
　
在這場選舉當中，我也秉持不要打負面選舉的精神，其實我要告訴各政黨，不要再口水了，因為講別人壞話，你自己不會變好。在這場選舉過程當中，抹黑、抹黃、抹紅各種手段還是跑出來，坦白講，我還蠻驚訝，怎麼跑出一個葛特曼出來。更奇怪，四年前國民黨打這個題目，四年後民進黨也打這個題目，坦白講，我還真的蠻驚訝，其實我們臺灣需要解決問題的人，我們不需要在製造問題的人。
　
我在這裡要問各位市民朋友，社子島禁建 48 年，是誰讓它通過都市計畫審議？柯文哲。
　
環南市場拖了 18 年，是誰讓它開工的？柯文哲。
　
永春都更案拖了16年，是誰讓它開工的？柯文哲。

內湖合家歡海砂屋拖了 16 年，是誰讓它開工的？柯文哲。
　
忠孝橋引道拆除計畫，躺在臺北市政府抽屜裡面 20 年，是誰讓忠孝橋引道可以拆掉的？柯文哲。
　
忠孝西路公車專用道完工 8 年，從來沒用過，是誰把它拆掉的？柯文哲。大龍國宅海砂屋講了那麼多年，是誰把它改建的？柯文哲。
　
但是，各位市民朋友，真正完成這些的，是 2014 年，你們投票給柯文哲，讓他當臺北市長，這些才可能完成的！
　
過去四年，改變成真，我們有鄰里交通改善計畫。我們在巷弄內劃綠色人行通道，我們逐漸在建立臺北市安全人行路網。有進行鄰里交通改善計畫的里，第一年車禍傷亡就降了 47%，到第三年下降了 60%。我要告訴各位，2017 年，也就是去年，是 50 年來臺北市車禍死亡人數最少的一年。
　
我有看到何國榮里長，這個計畫，是何國榮里長跟我講的，然後我把它推行下去。
　
1280 交通月票，讓住在較遠地區的人，交通費可以節省。以前他們住在郊區，交通費已經多了，時間又花得多，這是雙重剝削。我們用 1280 制度，也鼓勵大家改用公共運輸。
　
西區門戶計畫，以北門為中心的西區門戶計畫，已經大致完成；以南港為中心的東區門戶計畫，正如火如荼的開工。對手說，我們預算執行率低，但是我告訴大家，世大運他們原來編列的預算是 198 億，我 152 億就完成了，省下 46 億。少了 46 億，世大運還是成功，臺灣走出去，世界走進來，讓世界看見臺灣。
　
我們向全世界證明臺灣的力量，臺灣是一個成功的故事，臺北是一個光榮的城市。
　
文山區治水計畫原來編列 23 億，我們 8 億就把它完成。文山區從臺北市易淹水地區除名的，如果當年換別人當市長，我告訴你，世大運一定追加預算。當年如果換別人當市長，現在興隆路二、三段，下雨還是會淹水。對手說我們招商不力，但是我跟大家講，2017 年臺北市招商金額 299 億，佔全臺灣 30%，我們還去財政部接受頒獎，說我們是第一名；今年到現在已經 398 億，應該還是會第一名，明年因為有雙子星，應該會超過 600 億，還是會第一名。這就是我要跟大家講的，正正當當也可以做生意，而且可以賺錢，這才是臺灣真正的新文化。
　
各位市民朋友，其實臺北需要的是一個認真工作，追求公平正義的市長；過去四年，臺北已經改變成真，新的政治文化已經建立；未來四年，改變必須持續發生，臺灣必須向前走，臺灣必須擺脫藍綠惡鬥的泥淖。我們要以市民自覺取代藍綠的對決！
　
各位市民朋友，11 月 24 號，你的一票，決定臺灣的歷史，拜託大家，懇請大家支持，改變成真，持續發生，謝謝大家，我們繼續努力！
　
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#teamKP
#改變成真
#持續發生

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ECMO，外科重症，臺北市長，興趣是建立制度解決問題
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南港到基隆客運 在 柯文哲 Youtube 的評價

柯文哲 By 柯文哲

2018-11-20 08:42:52 有 152,105 人看過 有 7,467 人喜歡
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④ 柯文哲 選前之夜
日期：11月23日（五）
時間：園遊會 16:00 晚會 18:00
地點：四四南村旁停車場（101捷運站2號出口）

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【你的一票，決定臺灣的歷史！】

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各位市民朋友，teamKP 的伙伴們，我剛剛從北門邊下車，穿過北門，走過北門的廣場，來到這個臺上，內心非常的激動。
　
1884 年，北門城就蓋好了，134 年來，經過滿清、日本、中華民國三個時期，北門見證了臺北城的發展。
　
但是，以北門為中心的西區門戶計畫也是柯文哲改革臺北市政的起點。2014 年，12 月 25 日我就任臺北市長，當天晚上我就把那一條完工 8 年從來沒有用過的忠孝西路公車專用道拆掉。從此，「軸線翻轉、舊城復興」不再是政治宣傳口號，我們一步一步地實現它了，我們用一個晚上把忠孝西路公車專用道拆掉；以六天的時間，拆掉忠孝橋引道，讓北門重現天日；我們拆掉了國光客運，重現臺北行旅廣場。
　
現在，從北門到臺北火車站，它是一個視野遼闊的公園；我們為了保存歷史文化，把三井倉庫重新遷建，在上個月也已經開幕了；我們重建北門廣場，路型也重整了，交通還是維持順暢。
　
現在，北門是我們臺灣的國門，法國的巴黎有凱旋門，我們臺灣的臺北有北門，臺北燈節連續兩年在西門町舉辦，從北門到西門町在 9 天的時間，有 350 萬的人潮在這裡，在未來的時間，郵政博物館、鐵道博物館、雙子星會陸續開幕，北門在未來的時間，還是會繼續見證臺北的發展。
　
北門會是臺北人覺得驕傲的地方，臺灣在 20 年前是亞洲四小龍第一名，現在幾乎都快保不住。可以存留在亞洲四小龍，2014 年我以推倒藍綠的高牆為號召，也在大家的支持下進入臺北市政府，我當臺北市長這 4 年來，我常常在思考，為什麼在這過去 20 年當中，臺灣逐漸地落後？
　
以前，我們國民所得比南韓多 4 千美金；現在，我們是輸給南韓 6 千美金，也就是說，在過去 20 年當中，我們被南韓逆轉了將近 1 萬塊美金。到底問題是出在哪裡？
　
我要跟大家講，其實比藍綠更重要的是黑白，比統獨更重要的是是非，臺灣的政黨政治已經變成了幫派政治。
　
因為，只要你是跟我同一黨的，不管你做什麼壞事，我都要 cover 你，反過來，只要你跟我不是同一黨的，不管你要做什麼事，我就要杯葛你。
　
臺灣的現況，就是個人的利益大於派系的利益，派系的利益大於政黨的利益，政黨的利益大於國家的利益。我以前在臺大當醫生的時候，難道有病人送到急診處，我就要先問他說，你是國民黨還是民進黨的？沒有呀，他們就是病人。同樣的，我當臺北市長，每一位市民不管他是民進黨的、國民黨的，他就是臺北市民，就是我服務的對象。
　
我們臺北市政府的首長，從新黨到民進黨都有，我對議會不管是藍綠的議員，只要你講的有道理，我都會去幫忙去做，其實，如果能夠把人民的福祉當做是最重要的，其實，中央跟地方不應當有矛盾，藍綠兩黨之間，也不應當有這麼強烈的鬥爭。
　
我當這市長這四年來，星期一到星期五每天早上七點半準時開工，工作到晚上十點，禮拜六、禮拜天繼續到各地方去走。我都去拜訪里長、商圈、企業，我都問他們說，有什麼是我們可以幫忙的？我自詡我們是一個服務的團隊，而不是管理的團隊，因為人民繳稅金給政府，是要政府來服務他的，不是叫政府來管他的。
　
所以，臺北市政府必須是一個服務的團隊，開放政府、全民參與、公開透明，這是我的政治理念，我進入臺北市政府秉持這個概念，我們有 i-Voting、有參與式預算、有各種公私協力的平台，我們有青年事務委員會、我們有公民參與委員會、廉政透明委員，我們讓市民可以直接進來參與市政，也監督我們的市政。
　
我問大家，在 2014 年上一次選舉那一年，每天晚上 call-in 節目，不管是大巨蛋、美河市、雙子星、松菸、三創、三中案、國發院案，每天晚上疑雲重重。我問大家，柯文哲當臺北市長，過去這四年來，我們有哪一個重大工程上過晚上 call-in 節目？其實，藍綠兩黨不是拿顯微鏡，不是拿放大鏡，他們是拿電子顯微鏡來看，還是查不到。
　
過去四年，臺北市政府的一級首長有因為弊案而下台的嗎？你們去看看其他的縣市，有多少首長是因為弊案下台？我當臺北市長用人唯才，我們建立了文官的遴選制度，也因為有這種公平的升遷制度，臺北市的公務員開始相信，他們只要認真做事就有機會升遷。
　
在以前，聽說都是市長室一通電話，說這次科長是升誰。現在沒有這種問題了，每一個文官都開始相信，他們不用只看首長的臉色，他們只要認真做事就會升官，這是重建中國的文官制度。
　
我們尊重專業，其實今年的颱風假就是典型的照妖鏡。如果氣象團隊都跟你講，明天早上最大陣風是 7 級，我們要最大陣風 10 級才可以放颱風假，可是整個北台灣只有臺北市跟基隆市是正常上班，其他的縣市都在放颱風假，你想想看，像這種事情發生以後，你如何要求公務員可以秉持專業做事，很困難。
　
同樣的，我當臺北市長，我都鼓勵公務員創新，我給年輕人機會，讓他們放手去做，不管是臺北燈節、世大運就是這樣成功的。我當臺北市長，也讓臺北市的公務員可以依法行政，公平的執政，你想想看，我是現任的臺北市長，我的競選辦公室才開幕 2 個禮拜就被建管處抄掉了，這才是我的驕傲，因為我們臺北市的公務員，真的可以開始依法行政了。
　
我當市長，到現在還不到 4 年，我已經還債 530 億，我當市長的前一年，我們臺北市的利息一年是 29 億，到去年已經降到 7 億。
　
在這個地方，我要跟市民朋友講一個很嚴肅的問題。我們必須嚴守財政紀律，我要跟大家講兩個觀念，第一、欠債是要還錢的，如果欠債不用還錢，我現在就向你借；第二、欠債是要繳利息的，所以我們嚴守財政紀律，絕不債留子孫，因為國家的錢都是來自人民，我們用他們的錢要當自己的錢一樣謹慎小心。
　
其實政治很簡單，三個原則；對的事情做、不對事情不要做、認真做，講完了。
　
但是，它需要很大毅力去堅持，其實臺灣政壇不需要發現問題的人，也不需要解釋問題的人，我們只需要解決問題的人。
　
我當市長這段時間，其實我對臺灣政治是有憂心的。各政黨不應當以仇恨當作政黨動力。坦白講，統獨是個假議題。因為美國現階段不可能讓臺灣跟中國統一，造成太平洋防線的缺口；同樣的，美國也不會同意臺灣真的搞台獨，去激怒中國。統獨是個假議題，可是兩個黨假戲真做，用仇恨驅動他們的政治。
　
同樣的，坦白講，從 2014 太陽花學運，我就發現臺灣的確是有世代衝突，我們要試著要建立世代共融社會。我當市長常常在講說，如何讓不同世代可以和諧在社會生存。所以比方說陽明老人公寓，我還開放一些空間，讓文化大學學生可以進去住，只要求他們能夠陪老人講講話，或帶老人出去玩，這叫做青銀共居，就是讓年輕人跟老人可以一起生活。
　
同樣的，現在小學有餘裕空間，我們有祖孫共學、樂齡學堂，就是阿公阿嬤帶孫子去上小學時候，他的孫子去上課，他們老人在旁邊也開一班，大家也在上課，這叫做祖孫共學、樂齡學堂。
　
同樣的，我們文山區智慧老人養老院，我也在裡面弄了一個小小小幼稚園，讓老人跟小 Baby 可以一起生活。其實我們應該建立和諧世代共融的社會，可是還是有些政黨用重陽敬老金，引發世代仇恨，我覺得這個是不對的。
　
在這場選舉當中，我也秉持不要打負面選舉的精神，其實我要告訴各政黨，不要再口水了，因為講別人壞話，你自己不會變好。在這場選舉過程當中，抹黑、抹黃、抹紅各種手段還是跑出來，坦白講，我還蠻驚訝，怎麼跑出一個葛特曼出來。更奇怪，四年前國民黨打這個題目，四年後民進黨也打這個題目，坦白講，我還真的蠻驚訝，其實我們臺灣需要解決問題的人，我們不需要在製造問題的人。
　
我在這裡要問各位市民朋友，社子島禁建 48 年，是誰讓它通過都市計畫審議？柯文哲。
　
環南市場拖了 18 年，是誰讓它開工的？柯文哲。
　
永春都更案拖了16年，是誰讓它開工的？柯文哲。

內湖合家歡海砂屋拖了 16 年，是誰讓它開工的？柯文哲。
　
忠孝橋引道拆除計畫，躺在臺北市政府抽屜裡面 20 年，是誰讓忠孝橋引道可以拆掉的？柯文哲。
　
忠孝西路公車專用道完工 8 年，從來沒用過，是誰把它拆掉的？柯文哲。大龍國宅海砂屋講了那麼多年，是誰把它改建的？柯文哲。
　
但是，各位市民朋友，真正完成這些的，是 2014 年，你們投票給柯文哲，讓他當臺北市長，這些才可能完成的！
　
過去四年，改變成真，我們有鄰里交通改善計畫。我們在巷弄內劃綠色人行通道，我們逐漸在建立臺北市安全人行路網。有進行鄰里交通改善計畫的里，第一年車禍傷亡就降了 47%，到第三年下降了 60%。我要告訴各位，2017 年，也就是去年，是 50 年來臺北市車禍死亡人數最少的一年。
　
我有看到何國榮里長，這個計畫，是何國榮里長跟我講的，然後我把它推行下去。
　
1280 交通月票，讓住在較遠地區的人，交通費可以節省。以前他們住在郊區，交通費已經多了，時間又花得多，這是雙重剝削。我們用 1280 制度，也鼓勵大家改用公共運輸。
　
西區門戶計畫，以北門為中心的西區門戶計畫，已經大致完成；以南港為中心的東區門戶計畫，正如火如荼的開工。對手說，我們預算執行率低，但是我告訴大家，世大運他們原來編列的預算是 198 億，我 152 億就完成了，省下 46 億。少了 46 億，世大運還是成功，臺灣走出去，世界走進來，讓世界看見臺灣。
　
我們向全世界證明臺灣的力量，臺灣是一個成功的故事，臺北是一個光榮的城市。
　
文山區治水計畫原來編列 23 億，我們 8 億就把它完成。文山區從臺北市易淹水地區除名的，如果當年換別人當市長，我告訴你，世大運一定追加預算。當年如果換別人當市長，現在興隆路二、三段，下雨還是會淹水。對手說我們招商不力，但是我跟大家講，2017 年臺北市招商金額 299 億，佔全臺灣 30%，我們還去財政部接受頒獎，說我們是第一名；今年到現在已經 398 億，應該還是會第一名，明年因為有雙子星，應該會超過 600 億，還是會第一名。這就是我要跟大家講的，正正當當也可以做生意，而且可以賺錢，這才是臺灣真正的新文化。
　
各位市民朋友，其實臺北需要的是一個認真工作，追求公平正義的市長；過去四年，臺北已經改變成真，新的政治文化已經建立；未來四年，改變必須持續發生，臺灣必須向前走，臺灣必須擺脫藍綠惡鬥的泥淖。我們要以市民自覺取代藍綠的對決！
　
各位市民朋友，11 月 24 號，你的一票，決定臺灣的歷史，拜託大家，懇請大家支持，改變成真，持續發生，謝謝大家，我們繼續努力！

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南港到基隆客運 在 張耿輝 Youtube 的評價

張耿輝 By 張耿輝

2020-11-05 22:03:42 有 14 人看過 有 1 人喜歡
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#基隆市議會第19屆第四次定期會
#業務報告
#公共汽車管理處
#交通處

針對市政府公共汽車管理處及交通處的業務報告，耿輝提出相關的重點建議如下：

1.捷運從2000年就開始提過，卻不知道規劃費花了多少？輕軌一案2017年蔡總統來基隆提出政策是輕軌往南港展覽館跟市長當初講的一樣，但現在卻是首長會議所決定的跟林市長的政策與基隆市民所要的卻不一樣？

2.七堵區腹地最大也是東南亞最大的調度車場，已經40多年也連帶影響七堵區許多的發展，好不容易出了南港專案，把這處理火車的污水移到七堵區五堵那邊，台鐵才有釋出土地回饋地方，因此七堵區才有七期重劃土地這項專案建設，雖然七堵站是一等站，普悠瑪已服役6年，但是市長、立委有幫基隆市講什麼，一天只停2班次，讓市民造成很多不便要坐到南港、松山去再坐回來，耿輝在議會已經講很多次了，但相關首長、立委有去爭取嗎?

3.民生汐止線與基隆市捷運整合，當初市長上任的時後民生汐止線延伸至基隆不就好了，現在又用一個輕軌，一個捷運20年了！講了20年了！2000年提案到至今完全沒有進度！真的是基隆的悲哀，希望市長要有魄力一點，去爭取高鐵南港站到七堵站，七堵站有五個月台半，更何況我們基隆又是油輪的母港，如果有高鐵以後，未來若有高雄旅客要來基隆搭乘遊輪會很方便。

4.針對公車問題耿輝再次語重心長提醒公車處，一定要做通盤路線檢討，尤其客運R路線決不能廢除；在相關會議上耿輝也向公車處建議很多年了，但都沒所動做讓耿輝也感到非常遺憾，希望相關單位能迅速做整合並有所作為。

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張耿輝

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社群媒體上有些相關的討論：

南港到基隆客運 在 [問題] 基隆到南港- 看板Keelung 的八卦


作者am0253149 (大食怪)
看板Keelung
標題[問題] 基隆到南港
時間Mon Sep 17 08:40:40 2018

大家好 已爬過文章
近期因轉換工作需到南港車站的環球中心上班

目前知道的9026到展覽館轉車（車程很快但我住市區，搭車最近還要跑到長庚...）
最方便的火車大概40分
現在還知道一台1191（基隆-中崙？）

想知道南港站的大家是怎麼來回 謝謝

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.199.53
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1537144843.A.4D2.html
推 Davidking: 搭火車 09/17 09:01
推 s1an: 基隆到南港 表定時間 低於35分 09/17 09:02
→ AZTEC: 市中心就搭火車,出來就到了 09/17 09:17
→ koushimei: 自己開車最快 20分鐘可到 09/17 09:23
推 uuilee: 9026直達南港車站 市區還是火車快 09/17 09:42
推 visa9527: 坐火車啊，根本不用出車站大樓就能上班了 09/17 10:08
→ visa9527: 公路客運最多的是 1032 09/17 10:08
推 WILLIAMgo: 騎機車啊大概40分吧 09/17 10:13
→ am0253149: 那如果從南港回來基隆火車站 大家也較推薦火車嗎？ 09/17 10:17
推 WILLIAMgo: 車站來回當然火車，時間好掌握，開車快但塞車就掰了， 09/17 10:21
→ WILLIAMgo: 騎車也快但累 09/17 10:21
推 visa9527: 台北如果兩地都有軌道系統連接大家都搭，基隆卻懷疑? 09/17 11:53
推 tsugua: 火車+1 時間好掌握也可以在車上休息 09/17 12:17
推 plumcherry: 火車 其他等突發狀況再考慮 09/17 12:21
→ plumcherry: 公路客運汐止汐科很塞 尤其雨天塞得很恐怖 09/17 12:21
推 visa9527: 基隆到南港跟淡水到台北車站都是 20 公里左右 09/17 13:42
→ visa9527: 捷運從淡水到台北車站和火車從基隆到南港站都40分鐘上下 09/17 13:43
推 visa9527: 公路客運跟國道客運往南港的都要塞在汐科至南港展覽館 09/17 13:45
→ giantbody: 我也是通勤南港 研究過很多了 選火車吧 09/17 17:57
推 jaebass: 上下班時段汐科真的塞爆 09/21 00:18
推 ninitw2002: 住市區肯定是搭火車，9026上班時段你不會想排隊的XD 09/22 02:55






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基隆 市目前已經有3條快捷公車，明年初，基隆市第四條快捷公車（基隆市中山區到台北市南港區）將上路，紓解中山區通勤族的需求。

#52. 南港到基隆 - 自助旅行最佳解答

路線圖- 基隆汽車客運1068 金山- 國道3號- 臺灣大學. 附件下載： 路線圖. 回上一頁回到頁頂. 免付費電話：0800-588010 聯絡電話：02-24336111 ...

#53. 基隆人鬆口氣！ 基隆客運仍會停靠台北車站| ETtoday生活新聞

(基隆,客運,台北西站,林右昌,台北火車站,南港展覽館) ... 線也會在台北車站周邊找停靠點，終點到南港車站，基隆2萬名通群族的權益仍不會受到影響。

#54. 公車無雙@ 熊本自然 - 隨意窩

或者，可以直接就捷運通到南港展覽館站，這個是最省錢的路線（32 元）。再來，就是坐「板橋到基隆」的公車，這個是最輕鬆的路線（走的路最少，幾乎可以全程坐著）。

#55. 基隆到台北通勤其實超方便！20分鐘快速進城5大買房熱點解析

雖然有人覺得住在基隆雖然多雨潮濕、交通不便，但實際仍然有幾個地方不僅房價親民，生活機能好，店家幾乎是應有盡有，不少在汐止、南港或內湖通勤族群 ...

#56. 現在，好想坐車回基隆 - 天下雜誌

為了讓市民能有更好的交通品質，基隆市府開通了快捷公車， ... 計劃拆除台北火車站旁的國光客運西站，然後把所有從基隆進台北的路線皆改到南港站或捷 ...

#57. 第四條快捷公車審議通過下半年通車 - 中華日報

基隆 第四條快捷公車，中山區城際快捷公車獲公路總局審議通過，由國光客運原有1813D線升級行駛，由原來的一天只有三班車，升級接駛後，週一到週五每日 ...

#58. 我們的經典換車小旅行：基隆。海科館。深澳線。瑞芳

我們總是從家裡出發，先搭上一台公車前往離家最近的南港火車站，一到火車站，洋就知道要坐車，所以總是很開心。 DSCN3081 DSCN3084 由於都是在假日才能做 ...

#59. 基隆人看了一定超有感：關於通勤到台北，令人崩潰的20個故事

自強會停的站是基隆、八堵、七堵、汐止、南港、松山、台北。 2、關於客運. 往台北南邊的路線，多數是福和客運經營的，有經過公館的、經過 ...

#60. 【專文】文湖線由南港展覽館延伸到八堵火車站做為基隆捷運第 ...

如果你住在基隆市中心，你要到台北市中心來上班，搭現行的國道客運大約花45分鐘，壞處是如果遇到交通擁塞時，無法確切掌握時間；但是，站站停的基隆捷運不 ...

#61. 經國管理暨健康學院- 校園生活｜技訊網2022

二、基隆火車站、市區來回本校： (一)市區公車：搭乘基隆市公車302線中山高中或305線濱海大道至本校，單次費用15元， ...

#62. 臺北至海大交通資訊

【最新公告】. (1)行經本校之首都客運所屬【1579】基隆市中正區-臺北市區國道客運路線，自110年2月23日(星期二)起，路線調整資訊詳該公司公告， ...

#63. 台北市府轉運站到基隆廟口公車3月上路 - 好房網News

基隆 市長林右昌上任推動的基北快捷公車，第一條中正區到台北市府轉運站線3月通車，第二條暖暖至南港展覽館線也可望7、8月通車。交旅處長李綱說， ...

#64. 【魅力基隆】1088 快捷公車往來北基好便利 1111 玩出競爭力

【暖暖－南港線】1088 快捷公車從碇內寶祥吉祥發車，由八堵交流道上 ... 不僅能滿足民眾平日往返通勤( 學) 需求，更是外地市民假日到基隆親子遊的新 ...

#65. 基隆到南港展覽館

想要請問大家基隆火車站那邊有客運車子到南港展覽館的嗎？ ... 館界接板南線，其中新建的南港展覽館站就要27億元，基隆客運(基隆板橋) ，9026路線巴士將延駛到南港轉運 ...

#66. :::歡迎光臨_南港軟體工業園區:::

文章標題, 大武崙至南港路線免費搭7天. 發佈日期, 2011/12/5 下午03:12:59. 大都會和首都客運合作開闢「基隆大武崙─南港展覽館」路線，「9026國道客運」今天起上路， ...

#67. 從南港開車怎麼到基隆湖呀 - 雅婷的窩！

【交通資訊】開車由北二高基金交流道下基金一路往金山方向依指標右轉基金一路208巷即可到達。 或可搭505基市公車於情人湖站下車，從基金一路28巷步行約30分鐘即可到達。 或 ...

#68. 台灣高鐵-南港站

車種 起訖站 到站 發車 區間 樹林 > 蘇澳 05:36 05:36 區間 樹林 > 基隆 05:56 05:56 區間 中壢 > 蘇澳 06:28 06:29

#69. 基隆到台北南港展覽館最省錢的方法 - 正妹跨丟鬼

PS：如果時間允許以下方法最便宜，從基隆車站搭火車到汐止站下車，到大同路的寶島眼鏡前的公車站牌搭新北市新巴士F901線到南港橋頭站下車，往回走到南港橋(有一家加油 ...

#70. 和欣客運HO-HSIN ebus 《租車、網路訂票、交通運輸》

【台北-台南】, 【台北-經新營-高雄】, 【台北-台中港】, 【台中-嘉義】, 【嘉義-高雄】. 【板橋-台南】, 【板橋-經新營-高雄】, 【板橋-台中】, 【新營-高雄】 ...

#71. 9026大武崙－南港的公車 - 資訊百貨

服務首頁|服務說明|Yahoo!奇摩. ... 請問9026基隆大武崙－南港展覽館的公車有到南港軟體園區南站嗎? ... 加入追蹤•轉寄朋友•友善列印看另一則問題.馬上按 ...

#72. 如何到國泰- 認識國泰 - 汐止國泰

由松山、南港：搭51、711、629、605、668等公車至國泰醫院站(原橋東里站)下車; 由捷運昆陽站：搭乘藍22、817至國泰醫院站(原橋東里站)下車; 由基隆： ...

#73. 2017.04.09 基隆客運【南港-1088-暖暖】 - 小綠人的旅遊日誌

暖暖區僅有1061、1062國道客運通往台北，開到暖暖時，常被九份觀光客及瑞芳通勤族坐滿，又沒進暖暖市區(僅少數班次繞駛)，利用並不方便。有了1088這條暖暖 ...

#74. 基隆客運「暖暖-南港」線下月改線通勤族可省15分

基隆客運 1088線「暖暖-南港」國道路線10月1日進行調整動線，原起點「寶祥吉祥」站調整自「四腳亭」站發車，動線也調整為先到南港車站再至松山車站， ...

#75. 交通資訊 - 八斗子商圈聯盟

隨著國立海洋科技博物館的開放，到八斗子的大眾運輸工具越來越便利，可以搭火車由瑞芳轉深澳支線，也可以由七堵火車站或基隆火車站搭公車進到八斗子，不過到目前為止， ...

#76. 「基隆到底適不適合建捷運？」交通工程師破解政客不敢說的真相

如果把南港到基隆拆成三個區間來看，第一區間是南港－汐止、第二區間是 ... 基隆－台北之間的通勤族，利用「鐵路」的大約有18％；「公路客運」的大約 ...

#77. 台北去基隆««« 查看完整圖文版 - 背包客棧

因為我想去了九份再到基隆，或者又没有客運可以由台北車站直接到九份呢? ... A) 請問坐區間車從南港站到基隆火車站, 用悠遊卡入閘到達後, ...

#78. 20200417 1032 基隆-板橋搭乘記錄 - Buslover's 公車紀實記錄本

站牌名稱 時間 上 總 備註 男 女 基隆火車站 920 2 2 仁祥診所//表定發車時間 1 1 忠四路 922 2 往程單邊設站 1 1 南榮路口 || 3 5 3 2

#79. 如何從基隆到大安高工或南港高中 - Play QA

如題我想要知道如何從基隆搭乘大眾運輸交通工具到以上兩所學校我住在基隆中山區中和路一帶這一帶有客運直接到台北嗎還是要先搭到基 ...

#80. [問題] 基隆女中到南港軟體園區- 看板Keelung | PTT台灣在地區

[問題] 基隆女中到南港軟體園區 ... 搭火車到南港火車站，再走路，一下子就到了。 ... 懶得走路，可以搭公車2～3站就到，不需搭捷運。 ... 如果途中沒遇到等人行道紅燈，走到2期 ...

#81. 八大民生新聞 25分鐘到台北!基隆快捷公車開通2019091906

#82. 【交通攻略】台北車站到基隆廟口怎麼去呢？(營業時間、車程

台北火車站到基隆火車站票價64元。 記得！若你來自由行很多天，記得買一張悠遊卡搭公車、火車、捷運或是其它交通工具， ...

#83. 高鐵南港站將啟用國道客運9026延駛至南港車站 - NOWnews ...

高鐵南港站將在7月1日啟用，除了北捷配合高鐵末班車調整收班時程，國道客運「9026基隆大武崙－臺北市南港」路線也將同日啟動延駛至南港車站，提供基隆 ...

#84. 台鐵列車時刻表 - 交通部臺灣鐵路管理局

縣市, 基隆市, 新北市, 臺北市, 桃園市, 新竹縣, 新竹市, 苗栗縣, 臺中市, 彰化縣, 南投縣, 雲林縣, 嘉義縣, 嘉義市, 臺南市, 高雄市, 屏東縣, 臺東縣, 花蓮縣, 宜蘭縣.

#85. 營業據點一覽 - 新竹物流

北部; 基隆營業所; 基隆市七堵區俊賢路71號; 02-2456-6076. 北部; 八堵營業所 ... 北部; 台北營業所; 台北市南港區重陽路423巷2號; 02-2783-7060. 北部; 信義營業所 ...

#86. 板南線延伸到基隆？ 民眾嗨專家遲疑 - Tvbs新聞

記者陳佳雯：「基隆捷運要怎麼蓋，柯文哲跟林右昌達成共識，不走民生汐止線，要從南港延伸。」 有了捷運，省去搭公車時間，不過，捷運從板南線延伸到基隆 ...

#87. 陶板門市-陶板屋和風創作料理

02-2425-5500; 基隆市中正區信一路177號12樓; 平日： 午間：11:30~14:30 (最後點餐 ... 公車：[中興新村站]公車站304、227、214、208、F525、624、311公車皆可到站.

#88. 不罵基捷了柯文哲：有把王國材罵一頓 - LINE TODAY

但基隆民眾認為，依定案的基捷路線看，光是八堵到南港就有13站，且一下 ... 台鐵還久，票價恐怕還比較貴，到台北又還有客運可選擇，目前從基隆到台北 ...

#89. 基捷案關鍵會面！隔空交火後王國材、柯文哲「握手」達共識最 ...

(新增：完工時程) 基隆捷運案爭論不休，台北市長柯文哲與基隆市長林右昌、 ... 根據規劃，基隆捷運從南港到八堵段共有13站，路線長度16.05公里，經費 ...

#90. 2021北部景點【基隆.台北.桃園.新竹】一.二日遊私房行程.IG ...

景點路線懶人包，半日．一日行程隨你挑，有提供捷運．開車．單車和公車，需要就加到最愛，sky會陸續更新喔！

#91. 基隆捷運汐東段延伸環狀線東環王國材：下階段考慮 - 中央社

交通部長王國材26日表示，基隆捷運支線目前規劃汐止區公所到東湖，下階段 ... 後，已確定基隆捷運路線，在南港展覽館站共構，可接文湖線，到南港站與 ...

#92. [閒聊] 企鵝:完工才6年的基隆車站就要被拆了?

... 客運台鐵的問題準點程度行車班距站點與淡水線比較:29班VS64班柴油車VS電聯車單軌VS雙軌問題點: 汐止到八堵不走台鐵當然沒問題! 八堵到基隆不走台 ...

#93. 全球門市・Worldwide Locations・海外店舗・글로벌 ... - 鼎泰豐

國光客運基隆-中壢線1803 [中山市場站] ... 網頁版 現場到號查詢 APP版 鼎泰豐候位APP下載. APP版/. 鼎泰豐候位APP下載.

#94. 南港火車站|鐵路局|即時時刻表 - mywoo

上行 開車 往 車次 車種 16:09 基隆 2184 區間 16:29 基隆 1218 區間 16:35 花蓮 238 普悠瑪

#95. 1579 時刻表

返回公路客運路線列表查看去程查看回程更新時間20:02:16 [15790] 基隆市中正區→ ... 基隆票價表0600 (例假日0630) 2100 (例假日2130) 固定班次9026 大武崙南港里程計 ...