【軌道建設應回歸專業、核實評估】
本來今天早上要去立法院公聽會,說明臺北市在過去30年,發展捷運的一些經驗。我們也發現了一些問題,想要趁這個機會跟中央說明及提醒。不過後來發現,這個公聽會已成為藍綠之間的口水戰,出席也沒有辦法讓這些問題可以清楚地表達,所以決定在這裡向大家說明我的完整想法。
總金額4200億元的前瞻基礎建設計畫軌道項目,各縣市無不積極爭取,不過臺北市大部分的軌道建設都已經完成,目前規劃中的「東側南北向軌道運輸系統⏌,今年已編列2400萬元的預算在做可行性評估,要等到可行性評估出來以後,才能知道這個計劃需要多少預算?需要中央幫忙多少?這也反映了我一直以來的施政態度,務實依專業來制定政策,而非淪為政治喊價。籌措經費當然重要,但能否落實執行,讓每一分錢都服務到市民真正的需求,更是軌道建設成功的關鍵。
臺北市在過去30年發展捷運,有三個問題做得不好,第一是TOD(Transit Oriented Development,以交通為導向的都市建設)失敗。理論上每一個捷運站周圍,都應該是一個小型的都市計畫,有基本的生活功能,包括超商、診所、托嬰、托幼,各種社區福利設施,甚至要刻意減少停車位,換句話說,在這個捷運站旁邊的居民,會盡量以捷運作為代步工具,但這個以捷運交通為導向的都市計劃並沒有落實。
第二點是商業化失敗。以日本新大阪車站為例,它就結合了各種商業空間。為什麼我敢說「未來兩年臺北捷運不會漲價」?因為現在市府要求它要最大商業化,以業外收入來彌補運輸的虧損,但是因為以前捷運站設計時,未考慮商業空間,所以現在要商業化、增加業外收入仍有很多限制。理論上,人流就是金流,也就是說,很多人在捷運站聚集,捷運站就會是一個商業重地,所以過去我們興建捷運共構住宅,戰略上是錯誤的,捷運站應該是跟百貨公司、商業的機構去連結,而不是住宅。
第三點是產業化失敗。過去臺北市的捷運花了6千億元,可是並沒有因為這樣就建立起臺灣的軌道產業,相對的,中國大陸現在已經在全世界各地輸出高鐵,已經建立自己的高鐵產業。這三個敗筆,當我們要再一次大規模發展軌道建設時,必須反省改進,在組織、制度各方面有所改變,以免重蹈覆轍。
這次的4200億元軌道建設特別預算,也要提醒兩個問題,自償性和配合款。我們最近檢討臺北捷運的財務,發現以前在規劃階段時,高估土地開發的利益、也高估運量。對於實際的財務自償性過於樂觀,造成後面的政府團隊接任的時候,處理自償性的債務有相當大的困擾,臺北市也不例外。另外一點,蓋捷運不是只有中央給錢,地方政府也要有配合款,有些縣市需要的配合款根本就超過它的舉債上限,很難想像中央給了地方這麼多錢,將來的配合款是不是又要中央再替它出錢,所以這種財政紀律的問題若不注意,4200億元花了,還是會有後續的問題。
另外,我想請全國民眾共同來思考一個問題:目前臺北市、新北市、桃園市、臺中市還有高雄市,都有捷運工程局或捷運工程處,但臺灣需要5個捷運工程局(處)嗎? 此外,臺北市有臺北捷運公司,但機場捷運線由桃園捷運公司在經營,將來淡海輕軌線是新北市要經營,每一條路線的自償性都很有問題。事實上,臺北市跟新北市為了環狀線中環段(第一階段)已經開始有些爭執,因為這條捷運線通車後,它的現金流量預期會是負的,但這筆虧損到底要由誰負責?公共運輸不一定要賺錢,為了公共利益政府可以補貼,但是要補貼多少?誰補貼?這個要講清楚。
今天這筆4200億元特別預算丟下去,執行單位到底是誰?如果每個縣市自己去成立捷運工程局,自己去執行的話,臺灣到底要幾個捷運工程局?蓋好後臺灣需要幾個捷運公司來營運?這個問題我們已經跟交通部討論很久了,一直到現在都沒有結果,本來我還特別約林全院長要討論這個問題,不過當時前瞻基礎建設計畫還沒丟出來,現在這個問題變得更急迫、更嚴重了。
坦白講,興建捷運有時候是一個迷思。以基隆輕軌為例,事實上,交通部已有一個基隆河谷的交通整合計畫,包括南港延伸線、汐止民生線、基隆輕軌、臺鐵優化、北宜直鐵、國道幹線公車等,這些是需要整體考量的。前瞻基礎建設計畫單單只考慮一條基隆輕軌,那其他的要怎麼處理?
交通應該是整體的,包括鐵路、公路、捷運、高鐵等各式各樣的組合,臺北市過去30年發展捷運的一些經驗,可以供大家參考,尤其是組織的問題不解決的話,執行的建設會相當麻煩,會重覆投資、重覆浪費。
軌道運輸是專業問題,專業問題應該要專業解決,需要大家平心靜氣秉持專業討論。
(圖:金牌霖/攝)
同時也有69部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅Jordan到處走,也在其Youtube影片中提到,鼻頭角是東北角海岸的岬角,因山形像似「鼻頭」而得名,設有登山步道,鼻頭角步道中的稜谷步道段因順著稜線而興建,有著「台灣版的萬里長城」稱號。登山步道呈環狀,目前開放通行的長度約2公里。鼻頭角內的「聽濤營區」原是陸戰隊「鼻頭角崗哨營區」,閒置20年,於108/11/5對外開放。 走一圈大約50分鐘。 #...
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汐止到基隆公車 在 呱吉 Facebook 八卦
感謝大家昨天來我的「公開議政」,我很開心有這個機會,可以跟大家一起公開討論市政。以下是我昨天所講的內容,想來卻無法來的朋友,也可以透過這份文件,了解我做過的政策及關心的議題。關於昨天最後的QA,我會再另外發一篇文讓大家了解。
這三個會期以來,我實踐了哪些政見、哪些政策在推動上窒礙難行,我會跟大家誠實報告。
【主要政績】
#公開議政
本來在今年初,我就預定要舉辦座談會,邀請大家一起面對面討論市政議題,不過因為疫情影響,只好到現在才與大家見面,這點是我比較抱歉。但這不會是我最後一次舉辦公開議政,往後還是會有機會像昨天一樣,跟大家一起討論對市政議題的看法。
#透明選服網站上都看得到
我們經手的選服,都會在「選服魔鏡號」選民服務系統上公開回應。
比如說,大家關心的交通議題(機車路權、交通動線規劃、道路壅塞、公車駕駛問題、行人安全等等)就佔了選服案件的三分之一。在確定成案之後,我們會評估,是要透過市府索取資料來取得回應、召開協調會(例如建照因為其他戶都更發不下來),還是現場會勘(例如塗銷禁行機車、行穿線退縮),來解決市民陳情的問題。這些回覆,都可以透過系統內的搜尋功能,找到我們的回應。
「選服魔鏡號」改版後,新增了一些新功能,包含案件數統計、類型分析、關鍵字分析、甚至可以「抽牌」看我們的案件有哪些回覆內容。也有一些神秘功能,歡迎大家多上去玩玩看。網址:https://service.froggychiu.com/
#不是所有選服都會在一開始公開
有一些很特殊的選服,為了保障當事人,我們在第一時間不會公開,但完成之後會與大家報告進度。
像是員工說公司違反勞基法沒給加班費、要求超時加班、不合理的勞動契約等等,希望我們協助匿名勞檢;也有一些是讓人很遺憾的案件,例如導師不當體罰學生,甚至有學校隱匿性平案件的證據,讓同學身心受創。這些案件,為了保護當事人、特別是未成年當事人的權益,我們絕對不會在魔鏡號提到個資,但會希望通案性的回覆,能夠幫忙到其他遇到類似案件的市民。
#我們也有不受理的案件
不受理的案件比例大概只佔8%,其中很多是屬於中央權管的案件,或者是外縣市的案子,原則上我們也會盡可能轉介給在地的市議員或立委協助。包含先前入境檢疫的問題、其他縣市學校老師霸凌的問題等等。
#做選服的感想
我做選服到現在有一個感想,就是我過去認為萬惡的「喬罰單」、「喬病床」,其實最終反映的都是一個問題:在市民需要幫助的時候,我能不能夠在合法、合理的情況下幫助到對方?如果真的是我無能為力的案件,我能多做些什麼,讓陳情人好過一點?例如有一些案件,是我怎麼樣都無法挽救的生命,例如在醫院被霸凌後自殺的醫師,或者在馬路上被公車撞死的祖孫;有一些案件,是歷經各個議員、立委、甚至陳情人寫信到總統辦公室,都無法獲得回應的。這些案件,不一定是我職權能夠協助的,甚至往往超過了法律可以協助的期限,我想我能做的,就是在大家覺得求助無門的時候,找到一個可以聽你說話,而且聽得懂你說話的人吧。
#針對社宅活化進行多次質詢
每個會期的總質詢,我都會質詢市府公宅進度、營運管理問題及未來規劃的進度。包含公宅的用地取得及建設工程,是否落後市府自己的目標;市府其實有逐年審核資格來調漲租金的疑慮;許多市民對於公宅建設期間的綠地或停車空間縮減也有質疑,我們也敦促市府一定要在規劃階段就開始公共工程說明。除了建案進度外,我們也一直在追蹤市府成立專責行政法人的進度,來積極管理至少要用五十年的社宅。
當然,社宅因為數量相對稀少,更多買不起房的市民,也同樣需要包租代管及租金補貼的政策,這也是我一直以來質詢的重點。
不過,社宅活化是一個很難在短期看到成效的政策。很多在魔鏡號反應的市民會問一個問題:為什麼中央地方都積極在主張居住正義,房價卻還是那麼高?蓋公宅又抽不到,租金也降不下來,我要如何在台北市生存?我認為,複雜的問題無法有單一解方,居住正義要能落實,除了我持續關注的社宅進度外,我也會在議會持續推動囤房稅的調升,讓更多空屋可以在合理的價格被釋出。
#道路平權從微小的改變開始
在我的「未來交通」政見中,有一項很重要的精神是「道路平權」,也就是不論行人、機車騎士、汽車駕駛,都能夠在尊重對方用路權益的前提下行進。
這包含我透過會勘協助塗銷了禁行機車道並開放直接左轉、擴大路口,讓人行道更能順利銜接行穿線、增設Youbike 2.0的新站點,或透過質詢要求市府增加充電站位、請市警局嚴加取締南京東路、基隆路、中山北路二段、延壽街、羅斯福路四段等地的違規停車、儘速決定民生汐止線方案等,都是我這三個會期關注的重點。
我知道很多市民不一定會滿意現在市府對於道路平權的作法。不過,就像我在民主開箱EP11提到的,很多時候,我們在日常生活中只能一點一滴地發動微小的改變,但我希望,這樣的改變不只是結果,更是改變市府思考問題角度的過程。這個過程,除了我之外,更需要團結的市民才能夠做到。也希望大家之後可以持續提供更多你們認為應該改變的路段。
#對於五分埔商圈將會重新調整政策
過去,我在政見中提到,原先是希望比照首爾東大門的服飾基地,讓五分埔再度活化,成為台北市的商圈亮點。而這必須改變目前在住宅區所規範的土地用途。
然而,經過我與其他熟悉在地的朋友一起討論後,我發現到若真的放寬土地使用類別,很可能留下的不是五分埔商圈,而是另一個信義新天地的商辦大樓區,或者成為建商炒作豪宅的新地段。這與我原先的想法相互違背,所以我也得很坦白跟大家說,我先前五分埔商圈的政策會有大幅度的調整,我會希望優先透過都發局針對信義區的通盤檢討,重新檢視五分埔在未來都市規劃的定位,才能夠檢視未來這裡真正適合的商業型態。
#持續追蹤台北流行音樂中心後續規劃
從我在教育委員會時,我就持續關心台北流行音樂中心和台北表演藝術中心的工程進度;現在我在民政委員會,我也仍然趁著考察的機會,在六月底實際走訪北流考察南北區的設施,以及董事會未來對扶植藝文產業的規劃。
以北流來說,雖然已經在上週六舉辦完壓力測試,也即將在九月初正式開幕,作為十月金曲獎的主舞台,但未來對於小型藝文團體是否有實質幫助?會不會反而擠壓民間經營者的空間?未來要如何培植下一代的創作者?我當場也與黃韻玲董事長討論這些問題。北流未來將規劃三間分別為200人、800人、1600人的livehouse供表演者使用,目前正在規劃辦理招商作業當中,我也將持續追蹤後續收費標準,在未來提供合適的空間、價位給需要的團體提出申請。
#針對小巨蛋開放政策的質詢
今年,許多藝文活動在疫情初期被迫取消。隨著疫情趨緩,商業演出和防疫的拉鋸如何平衡,是許多民間業者的難題。中央當時雖然開放了國家級場館,但北市府對於所有場館解封,是否有統一的政策,在當時並不明確。
我針對小巨蛋的開放政策就做過一次質詢,當時要求市府要明確訂定一個開放標準,在疫情到什麼階段,可以讓業者得以憑市府公文,向國外廠商協調取消演出後的費用計算。5/30時,市府終於訂定原則及減租方案,我希望這能讓後疫情時代的演出單位,能在動盪中找到可以依賴的遊戲規則。
#調整演出娛樂稅
另外,在這次會期,我也針對娛樂稅課徵的標準,向稅捐處提出除質疑。主要是台上有沒有人唱歌的音樂表演,稅率居然相差四倍,你能想像晨曦光廊跟滅火器的演出,對Livehouse課的稅居然不一樣嗎?另外還有不合時宜的說書、馬戲等項目,我們也藉著這次的部門質詢,一併向稅捐處提出修改建議。
最終我與稅捐處達成共識,將演出娛樂稅調整至1%、2.5%、5%,針對票價高低來做調漲,基本上Livehouse的收費將維持在1%,除非一場演出的票價超過1500元才會調漲。這樣一來也相對減少的場地方成本支出,能夠更支持他們舉辦更多藝文活動,在這個疫情時刻,給予大家抒發的空間。
【其他重要政績】
・交通運輸
推動公車上下車刷卡
公布公車評鑑審議紀錄
宣導捷運手扶梯定點站立
質詢(大巨蛋旁)光復南路路型改善工程
・公共設施
松榮公園綠地保留
質詢共桿竣工勘驗不完全問題
・衛福勞動
誠實蜜蜂平台倒閉記者會
愛評網勞資爭議記者會
BOT租客紓困方案
防疫期間協助保障員工配戴口罩權益
推動租屋糾紛處理統整網站
爭取聯合醫院獎金依法發放
針對北捷夜點費勞檢
爭取公立醫療機構人員獎勵金發給要點提撥總額提高
・文教科技
質詢愛叫車使用率低
質詢悠遊付成效不佳
推動高中學生自主分配社團預算
質詢彩虹媽媽入校
聲援社工應提高待遇並稽查機構違法核銷
爭取吳興國小特教空間
號召終結放榜新聞
・環境建管
協調雙連市場攤販
清除興隆整宅廢棄物
改善百齡、迎風足球場場地設施問題
要求整頓無照攤販佔用道路問題(攤販精進計畫)
持續推動公園符合零流出標準
・警消政風
爭取消防員外勤勤修制度改革
專案查緝統促黨(包含2019/10/1在北車違法搭台問題)
退役消防犬領養制度
完善查察消防栓埋沒機制
因應疫情取消計算住警器績效
質詢警察防疫裝備不完善及減少降低不必要勤務
・市政議題
爭取索資電子系統
敦促市府爭取大巨蛋重新議約有利條件及參與歷次都審會議
提案調高囤房稅
性平教育委員會及其他府級委員會開放錄音錄影
環保局徵件簡章修正,取消著作權不平等條約
舉辦公聽會,確認無人機專章實施後的使用原則
修正競選廣告物自治條例
推廣彩虹經濟及設置地景
組成性平連線及民政委員會政團
研議日租套房合法化
質詢市府未登記遊說
防疫租金優惠回饋給實際使用人
・長期關注案件
牯嶺街小劇場整修工程
TMS台北市影視音實驗教育機構
大巨蛋工程安全性與法律、議約等問題
濫用救護車機制
松菸場館營運狀況
龍山文創數位內容實驗場
公車行車事故問題
勞檢人力不足,勞檢覆蓋率偏低
提案修正臺北市外送平台業者管理自治條例
・其他
幫忙香港抗爭者勸募防毒面罩物資
協調申請台大地下道作為聲援香港連儂牆之用
聲援樂生保留運動
聲援巴奈訴願案件
聲援華航及長榮罷工
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【爭取國光號南港到礁溪 應以公益為考量而非首都客運的利益】
http://yt1.piee.pw/xantp
🔺️ 首都客運勢力龐大,竟可左右公路客運審議會結果
先前嘉瑜曾就國光客運【1881】圓山-礁溪直達車在南港增設站點一事,邀集交通部公路總局、台北市公運處及台北區監理所會勘,這個路線調整案在8月底時提送公路汽車客運審議會,相關單位包括台北市公運處、新北市交通局、宜蘭縣政府到噶瑪蘭客運都表示樂見其成,認為增設站點可以便利民眾往返礁溪與南港,也有紓解國道五號車流的效果,結果居然因為有一個單位持反對意見,此案必須重新送件審議,而這個單位正是首都客運。
首都客運集團底下包含首都、台北、大都會和三重四家客運公司,佔了台北市聯營公車路線2/3,大台北地區載客率高達六成,一年拿了近65億元的補貼預算,可以說是勢力龐大,而這家公司在【1881】增設南港站點的審議會上持反對意見的理由,是會跟既有路線產生競合,所以要求民眾從南港搭火車到汐止、基隆,或是搭捷運到市府轉運站去轉乘,就能搭乘首都客運其他路線前往宜蘭、羅東,而這麼本末倒置且蠻強的理由,居然還可以左右地方政府單位的同意意見!
🔺️ 公共運輸應以民眾需求為優先,請交通部重新審議【1881】增停南港案
國家提供的公共運輸服務,是以財團利益出發點為考量嗎?不是應該以民眾需求為優先嗎?國道五號南港到宜蘭的塞車問題日益嚴重,交通部不斷宣傳要民眾做聰明的用路人,九月時林佳龍部長也到南港車站視察連假疏運措施,鼓勵民眾要善用大眾運輸工具,結果在爭取讓民眾從南港搭乘直達礁溪的公車路線時,卻因為首都客運持反對意見,導致增設站點案必須重新送件審議,這樣合理嗎?
請問交通部,民眾會大老遠從南港搭車到汐止、基隆或是市府轉運站,再轉乘其他公車路線到礁溪嗎?交通部這樣的決議,不就是在鼓勵民眾開車上國道去礁溪嗎?這樣是聰明的用路人嗎?【1881】圓山-礁溪增停南港站一案在本月29號將重新召開審議會,請交通部以民眾需求為優先考量,讓民眾可以在南港搭乘公車直達礁溪,這樣才會讓民眾有感,看到交通部有以積極的態度,在處理國道五號南港-宜蘭間塞車的問題。
https://reurl.cc/pyaYr8
國光客運往返礁溪台北 可望增停南港
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鼻頭角是東北角海岸的岬角,因山形像似「鼻頭」而得名,設有登山步道,鼻頭角步道中的稜谷步道段因順著稜線而興建,有著「台灣版的萬里長城」稱號。登山步道呈環狀,目前開放通行的長度約2公里。鼻頭角內的「聽濤營區」原是陸戰隊「鼻頭角崗哨營區」,閒置20年,於108/11/5對外開放。
走一圈大約50分鐘。
#新北景點 #瑞芳 #鼻頭角步道 #步道 #登山 #聽濤營區
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--- 交通資訊 ---
※ 開車:Google Map
輸入 https://goo.gl/maps/54ibXiVP86XodNNM8 ,可導航至鼻頭角步道入口停車場
※ 公車:
基隆客運791、856、886,國光客運1811、1812,搭到「鼻頭角」站
--- Traffic Information ---
※ Driving :
Use the Google Map link
https://goo.gl/maps/yX5mtK91amTWmr3KA to find the parking lot next to the trail entrance
※ Bus:
Take Keelung Bus 791, 856, 886, Kuo-Kuang Bus 1811、1812 to " Bitoujiao "
公車基隆客運791路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Keelung Bus 791)
http://routes.5284.com.tw/ntpcebus/Tw/ManualRouteMap?rid=16682
公車基隆客運856路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Keelung Bus 856)
http://routes.ntpc.com.tw/ntpcebus/Tw/ManualRouteMap?rid=16552
公車基隆客運886路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Keelung Bus 886)
http://routes.5284.com.tw/ntpcebus/Tw/ManualRouteMap?rid=16565
公車國光客運1811路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Kuo-Kuang Bus 1811)
http://www.kingbus.com.tw/uploadfile/fileroute_list/1811A.jpg
公車國光客運1812路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Kuo-Kuang Bus 1812)
http://www.kingbus.com.tw/uploadfile/fileroute_list/1812A.jpg
健行影片 https://bit.ly/30XNJBD
渡假村、飯店住宿 https://bit.ly/3fcCDh6
陽明山景點 https://bit.ly/2P3URqC
賞花系列 https://bit.ly/336ZOHj
夏天避暑清涼步道 https://bit.ly/2CYLRk4
兒童遊戲場 https://bit.ly/3f9qXf5
玩水系列 https://bit.ly/2Xab4Px
歷史建築古蹟 https://bit.ly/2BGNzWR
博物館 https://bit.ly/3094SZS
台北景點 https://bit.ly/39BY0HN
基隆景點 https://bit.ly/2PaYsDa
宜蘭景點 https://bit.ly/3098Mly
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新北市淡水區景點 https://bit.ly/2D0q6R4
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新北市汐止區景點 https://bit.ly/2D1Tp5B
新北市平溪區景點 https://bit.ly/3gejH2Z
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「鼻頭角步道」影片連結:https://youtu.be/dpO1evW7p2A
「龍洞灣岬步道」影片連結:https://youtu.be/zfcCNzKrFtE
在南雅漁港旁的南子吝步道為高度約200公尺左右的建行步道,擁有360度無遮蔽山海景觀視野,步道全長不到一公里。
在這裡不僅能眺望南雅聚落,就連苦苓嶺、無耳茶壺山、半平山、燦光寮山及草山山列、煉銅場、水湳洞、基隆嶼、陰陽海;基隆山及鼻頭角等皆可盡收眼簾,十分推薦前來此處散心賞景、登高望海。
#新北景點 #瑞芳景點 #南子吝步道 #步道 #登山
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※ 開車:Google Map
輸入 https://goo.gl/maps/UvV9ZSS9ySdfoAFj6 ,可導航至南雅漁港停車場
輸入 https://goo.gl/maps/N8KmVikJXtZpJ6i46 ,可導航至南子吝步道入口
※ 公車:
基隆客運791、856、886、免費市區巴F805,搭到「南雅南新宮」站
國光客運1811、1812,搭到「南雅」站
--- Traffic Information ---
※ Driving :
Use the Google Map link
https://goo.gl/maps/TCYRCNNvdLAhDByKA to find Nan Ya Yugang Parking
https://goo.gl/maps/wziQEpaVce2UQ5t96 to find the entrance of Nanzilin Trail
※ Bus:
Take Keelung Bus 791, 856, 886, free City Bus F805 to " Nanyananxin Temple "
Kuo-Kuang Bus 1811、1812 to " Nanya "
公車基隆客運791路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Keelung Bus 791)
http://routes.5284.com.tw/ntpcebus/Tw/ManualRouteMap?rid=16682
公車基隆客運856路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Keelung Bus 856)
http://routes.ntpc.com.tw/ntpcebus/Tw/ManualRouteMap?rid=16552
公車基隆客運886路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Keelung Bus 886)
http://routes.5284.com.tw/ntpcebus/Tw/ManualRouteMap?rid=16565
免費市區巴士F805路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for free City Bus F805)
http://routes.5284.com.tw/ntpcebus/Tw/ManualRouteMap?rid=16950
公車國光客運1811路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Kuo-Kuang Bus 1811)
http://www.kingbus.com.tw/uploadfile/fileroute_list/1811A.jpg
公車國光客運1812路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Kuo-Kuang Bus 1812)
http://www.kingbus.com.tw/uploadfile/fileroute_list/1812A.jpg
健行影片 https://bit.ly/30XNJBD
渡假村、飯店住宿 https://bit.ly/3fcCDh6
陽明山景點 https://bit.ly/2P3URqC
賞花系列 https://bit.ly/336ZOHj
夏天避暑清涼步道 https://bit.ly/2CYLRk4
兒童遊戲場 https://bit.ly/3f9qXf5
玩水系列 https://bit.ly/2Xab4Px
歷史建築古蹟 https://bit.ly/2BGNzWR
博物館 https://bit.ly/3094SZS
台北景點 https://bit.ly/39BY0HN
基隆景點 https://bit.ly/2PaYsDa
宜蘭景點 https://bit.ly/3098Mly
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新北市淡水區景點 https://bit.ly/2D0q6R4
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汐止到基隆公車 在 Jordan到處走 Youtube 的評價
新北市萬里區從龜吼到東澳漁港的3公里多海岸線,就是聞名的「維納斯海岸」 ,是每年的萬金山馬拉松跑者必經的夢幻之地,曾獲內政部營建署的票選活動全台十大海岸美景第一名,走在維納斯步道除了欣賞無敵海景,日出、夕陽皆美。
海岸景觀步道有700公尺,看曙光賞景好地方,是北台十大知名日出攝影點的「龜吼日出」。
#新北景點 #維納斯海岸 #維納斯海岸景觀步道 #駱駝峰
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--- 交通資訊 ---
※ 開車:Google Map
輸入 https://goo.gl/maps/2Pgm1cTeS8QrHq4N9 ,可導航至龜吼螃蟹主題公園
※ 公車:
基隆客運790、953、1068,搭到「龜吼漁港」站,再步行350公尺,可到達龜吼螃蟹主題公園
--- Traffic Information ---
※ Driving :
Use the Google Map link
https://goo.gl/maps/dzb7uAXsmmAxDF23A to find Guihoupangxiezhuti Park
※ Bus:
Take Keelung Bus 790, 953 including shuttle or 1068 to " Guihou Harbor ", then walk 350 meters to Guihoupangxiezhuti Park
基隆市公車790路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Keelung Bus 790)
http://routes.5284.com.tw/ntpcebus/Tw/ManualRouteMap?rid=16740
基隆市公車953含區間車路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Keelung Bus 953 including shuttle)
http://routes.5284.com.tw/ntpcebus/Tw/ManualRouteMap?rid=17845
基隆市公車1068路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Keelung Bus 1068)
http://www.kl-bus.com.tw/Content/routeContact.aspx?t=1&id=44
健行影片 https://bit.ly/30XNJBD
渡假村、飯店住宿 https://bit.ly/3fcCDh6
陽明山景點 https://bit.ly/2P3URqC
賞花系列 https://bit.ly/336ZOHj
夏天避暑清涼步道 https://bit.ly/2CYLRk4
兒童遊戲場 https://bit.ly/3f9qXf5
玩水系列 https://bit.ly/2Xab4Px
歷史建築古蹟 https://bit.ly/2BGNzWR
博物館 https://bit.ly/3094SZS
台北景點 https://bit.ly/39BY0HN
基隆景點 https://bit.ly/2PaYsDa
宜蘭景點 https://bit.ly/3098Mly
新北市瑞芳區景點 https://bit.ly/3368SMD
新北市淡水區景點 https://bit.ly/2D0q6R4
新北市石門區景點 https://bit.ly/2BHDCbJ
新北市萬里區景點 https://bit.ly/3gblYMx
新北市貢寮區景點 https://bit.ly/2X7JgLN
新北市汐止區景點 https://bit.ly/2D1Tp5B
新北市平溪區景點 https://bit.ly/3gejH2Z
台南景點 https://bit.ly/2Dh8fFm
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汐止到基隆公車 在 首都客運9026 基隆市安樂區到國道1號到國道3號到汐止到臺北 ... 的八卦
路線編號:首都客運9026 往返:往路線名稱:基隆市安樂區到國道1號到國道3號到汐止到臺北市南港展覽館站名[…] ... <看更多>
汐止到基隆公車 在 基隆如何到汐止福德一路呢? - 看板Keelung | PTT台灣在地區 的八卦
自己有研究了一下先從基隆車站搭1031 基隆=>樟樹灣到厚德里下車再坐藍23的福德一路站下車但自己是第一次搭車去汐止想來問問看之前有沒有版友到這附近過呢? ... <看更多>
汐止到基隆公車 在 [問題] 汐止到基隆最快速的交通方式- 看板Sijhih - 批踢踢實業坊 的八卦
大家好,最近換到基隆信一路附近工作,
租屋處則位於新台五路的麥當勞附近,
想請問從汐止到基隆最快速的方法(除了計程車之外)。
用APP查都叫我用很迂迴的方式乘車,
而且要到八堵轉車...。
目前我都是早起搭區間到基隆,再走去信一路,
但是覺得路途有點遙遠,怕下大雨會全身濕,
而且要趕九點前刷卡有點危險,
不曉得各位是否知道有客運或是公車直達基隆信一路,
感謝大家。
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