[狂人日誌] Two wheels move the soul:Yamaha Tracer 900 GT 的鼓動之旅 - 武界記遊
#狂人:
'' 四輪移動你的身體,二輪移動你的靈魂 ''
對於熱愛騎車的人,一定都聽說過這麼一句話---相較於我們早已熟悉不過的四輪,摩托車旅行或許少了舒適的移動過程,但說走就走、想停就停的隨性感與騎乘當下的感官刺激,更是遠超過四輪所能帶給你的程度:微風、陽光、空氣中的氣味,又或者來自內燃機轉速堆疊的聲浪與震動,每一個當下都能清楚的感受到馭風而行的自由,也正是這樣的感動讓許多人為之瘋狂 - 只是,當長距離騎乘終究是非常仰賴熱情和信仰的苦差事,趁著 Yamaha Tracer 900 GT 的試駕邀約,'' 貼心 '' 的製作單位甚至為我和老饕規劃了一段遠在南投縣仁愛鄉法治村、由台電所票選出的十大秘境之一 - ''武界'' 的深度探索;究竟,這段專為兩個早已被四輪慣壞、甚至連國際檔都快要忘記怎麼打了的蠢蛋量身訂做的自我解放之旅,又會激盪出什麼樣的火花?抑或是災難一場?
話說回來,這絕對是今年最慘烈悲壯的一段旅程,沒有之一...(淚)
狂人日誌官方網站:http://madvnz.com/
狂人日誌youtube頻道:https://youtu.be/D2ogk3_BEBQ
狂人日誌Instagram:https://www.instagram.com/madvnz/
#Yamaha #Tracer #900GT #暴風騎士 #我們都想成為現實洪流下的中流砥柱 #卻在不知不覺中忘了自己曾深愛過 #這氛圍 #這鼓動 #MadVnzGT #公路壯遊 #MasterOfTorque #CP3 #RevsYourHeart #武界女婿 #一線天的美人魚 #UrbanBasecamp #HelinoxTaiwan #高雄百岳 #HillebergTaiwan
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[狂人日誌] 初老騎士和他們的四十歲畢旅:溫故,所以知新的 Yamaha XSR700 環島記趣 ft. Rough Crafts! *溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔* 寫在文前:此次壯遊發生點為疫情回溫爆發以前,請大家安心服用~ #狂人: 說來慚愧,儘管一直以來自...
公路壯遊 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 八卦
[狂人日誌] Two wheels move the soul:Yamaha Tracer 900 GT 的鼓動之旅 - 武界記遊
#狂人:
'' 四輪移動你的身體,二輪移動你的靈魂 ''
對於熱愛騎車的人,一定都聽說過這麼一句話---相較於我們早已熟悉不過的四輪,摩托車旅行或許少了舒適的移動過程,但說走就走、想停就停的隨性感與騎乘當下的感官刺激,更是遠超過四輪所能帶給你的程度:微風、陽光、空氣中的氣味,又或者來自內燃機轉速堆疊的聲浪與震動,每一個當下都能清楚的感受到馭風而行的自由,也正是這樣的感動讓許多人為之瘋狂 - 只是,當長距離騎乘終究是非常仰賴熱情和信仰的苦差事,趁著 Yamaha Tracer 900 GT 的試駕邀約,'' 貼心 '' 的製作單位甚至為我和老饕規劃了一段遠在南投縣仁愛鄉法治村、由台電所票選出的十大秘境之一 - ''武界'' 的深度探索;究竟,這段專為兩個早已被四輪慣壞、甚至連國際檔都快要忘記怎麼打了的蠢蛋量身訂做的自我解放之旅,又會激盪出什麼樣的火花?抑或是災難一場?
話說回來,這絕對是今年最慘烈悲壯的一段旅程,沒有之一...(淚)
狂人日誌官方網站:http://madvnz.com/
狂人日誌youtube頻道:https://youtu.be/D2ogk3_BEBQ
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#Yamaha #Tracer #900GT #暴風騎士 #我們都想成為現實洪流下的中流砥柱 #卻在不知不覺中忘了自己曾深愛過 #這氛圍 #這鼓動 #MadVnzGT #公路壯遊 #MasterOfTorque #CP3 #RevsYourHeart #武界女婿 #一線天的美人魚 #UrbanBasecamp #HelinoxTaiwan #高雄百岳 #HillebergTaiwan
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[狂人日誌] The Volvo & the old town road:XC60 T8 Polestar 的縣道197 ’’公路活化石’’ 紀遊
#狂人:
據說,在台東卑南有著一條罕為人知的 ’’197縣道’’ 彷彿時光凍結似的維持著在瀝青蔚為主流以前,台灣公路最原始的碎石樣貌 --- 這依附著花東縱谷西側、全長60km,並幾經東台灣最人煙罕至的山區與部落間的縣級公路當中,實有著長達 14km 的石頭路段,更素有 ’’台灣公路活化石’’ 之稱,卻也因無人聚居又罕見人車,即便依有持續的養護和修繕,鬆動的碎石與出奇不意的泥濘路段令行駛於其中更顯顛簸難行又缺乏抓地力 --- 卻也因少有人煙、林相原始又寧靜致遠,被許多資深車友和旅行愛好者視為全台灣最值得到訪的秘境與公路遺產。
為了一探這傳聞中的 ’’公路活化石’’ 是什麼模樣?也為了能試試這架不與世俗同流、看似政治正確,亦能兼顧家人與私慾的 XC60 T8 Polestar 能如何透過 Volvo 獨到的理念與 Polestar 的準則,掌握住 ‘’高性能’’ 與 ‘’休旅’’ 兩個看似衝突的取向與截然不同的需求和期待間的巧妙平衡,我決定...
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#MadVnzGT #PolestarSpecial #公路壯遊 #Volvo #XC60 #T8 #Polestar #Öhlins #Akebono #我在墾丁天氣晴 #我在鹿野跑拉力 #大馬力森林探險基地 #會走路的樹 #侏儸紀公路 #FLH #愛嬌姨 #CSL
公路壯遊 在 狂人日誌 Youtube 的評價
[狂人日誌] 初老騎士和他們的四十歲畢旅:溫故,所以知新的 Yamaha XSR700 環島記趣 ft. Rough Crafts!
*溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔*
寫在文前:此次壯遊發生點為疫情回溫爆發以前,請大家安心服用~
#狂人:
說來慚愧,儘管一直以來自詡是個二輪愛好者,也曾經歷過年少輕狂、動不動就想跨上車並邁向遠方和未知的歲月,然而,生為一個恰如其分的台灣囡仔與公路旅行狂熱份子,卻從來沒有機會實現深埋在內心深處、用摩托車來環島的夢想(殊不知光去年個人便至少駕車環島了五次)-說時不我予也好,不同的階段會有不同的處境和煩惱也好?我承認這真的是件講執行力更講閒情逸致的事,偏偏直到步入了而立之年,創了業,頭一次意識到了往後只會越來越有限的時間不再足令任性的自己大把大把的浪費;直到一晃眼,人生竟也默默地步入了下半場,開始會眼花、偶爾迸出幾根白頭髮,身體逐漸變得鬆垮,精力和代謝更是大不如前-這才驚覺,有些事情現在不做,或許就再也來不及了...
所以,當熱血的Yamaha提出了XSR700的試乘邀約,趁著五月初疫情尚未回溫、爆發的前夕,不安於室的自己自是不會放過這個實踐心中未至之境的機會,力邀同樣沒有過環島經驗、幾經無數世界級摩托車改裝大獎認證,全球首屈一指的手工車大師&真正的台灣之光 - Rough Crafts的掌門人Winston Yeh騎著他親自操刀的XSR700 a.k.a."Flying Phantom"一起領略台灣之美之餘,更要一探那坐落於府城、有著為數相當驚人的各式經典二輪藏車的"老車事務所",尋訪傳說中(同時也是XSR700所想要致敬)的山葉一代銘機 - XS1,瞧瞧山葉不斷強調的"溫故知新"精神所謂何事?究竟,這場與世界冠軍同行,交織著汗水、吐槽與各式初老症頭的兩輪壯遊,又會激盪出些什麼火花,抑或著慘淡收場?
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#madvnzspecial #MadVnzGT #環島GrandTour #疫情期間 #wfh的好夥伴 #久違的公路壯遊 #yamaha #XSR700 #Fastersons #溫故知新 #相即不離 #CP2 #RoughCrafts #FlyingPhantom #老車事務所 #XS1 #XS650 #實驗的年代 #鼓動的雙缸 #自由的國度 #開放的道路 #逍遙的騎士 #烤焦的手臂 #分不出是汗水淚水或者目油 #一切都是過程
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[狂人日誌] 友善綠能環境之 - 台灣,你準備好了嗎?Jaguar I -PACE的環島24耐大挑戰!
#狂人:
這是一篇有血有淚的環島文---應該說,儘管我們早做好了可能會演變成年度最硬企劃的心理建設,殊不知計畫趕不上變化,甚至令人不住對政府所謂"2040年禁售燃油車"政策的進度感到困惑?離題了,對於廣大熱血車迷而言 '' 24耐 '' 一直都是個經典的硬派環島方式;但對於兩位以身為 '' 城市俗 '' 為榮的主持而言,卻也是個不曾嘗試過的挑戰---然而,當這回陪伴著大夥兒的可是台不折不扣、採用了90Kwh 388V鋰離子電池的 '' 純電 '' 跨界英倫純電美洲豹:Jaguar I -PACE EV400 HSE,意謂著迎接著我們的將不再是遍及全台的加油站網絡和以分鐘為單位的短暫停留,卻也不禁令人好奇:當我們身處對於電動車仍稱不上多麼友善的大時代,這看似連二行程的小50都能即時達陣的終極環島試煉又有多困難?How hard could it be?
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[狂人日誌] The Volvo & the old town road:XC60 T8 Polestar 的縣道197 ’’公路活化石’’ 紀遊
#狂人:
據說,在台東卑南有著一條罕為人知的 ’’197縣道’’ 彷彿時光凍結似的維持著在瀝青蔚為主流以前,台灣公路最原始的碎石樣貌 --- 這依附著花東縱谷西側、全長60km,並幾經東台灣最人煙罕至的山區與部落間的縣級公路當中,實有著長達 14km 的石頭路段,更素有 ’’台灣公路活化石’’ 之稱,卻也因無人聚居又罕見人車,即便依有持續的養護和修繕,鬆動的碎石與出奇不意的泥濘路段令行駛於其中更顯顛簸難行又缺乏抓地力 --- 卻也因少有人煙、林相原始又寧靜致遠,被許多資深車友和旅行愛好者視為全台灣最值得到訪的秘境與公路遺產。
為了一探這傳聞中的 ’’公路活化石’’ 是什麼模樣?也為了能試試這架不與世俗同流、看似政治正確,亦能兼顧家人與私慾的 XC60 T8 Polestar 能如何透過 Volvo 獨到的理念與 Polestar 的準則,掌握住 ‘’高性能’’ 與 ‘’休旅’’ 兩個看似衝突的取向與截然不同的需求和期待間的巧妙平衡,我決定...
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