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【突發】#葉蔚琳 被九巴解僱
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【最新消息】19:18更新:葉蔚琳、劉卓恒、黃燕茹共三人被九巴即時終止僱傭
九巴人力資源部解釋,因早前罷駛行動中,車長葉蔚琳及其丈夫劉卓恒將巴士停在路中間,這種在當值期間「棄車不顧」的行為對乘客及其他道路使用者構成極大安全問題,嚴重違反公司守則,公司絕不接受。九巴根據僱傭條例第七條(以代通知金終止合約),提出終止僱傭通知。
劉卓恒質問:「妳用什麼條例解僱我?」
九巴:「僱傭條例。」
劉:「妳說我違反了什麼?」
九巴:「公司的紀律。」
劉:「因為我之前的工業行動?」
九巴:「我們不去評論那是否是一個工業行動。我們說你是一個嚴重違規的行為。」
劉:「就是秋後算賬?」
九巴:「現在我們引用僱傭條例第七條向你賠償七日待通知金,去解僱你。」
葉蔚琳、劉卓恒及另一名「月薪車長大聯盟」成員黃燕茹共三人被九巴終止僱傭,三人均拒絕簽收。
來源:劉卓恒與九巴人力資源部對話錄音
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葉蔚琳、劉卓恒、黃燕茹共三人被九巴即時終止僱傭
九巴人力資源部解釋,因早前罷駛行動中,車長葉蔚琳及其丈夫劉卓恒將巴士停在路中間,這種在當值期間「棄車不顧」的行為對乘客及其他道路使用者構成極大安全問題,嚴重違反公司守則,公司絕不接受。九巴根據僱傭條例第七條,提出終止僱傭通知。葉蔚琳及劉卓恒表示拒絕簽收,因自己當日的行為是「工業行動」(罷工行動)。九巴表示不評論葉當日的行為是否是「工業行動」。葉蔚琳、劉卓恒及另一名「月薪車長大聯盟」成員黃燕茹共三人被九巴終止僱傭。
九巴今日向早前發起罷駛行動的車長葉蔚琳發出終止僱傭通知,由明日開始生效。葉蔚琳於2月24日發起罷駛行動,後與九巴管理層會面,稱九巴答應訴求。葉蔚琳在通知書上表示拒絕簽收。
相關報導:
《巴士奪命事故後,葉蔚琳的孤軍工運和背後的工會江湖》
http://bit.ly/2oKlsvw
圖片來源:葉蔚琳
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請分享出去,讓您的朋友看看,這樣做,是安全,還是危險呢? 規定與法律禁止的事情,難道一定就是「危險』嗎?
今天是 2017/8/1
距離上次抗爭 ( 2017/7/1)已經過了一個月。
而交通部的官員,不EY的繼續裝死中,『關心』議題的政治人物,也一樣,持續裝死中。
沒幾個人會幫我們,沒幾個人覺得這件事很重要,更沒幾個人願意實際站出來衝撞體制。
因此,我們幾個人決定親身體驗一下雪隧,看看騎機車進雪隧會不會悶死人? 白牌,黃牌,紅牌,按照這個速限,有差嗎?
到底該怎麼做才是『安全』的駕駛行為呢?又到底做了什麼,才會變成『危險駕駛』?
我絕對了解警察的立場,這是他的工作,他必須要這樣做,但他可以選擇用不一樣的方式。
例如:很積極的從交流道倒車追上來。
因此,我完全不跟他講違規的問題,只針對我們做的這件事,到底『危險不危險』來做討論,畢竟是,警察先生一直說我們很危險R
點進來看的朋友,您一定聽說過許多案件,您覺得很重要,警察覺得不重要,或因為各種人情壓力,搞的最後被吃案。
我們騎機車上高速公路,真的那麼嚴重??真的那麼危險?? 那麼,已經開放的三甲,不就應該會每天出事嗎?怎麼反而變成事故率最『低』的路段呢?
因此,我感到十分困惑,騎個機車怎麼會變成這樣?現在,到哪裡都被當成犯了法的重嫌犯,連加個油都有問題。您可以說我違規,但是要講『危險』,我絕對不接受。
煞停在路中間的方式,真的會比較好? 大家最怕的不就是後車追撞嗎?
喔,這時候又會有人靠北說我沒放全部的片段。等你要幫我後製再來唉啦,攔停之後的直播畫面,還有其他內容,全部都放在底下。
被攔之後的直播
► https://goo.gl/k9wrTo
雪隧拖吊打卡:
►https://goo.gl/NU1ufp
被拖吊車趕下來,拼速度輸贏,12分開始
►https://goo.gl/2R3N7K
躺在地上滾都沒事,到底在危險啥?
►https://goo.gl/hGKyE2
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請___簽署這份文件,因為您認為高速/快速公路太危險,而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用,要做新聞報導絕對沒問題,也不用聯絡我,寫清楚出處,不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
Cameras
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先說這件事沒有發生,
只是自從違停取消檢舉,違停真的越來越誇張,恥度沒有下限。
可是我在想,如果有個人吃飽太閒,騎一台20年的豪邁125,保個20萬的第三責任險,直
接尻掉違停仔的後照鏡,這肇責該怎麼算?
對方車子直接停在路中間打雙黃燈,佔據一車道,為了通過且避免跨越對向車道,所以尻
掉他的後照鏡qq
不知道20萬的第三責任險夠不夠賠。
請保險公司跟他談就好了。
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