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這價格真的好吸引人唷～～
#GirlsPick女生選物 #敞篷迷你電動車 #電動車 #寶尼編
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這台電動小車只有一個特色，那就是便宜！安全配備與輔助功能通通沒有，但是它的銷量在中國卻非常驚人。
如果台灣買得到，大家會考慮入手這樣的電動車嗎...？
還好昨天跟好麻吉們聚會充飽電
面對一個禮拜好多大事的開始 精力充沛!!!
但話說一連串的地震也太可怕~
@今(18)日盤前大掃描
法說+日強震 台股不確定升高
熊本強震 電子 汽車斷鏈危機
iPhone 7出貨時程憂心恐遞延
豐田汽車日本產線分階段停工
SONY停工 CIS供應鏈恐拉警報
i6s賣不好 傳蘋果本季要砍單3成
港首富挺電動車入股立凱2成股權
聯電雙喜 泉州12吋廠＋28奈米旺
五一商機來了 面板雙虎業績看俏
浩鼎內線案 張念慈等高層列被告
@本周國內外大事
周 日//產油國召開凍產會議
周 一//立院邀請翁啟惠說明
周 二//南韓央行利率會議
安全博覽會展登場
周 三//3月外銷訂單公布
//4月台指期結算
中鋼6月廠面會議
周 四//歐洲央行利率決策會議
@近期重要法說會
4/18//台郡
4/19//漢微科
4/21//上緯
4/25//盛群
4/26//力成 開發金
4/27//瑞儀 南亞科 穩懋
4/28//台虹 中光電 譜端
//遠傳 台灣大 宸鴻
//友達 中華電
@熊本強震衝擊全球產業
日本矽之島「九州」 半導體重鎮
電子 汽車等多大廠陸續宣布停工
總體經濟損失 預估將逾百億美元
外資：斷鏈程度影響 目前難評估
若停工拉長至五月 電子斷鏈嚴重
@熊本強震斷鏈危機
iPhone7 第三季出貨時程 憂心會遞延
外資:要視5、6月情況來決定
新 力 CIS廠停工將影響Q2手機備貨
富士軟片 偏光板關鍵產材料 產線停工
SUMCO 廠區在佐賀 未對衝擊生產線
瑞 薩 車用微控晶片產線 停產檢查
三菱電機 兩座生產LCD模組廠停暫停產
東京電子 半導體廠房停產 損失評估中
豪 雅 光罩廠停廠 擬轉他廠房生產
豐 田 分階段停工 估至本周六為止
和泰車:對進口車影響評估中
本 田 機車廠停工 預計今恢復生產
日 產 福岡廠房停產 復工日評估中
裕日車:非主要料件影響不大
東森新聞
東森財經
#股動錢潮 #台股 #盤面重點 #熊本地震
主持人：唐湘龍 × 陳鳳馨
主題：總結貿易戰：美國重傷
節目直播時間：週二 14:00
本集播出日期：2021.01.26
#東南西北龍鳳配 #中美貿易戰 #YouTubeCreatorAwards
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主持人：唐湘龍 × 陳鳳馨
主題：汽車晶片缺貨，美國砸了自己腳
節目直播時間：週二 14:00
本集播出日期：2021.01.26
#唐湘龍 #陳鳳馨 #汽車晶片
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#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
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#國際新聞 #國際局勢
如果台灣有"五菱宏光Mini EV" ， GOGORO還有辦法生存嗎?? - 五菱宏光這是一個大陸的汽車品牌主打低價花12.2萬就能買到「4人座電動小車」！充飽電最遠跑170公里如果台灣 ... ... <看更多>
在五菱電動車台灣這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者jason89514也提到: TOYOTA有凌志的高級品牌: 日產有無限: 為什麼三菱不出一個高級品牌? : 這樣不是可以把車價再抬 ... ... <看更多>
五菱電動車台灣 在 Re: [新聞] 全球市售電動車重量排行：五菱宏光Mini - 看板car 的八卦
※ 引述《hiphoprover (浪浪洛夫)》之銘言：
: InsideEvs 這次的車重排行榜包含近 70 輛不同廠牌的電動車，而奪下此排行榜「冠軍」
: 寶座的是賓士 EQV 這台豪華電動 MPV 車款，車重將近 3 噸，來到 2,960 kg；在此排行
: 榜「墊底」的則是五菱宏光 Mini EV，車重僅為 1,200 kg。
: https://bit.ly/3mlEbgc
: 但是看看五菱宏光使用 LFP 電池，卻只有 1200 kg
: 售價如此低廉，不免讓我好奇他的車身鋼材用料如何
剛好我昨天看到一個Youtube影片
===============警語:此為對岸車評Youtube懂車帝頻道，不喜勿點==============
https://youtu.be/Q-coIUMHp4g
對岸私人的車評，居然可以做出這麼專業的撞擊測試
不僅有假人 後面還有電腦分析底盤位移數據
反觀我們的「財團法人」車安中心
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=104352
「每當消費者通報，交通部就丟給車安中心處理，但該單位不具鑑定瑕疵和安全性調查能力
，只能把公文轉給車商，待對方回覆後，照抄幾項重點再轉給車主，淪為公文收發單位。
不少受害車主私下戲諷該公文猶如「平安符」，不須調查鑑定，紙上作業就能保平安。」
「車安中心作為交通部督導的財團法人，內部除了文書作業，根本沒有專業技術人員，更遑
論具備鑑定能力，加上經費有限，多只夠衡平人事費用，有時甚至會向車商募款，鑑定這
塊自然不願得罪車商，「車主本來很相信他們，接觸起來才發現，這單位根本是紙糊的！
」
我只能說操你媽的車安垃圾中心 到底什麼時候才能廢掉這個垃圾單位?
離題了
這集他們做的是五菱宏光EV對撞兩萬塊人民幣的低速電動四輪車
雖然說是電動四輪車 但是並不像是台灣的那種老人輔助車
時速是可以達到七八十公里的
然而連安全帶也沒有 也沒有任何吸震或者剛性可言
連五菱宏光EV這種陽春電動車都把它撞成鋁罐
但五菱宏光自己也並非毫髮無傷
影片指出數個應該要撐住的應力點都有變形的跡象
雖然贏是贏了 不過對手是這種老頭樂
如果跟貨真價實的車對撞 後果可想而知
顯然五菱宏光的車身剛性只能算是及格邊緣
但是這台畢竟是2.88萬人民幣的超平價電動車(折合台幣12萬)
而且據實測續航力比帳面續航力120公里還要高
https://youtu.be/xVtDAVjAQDI (也是對岸車評 不喜勿點)
開到沒電開了140幾公里
所以這台車並不以安全性稱道 這個價格也真的不能太要求
都市遮風蔽雨代步足矣
另外這個對岸車評還有做本田皓影與廣汽豐田威蘭達正面對撞的測試
應該就是CRV對決RAV4
https://youtu.be/6Jl61y0bgWo
不意外也是RAV4全面勝出
重點是它們都是買新車來對撞....
對岸這些車評真是大手筆得恐怖啊!
說到這裡又要感慨
人家的私人車評都可以做到這麼專業
我們官方的機構只有公文往返 還有替車商護航的功能
唉!
難怪國產車的安全性始終是令人存疑
只能期待T-NCAP上路的那天了
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