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谁不想像贵妇那样天天下午茶赏花赏月～
每个人都有打拼的时候，但是呈现出来都是轻松自在的样子，这就是social media的世界！
hello...都是要给钱的，平常都是在家泡kopi,吃roti的，认真赚钱吧，女孩～
#不要被荼毒了 #虚拟世界 #不要太认真 #真真假假
#relax #hitea #dessert #earlgreytea #reality #socialmedia #materialistic #klhotel #cincailah #beautiful #friend #fun #happy # #insta #instagram #instagood #instadaily #instamood #asiangirls #likeforlikes #like #likeme #follow #followme
禁行機車會讓全體駕駛產生一種奇怪的幻想，以為機車騎在上面就能對騎士進行逼車的動作，不只白牌騎士受害，紅黃牌騎士也同樣深受這個30多年來白痴又老套的政策荼毒。
請支持廢除禁行機車以及強制兩段式左轉，解除交通戒嚴!
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影片之後，雙方跟到場的兩位員警爭論（一男一女，女警身上有掛SJ4000拍攝）
四輪駕駛問警察機車能不能騎快車道
那位警察在不知道快車道沒畫禁行機車的狀況之下說不行
四輪駕駛接著就一副「你看吧」的屌樣
當事人反駁：『那裡沒寫禁行機車』
而警察表示要看畫面或是到現場看有沒有禁行機車字樣（看影片就知道，根本沒有）
接著四輪駕駛說他有事情，問警察需要繼續留在現場嗎
警察：『看當事人要怎麼處理』
當事人：『希望他們能看行車記錄器畫面』
警察就請當事人到分局，結果四輪駕駛說是要維護自己的權益跟過來了（阿剛剛不是說有事）
到了警局之後，當事人把畫面給警察看後就突然吵起來了(不過是四輪駕駛一直鬧)
然後警察就火了，說這裡警局不要鬧（XD）
↓↓↓↓↓↓下面重點↓↓↓↓↓↓↓↓
警察看影片看了一兩次就說看不出來有逼車
當事人就快轉給警察看被刷卡的部份
警察開始不耐煩得問：『你到底想表達什麼？』
（現場警局非常多人，賣場大特價的那種）
當事人只好反問警察：『那我有違規嗎？』
警察：『沒有』
四輪駕駛也跟著問警察：『那我有沒有逼他車？』
警察：『看不出來』
（當時忘記，影片有錄到四輪駕駛的『我為什麼不能逼你啊』『等警察來我問他看我能不能逼你』)
最後，因為警察說他們看不出來，表示交通隊可能比較能判斷，於是就把影片燒成光碟，轉交給交通隊，如果判斷有違規事實就告發..........
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厭倦現在混亂的行車環境了嗎？提升機車路權，
也必須從規制、教育、執法三面向下手來改善台灣交通環境。
歡迎大家參閱我們的新考照制度提案書，並加入連署。
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爆菊花同意書
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請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用，要做新聞報導絕對沒問題，也不用聯絡我，寫清楚出處，不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
#三讀已過 #還我高速公路 #認同請分享 #機車黨 #吃機 #吃雞 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
這首歌十年了... 厲害，我還沒死。
【我還是我I AM WHO I AM 高清版YouTube】: https://bit.ly/2ZIgYb0
我還是我
Aku Tetap Aku
I am Who I am
-
我的名字叫明志
這個自我介紹方式從小老師
就認為我是想要惹事
我熱愛文字 我討厭公式
我不想面對考試 我更討厭你規定我的頭髮款式
我的思考方式 沒有人能夠抑制
大人都固執的怪我固執 不懂事
我明白 待人處事都有 它的模式
但不代表 全部人都要變成孔子
十五歲 那年初我染上音樂的毒
我透過音符來降低我內心的無助
我學習美術 但依然無法醒悟
是孤獨創造梵谷 還是梵谷創造孤獨
中學畢業後 華人得自求多福
揮揮衣袖 我決定要到台灣留宿
爸爸媽媽不要擔心 我不會辜負
等我讀完書 一定會回到歸屬
我會好好過 我必須好好過
想家的時候 我就打開電腦拚命創作
牆壁上的大馬國旗 是我的寄託
床頭的那張全家福 總是讓我振作
一個人 在外國 要獨立生活
我做過很多工作 我面對很多數落
無論再辛苦 還有音樂陪著我
我理想沒有變 因為我 還是我
我有我自己的夢 自己會走就算在寂寞
請原諒我的衝動 我會好好過
(相信我還是我)
不怕暴雨狂風 將我淹沒毅然往前走
就算旅途再顛簸 我不能回頭
(相信我還是我)
2007年 那是個遲來的夏天
改編國歌事件 讓我人生從此改變
透過網際網絡 我闖了禍 但我堅持沒有犯錯
有人 說我叛國
有人 想幹掉我
有人 說不讓我回國
要我磕頭認錯
政客趁機出頭
媒體還配合炒作
世界各地的記者call我
我必須學會沉著
謠言越來越多 讓人陷入惶恐甚至
還有人把偷渡路線圖 Send給我
爸爸媽媽 對不起 不要難過
牆壁上的國旗 我從來沒有拆過
我破了千萬點 也上了各大版面
有人喜歡有人討厭 面臨輿論考驗
我的故事 被文學家 寫進了書
我的臉 還被人畫成了 卡通人物
再多褒與貶 都已經時過境遷
畢業後的我 決定勇敢面對誤解
我用陸路 交通跨越六個國度拍攝記錄
沿途上的驚險 和領悟
一步步 很艱苦
終於回到大馬領土
被拍照 被訪問 還被叫到警察總部
雖然 你們把我當成公眾人物
但我必須穩住 要保持個人創作元素
我有我自己的夢 自己會走就算在寂寞
請原諒我的衝動 我會好好過
(相信我還是我)
不怕暴雨狂風 將我淹沒毅然往前走
就算旅途在顛簸 我不能回頭
(相信我還是我)
有人說 我的作品荼毒青年思想
有人說 我的頭腦都在胡思亂想
說我亂講 說我是社會毒瘤發癢
還怪我 變成他兒子的偶像
面對攻擊 我早就已經習慣
保持沉默微笑 是我最好的答案
裝模作樣 從來就不是我的強項
但我出門逛逛 卻要為偽裝裝
我的email 每天都有人來 訴苦
但我愛莫能助因為我不是 政府
你們來我Facebook 鼓勵我 詆毀我
我不刪除 因為那是言論論自由淨土
我想要讓你聽見讓你看見
我想說的話 我的電影 和我的音樂
徘徊尺度邊緣 自由自在的暢所欲言
那是主流媒體 永遠看不到的世界
我站在不同的角度 我不會停下腳步
這條思路 是老天送給我的禮物
你說我糊塗 你甚至想要把我說服
對不起 我還是我 那就是我的態度
在Kuala Lumpur 開始了新的生活
這裡人潮洶湧 馬路坑坑洞洞
一不小心 我可能會在這裡失控
這條路很難走 但我已近沒有回頭
我還是我 我還是我
我還是我 我還是我
我有我自己的夢 自己會走就算在寂寞
請原諒我的衝動 我會好好過
(相信我還是我)
不怕暴雨狂風 將我淹沒毅然往前走
就算旅途在顛簸 我不能回頭
(相信我還是我)
我還是我 yeah~
我還是我 yeah~
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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500
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最近突然很有感
對自己的表達力與詞彙量感到力有未逮
以前看中國網小遇到文法拙劣紕漏的地方
都能馬上想出這種表達用詞應該怎樣怎樣才比較好
但最近都要稍微想一下才能勉強想到
然後就意識到是否自已被荼毒了
現在有點不敢再碰中國網小
深怕自己再被荼毒會沒救
也有可能我自己想太多太敏感
不過各位也有這種感受嗎
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