「火車大富翁 之台灣環島七日遊 」
各位親愛的朋友~~我們~~終於~~在最後一天擲到松山站,順利回家惹(淚撒花~~)
很久沒有在國內旅行玩得充實到...好像跟出國自助旅行一樣無敵精實了🤣
大家別擔心我們沒有遇到颱風,安全掠過,我們第三天剛好擲骰子到枋寮站直接保送墾丁,隔天在墾丁中午前腳走,颱風後腳到。然後在台東知本遇到地震,但也順利搭上藍皮火車,在外面開始下大雨時,我們則跟風雨賽跑,安全進入花蓮無風雨地區。只有最後一天從宜蘭回台北時有遇到下雨。
因為每天都在不斷移動,所以比較累(就像出國時移動去其他城市的那天通常都最累),加上要帶著行李每天移動好幾個點,路上有空時不是在看火車時刻表就是找住宿,還要一直盯住小孩不能玩火車的立柱式把手跟嬉鬧(男子宿舍舍監🤣...),然後到旅館民宿都是天黑8-9點以後,忙碌到沒有辦法每天發文。
不過這次去了一些平常不會用搭火車方式去的站點~因為都不是走大眾觀光景點,搭配命運牌的任務,反而製造了不少特別回憶,也常感受到當地人的良善~
例如...在金崙沙灘玩沙後被狗追狂奔,
在知本用玩具跟當地小孩交換糖果,看天主教堂融合原住民特色,人像座椅真的太令人驚喜!富源原來是很有歷史的地區!
岡山站對孩子來說最好吃的不是羊肉,而是老店心心食堂的人情味便當...最後在礁溪意外幸運住到可以泡溫泉的五星級香客大樓...
這次我們全程自帶環保餐具與盥洗用品,除了生理用品廁所衛生紙外,其餘製造的垃圾都要自己揹著,旅行中孩子學習減少製造垃圾、控制買零食及瓶裝飲料的慾望,媽媽則挑戰跟阿福全程使用環保布尿布。
我們的伴手禮則是挑戰一週旅行不製造垃圾的成果,最後還是產生一小袋垃圾,大多是路上人家給的糖果及麵包包裝袋、口罩等。阿福全程用環保布尿布成功!
我們全程刷悠遊卡,大部分都是做區間車(我有算過TR-pass沒有比較划算),而且因為有些小站只有區間車有到😂,老大小一是用學生悠遊卡,老二中班/老三一歲7個月。下載台鐵時刻表APP非常好用。每日的住宿大概抓1千元,飲食雜支5百元以內。
想分享的實在太多,想知道我們做了什麼有趣任務嗎?過幾天整理一下再來分享行程及費用了~~
#火車大富翁七天環島行程:
第一天 縱貫線(海線)
台北車站-中壢站-白沙屯站-嘉義站(住宿車站旁旅館)
第二天 縱貫線
嘉義-大橋站-岡山站-高雄站(住宿車站旁旅館)
第三天 屏東線
高雄站-枋寮站-轉搭客運-墾丁(墾丁大街民宿)
第四天 南迴線
墾丁-枋寮站-金崙站-知本站(民宿)
第五天 臺東線
知本站(搭藍皮火車)-台東站-富源站-吉安站(民宿)
第六天 北迴線
吉安站-冬山站-礁溪站(宿香客大樓)
第七天 宜蘭線
冬山站-大里站-七堵(下大雨pass)-松山站
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#藍皮普快 #南迴鐵路 #台鐵普快車 普快車是早期鐵路運輸中等同於現在的電聯車,對於老一輩的人而言不陌生,當時肩負短途的工作,當年靠它通勤的民眾,經過多年以後卻已成記憶,隨著鐵路的發展和進步,現在的鐵路都已經電氣化,不需要再仰賴柴油引擎的車頭,漸漸淘汰了。 而南迴尚未電氣化之前,全台灣僅存的普快車...
枋寮到台東火車時刻表 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的評價
#藍皮普快 #南迴鐵路 #台鐵普快車
普快車是早期鐵路運輸中等同於現在的電聯車,對於老一輩的人而言不陌生,當時肩負短途的工作,當年靠它通勤的民眾,經過多年以後卻已成記憶,隨著鐵路的發展和進步,現在的鐵路都已經電氣化,不需要再仰賴柴油引擎的車頭,漸漸淘汰了。
而南迴尚未電氣化之前,全台灣僅存的普快車班次仍然奔馳在東部海岸線上,藍色的外表被人們稱為藍皮普快,可以開窗的車廂望著東部蔚藍海洋、海風吹著,這樣的情景將於12月23日消失。
隨著南迴鐵路電氣化的完成,普快車的運輸工作也即將告一段落,未來台鐵會規劃其他車種、車次往返屏東和台東,藍皮普快也會暫時退出營運,以後會規畫為觀光列車與大家見面。
七年級生的我在當時年紀尚小,不過常和父母搭火車,記憶雖然不是很深刻,但有好幾個場景讓我很熟悉,車廂的電風扇、窗戶可以打開、白鐵的滾燙飲水機、火車尾看風景等。
我還有印象睡在很硬的椅子上,到站後媽媽把我叫醒,頑皮的我會從車門跳到月台上,由於窗戶可以打開,所以「鐵支路」的聲音迴響在車廂中,這個聲心始終讓我無法忘記,這次終於再讓我回味兒時的記憶。
藍皮普快12月22日是最後一天行駛
普快車時刻表
3671次枋寮11點28分發車→台東
3672次枋寮←台東16點15分發車
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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