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yamaha z1的八卦，MOBILE01、DCARD、PTT和Yahoo名人娛樂都在討論

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在yamaha z1這個產品中，有19篇Facebook貼文，粉絲數超過26萬的網紅2banh.vn，也在其Facebook貼文中提到， Phải chăng đây là chiếc xe Yamaha có tuổi thọ lâu nhất #2banh...
　同時也有273部Youtube影片，追蹤數超過63萬的網紅SATAbuilder's，也在其Youtube影片中提到，XJ岐阜編‼ 作田晴男の名に恥じぬ晴天でバリバリのツーリング日和‼ 目立ちたがりの総長は、黄色に塗った族ヘルを被り、 ツーリング前にXJの試乗運転をしに山へ‼ 最高の仲間と最高の単車でテンションMAX‼ 最高の景色に総長暴走が止まらない⁉ ガレージに戻ると、バリバリに改造されたZ750FXの1型と ...

yamaha z1 在 2banh.vn Facebook 八卦

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2020-08-08 17:02:13 有 3,572 人按讚
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Phải chăng đây là chiếc xe Yamaha có tuổi thọ lâu nhất

#2banh

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Từ những thập niên 80 trở về trước, khi nói đến xe máy là người ta nghĩ ngay đến một khối tài sản lớn. Vào thời đó, ai sở hữu được một chiếc xe máy đã được cho là tầng lớp giàu có và đẳng cấp. Do đó, hầu hết những người có xe máy thời bấy giờ rất "cưng" chiếc xe của mình. Họ bảo sử dụng và bảo quản xe rất cẩn thận, hầu như không dám chỉnh sửa hay thay đổi bất cứ thứ gì làm phá vỡ tính nguyên bản của xe. Tuy nhiên, bên cạnh số đông đó đã xuất hiện một số người đam mê xe, với gu thẩm mỹ, mục đích sử dụng và vốn kiến thức riêng về xe khác nhau. Họ nhận thấy rằng chiếc xe mà hãng mang lại cho họ chưa đáp ứng được những gì họ mong muốn. Và từ đó, phong trào "Độ xe" và thú "Chơi xe" ra đời. Thời đó, thú "Độ xe" và "Chơi xe" gặp rất nhiều khó khăn. Phần vì bản thân cái xe cũng như phụ tùng độ xe rất mắc tiền nên người chơi cũng khá ngại ngùng khi quyết định làm một cái gì đó đặc biệt cho xế yêu của mình. Thêm vào đó, các phương tiện truyền thông chưa phát triển mạnh nên vốn kiến thức, kinh nghiệm trao đổi giữa những người chơi là rất hạn chế. Thú chơi gần như mang phong cách cục bộ giữa những nhóm nhỏ người chơi có cùng vị trí địa lý. Và do đó, phong trào chơi cũng kém vui, kém sôi động. Ngày nay, nền kinh tế phát triển cộng với sự bùng nổ công nghệ thông tin đã giúp cho phong trào chơi xe trở nên phổ biến và rộng khắp. Diễn đàn xe máy "2banh.vn" ra đời với mong muốn tạo ra sân chơi, làm cầu nối cho các bạn chơi xe trên mọi miền đất nước. Với tiêu chí "Chuyên chở đam mê", 2banh.vn sẽ giúp các bạn chuyển tải đam mê của mình đi xa hơn và nâng lên tầm cao hơn nữa. Kết nối và xích các bạn lại gần nhau hơn trong ngôi nhà chung này, ngôi nhà 2banh.vn Thay mặt BQT diễn đàn Trân trọng!
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yamaha z1 在 彎道小魔女 - Elena / 懿妃 Facebook 八卦

彎道小魔女 - Elena / 懿妃 By 彎道小魔女 - Elena / 懿妃

2020-04-01 13:47:00 有 591 人按讚
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我要把我身邊四台汽車 三台機車都賣掉
詳細資訊在照片，有問題歡迎隨時問我

13年 Honda Civic 9th 2.0 鐵灰 WTCC14Type R line(?
售價55萬
一手女用車無事故 很香
含KT Racing客製避震、KT Racing卡鉗、聖帕斯改裝考、alpine CarPlay 機皇、維迪歐胎壓偵測器等
還附一個很爛的四出排氣管

05年 VW LUPO 1.4 紅色 售價2萬
無改裝 女用車
有事故，護家戰績：Toyota Altis（全毀）、Mitsubishi Lancer （後方潰縮）
第二天沒有痠痛 不用考慮能量守恆
維修金額0元，Toyota車主全額補助維修費ㄏㄏ
維修參考金額大概1本

11年 Ford Focus MK2.5柴版 白色售價20萬
無改裝 女用車
天窗漏水、變速箱、異常抖動皆已修復

17年 BMW 530i （G30）Luxury 私訊詢價
中年阿北用車 里程數低
大部分時間都在保養廠ㄏㄏ
選配：抬頭顯示器、半自動駕駛

二輪
19年 18年式Suzuki GSX-R150 售價12萬
還在訓車中 超低里程數1100
買車再送 Mio行車記錄器、AGV K3SV五大洲安全帽帽

09年 YAMAHA GTR AERO 售價1萬
里程數12萬持續累積中
有倒有摔有事故
汽缸改58半、節氣門加大、點火、供油電腦
驗車被叼 已換成原廠排氣管

19年 SYM Z1 Attila CBS 售價6萬
里程數低 全原廠

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彎道小魔女 - Elena / 懿妃

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�汽機車試駕、汽機車改裝保養系列、生活類不定期更新 �訂閱我的Youtube?
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yamaha z1 在 老車事務所 Facebook 八卦

老車事務所 By 老車事務所

2020-03-23 05:33:40 有 571 人按讚
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1955年Yamaha 以YA1進入機車製造業，日本四大廠到齊，

在日本政府刻意扶植下，其餘大、小廠逐步衰微，其中有間名廠叫《丸正》Marusho ，旗下有個品牌叫《萊立克》Lilac ，1949年成立，

Lilac 一心一意要打倒本田，但丸正撐到1967年不支，Lilac 也就落幕，

史書上認定，1970年，日本政府達成目標，日本僅存四大廠。

Lilac 老員工與老顧客每年有一次聚會，共同話題就是講本田壞話，說本田車有多爛，

最愛取笑本田宗一朗矮小，虛擬故事，說本田宗一郎與老婆外宿旅館吵架，老婆拎著本田衣領，把人舉到窗外，威脅要放手，每次講到這裡，所有人笑成一團。

其實是個悲傷的場合，所有人都老了，離不開健康話題，某某人再也無法來了，

聚會每年人數遞減中，不確定現在還有沒有。

.............................................

1968年Honda CB750Four發表 ，本田試乘後感到滿意，但身材矮小的本田感嘆說：真是部好車，可惜太大台了！

技術部門聽進去了，1972年，CB350Four 世界最小排氣量的橫四誕生，這就是為什麼CB350有雙缸與四缸兩種的原因。

這是了不起的工程成就，但是市場反應冷淡，原因是小排量原本就不是北美市場主流，

再者同年Kawasaki Z1 發表，囊括了所有車迷的目光。

.............................................

本田內部認為CB350Four 失敗的原因還有一個：老氣！

於是1974年後繼款CB400Four Super Sport 誕生，史上初四合一波浪管，氛圍氣一新，人氣集！

1975年日本政府也針對暴走族實施新規，400cc以上需考大型車駕照，藉以管制使用者的素質與數量，

所以初期型為408cc，1976年二代目CB400Four II 就降為398cc。

這就是騎初代車比較臭屁的原因。

因為日本政府相關管制，也就造成後繼車馬力值與車速表現比較遜色的原因。

.................................................

1974年9月 Honda GL1000 登場，針對北美市場開放發車種，目標是擊敗川崎 Z1，GL 人氣爆發，

1976年GL訂單殺到，本田管理階層考量利益率，大砍其它生產線，1977年CB400Four 僅少量生產，造成消費者錯愕，1978年400Four 曲終，

當時外界不理解發生什麼事，只覺得CB400Four 叫好叫座，怎麼突然如燦星墜落。

1977年，400cc這級別由雙缸的 CB400T 接棒。

.............................................................

1973年世界最大機車製造商英國 BSA 撐不住垮台。

1974年， Suzuki RE5 上市，這個時間點上市，RE5需要撂倒的對手除了CB750,Z1,還有GL1000,
SUZUKI商業判斷嚴重錯誤，企圖藉由德國黑科技轉子引擎封王夢碎，遭逢石油危機，狠狠跌了一跤。

1976年尾，Suzuki 先後發表了GS400 與 GS750 ，能否東山再起，Suzuki 賭上了自己社運的未來。

.....................................................

當這些事鬧哄哄的進行中，本田受到 Benelli 的狙擊，1972年 Benelli 750Sei 發表，成為史上首部橫六，於1974年發售，

本田因GL1000 開發，延遲六缸計畫，於1978年推出六缸CBX1000 迎戰，但目標並非 Benelli 750Sei ，而是川崎，

同年秋天，川崎六缸 Z1300 問世，史上兩大巨獸對決，吸引全球車迷目光，Benelli 750Sei 相形失色。

................................................................

1979年，川崎 Z400FX漂亮出擊，這款華麗的《中型Z》，是繼本田CB400Four 落幕兩年後，推出的高性能橫四，

Z400FX 確立了川崎《武骨、硬派、男子漢》的調性，收到廣大迴響。

1980年 Yamaha 橫四XJ400 登場，號稱最高馬力 45ps，比Z400FX 輕了12公斤。

1981年Suzuki 橫四GSX400F參戰，大亂鬥於焉成形。

同年，本田推出CBX400F，是繼CB400Four 終止數年之後，重返中型400cc高性能四缸車行列 ，高科技滿載，多數史上初，極受矚目。

...............................................................

400cc這級別真的是四衝橫四天下嗎？

Yamaha 不這麼認為，1980年推出超高性能2T車種 RZ250，震撼車壇，成為時代的反叛者。

1981年再推出 RZ350 ，正式進軍400cc級別，形成史上極著名的超激戰場面，自此揭開仿賽序幕。

本文從Yamaha開始，也在Yamaha結束，這些故事始終圍繞著一台車 ，一台因為本田宗一郎身材矮小而誕生的400cc中型超跑始祖 Honda CB400Four 。

#1982年台灣完全禁止日製重機進口

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yamaha z1 在 SATAbuilder's Youtube 的評價

SATAbuilder's By SATAbuilder's

2020-11-17 21:21:05 有 2,522,525 人看過 有 21,672 人喜歡
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XJ岐阜編‼
作田晴男の名に恥じぬ晴天でバリバリのツーリング日和‼
目立ちたがりの総長は、黄色に塗った族ヘルを被り、
ツーリング前にXJの試乗運転をしに山へ‼
最高の仲間と最高の単車でテンションMAX‼
最高の景色に総長暴走が止まらない⁉
ガレージに戻ると、バリバリに改造されたZ750FXの1型と
鬼ハンのZ550FXが‼
オーナーの正体は一体⁉
最後まで見らんとくらさるーぜ‼
夜露死苦‼

#バッドボーイズ佐田
#総長系YouTuber
#作田


【作田の自伝「漫画・デメキン」を読みたい方はコチラ↓】
https://www.akitashoten.co.jp/comics/4253148263

【バッドボーイズ佐田 twitter】
https://twitter.com/kisamakono

【バッドボーイズ佐田 instagram】
https://www.instagram.com/satakisama/

【★作田LINEスタンプ★】
https://line.me/S/sticker/12818141

【★作田LINEスタンプ海賊版★】
https://line.me/S/sticker/12818145


#バッドボーイズ
#佐田正樹
#佐田ビルダーズ
#つくるた
#旧車
#デメキン
#YAMAHA
#XJ400D
#ペケジェー
#classicbike
#MARCHAL
#ヘルメット塗装
#KAWASAKI
#FX750
#1型
#Z1
#HONDA
#HAWK2
#CB750

【カルメラYouTube】
https://www.youtube.com/user/calmera666

【choptop_tokyo instagram】
https://instagram.com/choptop_tokyo

【ギャラップ公式Youtube】
https://www.youtube.com/channel/UCOj3rUZSnfNXXc70WvB0EZQ


【佐田工務店メンバーYouTube】

杉本くん
LIZE WORKS
https://www.youtube.com/channel/UCAahLL-980s_3OLoLjDJhcg

タケトDIY
https://www.youtube.com/channel/UC8YYp5KvStEEa-Rth2GELpw

ボンざわーるどTV
https://www.youtube.com/user/bonmizo

キクチウソツカナイ。
https://www.youtube.com/channel/UCC_oco3nLaMYrkZBNLga1Bg

武井ドンゲバビー
ドンゲバビーチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCEr1izjnMMAHhlwyMPyNHIw

山田さん
DIY365JP
https://www.youtube.com/channel/UCqwlXb7HlS4KRfbZnntdclw

あっしー
辛子めんたいTV
https://www.youtube.com/channel/UCGJMw_OCKvoP6lIaSYNKMVA/featured

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yamaha z1 在 SATAbuilder's Youtube 的評價

SATAbuilder's By SATAbuilder's

2020-11-20 19:00:04 有 1,530,315 人看過 有 16,769 人喜歡
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FX,Z1,CB.バブ,XJと、まるで昭和にタイムスリップしたかの様な
昭和の名車のツーリング‼
今日はルート21経由でデッパツすっから夜露死苦‼
ケツ持ちは利彦くん。
小林先輩だけは捕まらせんなよ‼
織田信長が天下取った岐阜城へ佐田信長も‼
笑いの神降臨⁉絶景も見れるよ‼
おっさんはこれみて酒でも呑んでくらい。
最後まで見らんとくらさるーぜ‼
夜露死苦‼

#バッドボーイズ佐田
#総長系YouTuber
#作田


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#1型
#バブの女
#Z1
#HONDA
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#CB750
#CB400FOUR
#ツーリング動画
#金華山
#岐阜城
#墨俣一夜城
#長良川

【カルメラYouTube】
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【choptop_tokyo instagram】
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yamaha z1 在 バイク王 公式 Youtube 的評價

バイク王 公式 By バイク王 公式

2019-01-24 18:29:13 有 233,604 人看過 有 599 人喜歡
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【くらべて選べるバイク動画】バイク王TV
今回は、ネオクラシックモデルの2台を乗り比べ！

★バイク王 公式チャンネルでは、この他にも多数の人気車種試乗インプレッションを公開中です。ぜひチャンネル登録をお願いします！
【バイク王公式チャンネル】https://www.youtube.com/user/8190official?sub_confirmation=1

★バイク王では、動画に登場するZ900RS、XSR900をはじめ、常時3,000台以上を在庫しています！
【バイク王在庫一覧】https://www.8190.jp/wish/ds/bike/search.html#type=none&maker=none&dis=none&model=none&mileage=none&minprice=none&maxprice=10000000&minyear=none&maxyear=none&area=none&shop=none&sort=order0,limit0,warranty0,show30&page=1?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bikeotv&utm_content=190124_021zaiko

★BikeLifeLab(バイクライフラボ)では、バイクに関する最新ニュースやバイクライフに役立つ耳寄り情報を順次公開中！
ぜひご覧ください！
【BikeLifeLab】
https://www.8190.jp/bikelifelab/?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bikeotv&utm_content=190124_021top

【ネオクラシックムービーページ】
https://www.8190.jp/bikelifelab/extra/shijou/neoclassic/?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bikeotv&utm_content=190124_021page


モーターサイクルジャーナリストのケニー佐川(佐川健太郎)さんが、バイク王の在庫から選りすぐりの車両をインプレッション！
各車種の特徴比較やミニサーキットでの走行シーン、試乗インプレッションを収録。
今回は『ネオクラシック対決』です。


★関連動画
【400ネイキッド 試乗インプレ】 バイク王TV ～CB400SF・GSX400インパルス・XJR400R～
https://youtu.be/rKpqsSumCi0

【カワサキ ZRXシリーズ 試乗インプレ】 バイク王TV ～ZRX1100・ZRX1200R・ZRX1200DAEG～
https://youtu.be/odGtScaH4g8


■試乗車両
①Z900RS (KAWASAKI)
2017年発売。ストリートファイター『Z900』をベースに、ティアドロップタンクやテールカウル・ランプ、2眼メーターなど、往年の名車『Z1』を彷彿とさせるデザインが特徴。クラシックな見た目とは裏腹に、111PSを発生させる水冷4スト並列4気筒エンジンやラジアルマウントモノブロックキャリパー、フルアジャスタブルの倒立フォークなど、装備は最新のもの纏います。前述のようにパワフルな心臓部のためスポーツ走行はもちろんのこと、リラックスしたポジションから街乗りやツーリングもこなす懐の深さも魅力です。また、カワサキ初のサウンドチューニングが施されたマフラーを装備しています。

②XSR900 (YAMAHA)
2016年発売。昨今のネオクラシック人気の先駆け的存在。現在国内メーカーではヤマハのみが採用する水冷4スト並列3気筒エンジンは豊かなトルク特性と高回転までスムーズな吹けあがりが特徴です。サスヤシートは硬めに設定されているため、走りはとてもエキサイティング。単眼デジタルメーターやトラコン、アシスト＆スリッパークラッチなど “ネオレトロ”と呼ぶに相応しい装備です。また、“デザインのヤマハ”といわれるだけに、各部に金属パーツをあしらい、豪華なデザインなのも特徴です。


撮影協力：トミンモーターランド
http://www.tomin-motorland.com/

TEXT by BLL研究員おはぎ

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yamaha z1 在 [分享] sym Z1 兩年心得- 看板biker 的八卦


作者loveloli (帳號取名是個黑歷史)
看板biker
標題[分享] sym Z1 兩年心得
時間Thu May 23 22:20:30 2019

兩年前在此版多方研究後，選擇了 sym z1

謝謝版友的推薦所以做個簡單的總結

版上首Po加上手機排版請見諒。


背景：身高168cm，體重53kg


1.騎乘優點

主要為市區短程騎乘，z1的起步與加速有力，可以脫離年長機車族的車陣

龍頭操控靈活，閃路邊臨停與前方打左轉燈卻右轉的車輛都很方便

優秀的後照鏡面稜角設計與可細微調整角度，提供良好的後方視野

(了解後方來車也是防衛駕駛重要的一環，被追撞肇責低但絕對不划算

折耳式後照鏡在鬧區停車方便，但重點是折耳炫技後看旁人驚訝的眼光有成就感XD


2.缺點

車廂較小，選擇全罩時要做功課

(不過我喜歡的帽體放不下QQ

前踏空間前後較短，載物時有時會卡住

原廠坐墊較硬，本來想去改，但因為太懶拖了一段時間後，屁股就自動適應了.......

旅遊時山區上坡較弱，油門到底5,60就無法更快了，不過安全起見山區60也夠用了


3.油耗? (推薦機車小幫手app

兩年總里程：5611 km

平均油耗：34.02 km/L

兩年總油錢：4830 元

因為都是市區極短程(家到公司8.5分鐘)，加上紅綠燈多，油耗表現比板上其他分享來的
高，但是長途旅遊實測有5,60以上的表現。
(兩年這樣總里程真的是超級少XD

小小的堅持是只加中油直營的95

油價從24漲到現今31，但說真的油錢的開銷真的無足輕重


4.保養

保養交給家裡附近原買車的車行

機油300km後，每1000km換一次，每次450

沒錯，機油是比較貴也換得超勤，本來也想像板上大大一樣買機油來換

但機車行的師傅每次都會幫我很仔細巡胎壓、輪胎、剎車、引擎聲等等

最重要是換完機油後，師傅會叫旁邊的學徒幫我洗車!!!!!!!!

完整的上泡沫、鬃刷刷洗兩次、沖完後用風槍吹乾

我後來想想450換機油檢查加洗車好像也很划算，就懶得自己來了XD覺得機車行不好做啊
!


總保養花費：3150 (六次機油加5000換空濾

總結：這是一台非常不錯的市區用車，偶爾旅遊也堪用，花費也算節省。

個人對於機車各方面不是很了解，唯一做對的事情就是爬文後買了這台，再次感謝版上
各位大大，謝謝


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.16.32
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1558621232.A.EEC.html
推 m28633146: 洗車也太酷05/23 22:24
→ sifun: 機油收那個價錢就該有那些服務是正確的05/23 22:26
→ sifun: 不過有不少技師只想交差了事05/23 22:26
推 kiss377017: 450，含洗車就值得了......05/23 22:29
推 vuvuvuyu: 450這個服務很可以05/23 22:32
推 ab1026430: 450自己換油+自助洗車可以洗到脫皮了05/23 22:43
推 AerobladeIII: 洗車就很麻煩阿，省了幾個銅板卻要花很多時間05/23 22:50
推 Ceferino: 機油要看是用什麼的，不然給你加普通礦物油+洗車好像也05/23 22:50
→ Ceferino: 沒比較划算 XD05/23 22:50
推 QQOQ: 推 久了就習慣的屁股05/23 22:51
推 kiss377017: 450，含洗車就值得了......05/23 22:29
推 vuvuvuyu: 450這個服務很可以05/23 22:32
推 ab1026430: 450自己換油+自助洗車可以洗到脫皮了05/23 22:43
推 AerobladeIII: 洗車就很麻煩阿，省了幾個銅板卻要花很多時間05/23 22:50
推 Ceferino: 機油要看是用什麼的，不然給你加普通礦物油+洗車好像也05/23 22:50
之前有跟我介紹過，不過忘了是哪一罐，下次換在拍起來問
→ Ceferino: 沒比較划算 XD05/23 22:50
推 QQOQ: 推 久了就習慣的屁股05/23 22:51
※ 編輯: loveloli (111.83.16.32), 05/23/2019 23:02:21
推 tmjs1994: 不好意思借問一下，為什麼三陽的鎖頭不做成跟山葉一樣熄05/23 23:11
→ tmjs1994: 火跟發動的時候都可以直接開車廂比較方便？05/23 23:11
z1啟動時鑰匙推到底往順時針方向就可以開車廂
推 harrylian: Z1熄火和發動都能開啊05/23 23:16
推 hsudens: Z1可以不熄火開車廂呀！ 同樣Z1這台頭燈蠻亮，但腳踏塞窄05/23 23:18
→ hsudens: 不進登機箱真的傻眼…搬東西比以前RX110還慘05/23 23:18
推 harrylian: 我Z1快兩年了里程剛破萬依然頭好壯壯沒啥問題05/23 23:25
→ FFFFFFFF: Jets+105/23 23:27
※ 編輯: loveloli (111.83.16.32), 05/23/2019 23:36:25
推 wctoymr: 24吋行李箱都能塞了 05/23 23:42
推 MikeFreeway: Z1真的是好車，造型也不錯，起步很猛 05/24 00:05
推 milen: jets不管熄火/發動/鎖龍頭都可以開車廂啊 05/24 00:07
推 MikeFreeway: 三陽從Z1開始使用新式鎖頭，有的車款就是全段可開啟 05/24 00:10
→ MikeFreeway: 後車箱的，不過少數低階車款還是用舊式鎖頭，右上有 05/24 00:11
→ MikeFreeway: 獨立車廂開關 05/24 00:11
推 jantim102: 450這樣子好划算啊啊啊 05/24 00:22
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推 dog22: 里程不多可以給車行換機油，我之前一年一萬 05/24 10:42
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