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Volkswagen Tiguan 380 TSI R-Line 約1000公里油耗數據。
剛剛好一公升跑10公里。（車上幾乎一個人）
65%高速公路（大約都100～110km/h）35%市區道路。
全程使用一般模式，高速公路會用ACC，市區絕對不用。一律加98無鉛汽油。
IQ Drive是好東西👍🏻
煞車夠用，但底盤有升級的空間，20吋輪圈太重，已達到原廠避震器的極限了，可惜台灣不能選電子避震器。
個人認為的缺點：
1、抬頭顯示器質感陽春。
2、時速100km/h的風切聲過大🥺
3、低速行駛變速箱會有一點噪音，ㄎㄚㄎㄚ的聲音，原廠解釋是中間傳動軸的聲音）
4、座椅座墊的長度不夠。
5、油耗不甚滿意，可能過一萬公里會漸漸變好。
個人認為的優點：
1、內裝質感
2、外型
3、方向盤轉向輔助調整範圍大，男女通用。
4、音響效果。
5、數位科技豐富。
6、IQ Drive真的好用，該有的都有了，偵測靈敏度不輸同級車，甚至越級都不會輸。
Volkswagen
#原來開1000公里等於在車上待一天
#不會吃機油
#油箱很大
【HD試駕影片】經典掀背 科技再加持 Volkswagen Golf 280 TSI R-Line
🔷DSG變速箱解析就在影片裡
🔷全新MQB模組化底盤加持
The T-Cross擁有傲視同級的空間和機能性，儘管車長為4,108mm、軸距為2,563mm，受惠於MQB模組化底盤設計可靈活調整軸距與前後懸長度的優勢，The T-Cross 前輪軸位置更趨近車體前方，因此擁有同級最大車內空間，展現最佳寬敞舒適性，即使滿載五位乘客，在乘坐面積和腿部空間依然擁有舒適位置。此外，乘坐高度也經過縝密設計，提供最佳坐姿高度和駕駛視野。
The T-Cross 具備385至455公升的行李廂空間，透過座椅打平可一舉擴充至1,281公升；後座不僅具備6／4分離功能，同時透過同級唯一的可前後滑移14公分功能，大幅增加乘客腿部空間和行李乘載量，再加上全車系標配的可前傾式前乘客座椅，即使是衝浪板或是長型物體都可輕鬆裝載，展現The T-Cross獨有的強大的機能和靈活性。
「Intuitive最科技」。The T-Cross 搭載1.0升直列三缸TSI汽油渦輪增壓引擎，運用鋁合金製曲軸箱、活塞以及活塞連桿，徹底達成輕量化，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，最大馬力為115hp／5000－5500kgm、最大扭力20.4kgm／2000－3500rpm，0至100公里加速表現為10.2秒，極速達193km／h，充分展現小而強的動力輸出，輕鬆快意遊走城市街道。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
至1976年傳送至今邁入45個年頭的Golf GTI車系，在車壇的經典程度絕非三言兩語就足以詮釋，GTI在與『性能鋼砲』一詞畫上等號的同時，亦已成為Volkswagen的性能代表作。今次全新第八代Golf GTI正式與大家見面，與此同時，Volkswagen也推出了限量45台的「熱血魅力版」，價差十萬塊卻增加了HUD抬頭顯示器、Harman Kardon頂級音響以及DCC主動式底盤控制系統，讓我們一起來看看嘉偉哥的試駕心得吧！
Volkswagen Golf GTI 其引擎搭載的是2.0升直列四汽缸渦輪增壓直噴引擎，最大馬力245匹，最大扭力則為37.8公斤米，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，為前置引擎前輪驅動，懸吊系統為GTI專屬運動化懸吊 (車身降低15mm) 前麥花臣後獨立多連桿均附防傾桿，零百加速僅需6.3秒，最高極速為250 km/h。
Volkswagen Golf GTI 標配7具SRS氣囊和IQ.Drive智能駕駛輔助系統，包含ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、主動式車道修正輔助系統、Emergency Assist緊急待援輔助系統、Travel Assist智慧車陣穿梭系統、Area View 360度環景顯示等功能。
更多影片皆在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
Egzod, Maestro Chives, Neoni - Royalty [Instrumentals]
Chasing Stars – Lesion X
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
LiQWYD - Slow Down
SSTTL – Babasmas
本次試駕的車款為Volkswagen Arteon，是Volkswagen旗下全新的車款。產品編成分為Fastback與Shooting Brake兩種車型，兩款車型都分別有4個版本，而我們分配到的車型為Fastback 330 TSI R-Line。在外觀的部分最醒目的水箱護罩就可以看到日行燈延伸兩道鍍鉻飾條與LED的雙頭燈，搭配著車身線條延伸到車尾擾流板讓整台車俐落許多。
Arteon 330 TSI R-Line在動力編成上搭載的是一具2.0升直列四缸汽油渦輪增壓引擎，最大馬力190匹，最大扭力有32.6公斤米，搭配DSG 7速的雙離合自手排變速箱。而若是在380 TSI R-Line的版本，最大馬力會來到272匹，最大扭力則有35.7公斤米，驅動形式是四輪驅動系統。
在輔助駕駛配備的部分，Arteon也加入了Volkswagen的IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包括了ACC 主動式固定車距巡航系統、主動式車道修正輔助系統、XDS主動式電子防滑系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統、Front Assist 車前碰撞預警系統、MCB二次碰撞預煞系統、疲勞警示系統、RTA後方橫向車流警示系統。
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段落章節：
0:00 開頭
1:00 車輛介紹
3:29 外觀介紹
8:51 動力規格
10:51 空間機能
13:06 內裝配備
20:23 試駕心得
26:28 車輛評比
28:22 特別感謝
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音樂來源：
Egzod - Mutiny (xChenda Remix)
1.買福斯的人別再相信業務說幾代變速箱沒問題了除非他們敢簽一張變速箱保固10年或是保固後也可以無償修好這顆變速箱 · 2.保固一定要買也就是說這台車子只要 ... ... <看更多>
volkswagen變速箱 在 [討論] 交車一週變速箱掛了＿Volkswagen Tiguan - 看板car 的八卦
圖文版：https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6812273
－－正文開始：
福斯的車，才交車一週多，只跑上下班，里程也很低就突然變速箱掛掉，在半路失去動力
當時正準備上國道，如果是在國道上發生，大概就被後車追撞，直接上新聞了．．．
福斯經銷商端說還要一點時間才能處理，當下發生時業務竟然還想要洗我送修個零件喔
但零件何時會到不清楚喔，買了一台１００多萬的車才一週就直接掛了，也不知道多久才
能夠處理好，真的是花錢找罪受，倒霉一點直接命沒了，奉勸各位要買福斯請考慮清楚啊
現在事發一週多了，經銷商那邊說要找原廠討論，消費者花了錢，開著一台安全無保障，
售後又很爛的車（對了，昨天售後經理打來說，後續售後怎麼處理不是他管喔，他只負責
修車喔），真的是有夠瞎．．．
若有前輩有經驗，或是想討論歡迎站內！
再次奉勸各位不要賭福斯變速箱，小命要緊啊！
＊事發時間軸：
* 2023/5/20訂了280 TIS Elegance。
* 業務很給力的喬車，於6/23交車，開心開新車。
* 13天後(實際使用天數11天，兩天鍍膜+貼膜沒用車)，
7/5要送老婆去高鐵的路上(幸好當下還未上國道)，突然引擎聲變大，無法換檔，畫面顯
示變速箱進入緊急運轉，靠邊熄火重啟，已無法入檔，應該亮的燈也亮了，拖吊入廠。
* 當日檢查告知閥體機電版異常，需更換(德訂)，到料時間未知。當日無代步車可用
* 7/7告知已排到代步車，晚上可提供使用。
* 7/8詢問業務車子修復問題，但發現車廠至今未積極處裡新車未滿2周行駛428km即故障
問題及未有主管回覆，再請業務儘快轉公司負責主管開會處理，業務告知7/10與主管開會
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