謝謝你了,2010年VW Golf 2.0 TDi,陪伴了我們全家八年的時間,也跟著我們一起上山下海,全台玩耍,我真的很喜歡你前五年的底盤表現,車身鋼性,空間機能,還有行駛中所帶給我們的紮實感受,沒話說!當然這八年當中你也給了我很多不同的人生際遇,我都感激在心。首先:我第一次感受到我買了一台排氣造假的車,讓我有點難過,我也第一次遇到柴油引擎的渦輪掛點,還有..... 一部車變速箱開16萬公里共掛了三次,還有其他哩哩摳摳,共修了四十幾萬!俗話說沒有人是完美的,車子也是,車子都會壞,壞了我就修,我也都沒有抱怨,車子就是拿來開,拿來修!都很正常!雖然修了不少錢,但你還是滿足了我這8年當中所需要的駕駛感受,底盤,剛性等等很多需求!謝謝你!八年了,你帶給我的最後一次驚喜就是在上個月七月中,在某一天的下班時間,儀表板突然出現死亡閃光,車子掛在堤頂大道動彈不得,就這樣全家冒著生命危險站在安全島上,體驗了他們這輩子完全沒體驗過的驚奇+危險的感受,這些過程雖然驚險,但讓我們全家事後多了一些可以調侃的話題,也讓我們全家的多了很多笑聲,所以我感激在心!但是由於維修費太高,車輛殘值已經不高,在這樣維修下去我覺得不太成比例,只好忍痛將您割愛....
同時間我的好朋友小Andy, 他的2017 年 Touran 七速乾式DSG也掛點,掛在山路上,我們兩個私底下互相安慰,我是八年開16萬掛了三次,他是第一年開12300km 就GG,他說他想把車賣了,我說我已經賣了!哈哈!我說我後來賣了Golf 換了另一台2013年中古的BMW 318d給老婆,但........買了以後才看到韓國火燒車事件,驚覺這是一顆有可能會火燒車的柴油引擎!哭哭!所以我叫我老婆要小心點,看到冒煙不要猶豫,趕快跳車...............#@$X#
最後:網路上有人說我教大家如何開DSG會比較有保護效果,結果還是掛點,我想解釋一下,車子90%是我老婆在開,他都是用D檔在開,全家出門我開的時候會用我的模式開,但是他覺得不舒服,不過最終還是掛點..... 給大家參考!很多網友問我VW的車可不可以買,當然可以買,VW的車是好車,只要你不怕修!其他部分的表現真的很不錯!
再一個最後:原廠要封殺就封殺吧!我無所謂!車子就是真的壞了!你要我怎樣!歹勢!我的粉絲不多,只有50萬而已!
同時也有47部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,自「手」排變速箱的建議開法!很多自手排變速箱的0km~20km這個區間,為了要求舒適度,電腦都會用二檔來行駛,變速箱也會呈現半離合器的狀態,這時會導致變速箱溫度,油溫容易升高而造成過熱!時間久了就有可能導致自手排的控制電腦,或是閥體,或是液壓換檔故障而導致無法換檔!所以在起步時,稍微調整一下開法,應...
「dsg變速箱」的推薦目錄:
- 關於dsg變速箱 在 Andy老爹 Facebook
- 關於dsg變速箱 在 將軍 Steven Facebook
- 關於dsg變速箱 在 Andy老爹 Facebook
- 關於dsg變速箱 在 SiCAR愛車趣 Youtube
- 關於dsg變速箱 在 Spare Tire’s Auto Talk Show Youtube
- 關於dsg變速箱 在 buycartv Youtube
- 關於dsg變速箱 在 福斯的DSG變速箱這麼容易壞為什麼還能賣? - Mobile01 的評價
- 關於dsg變速箱 在 [問題] 所以,DSG是不是真的很爛?? - car 的評價
- 關於dsg變速箱 在 [分享] 小施介紹SKODA DSG雙離合變速箱- car | PTT職涯區 的評價
- 關於dsg變速箱 在 [問題] DSG變速箱(乾式七速變速箱dq200)使用請益 - Mo PTT 鄉 ... 的評價
- 關於dsg變速箱 在 [問題] DSG七速雙離合變速箱| car 看板| MyPTT 網頁版 的評價
- 關於dsg變速箱 在 Re: [問題] DSG變速箱(乾式七速變速箱dq200)使用請益- 看板car 的評價
- 關於dsg變速箱 在 Re: [問題] DSG變速箱(乾式七速變速箱dq200)使用請益 的評價
dsg變速箱 在 將軍 Steven Facebook 八卦
Photo By:曹志福
BUGATTI Veyron在台灣暱稱山豬,是因為牠那車頭前端大大的馬蹄口,乍看像極了豬鼻頭.當然,我不知道在國外是否也有此同感,但至此,在台灣說到山豬,大家大概都知道是在說BUGATTI Veyron了~
台灣到底有幾台山豬??
ONLY ONE.
不用懷疑,截至今天就這麼一台,其他如黑色的等等..都是造假圖+造謠.
為何??
1.因為沒有第二台的海關進口記錄.
2.從未出現路上.
3.從未進廠保養.
4.法國外技師更沒有來台維修保養第二台的紀錄.
所以,謠言止於智者,不要再編造無意義的幻想謠言~
-----------------------------------------------------------------------------------
那,從未出現路上.從未進廠保養.法國外技師更沒有來台維修保養第二台的紀錄.真的有那麼重要嗎??
當然有,所以今天我就是要來向大家破解謎題,細說分明!!
山豬從未出現路上,在我看來是不可思議到極點的問題.為甚麼?
因為我是此觀念的受害者之一.
原本,我認為這類型的TOP CAR少開些,里程數少些,如此可避免一些過度的狗仔狂追(真的太誇張),也可避免輪胎的無意意磨耗
畢竟換那四顆"米其林"全球唯一特製的怪尺寸輪胎,代價高達NT$120萬不是在說玩笑話,所以省著開將山豬關在家裡是不錯的主意.
但,我發現錯了:
因為牠的筋骨每每好幾個月才活動一次真的不夠,每次一發動就會有莫名的故障碼會出;
而只要你當下給牠連續開個幾天,那些討厭的故障碼就會經過車子自身的ECU計算之後消除,或經由永三的電腦消除後也可不再出現或自動消失殆盡.
所以
從未進廠保養.
那怎麼可能??
因為上述原因,有些故障碼是一定要回代理商去用電腦消除才不再會出現,否則黃或紅的警示燈記號一直掛在那邊,那位神車主是眼睛被屎遮眼嗎??
更何況,有些故障碼沒有法國支援授權的電腦,你也根本動不了甚麼???
好,說到這裡,再不信,那我告訴你,山豬某些地方,台灣也根本無法維修或升級,例如引擎ECU的軟體升級版本好了,法國原廠根本給都不給.
要升級,請法國技師來台才願意幫你升級.
所以:
法國外技師更沒有來台維修保養第二台的紀錄,請問是誰見鬼.
好啦~
硬要說台灣有三台.
那我承認,三台都是我買的.
第一台是2010年進來台灣.
第二台是2015的4月出國去法國進修.
第三台是2015的7月回國.
這樣,總可以了吧~
-----------------------------------------------------------------------------------
2014年的秋天,我心血來潮連續3週都各開三王去繞陽金或北海岸一圈,尤其是山豬,真的太久沒開了.而在此之前,其實山豬就一直有個怪異的紅色警示故障碼:
久不開,會出現,經過熄火一陣子再啟動引擎有時可以自動消失,萬一無法就只好回永三借助電腦消除.
感覺上太嬌嫩了,因為久久每次一出門就要面對此問題,好心情也都被搞得很不爽~
只是,因為這畢竟不是交通工具,也只能先如此,待法國技師來台再說吧~
但沒想到,2014年的秋天,這次真的陣亡了~
因為無論怎麼借助電腦也消除不了.
此外,引擎的MISSFIRE警示燈號也亮了,看來不來個維修保養的大整頓是不行的了.
那,剛才一直被提起的紅色警示故障碼到底是甚麼??
答案是:變速箱.
這二個一黃一紅警示燈同時亮起之後,山豬真的跛腳了~
因為:
1.引擎的MISSFIRE的黃色警示燈號亮起,馬力錶顯示馬力被鎖住並限制在"只有"350Hp.
2.變速箱的紅色警示故障碼亮起,從此不再退回一檔,更無法從一檔起步,只能由二檔起步.
老實說,那時的狀況,國產車都可以巴山豬巴好玩的,只是外人不知情,認為我在散步而已!!
-----------------------------------------------------------------------------------
事情終於大條了,因為那7速DSG變速箱的紅色警示燈老是掛在那裡,加上我又不是眼睛抹屎的車主,這種事當然要全力解決.好,那怎麼辦??
首先,將所有的故障資訊下載回傳法國原廠判斷先,而原本以為法國技師YANI來台應該是可以解決的.
但,可悲的消息回覆了:抱歉,這問題即使法國技師YANI來台也無法解決,因為這是機械性的故障問題.
變速箱必須整個卸下來維修,當然,變速箱整個卸下來,就代表引擎必須整個跟著下來.
喔~這是大工程耶,不是想像中那麼簡單,加上法國原廠堅持維修完畢後要試車,所以也不能在台灣更換維修,因為維修之後沒有道路可測試!!
那怎麼辦??
這是極為困擾的問題.
首先是來回空運費用.
其次當然是維修費用.
但法國原廠的認為是:變速箱最終還是以更換一顆新的為原則.
喔~
你們看到這裡也大概和我一樣快要昏倒了,因為那維修費用要怎麼算呀~
-----------------------------------------------------------------------------------
既然要回法國了,當然開始列出需要維修的項目清單.
1.變速箱
2.第8缸引擎的MISSFIRE
3.ECU升級
4.油錶顯示不穩(準)
5.全車年度大保養
唉~這肯定是大失血的啦~真得是欲哭無淚.
說真的,大家都知道買車容易養車難,我是買了PAGANI才知小廠的後勤支援有夠爛.
但買了BUGATTI之後,才知道養車的難,是到底有多難~
雖然是決定要回法國原廠了.
但是,也不知道為何,山豬從2014年的11月一直等到2015年的4月初才安排好空運並順利出國.(原因等等再說)
這當中,我當然也對永三和原廠提出過好幾次的抱怨,但答案都是:已經在安排.
不過,永三很仔細的,是向原廠買了預備框+胎讓山豬空運出國過程中使用,不會讓車主的輪胎或輪框受到任何無意義的損傷.
當然這也包括了回國之後的標準規格,就如同2010年交新車時一樣,輪框的安全包覆作業絲毫不打折扣,全車包覆也是同等的待遇:這就是企業責任!
只是預備框和胎,送回台灣仍然是依照標準程序在執行!
-----------------------------------------------------------------------------------
故事接近結尾了~2015年的7月5號,山豬學成順利回到台灣了.
從2014的11月起,歷時了6個月的過程,回了娘家又回來到我的身邊.
只是,在我還沒領到車子之前,永三來電了.
(以下請仔細看)
[將軍,BUGATTI原廠要我們對你轉達並提出道歉,因為耽誤你太多的時間了,這點請將你務必原諒.
原因是,BUGATTI原廠有空運費的預算支出,必須在成本的最佳考量之下找最佳的配合空運公司.
另外,維修清單裡:
變速箱的部分,原廠更換了一顆全新的DSG變速箱.
油錶針不準確的部分原廠也換了一個全新的油箱???(只是油錶針不準確,要更換一整個油箱)!!!
MISSFIRE也已經解決.
ECU也更新成最終的成熟版本.
其他如大保養等等也都一并完成.
最後,這些超過10萬歐元以上的費用和來回空運費用(個人預估包含往返空運費用是:15萬歐元),法國原廠全數自行吸收~因為這些機械性的故障,原廠認為雖然已過保固期,但車主少開並且無惡意操作,所以這仍是他們應該負起的責任!!
也因此,時間有所耽誤到,也是因為有成本的考量才會造成耽誤,請將軍務必體諒.
更希望將軍秉持著愛護BUGATTI的心,能繼續支持BUGATTI.]
嗯(靠)~如果你是我,聽完了會有怎樣的反應??
大叫喊爽,還是感動到痛哭流淚??
我想都有可能~因為這太誇張了啦~誇張到讓人覺得強大的售後服務怎麼是這樣在執行的!!
相較之下,你們不覺得小廠的玩法是在毀滅誠信嗎??
但我心裡默默的想:
"林北"這輩子不再買TOP CAR就算了,如果再買,我一定再買BUGATTI.
當然,你或許也會想著,將軍幹嘛替BUGATTI說盡好話和大大的稱讚呢??
很簡單,因為你算算15萬歐元在歐洲當地或在台灣可以買到甚麼樣的車吧~
後記:
領車回永三整備的當天,第一個動作就是先換上我最喜愛的HERMES版本圈,檢查車身有無瑕疵並記錄里程數(原廠道路測試開了450Km里程數).
傍晚,我就一路爽到開回家,晚上更意尤未盡的又給他一路的往前飆.
如果當晚你是開那Audi的車主,我在此向你道歉,因為我知道你經盡力了,但被山豬以2XX的數字直接加速刷卡也是相當不容易的經驗~
畢竟,這才是BUGATTI,是BUGATTI Veyron應該有的最基本實力!!
dsg變速箱 在 Andy老爹 Facebook 八卦
花一堆錢到賽道做宣傳,不如把DSG變速箱弄好,把客戶服務好還比較實在....不然那顆萬年玻璃變速箱,不知道搞死了多少人... 包含我自己。一個只顧著賣車,不顧著把售後服務做好的品牌!在你沒改善前!拒買!
dsg變速箱 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的評價
自「手」排變速箱的建議開法!很多自手排變速箱的0km~20km這個區間,為了要求舒適度,電腦都會用二檔來行駛,變速箱也會呈現半離合器的狀態,這時會導致變速箱溫度,油溫容易升高而造成過熱!時間久了就有可能導致自手排的控制電腦,或是閥體,或是液壓換檔故障而導致無法換檔!所以在起步時,稍微調整一下開法,應該很有可能降低自手排變速箱故障的機率!
#開車幫幫忙 #Andy老爹 #變速箱注意事項
看更多實用教學短片
http://bit.ly/開車幫幫忙
兩分鐘學會倒車入庫
http://bit.ly/超簡單!兩分鐘學會倒車入庫
路邊停車小技巧,技術大進步
http://bit.ly/超實用!路邊停車教學
訂閱http://bit.ly/按下有驚喜
臉書http://bit.ly/愛車趣臉書
官網http://bit.ly/愛車趣官網
異業合作請私訊臉書粉絲團
dsg變速箱 在 Spare Tire’s Auto Talk Show Youtube 的評價
變速箱油多久換壹次?自己在家怎麽換?變速箱濾清器要不要換?
訂閱我的Youtube頻道:https://bit.ly/2nxp9nO
高性價比變速箱油推荐:https://amzn.to/2CRUMTF
dsg變速箱 在 buycartv Youtube 的評價
The T-Cross擁有傲視同級的空間和機能性,儘管車長為4,108mm、軸距為2,563mm,受惠於MQB模組化底盤設計可靈活調整軸距與前後懸長度的優勢,The T-Cross 前輪軸位置更趨近車體前方,因此擁有同級最大車內空間,展現最佳寬敞舒適性,即使滿載五位乘客,在乘坐面積和腿部空間依然擁有舒適位置。此外,乘坐高度也經過縝密設計,提供最佳坐姿高度和駕駛視野。
The T-Cross 具備385至455公升的行李廂空間,透過座椅打平可一舉擴充至1,281公升;後座不僅具備6/4分離功能,同時透過同級唯一的可前後滑移14公分功能,大幅增加乘客腿部空間和行李乘載量,再加上全車系標配的可前傾式前乘客座椅,即使是衝浪板或是長型物體都可輕鬆裝載,展現The T-Cross獨有的強大的機能和靈活性。
「Intuitive最科技」。The T-Cross 搭載1.0升直列三缸TSI汽油渦輪增壓引擎,運用鋁合金製曲軸箱、活塞以及活塞連桿,徹底達成輕量化,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,最大馬力為115hp/5000-5500kgm、最大扭力20.4kgm/2000-3500rpm,0至100公里加速表現為10.2秒,極速達193km/h,充分展現小而強的動力輸出,輕鬆快意遊走城市街道。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
dsg變速箱 在 [問題] 所以,DSG是不是真的很爛?? - car 的八卦
只要版上有福斯或skoda的車子的任何消息,永遠會扯到一個東西: DSG變速箱 這主要是因為2012年,福斯的變速箱產生了一連串故障與問題,風波鬧很大。 ... <看更多>
dsg變速箱 在 [分享] 小施介紹SKODA DSG雙離合變速箱- car | PTT職涯區 的八卦
我覺得小施在這個Youtube影片藉由Skoda的車來講解DSG變速箱開起來的感覺講解的還 ... 1 F →blademaster: skoda的DSG跟vw的不一樣嗎? 04/25 14:33. ... <看更多>
dsg變速箱 在 福斯的DSG變速箱這麼容易壞為什麼還能賣? - Mobile01 的八卦
前幾天儀錶板亮燈了,我查一下是變速箱的燈亮了我馬上預約保養,福斯保養廠說是閥體壞掉給了我一張報價單64850心中只有個os原來一過保固馬上壞嗎. ... <看更多>
相關內容