我現在真的可以說全台跑透透了，晨跑太湖，我以為六點多開始跑，太陽還好，沒想到跑完身上又得到一件衣服了！
想得到衣服嗎？它是三鐵衣，雖然我沒有游泳只跑步，但還是可以穿，超級無敵舒適，好像在裸跑一樣，很神奇喔！你們穿了就知道！
請點進santini勇氣連結：
https://goo.gl/Dbv4Q7
santini三鐵衣 在 林彥君 151 Facebook 八卦
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅哲睿Jerry，也在其Youtube影片中提到，FEROX「狂野」短袖連身式三鐵衣-原子橘 https://hhsports.net/fzuj7 Challenge Taiwan台東有鐵人博覽會時間是：11/12(四)下午16:00後－11/15(日) 早上11:00地點在：鐵花新聚落歡迎一起到現場玩樂！ 想了解更多跑步相關資訊： http...
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santini三鐵衣 在 Linda愛打卡打掐 Facebook 八卦
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Challenge-Taiwan在即
好多朋友私訊我哪裡可以買到三鐵衣
由於我自己只穿過一件三鐵衣
就是去年初鐵的戰袍
而我這件Ryzon的似乎目前在台灣也買不到
今年因為參加接力是單項騎車
穿車衣車褲直接上也比較熟悉
就沒有特別做功課買新三鐵衣
在這邊分享一些我知道的品牌給大家參考
大家可以自己搜尋一下離家近的經銷點
也歡迎有穿過的朋友留言分享心得喔～
1️⃣ Frontier Sportswear 前線國際
雖然我自己沒試穿過
但在賽道上看到女鐵人穿都超合身超美
全黑也非常好搭配
附上連結給大家參考
https://24h.pchome.com.tw/prod/DEAOJJ-A90093IGK?fq=/S/DEAOJJ
2️⃣ Zoot Taiwan
1983年誕生於三鐵聖地-夏威夷Kona島的品牌
玩鐵人三項的大家一定都超級熟悉
豐富的印花花色設計超吸睛
各種款式無敵豐富
完全不怕你挑不到喜歡的！
https://www.zootsports.com.tw/
3️⃣ Santini Cycling Wear Taiwan
堅持100%義大利手工製作的Santini
大家應該都不陌生
除了車衣車褲以外也有出三鐵衣喔！
官網就看得到了～
https://shop.santinisms.tw/categories/trisuit-overall
4️⃣ Maloja Taiwan 馬洛亞
來自德國的Maloja設計都美到不行！
之前拍過車衣車褲愛不釋手
在店內逛的時候
也看到有幾款三鐵衣在現場
設計一如往常地美，就是戶外人會很愛的圖騰
很推薦大家可以到通路Ü LOHAS 悠樂森活門市試穿
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#鐵人三項
santini三鐵衣 在 段慧琳 Windy Facebook 八卦
5月底牽了新車之後，6、7這兩個月完全是我的單車月，從日本Granfondo摩周100km (摩周耐力賽) 開始，回到台灣後又接連三週參加中央山脈3日挑戰賽、KOM東進武嶺夏季賽、羅馬公路挑戰賽……動輒單日70km以上，還多半是爬坡路線。這麼拼，讓我自己都忍不住懷疑，到底是要訓車還是訓人呢？不過好處是，很快就和新車順利磨合，腿力好像也練起來了那麼一點點點 (但其實瓦數還是很低，sad。) 長距離、高強度的賽事下，裝備使用的感受也非常明顯細緻，(尤其KOM那場，真的覺得好的裝備讓人上天堂。) 以下裝備有些是廠商贈送的、有些不是，但不管是不是，他們都沒有要求我寫這篇文章，所以下列純個人心得跟大家分享。
#DIZO EOS
EOS是台配色非常美的車架，優雅，或說是夢幻。一開始我原本還覺得這配色太柔和，我好像配不太上她XD 騎了之後，覺得她跟我根本是絕配，因為這台車和我一樣，外表秀秀氣氣(自己講)，骨子裡卻蠻強悍倔強的。EOS屬於一級車架，用的是T1100的碳纖布，重量不用說，輕到每個拿過的人都讚嘆，但輕之外，更重要的是她的剛性非常優，所以不只爬坡很猛，下坡時也非常好駕馭。由於EOS的前後叉都有做截面積設計，下坡相當穩定，這在騎中央山脈下坡路段時，我就十分有感。我是一個下滑蠻謹慎的人，下坡時速通常了不起50多，但KOM那天比完，回家看騎乘數據，下坡最高速竟然來到74.6km/h！而當下自己完全不覺得速度有這麼快，純然因為穩，不自覺的就沒按剎車了。我的上一台DE ROSA已經是很不錯的品牌，但騎到EOS，真心還是蠻驚艷的。
#SALUKIVI獵犬輪組+ TUFO ELITE管胎
Granfondo摩周和中央山脈這兩場賽事，我騎的還是鋁框輪組，到了KOM賽前才換成獵犬KL30的碳框+ TUFO ELITE S3 25C管胎。KL30用了一級鋼絲和輕量型花鼓，重量只有1020g上下 (因此我全車才能控制在5.9kg)，是一組很適合混合丘陵地形及長距離爬坡的輪組，踩踏時能感覺到很優越的平衡，也明顯省力非常多。不過其實不只爬坡，七星潭到放行點那一段平路我能跟得上我們車隊那群怪力男，也是因為30讓人能蠻輕鬆維持巡航的。加上TUFO ELITE管胎過彎抓地力很好，騎山路是真的輕鬆不少。不過我接下來的功課應該就是要學會處理管胎爆胎的問題了……
#瑞迪亞 壓縮橢圓盤46/30+-2、C60霸王擺臂
車友們看到我的橢圓盤和超大導輪，都會笑著說「妳這樣作弊！」我才不管這樣算不算作弊，我爬20%坡的時候不會定桿摔車比較重要好嗎？我是耐力較好、但ftp不高的人，所以提升踩踏效率對我來說蠻重要的。之前比鐵人賽的時候就有裝過加大擺臂，這次換了霸王擺臂，傳動效能也更好。
#Xplova X5攝影車錶
大家不要小看車錶這樣東西，它簡直是爬‧坡‧時‧的‧心‧靈‧導‧師！騎中央山脈的時候，因為怕掉隊、隊伍拉太長會迷路，所以我有先到Xplova 的官網去把3日路線都下載到車錶裡。官網上各種前輩們提供的軌跡圖中，會有景點、補給點、至高點的紀錄，它們都可以在X5的地圖上顯示出來。接下來的每一天！每一天！每一天！我都是盯著車錶上的倒數里程數在過活，看著那數字一公里一公里的減少，心裡想著「再30公里就爬完上坡了」、「再18公里」、「再3公里」…真是太重要了。沒有這心靈導師，就像看不見前方目標在哪裡一樣茫然，可能撐不到最後。當然正經地說，看著車錶顯示的路線、坡度資訊，也比較能分配自己的體能。接下來的計畫是連結上功率計，讓自己更能掌握自己的狀況。(有人要推坑哪款功率計的嗎？)此外，我也很感謝X5具備攝影的功能，因為中央山脈第一天，我熱到完全不想停下來拍照，而KOM那一天，我被關門時間壓力逼得根本無法停下來拍照，都是靠X5的鏡頭，記錄了不少騎乘的畫面與片段，回家後點出來看，覺得都是珍貴的回憶。不過X5體積比較厚實，騎山路時建議要把套繩套在龍頭上，不然碰到路面突起時，會比較容易震落。
#Santini 義大利自行車衣/車褲
我第一次穿Santini，其實是穿他們家的三鐵衣，但那時候我太弱、太慢了，根本穿不出好或不好。後來自己的運動能力提升了，再穿他們家的衣服，才覺得真是相見恨晚驚為天人。Santini 的車衣相當輕透，是那種還沒穿上身，光摸材質就會覺得舒服而心動的，排汗和快乾非常優異，我穿Santini車衣，汗從來沒有累積在身上過。車褲更不用說，我騎兩日台3、環小台灣、如來神掌、東進武嶺…各種長途路線都是穿DECO「美飾」極短吊帶褲，C3W襯墊讓我從來沒有搔襠過。除了襯墊之外，褲管的壓縮效果是我最喜歡的地方，有點類似壓力褲的概念，把肌肉很完整的包覆住，這兩年騎完長程，我幾乎不曾鐵腿。另外很值得一提的是，中央山脈第一、第三天，我穿的其實是Santini 的「跑騎褲」，有點類似三鐵褲，襯墊部分比較薄，車友還問我「這條騎長程OK嗎？」結論是一樣沒搔襠。 (不過當然恥骨痠是一定會的，只是這是壓迫式的痠痛，長距離必然會出現。)
順帶一提，我非常推薦Santini 的鐵人衣。其實我有分享過好幾次，他們家鐵人衣真的是一上岸、進到轉換區就乾了，而且做自行車褲出身的，把襯墊技術移植到鐵人衣上，乘騎舒適度也非常勝。我比226超鐵的時候，很多人建議我在單車項目換車褲 (畢竟要騎180km)，那時我很猶豫，雖然對Santini 鐵人衣很有把握，卻也因為沒穿鐵人衣騎過這麼長，又有點不安。最後帶點嘗試性質地，我還是穿了一件「究極」系列上場。實驗結果非常OK。而且，單車照片出來很帥 (這是重點)。
#Titan 自行車襪
Titan 的襪子我穿著也有蠻長一段時間了，除了自行車襪，我也經常穿他們家的三鐵襪。我喜歡他們家襪子的輕薄 (非常透氣！) 但包覆穩定度卻很好，尤其是腳踝位置的部分，騎車時很穩定。襪底的彈力設計我也很有感覺，有陣子我騎車久了，足底會麻麻，穿了Titan 之後也改善蠻多。我還穿過他們家襪子去爬山，足底吸震一樣很好，腳也不會在登山鞋中滑來滑去。重點是在山上三天沒洗澡也不會臭XD
以上是一點點 (不知不覺打了很多，好大一點XD) 裝備心得分享，因為不是業配文，我就不附商品傳送門了，大家有興趣可以網路搜尋一下。同時也要提醒，裝備沒有所謂的最好、最頂級，適合自己才是最重要。以上適合我的，不見得你也適用。真正了解自己的需求、運動狀況，才會有所謂最合用的裝備。
santini三鐵衣 在 哲睿Jerry Youtube 的評價
FEROX「狂野」短袖連身式三鐵衣-原子橘
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Challenge Taiwan台東有鐵人博覽會時間是：11/12(四)下午16:00後－11/15(日) 早上11:00地點在：鐵花新聚落歡迎一起到現場玩樂！
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MUSIC：artlist
santini三鐵衣 在 兩件式的三鐵衣 - Mobile01 的八卦
請問穿兩件式三鐵衣的鐵人們，上衣和褲子能穿不同品牌的嗎? 這樣感覺會不會很怪?我現在是穿連身式的三鐵衣，但是肩膀常被曬傷，想換件有袖的， ... ... <看更多>
santini三鐵衣 在 [買賣] Santini 女版無袖連身三鐵衣s號- 看板Ironman 的八卦
【品名】 Santini 女版無袖連身三鐵衣s號【新舊程度】85% ～90%新只穿過一次練習、一次515 【售價】原價買6000多現售2880元含運【其他說… ... <看更多>
santini三鐵衣 在 Re: [問題] 有推薦的客製化三鐵衣廠商嗎- 看板Ironman 的八卦
身為資深鄉民，萬惡廠商，既然被cue到我家品牌，我來介紹一下Santini客製三鐵服
老實說近來很多廠商下海做車衣，於是很多人認爲車衣不就是印花的排汗衫 ，
很簡單啊。老實說做車衣綿綿角角的很多，但是做一件上衣再難穿（布料結合+裁縫），
大約只有50%的人感覺的出來，還有30%的人不在意，只剩下20%會非常在意。所以衣
服做得再好，能辨識且在意的人有限。
但是如果今天是連身服，這個製作挑戰度就不一樣了，一件好的連身服帶你上天堂。
除了要考慮連身服面料，結合方式，打版，車縫。這種技術活不是每間廠商都能穩定
生產的，畢竟要從上到下車縫彈性面料經過量產還不歪掉不走鐘，其實不容易（看過
一些商品連打樣都能褲管不一樣長，或是裁片車歪掉）。更不要講究穿上去之後，為
了講求緊身效果，縫線一直摩擦導致紅腫。
另外還有一點消費者不容易分辨的，有些廠牌三鐵服號稱XXX布料，穿上去看上去像
是三鐵服，布料看似緊身，但下水後胸前水灌入後，馬上澎起來產生水阻。理想的三
鐵服結構+布料配置，要能達成無論是岸上或入水之後的服貼。
另外以三鐵服來說，除了印花與剪裁外我們最強的大概是襯墊吧，Sanitni三鐵服，
無論是從最入門的還是到最高階的Santini X Ironman聯名款，都配備有矽膠襯墊。
優點是入水後不會增加重量，但是自行車賽段又更舒適。我沒用過比我們家更強的
三鐵襯墊了！只能激推，用過的都說好。
講完產品面，接下來講客製的服務面。
我們客製三鐵服比普遍國產或是對岸產的貴，但是我們提供的服務包括：
1.完整尺寸套量 有同規格的產品給客戶套量，確認尺寸不會有差異。不用尺寸表來
馬虎過去，確保買到的人都確認到適合尺寸。
2.免費設計與產品諮：我們會協助理解客戶的設計創意之後幫您做出設計稿。但是
免費的前提是要下單製作。不能很天的跑來要免費設計然後跑去找別人作
3.交期穩定：跟很多沒有工廠的代工品牌來比，Santini義大利自有工廠，所以交期
穩定不會受到太多外在因素擠壓改變。
4.少量即可製作：說真的5件就可以作，但是那個價格我報出去就都沒人想做了，建
議做到15件就會覺得很超值！
講了一堆，如果只要看結論也可以，分析Sanitni的商品，就是一個均衡的優質選擇，
如果滿分有10分。我會這樣評分。
產品特性：9/10
價位特性：8/10
訂製服務：9/10
另外我們是正常營運的公司，所以所有的東西出去都是開發票的。對於需要報稅的
公司來說也是很重要喔！
※ 引述《oceanidy (請勿拍打餵食)》之銘言：
: 最近公司報了明年的活水湖三鐵
: 老闆希望可以做一套三鐵衣給有參賽的同仁
: 要客製化印公司LOGO的
: 希望衣服的品質不要太差
: 想請問有沒有推薦的廠商呢？
: 目前報名的大多都是51.1或113
: 再麻煩大家幫忙推薦一下了
: 非常感謝～
: 目前看到Santini有客製化
: 不知道有沒有推薦其他的品牌或廠商呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.29.74 (臺灣)
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