常常會有很多新手車友會和教士問說：請問買R15好呢還是買小阿魯150好?或是買忍4好呢還是Z400好?買R3好或是買MT03好…
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講真的，如果你選擇的是這種中小排氣量雙缸以下的車種，真的就是 #挑你順眼的車就好了
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很多人會說街車的動力曲線會比仿賽更容易在市區發揮，仿賽通常會把動力做在後半段這樣暴發力比較強。
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OK，如果是600cc以上到公升級的車種的話，的確是這樣沒錯。但如果是中小排氣量的雙缸(含以下)車種，基本上街車或仿賽就真的只是差在有殼沒殼而已。
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因為這樣小的排氣量是無法和中大排氣量車種一樣動力有餘裕空間可以做修正，對於這樣小排氣量小動力的車種來說，他們能思考的只有該如何把引擎動力榨出來，所以你買仿賽版或街車版說穿了，就只是看你想不想要有殼，僅止而已。
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而這樣中小排氣量的車種對於重量也是非常敏惑的，也許你騎忍4馬力比r3還大，可是你比R3的車主重了15公斤，所以在加速上沒有感覺比R3快到哪去。
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所以，若是你是想要挑黃牌的入門車種的話，建議就是以自己的預算、車種的配備(有無滑離、倒叉之類)與自己是否看的順眼為主。
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以上，給那些想入門重車或輕檔車的朋友們做個參考
教士發現真的很多人不會去思考自己想要的是什麼，而是極需要別人的答案來讓自己動作。
所以最後給個中肯的意見：
#別人的意見都假的只有你自己想要的才是最真的
#不要整天想要別人給你答案
#身為一個有思考能力的人就是要勇敢的順著自己的想法走
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PS.會用忍4當照片是因為我只有拍過忍4~~不想盜用別人的照片，絕無業配哦哦哦
r3重量 在 [心得] OGK FF-R3 - 看板biker - 批踢踢實業坊 的八卦
網誌圖文版：https://glaypig.pixnet.net/blog/post/84199968
前言：服役中的安全帽M2R GP-1已經使用三年之久，是該換頂帽子了。由於我的第一原則
是通風性，因此原本的首選是OGK FF-5V，但因為價格不斐，加上曾在店家試擺FF5放不下
大眼悍將車廂(兩側跟鏡片的除霧排氣口都會卡到)，想必FF-5V也凶多吉少，諸多考量之
下就選擇了OGK的超值作—FF-R3啦！
趁著周末上台北的機會去了一趟華王，店面頗小、人潮眾多，老闆忙進忙出拿取商品，
包租婆在櫃台掌控全局霸氣十足。試戴FF-R3後選擇L size，也很幸運地買到屬意的最後
一頂舊彩繪鐵灰配色(GENOS GUNMETAL，也剛好是L)。題外話：當天在店裡也有試戴FF-5
，當下被優秀的內襯包覆性吸引住，有種：“就決定是你了，皮卡丘！(誤)”的感覺，不
過最終還是被預算問題拉回現實了。
以下就比較FF-R3跟GP-1的各項表現：
一、通風：FF-R3＞GP-1
FF-R3共有三處通風口：前額進氣口、嘴部進氣口、後腦勺負壓排氣口。前兩者正面進風
量滿大的，若收下巴的話額頭的感覺會更明顯，後腦勺沒什麼氣體流動的感覺。騎乘中
風切聲很小，比較可惜的是鏡片沒有防霧，但比起冬暖夏熱的GP-1來說，通風表現是好
上很多了。
二、安規：FF-R3＜GP-1
FF-R3通過日本SG自動二輪車認證，但以衝擊吸收的實驗數據來講還是GP-1的Snell M2005
好一點，不過無論如何還是安全騎乘最重要啦！
三、內襯：FF-R3＞GP-1
GP-1為Coolmax內襯，FF-R3則否，舒適度差不多，FF-R3臉頰包覆性較佳，其餘部位則相差
不大，兩者的眼鏡溝都設計得不錯，但好戴程度仍是FF-R3更勝一籌。GP-1的尺寸是XL，
FF-R3則是L，不過這頂在穿脫的時候真的很像拔軟木塞(又不是在開紅酒= =)。
四、鏡片跟快拆：FF-R3＝GP-1
兩頂帽子的原廠鏡片都是淺色墨片，快拆也都頗為順手，FF-R3顏色更淺一點，晚上騎乘時
視線不錯，個人覺得較理想。
五、重量：FF-R3＞GP-1
FF-R3重量1580±50g；GP-1重量1500±50g，兩者重量差不多，配重也都不錯，較長時間騎
乘也不給脖子帶來負擔。
六、價格：FF-R3＞GP-1
FF-R3我是以很神奇的八折出清價入手(不過就沒有任何贈品)，而GP-1當初在新竹購買時的
價格又很不漂亮，所以其實相差無幾，若以一般市價來看則FF-R3高出一些，但就整體C/P
值而言FF-R3真的是划算的選擇。
七、放車廂
由於不想當帽奴，這點也是我很在意的考量。GP-1放入大眼悍車廂只要輕壓即可，但換成
FF-R3後要大壓而且可能會傷到彩繪，所以每次要放車廂真的都得額外再多墊一塊布比較
保險。
後記：這次探訪了名店華王，也找到理想中的安全帽，寫這篇心得供各位參考，祝大家
行車平安！
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