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法國國防部長帕利日前親自前往達梭公司位於梅里尼亞克的主要工廠，並正式與該公司簽署研發合約，將把法軍現役的「飆風」（Rafale）戰機，正式升級至「F4」標準，預期2024年開始驗證，部分功能則會在2022年搶先上路。最早期的「飆風」屬「F1」（法國1期）標準，其只具備空對空攔截能力，但缺乏空對地攻擊能力；而後的「F2」標準則讓其同時具備空對空與空對地能力，成為多用途戰機；法軍則自2008年起開始接收「F3」標準的「飆風」戰機，讓其不只能夠擔任傳統多用途戰機，亦可擔任精確空對面打擊、反艦、戰術偵照與核子打擊任務。根據達梭公司新聞稿，「飆風F4」戰機將具備新的通訊資料鏈、通信與數位無線電等系統，以強化戰機在網路化戰鬥中的效能，除此之外，「飆風F4」也將升級機首雷達與光電感測器，並且配備頭盔顯示器，並且將配備新的武器，如新一代雲母飛彈（MICA NG）與1噸級空對地模組化武器（AASM）。
【真假？各國戰機可來台維修！】
#要有國防科技專業 #才能在國會為人民把關
媒體報導，洛馬公司與漢翔簽署策略聯盟協議，在台設立F-16戰機亞太維修中心，將讓台賺研發紅利＋35%維修成本。
「維修中心」在戰機的維修體系中擔任的角色是「翻修」戰機的重要零組件，例如：戰機引擎、戰機雷達。
在台灣設立「F-16戰機維修中心」的價值在縮短損壞件的送修時間，理論上維修成本也應該會相對的降低。
#建立維修能量將是一筆大金額的投資
「翻修」分檢測、修理兩部份。
現代的檢測以自動測試為主，未來自動測試設備的投資，不會是小數目。
修理部份，除了修理的技術能量的建立成本之外，模組料件必要的庫存成本，亦不可忽視。
在台灣的「維修中心」可以維修的項目必定仍是在原廠授權的範圍內，不一定是F-16戰機的全部項目。
#亞太戰機維修中心 #選舉利多？
要成為亞太地區「F-16戰機維修中心」的條件，也就是亞太其他國家送修台灣的考量：
1. 原廠授權的維修項目要夠廣泛
2. 價格上的競爭力
馬萬鈞博士說得好，先做好自己戰機的維修能量，再看下一步，別好高騖遠！
#張誠進立法院要做的事 #現在告訴你
督促國防部，在建立「F-16戰機維修中心」的過程中，引進重點技術：
1. 經由對自動測試設備原始碼的瞭解，增強國內開發戰機關鍵零組件逆向工程的能力。
2. 從中學習設計自動測試的最新技術。
這是張誠曾經在幻象戰機兩型飛彈Magic及Mica廠級「維修中心」能量建立專案中，擔任重要角色所累積的經驗及能量。
#呂玉玲立委，您的觀點是？
張誠希望「F-16戰機維修中心」的設立，是新科技能量的引進，而不是又增加了一個「維修代工廠」，枉費了一大筆的軍事投資。
#投張誠不要怕
#請推薦您在平鎮龍潭的親友 #專業的國防科技立委
(延伸閱讀)
各國戰機可來台維修！台美合設中心，將讓台賺研發紅利＋35%維修成本
https://reurl.cc/72AXZ5
在台成立F-16戰機亞太維修中心？馬萬鈞：先別好高騖遠
https://reurl.cc/Na8j5Q
台灣將設「F-16亞太區維修中心」 漢翔、洛馬簽策略聯盟協議
https://reurl.cc/8lAn4g
-
✦選舉資訊✦
【平鎮龍潭區 立委候選人 誠實大叔 ③號 張誠】
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109年立法委員擬參選人張誠政治獻金專戶
銀行代號：008 華南銀行平鎮分行
帳號：246-200296090
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(若需收據，請私訊粉專)
加入Line@： http://bit.ly/2wgSMi4
追蹤Youtube： http://bit.ly/2wrnt3y
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MICA飛彈 是法國馬特拉公司發展的新一代空對空飛彈，原文為Missile d'Interception et de Combat A'erien，或譯為雲母飛彈，原意為具攔截、戰鬥及自衛功能的飛彈。 ... <看更多>
Re:[新聞]法軍採購MICA飛彈@military，共有134則留言，19人參與討論，11推1噓122→， 剛想到一件事既然臺灣買了這麼多又是剛延壽過不如. ... <看更多>
mica飛彈 在 Re: [新聞] 法軍採購MICA飛彈- 看板Military - 批踢踢實業坊 的八卦
剛想到一件事
既然臺灣買了這麼多又是剛延壽過
不如.....臺灣的MICA分一點給你們，
你們看要是抵飛機/船的零件，還是協助我們升級一下幻象...什麼的，我覺得可以談
※ 引述《diechan (小道消息萬萬歲)》之銘言
: https://bit.ly/3lGAMpO
: THE FRENCH MINISTRY OF THE ARMED FORCES ORDERS 367 MICA NG
: (NEW GENERATION) MISSILES
: Under the programme, implemented as part of the 2019-2025 military
: programming law, a total of 567 MICA NGs are planned.
: 從2019到2025年，法軍預計採購567枚MICA NG飛彈
: 不過，貨是這樣收的：2026前運交200枚，2028到2031運交367枚
: 以維持飛彈產線到2031年
: 為維繫軍工產業的細水長流買法
: 這導致了一件事，未來法軍戰機能掛出去的空對空飛彈，一架一個基數都不到
: 所以大家知道我們當初買幻象順便一口氣買960枚MICA跟480枚魔法二這事
: 有多財了吧
然後有人提到其實沒到緊張
不過時間點上來說，如果1991年、1992年左右沒有幻象的話
不會有MICA
F16來的也是閹割版（F16/J79有沒有看過？）
然後以史實的立場，除了IDF的劍二急產型幾十顆（第一批次到最多兩百顆），
沒有MICA的話，我們要一直到2003、2004年才會有AIM-120
也許你覺得還好，對面R77也是2002才拿到、飛機數量不多云云，
問題是守方的恫嚇力取決於更大的空優條件，
只用兩百枚劍二當然行，但是當妳有幾百枚其它類似能力的飛彈時，更能有恫嚇力。
喔對了，別忽略一點，
幻象現在就算再差，當年一樣是衝高空第一順位及能力的人，你想一下配MICA的效果是
不是比IDF+劍二好？
是不是比F16+AIM9更好？
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Sent from BePTT on my SHARP FS8002
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.7.135 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1616633254.A.080.html
但是討論是討論在基數數量上我才這麼提的
我們連F16 J79都被打槍
你不要說CD引擎這種事，當年是連J79版本都買不到的
要不要順便講一講IDF是怎麼來的算了....
問題點是在討論基數數量多少上....
如果只考慮法國要新貨也沒基數壓力就都不用講了，當然生產新的就好
只有你一個在講1996年。
一路講到40樓，只有你一個提1996這數字
我想討論的其實很簡單有三個點，
一、1990-1992
二、1996-1998
三、2002-2004
你可以去比較一下戰力失衡不失衡
沒戰力失衡問題當然要探討沒幻象跟MICA的情形，
當然是抓現有的IDF跟F16阿
不然你要討論星式嗎？一開始就講了阿里山一到十一號了阿
仔細看「餓太久」這三個字，明顯就是1991年以前。
我就問你1991年臺灣手上有什麼籌碼，
你要探討1996也可以，1996餓太久是餓哪裡？三個飛機的訂單都確定了你餓？
我還特地探討不同時間點，只有你一直扎1996
「只是餓太久」
就算是急造的劍二有幾顆能掛？這可不是兩百枚這個數字喔。
爬升率多少，AIM7/9射程跟速率要求多少
先不要說幻象，直接講IDF射劍二跟F16 block 20射Aim7/Aim9就好
劍二當初那批全是趕出來的，最大算你兩百還是說客氣的。
※ 編輯: ejsizmmy (49.218.5.173 臺灣), 03/26/2021 20:30:13
MICA的最短鎖定距離比AIM120少....
※ 編輯: ejsizmmy (49.218.5.173 臺灣), 03/28/2021 08:50:38
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