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BMW 5系列小改款後，M5也於昨日一併更新了。除了外觀上的細微變動外。動力部分維持4.4L V8雙渦輪增壓引擎，馬力分別為600hp(一般版)及625hp(Competition版本)。
內裝最主要改變則是兩個12.3吋超大屏幕，另外則是導入了 iDrive 7.0 以及新增『無線』連接Apple Carplay / Android Auto 功能。
台灣引進時間尚未公布，有任何消息會跟大家update。
#2021BMWM5
(S編)
地表最強的BMW 5系列來了，全新的BMW M5 CS 比舊款旗艦版本 M5 Competition 輕了約 104 公斤，且動力又變強，V8 雙渦輪4.4升的引擎足足擁有635hp 的最大馬力，加上八速自排變速箱與 xDrive 全時四輪傳動系統，M5 CS 能用 2.9 秒完成 0-60 mph（96 km/h）、10.4 秒完成 124 mph（200 km/h）的加速。
車內也是滿滿的戰鬥氣息，四張獨立的碳纖維賽車座椅，競技化的方向盤等等，我相信都會讓你愛不釋手...原廠只開放一年給消費者預定，所以有興趣的性能迷趕快去訂車吧...
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BMW M8 Gran Coupe 正式發表，搭載跟M5相同的那顆4.4升V8雙渦輪增壓引擎，一般版輸出600hp馬力，Competition版則為625hp馬力。 首發將生產400輛First Edition限量綠金版本。競爭對手為AMG GT 4-Door Coupe 63S以及Audi RS7等房跑。
#M8GranCoupe #絕美四門房跑 #超殺紫黑配
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By S編
2020年9月に変更が加えられた新型M5 Competition の実力は如何に。
最高最速に恥じないスパルタンな仕上がり
Test Car：M5 Competition
価格：¥18,770,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,990×1,905×1,475×2,980mm
車両重量：1,940kg
駆動方式：4WD
動力源：4.4ℓV型8気筒ターボエンジン
最大出力：460kW(625ps)/6,000rpm
最大トルク：750Nm/1,800-5,860rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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【TCar玩命快遞 德哥這次又接到新任務了！】
當M5 Competition馬力突破600大關 極速來到305km/h
為的就是聽到女兒的一句「愛你3000遍」！
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【優雅狂徒 E63 S 4MATIC 德哥試駕】：
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性能強悍又兼具實用的頂級性能轎跑總是讓車迷們難掩垂涎，想知道德國與義大利作品之間的性格差異，這回就讓我們以浪漫的步伐來一起探索！
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https://youtu.be/Twj1Jn4JysU
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